Vernon Burge - Vernon Burge

Vernon Li Burge
Vernon Li Burge 1913 yilda .jpg
Vernon Burge
Tug'ilgan(1888-11-29)1888 yil 29-noyabr
O'ldi1971 yil 6 sentyabr(1971-09-06) (82 yosh)
Sadoqat Qo'shma Shtatlar
Xizmat /filialHavo bo'limi, AQSh signal korpusi
USAAC Roundel 1919-1941.svg Aviatsiya bo'limi, AQSh Signal Corps
USAAC Roundel 1919-1941.svg AQSh armiyasining havo xizmati
AQSh armiyasining havo korpusi Hap Arnold Wings.svg AQSh armiyasining havo korpusi
Xizmat qilgan yillari1907–1942
RankUS-O6 insignia.svg Polkovnik
Buyruqlar bajarildi6-bombardimon guruhi

Vernon Li Burge (1888 yil 29 noyabr - 1971 yil 6 sentyabr) an aviatsiya kashshof. U birinchi edi Amerika ro'yxatga olingan harbiy uchuvchi sertifikatiga ega bo'lgan odam.[1] O'n yil ro'yxatdan o'tgan odam sifatida, Burge davomida buyurtma berildi Birinchi jahon urushi va keyingi 25 yil ichida ofitser sifatida xizmat qildi.[2]

Biografiya

U 1888 yil 29-noyabrda tug'ilgan.

1907 yilning kuzida, Xususiy birinchi sinf Vernon Burge tayinlandi Myer Fort, Virjiniya, yangi tuzilganlarga qo'shilish uchun Havo bo'limi, AQSh signal korpusi kapitan ostida Charlz deForest Chandler.[3] O'sha paytda Aeronavtika bo'limi atigi uchta zobit, o'n nafar askar va bitta fuqaro kotib ayoldan iborat edi. O'n birinchi ro'yxatga olingan odam bo'lishi kerak edi, lekin u tashlandiq uning topshirig'ini bilib olgandan keyin.[4] Dastlab, bo'lim harbiy foydalanish bo'yicha mashq qildi sharlar.

Burge 1909 yil avgustda u erda joylashgan bo'lsa-da Rayt birodarlar birinchi bo'lib Fort Myerga olib kelingan qattiq qanotli samolyotlar AQSh armiyasi tomonidan sotib olingan Rayt modeli A Rayt harbiy uchuvchisi deb nomlangan va Signal Corps tomonidan "No 1 Signal Corps (S.C.)" deb nomlangan.[5] Burge samolyot uchun quruqlikdagi ekipaj a'zosi bo'lib ishlagan va uning texnologiyasida o'qigan.

1909 yil 16-dekabrda Burge "Signal Corps" kompaniyasiga, 1910 yil fevralda sayohat qilgan Sem Xyuston, Texas leytenantga xizmat qiladi Benjamin Fouis tez-tez shikastlanadigan 1-sonli S.C.ni ta'mirlaydigan o'nta mexanikadan biri sifatida.[6] 1910 yil avgustda Glenn Madole va fuqarolik mexanikasi bilan birga Burge uchish paytida samolyotga uchta g'ildirakni mahkamlash usulini ishlab chiqardi, shunda uning qo'nish joyi qo'nish paytida buzilmasligi kerak edi. Xom bo'lsa ham, bu birinchi edi uch g'ildirakli velosiped qo'nish vositasi samolyotda. Fouisning dastlabki reaktsiyasi salbiy bo'lgan: "G'ildiraklarga tushishning yoqimsiz xususiyatlaridan biri bu mashinani to'xtatishdagi qiyinchilikdir".[7] Biroq, g'ildiraklar samolyotni tez-tez ta'mirlashdan xalos qildi va keyingi samolyot modellari g'ildiraklarni birlashtirdi.

Burge Fort Uilyam Makkinli a Filippinda a Rayt B Flyer

1911 yil 11-dekabrda armiya S.C.ning 7-sonli, a Rayt modeli B va olti oylik operatsiyalarni bajarish uchun ehtiyot qismlar Fort Uilyam Makkinli Filippinda. Samolyotga kapital Burge va oddiy askar Kennet L. Kintzel hamrohlik qildi mexaniklar va allaqachon Manilada bo'lgan beshta armiya mexaniklari qo'shilishdi.[8] Bilan jihozlangan 7-sonli S.C. suzadi kabi dengiz samolyoti, 1912 yil 21 martda birinchi marta yig'ilib, uchib ketgan.[9]

1-Lt. Frank P. Lam, 1909 yilda Rayt harbiy samolyotida armiyaning birinchi yo'lovchisi bo'lgan, yana qo'shildi 7-otliqlar 1911 yil noyabrda Filippinda bo'lib, 1912 yil mart oyida Filippin havo maktabini ochish to'g'risida batafsil ma'lumot bergan. Filippin departamenti Podpolkovnik Uilyam A. Glassford. Ikki zobitga ko'rsatma berilishi kerak bo'lsa-da, faqat bittasi (1-leytenant Moss L. Love) xavfli vazifani bajarishga ko'ndi va Glassford Vashingtondagi Signal boshlig'ining roziligini kutmasdan Burgening uchuvchilarni o'qitish haqidagi iltimosini ma'qulladi.

Burge talablariga javob berdi Fédération Aéronautique Internationale (FAI) 14-iyun 1912-yilda va FAI-ning 154-sonli aviatsiya guvohnomasini oldi (Sevgi 28-iyunda 155-raqamni oldi).[10][11][12] Keyinchalik Signal boshlig'i ro'yxatga olingan erkaklarni uchuvchi sifatida tayyorlashni rad etdi, ammo Burge uchuvchi sifatida sertifikatlanishi allaqachon haqiqat edi. U o'zini o'zgartirdi va 1912 yil 14-avgustda Burge sertifikatini qabul qildi va uni serjant lavozimiga ko'tardi.[1] Shuningdek, u usta signalchi elektr ustasi sifatida baholandi.[13]

Zobit

Armiya portreti

1917 yil 26-iyunda Burge birinchi marta foydalanishga topshirildi a ikkinchi leytenant bo'sh joydan 53-piyoda askar va a birinchi leytenant ning 40-piyoda askarlari, ikkala oddiy armiya,[11] bilan xizmat raqami O-5511.[14] 1917 yil 5-avgustda batafsil ma'lumot berilgan o'rta martabali ofitserlarning katta qismi sifatida Aviatsiya bo'limi, AQSh Signal Corps urush davridagi kengayishida Burge vaqtincha ko'tarildi kapitan, Signal Corps. 1919 yil aprelda u 24-piyoda askarlari va doimiy muassasada kapitan lavozimiga ko'tarilib, qaytib yuborildi 1-aerokoskadra qaerda, oxiriga yaqin AQShda taranglik ko'tarilgach Meksika inqilobi, u bo'ylab patrul parvozlarida qatnashdi Meksika - AQSh chegarasi 1919 yilda. Burge 1-Aero eskadroni odamlari va samolyotlarini suratga oldi.[15] 1920 yil 1 iyulda, armiyani qayta tashkil etish to'g'risidagi qonun tashkil etilganida Havo xizmati armiyaning jangovar qo'li sifatida Burge sinfda yangi filialga o'tdi.

1922 yil bahorida Burge xizmat qildi Oklaxoma Siti maqsadi podpolkovnikning otib o'ldirilishini tergov qilish bo'lgan armiya kengashida Pol V. Bek. Kengash sudya Jan P. Dayning xatti-harakatlari to'g'risida jiddiy savollar tug'dirdi, u aytdiki, u Bekni o'q uzish bilan emas, balki faqat uning to'pponchasi bilan urishni maqsad qilgan. Kengash Bekning "xizmat vazifasini bajarishda vafot etganini" aniqladi.[16]

1934–1935 o'quv yili davomida Burge qatnashdi Havo korpusi taktik maktabi mayor darajasida.[17]

Burge buyruq berdi 2-kuzatuv otryad 1923 yil iyundan 1925 yil aprelgacha Filippinda. Shuningdek, u 1922-23 yillarda 68-SS, 1925 yildan 1929 yilgacha 61-SS, yana 1935-36 va 1930 yildan 66-SS xizmatlarini o'z ichiga olgan bir qator xizmat otryadlari buyruqlarini bajargan. 1932 yil.

1939 yil iyundan boshlangan ikki oy davomida podpolkovnik Burge Panama kanali zonasi da Frantsiya maydoni qo'mondoni sifatida 6-bombardimon guruhi,[18] baza shtab-kvartirasi va 16-havo bazasi eskadroni. Burge 1942 yil 31-yanvarda polkovnik sifatida nafaqaga chiqqan va yashagan San-Antonio, Texas.[14]

U 1971 yil 6-sentyabrda 82 yoshida vafot etdi.[19] U dafn qilindi Fort-Xyuston milliy qabristoni.

Tashqi havolalar

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

Izohlar
  1. ^ a b "Vplon Vernon L. Burge". Amerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlarining milliy muzeyi. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 14 oktyabrda. Olingan 2012-10-01. Cpl. Vernon L. Burge armiya o'zining birinchi samolyotini sotib olganidan uch yil o'tib birinchi harbiy uchuvchi bo'ldi. U podpolkovnik Benjamin Fouilaning "Sign. Corps" samolyotidagi № 1 Ft. 1910 yilda Texas shtatidagi Sem Xyuston va leytenant Frank Lam unga ikki yildan so'ng Filippinda uchishni o'rgatgan. ...
  2. ^ "Vernon L. Burge". Erta aviatorlar. Olingan 2012-10-01. Polkovnik Vernon L. Burge, nafaqaga chiqqan, 1971 yil 6 sentyabrda vafot etdi. U AQSh armiyasining tarixiy 1-aviatsiya otryadining omon qolgan so'nggi a'zosi edi. U 1912 yil 1 martda Filippinda birinchi shaxsiy parvozini amalga oshirdi va armiyada uchuvchi bo'lgan birinchi harbiy odam bo'ldi. 38 yil harbiy xizmatda bo'lganidan so'ng, 1945 yilda polkovnik unvoni bilan nafaqaga chiqqan. ...
  3. ^ Tillman, 2006, 20-21 betlar.
  4. ^ Tillman, 2006, p. 217.
  5. ^ Chivalette, usta serjant Uilyam I. "2-bob: ro'yxatga olingan tarix." Arxivlandi 2012 yil 5 fevral, soat Orqaga qaytish mashinasi Qismi Malaka oshirish bo'yicha qo'llanma. Havo kuchlari risolasi AFPAM36-2241, 2009 yil 1-iyul. 2009 yil 20-noyabrda olingan.
  6. ^ Tillman, 2006, p. 82.
  7. ^ Coffman, 2004, p. 165.
  8. ^ Correll, Jon T. Havo kuchlari jurnali, 2007 yil avgust. "Birinchi kuch". 2009 yil 20-noyabrda olingan.
  9. ^ Hennessey, 1958, p. 79.
  10. ^ Xenssey, 1958, 79-80 betlar.
  11. ^ a b Havo universiteti. Milestones. 2009 yil 20-noyabrda olingan.
  12. ^ Amerika Aero Club, p. 66. "Amerikaning Aero Club aviator sertifikatlari egalari." 2009 yil 23-noyabrda olingan.
  13. ^ Rasmiy byulleten, 1917 yil 14-iyul, shanba, 15-bet. 2009 yil 20-noyabrda olingan.
  14. ^ a b Tillman, 2006, p. 220.
  15. ^ Vernon L. Burge kollektsiyasining Suratlar yodgorlik muzeyidagi fotosuratlari, Suitland, Merilend.
  16. ^ Arlington milliy qabristoni. Pol Uord Bek. 2009 yil 20-noyabrda olingan.
  17. ^ Finney, Robert T. (1998) Havo kuchlari tarixi va muzeylari dasturi. 1920-1940 yillarda havo korpusi taktik maktabining tarixi.[doimiy o'lik havola ] Uchinchi iz. 2009 yil 20-noyabrda olingan.
  18. ^ Harbiy-havo kuchlari tarixiy tadqiqotlar agentligi. 6 ta operatsion guruh (AMC) Arxivlandi 2011-05-07 da Orqaga qaytish mashinasi. 2009 yil 20-noyabrda olingan.
  19. ^ "Polkovnik Vernon Burge vafot etdi; birinchi ro'yxatga olingan, uchuvchi odam, 82". Nyu-York Tayms. 1971 yil 9 sentyabr. Olingan 2012-10-01. Polkovnik Vernon L. Burge, harbiy-havo kuchlari, iste'foga chiqdi, u 1912 yilda u o'zining uchuvchi qanotlarini yutish uchun birinchi armiya safiga qo'shildi. U 82 yoshda edi. Polkovnik Burge ...
Bibliografiya
  • Arbon, Li. Ular, shuningdek, uchib ketishdi: ro'yxatga olingan uchuvchi meros, 1912-1942. Smithsonian Institution Press, 1992 yil. ISBN  1-56098-108-3
  • Chivalette, Uilyam I. Vernon L. Burge: Birinchi harbiy uchuvchi. Havochilarning yodgorlik muzeyi, 1990-yillar
  • Kofman, Edvard M. Muntazamlar: Amerika armiyasi, 1898–1941. Garvard universiteti matbuoti, 2004 yil. ISBN  0-674-01299-2
  • Xennessi, doktor Juliet A. Qo'shma Shtatlar armiyasining havo qurollari, 1861 yil apreldan 1917 yil aprelgacha, USAF Tarixiy tadqiqoti № 98, (1958). Havo kuchlari tarixi idorasi
  • Miller, Rojer Gen; Havo kuchlari tarixi va muzeylari dasturi. Urushga tayyorgarlik: 1-Aero eskadrilyasi va 1916 yildagi Meksika jazo ekspeditsiyasi. DIANE Publishing, 2003 yil. ISBN  1-4289-1068-9
  • Tillman, Stiven F. Man qo'rqmayman. Kessinger nashriyoti, 2006 yil. ISBN  1-4286-5771-1