W. Graham Claytor Jr. - W. Graham Claytor Jr.

W. Graham Claytor Jr.
W. Graham Claytor 1984.jpg
Ning prezidenti va bosh ijrochi direktori Amtrak
Ofisda
1982–1993
OldingiAlan Stivenson Boyd
MuvaffaqiyatliTomas Dauns
Amerika Qo'shma Shtatlari mudofaa vazirining o'rinbosari
Ofisda
1979 yil 21 avgust - 1981 yil 16 yanvar
PrezidentJimmi Karter
OldingiKichik Charlz Dunkan.
MuvaffaqiyatliFrank Karluchchi
Qo'shma Shtatlar dengiz floti kotibi
Ofisda
1977 yil 14 fevral - 1979 yil 24 avgust
PrezidentJimmi Karter
OldingiJ. Uilyam Middendorf
MuvaffaqiyatliEdvard Xidalgo
Shaxsiy ma'lumotlar
Tug'ilgan
Uilyam Grem Kleytor kichik.

(1912-03-14)1912 yil 14 mart
Roanoke, Virjiniya, BIZ.
O'ldi1994 yil 14-may(1994-05-14) (82 yosh)
Bredenton, Florida, BIZ.
Siyosiy partiyaDemokratik
Turmush o'rtoqlarFrensis Kleytor
Ta'limVirjiniya universiteti (BA )
Garvard universiteti (LLB )
Harbiy xizmat
Sadoqat Qo'shma Shtatlar
Filial / xizmat Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari
Xizmat qilgan yillari1941–1946
RankAQSh dengiz kuchlari O-4 insignia.svg Leytenant komandir
Janglar / urushlarIkkinchi jahon urushi

Uilyam Grem Kleytor kichik. (1912 yil 14 mart - 1994 yil 14 may) amerikalik edi yurist, dengiz zobiti va temir yo'l uchun transport va mudofaa ma'muri Qo'shma Shtatlar hukumat, AQShning uchta prezidenti ma'muriyati ostida ishlaydi.

U kapitan sifatidagi harakatlari bilan yodda qoldi esmort eskorti USSSesil J. Doyl, davomida Ikkinchi jahon urushi davomida bu 317 kishining hayotini saqlab qolishga yordam berdi USSIndianapolis fojia. Oradan 30 yil o'tib, Klaytorning huquqlari nomidan mo''tadil harakatlari ayol va gomoseksual kabi xizmat ko'rsatuvchi xodimlar Dengiz kuchlari kotibi vaqt uchun progressiv deb hisoblangan. U shuningdek, taniqli transport martabasiga, shu jumladan, prezident sifatida o'n yil ishlashga loyiqdir Janubiy temir yo'l va rahbar sifatida 11 yil Amtrak, yo'lovchilar temir yo'lini o'z tarixidagi ayniqsa qiyin davrda boshqargan. U 1977 yilda "Yilning Virjiniyasi" deb tan olingan.[1]

Dastlabki hayot va martaba

Claytor tug'ilgan Roanoke, Virjiniya 1912 yil 14 martda va ikkalasida ham o'sgan Virjiniya va Filadelfiya. U o'g'li edi Gertruud Xarris Boatwright Claytor, lirik shoir va V. Grem Klaytor Vitse-prezidenti bo'lgan (1886-1971) Appalachi kuchi.

Claytor Virjiniya universiteti yilda Sharlottesvill, Virjiniya 1933 yilda. Keyin u bitirgan Garvard yuridik fakulteti summa cum laude 1936 yilda. Keyin u xizmatga murojaat qildi O'rgangan qo'l, Sudya Ikkinchi davr uchun AQSh Apellyatsiya sudi. Keyin u Vashingtonga ko'chib o'tdi va AQSh Oliy sudi Adliya sud kotibi bo'ldi Louis Brandeis nufuzli qo'shilishdan oldin Vashington huquq firmasi Kovington va Burling.

Karyera

Ikkinchi jahon urushi - USS Indianapolis fojia

1940 yilda, boshlanganidan ko'p o'tmay Ikkinchi jahon urushi, 28 yoshli Klaytor harbiy xizmatga kirishga uringan, lekin dastlab rad etgan Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari juda keksa bo'lgani kabi.[iqtibos kerak ] U nihoyat sport qayiqlarida avvalgi tajribasidan kelib chiqib, maxsus shartnoma asosida qo'shildi. U tayinlangan edi Tinch okeani teatri.

Urush oxirida Klaytor esmort eskortining qo'mondoni bo'ldi USSSesil J. Doyl patrulda tinch okeani.[2] 1945 yil avgustda Kleytor buyruqsiz tezlashdi[iqtibos kerak ] suvda suzib yurgan erkaklar haqidagi xabarlarni tekshirish. Sifatida Sesil J. Doyl tunda maydonga yaqinlashdi, Klaytor kemasini yapon suvosti kemalari hujumiga duchor qilish xavfi bo'lishiga qaramay, tunni yoritib, kema yoritgichlarini suvga qaratdi va past bulutlar ustida to'g'ridan-to'g'ri yuqoriga ko'tarildi.[2] Ushbu harakatlar cho'kib ketganlardan omon qolganlarni qutqarishga yordam berdi kreyser USSIndianapolis.[2]

Indianapolis maxfiy topshiriqda bo'lgan va aloqa xatosi tufayli muddati o'tgan (yo'qolgan) deb xabar qilinmagan. Taxminan 900 kishi cho'kib ketganidan omon qolishdi, ammo akulalarga qarshi kurashish uchun bir necha kun davomida kurtkalar kiyib yurishdi. Bortda bo'lgan 1199 kishilik ekipajdan faqat 317 nafari qutqarilgan Indianapolis, Klaytorning xatti-harakatlari tirik qolganlar tomonidan hayotning yanada kattaroq talofatining oldini olishda keng e'tirof etildi.[iqtibos kerak ]

Huquqiy amaliyot va Janubiy temir yo'l

Ikkinchi Jahon Urushidan keyin u Vashingtonda huquqshunoslik amaliyotini davom ettirdi va ofitserga aylandi Janubiy temir yo'l 1963 yilda, 1967–1977 yillarda prezident bo'lib ishlagan. Kleytor yuridik ma'lumotlariga qaramay, "operatsiyalar" odami sifatida tanilgan, u tez-tez kompaniyaning poezdlarida yurgan, ish faoliyatini kuzatgan va so'roq qilgan.[iqtibos kerak ] Oldingisidan farqli o'laroq, D. Uilyam Brosnan, Klaytor "xodimlarning prezidenti" bo'lgan, u tez-tez o'zi minadigan poezdlar ekipajlari bilan suhbatlashar, ularning temir yo'lini yaxshiroq boshqarish bo'yicha takliflarini faol ravishda so'rab borar edi. U keyinchalik Amtrak prezidenti lavozimida xizmat qilish paytida u bilan shu kabi munosabatda bo'lgan.

AQSh hukumati xizmati

Claytor sifatida xizmat qilgan Dengiz kuchlari kotibi Prezident davrida Jimmi Karter 1977 yildan[3] 1979 yilgacha.[iqtibos kerak ] U etakchini boshqargan Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari uning birinchi tan olinishi ayollarning kemalarda xizmat qilish huquqi va of geylarning huquqlari xizmatni jinoiy yozuvlarsiz tark etish.[iqtibos kerak ] Uning pozitsiyalari faollar tomonidan vaqt uchun ilg'or deb qaraldi va bu munozarali masalalarda yillar o'tib yanada rivojlanishiga olib keldi.

1979 yilda u lavozimga tayinlangan Mudofaa vazirining o'rinbosari.[iqtibos kerak ] Mudofaa vazirining o'rinbosari bo'lib ishlagan paytida Klaytorning harbiy yordamchisi general bo'lgan Kolin Pauell.[iqtibos kerak ]

1979 yil yozida u qisqa ta'tilga chiqdi Mudofaa vazirligi bo'lib xizmat qilmoq Transport kotibi vazifasini bajaruvchi Karter kabinetida. Uning transport departamentidagi xizmati kotib lavozimini egallagan Brok Adams va kotib Nil Goldschmidt.

Amtrak

1982 yilda Klaytor nafaqaga chiqib, etakchilik qildi Amtrak. U ishga qabul qilindi va uni qattiq qo'llab-quvvatladi Jon H. Riley, advokat, shuningdek, uning rahbari bo'lgan Federal temir yo'l boshqarmasi (FRA) ostida Reygan ma'muriyati 1983 yildan 1989 yilgacha.

Claytor. Bilan yaxshi munosabatlarni saqlab qoldi AQSh Kongressi ushbu lavozimda ishlagan 11 yil davomida. Klaytor rahbarligidagi 7 yil ichida Amtrak 1981 yildagi 48 foizdan 1989 yilga kelib 1,7 milliard dollarlik operatsion byudjetining 72 foizini qoplash uchun etarlicha pul ishlab chiqardi.[4] Bunga asosan xarajatlarni keskin qisqartirish va agressiv marketing orqali erishildi. U Reygan ma'muriyatining va uning o'rnini bosuvchi shaxslarning bir necha bor urinishlariga qaramay, temir yo'lning to'g'ri ishlashini ta'minlagan holda, mamlakatning yo'lovchi poezdlari tarmog'iga siyosiy va operatsion barqarorlikni olib kelgan. Jorj X.V. Bush uni moliyalashtirishni yo'q qilish.

Kleytor 1993 yilda Amtrakdan nafaqaga chiqqan.

Meros va meros

Kleytor 1977 yilda "Yilning Virjiniyasi" deb topilgan.[1] 1989 yilda unga ism berildi Yilning eng yaxshi temir yo'lchisi tomonidan Temir yo'l yoshi jurnal.[5]

U akasi edi Robert B. Klaytor, kim prezident bo'ldi Norfolk va G'arbiy temir yo'l 1981 yilda va birinchi raisi va bosh direktori bo'lgan Norfolk janubi 1982 yilda Janubiy temir yo'l tizimiga qo'shilish natijasida tashkil topgan.[iqtibos kerak ] Robert B. Klaytorni qayta tiklash uchun ko'plab temiryo'lchilar yaxshi eslashadi Norfolk va G'arbiy temir yo'l qayta qurilgan bug 'dasturi parovozlar J -611 va A-1218 da Roanoke do'konlari da Roanoke, Virjiniya va ekskursiya sayohatlari. Kichik Klaytor vaqti-vaqti bilan gazni bug 'ekskursiyalarida akasi bilan birga muhandis sifatida olib ketardi.[iqtibos kerak ]

Kleytor 1994 yil 14 mayda vafot etdi.[6]

Amtraknikida Vashington, DC Birlik stantsiyasi yo'lovchilar konkursi uning sharafiga "Claytor Concourse" deb o'zgartirildi.[6]

"Birodarlar Klaytorlar: Amerikaning temir yo'lini qurayotgan virginiyaliklar" - bu yarim doimiy eksponat Virjiniya transport muzeyi yilda Roanoke, Virjiniya.[7]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b "VPA-ning eng yaxshi qizi". Virjiniya matbuot assotsiatsiyasi. Arxivlandi asl nusxasi 2007-09-30 kunlari. Olingan 2007-08-13.
  2. ^ a b v Markalar (1981 yil aprel), 48-50 bet.
  3. ^ Shutt, Anne (1982-06-11). "Qisqasi…". Christian Science Monitor. Boston, Massachusets: Masihning birinchi cherkovi, olim. Olingan 2008-06-12.
  4. ^ Alpert, Mark (1989-10-23). "Hali ham tortishmoqda". Baxt. Olingan 2011-05-30.
  5. ^ "Hunter Harrison" Yilning eng yaxshi temir yo'lchisi "mukofotini taqdim etdi - Rail Update - Kanada milliy / Illinoys shtatining ijrochi vitse-prezidenti va bosh operatsion direktori - qisqacha maqola". Temir yo'l yoshi. 2002 yil aprel. Olingan 2007-01-13.
  6. ^ a b Lionlar, Richard D. (1994-05-15). "W. Graham Claytor, Amtrak o'sishi me'mori, 82 yoshida vafot etdi". Nyu-York Tayms. Olingan 30 may 2011.
  7. ^ "Birodarlar Klaytorlar - Amerikaning temir yo'lini qurayotgan virginiyaliklar". Ko'rgazmalar. Virjiniya transport muzeyi. Olingan 5 sentyabr, 2018.

Tashqi havolalar

Ish joylari
Oldingi
D. Uilyam Brosnan
Prezidenti Janubiy temir yo'l
1967–1977
Muvaffaqiyatli
L. Stenli krani[1][2]
Oldingi
Alan Stivenson Boyd
Prezidenti Amtrak
1982–1993
Muvaffaqiyatli
Tomas Dauns
Davlat idoralari
Oldingi
J. Uilyam Middendorf
Qo'shma Shtatlar dengiz floti kotibi
1977 yil 14 fevral - 1979 yil 24 avgust
Muvaffaqiyatli
Edvard Xidalgo
Siyosiy idoralar
Oldingi
Kichik Charlz Dunkan.
Amerika Qo'shma Shtatlari mudofaa vazirining o'rinbosari
1979–1981
Muvaffaqiyatli
Frank Karluchchi
Mukofotlar
Oldingi
Darius V.Gaskins kichik (BN )
Zamonaviy temir yo'llar jurnalining
Yil odami

1989
Muvaffaqiyatli
Arnold B. Makkinnon (NS )
  1. ^ L. Stenli Kren, 1978 yilda AQSh Milliy muhandislik akademiyasining a'zosi sifatida saylangan
  2. ^ L. Stenli krani (yilda tug'ilgan) Sinsinnati, 1915) Vashingtonda ko'tarilgan, yashagan Maklin ko'chib o'tishdan oldin Filadelfiya 1981 yilda. U o'z faoliyatini boshladi Janubiy temir yo'l tugatgandan so'ng Jorj Vashington universiteti bilan kimyo muhandisligi 1938 yilda ilmiy daraja oldi. U temir yo'lda ishladi, 1959 yildan 1961 yilgacha bo'lgan davrdan tashqari Pensilvaniya temir yo'li, 1980 yilda kompaniyaning majburiy pensiya yoshiga etguniga qadar. Vinç ga ketgan Konra 1981 yilda uni Janubiy temir yo'lida bosh direktor lavozimiga ko'tarilishini ko'rgan taniqli martabasidan so'ng. U 2003 yil 15 iyulda xospisda pnevmoniyadan vafot etdi Boynton-plyaj, Fla.