Ob-havo gage - Weather gage
 | Bu maqola uchun qo'shimcha iqtiboslar kerak tekshirish. (2012 yil iyul) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
The ob-havo gage (ba'zida yozilgan ob-havo ko'rsatkichi) bu jangning foydali pozitsiyasi yelkanli kema boshqasiga nisbatan. Dengiz qirg'og'i bilan bog'liqligi sababli u "dengiz o'lchovi" deb ham nomlanadi. Kontseptsiya Yelkan yoshi va endi antiqa. Dengizdagi kema, agar u boshqa kemadan yuqoriga qarab har qanday holatda bo'lsa, ob-havo ko'rsatkichlariga ega deb aytiladi.[1] Quruqlikka yaqinlik, suv oqimlari va oqim effektlari va shamol geografiya (tepaliklar, qoyalar va boshqalar) tufayli o'zgaruvchanlik ham o'yinga kirishi mumkin.
Shamol shamol kemasi istalgancha shamolning istalgan nuqtasiga qarab harakat qila oladi, chunki nisbiy shamol keyin orqaga qarab harakatlanadi. Shamol oldinga siljiydi, boshqasiga qarshi shamolga qarshi hujum qilmoqchi bo'lgan suzib yurishni cheklash kerak, chunki nisbiy shamol oldinga siljiydi va boshdan qo'rqishdan shamolga uzoqni ko'rsatolmaydi. Yelkanli urushda, qachon shamolga urish, kema tajribalari tovon shamolning yon bosimi ostida. Bu cheklaydi qurol-yarog 'zavodi, to'p ustida shamolga qarshi yon tomoni ko'tarilgan, esa mukofot qurol portlari dengizga yoki og'ir ob-havoga qaratilgan bo'lishi mumkin. Shamolga qarshi shamolga burilib, hujum qilish uchun ob-havo tezligi bo'lgan kema o'z xohishiga ko'ra o'zgarishi mumkin starboard va port qurollarni tegishli balandliklarga. Qo'lga olish yoki hujumdan qochmoqchi bo'lgan kemalar, agar ular tezroq kemalar bo'lsa yoki do'stona quruqlikka yaqin bo'lsa, shamolning ustunligi afzaldir. Ushbu atama mashhur dengizchilik romanlarida adabiy qayta tug'ilishga ega C.S.Ormonchi, Patrik O'Brian va Aleksandr Kent.
Bu oxirgi marta ob-havo gage Ehtimol, dengizdagi dengiz flotining ishtirok etishi omil bo'lgan Daniya bo'g'ozidagi jang 1941 yilda, qaerda Nemis jangovar kema Bismark va og'ir kreyser Prinz Evgen ustidan ob-havo gage o'tkazdi Inglizlar jangovar kema HMSUels shahzodasi va jangovar HMSQalpoqcha. Shamolda bo'lgan nemis kemalari afzalliklarga ega edilar masofani aniqlovchi purkagichga qaragan ingliz masofaviy o'lchagichlaridan ko'ra quruqroq edi.[2] Ob-havo vizual masofani avtomat qurolidan ancha past darajada cheklab qo'ydi. Oxir-oqibat, maqsaddan uzoqlashish edi emas nemislar uchun ustunlik - bu hatto zararli edi. Oddiy taktika shundaki, kema tanasining qalin zirhini chetlab o'tish, snaryadlar u qadar himoyalanmagan pastki qavatlar tomon sho'ng'ish edi. Shamolga qarshi otish snaryadlar parabolik traektoriyalarini hisobga olgan holda vertikalga yaqinlashadi.
Ob-havo gage havo kemalari operatsiyalarining muhim tarkibiy qismidir. Aksariyat samolyotlarni uchirish osonroq, agar samolyot tashuvchisi shamolda parvoz qilayotgan bo'lsa, pastki qismida tezroq ko'rinadigan shamollarni hosil qiladi, bu esa pastroq tezlikda katta ko'tarilishni amalga oshirishga imkon beradi. The Filippin dengizidagi jang - bu ob-havo geyjining avtoulov operatsiyalari uchun afzalligi bilan bog'liq muhim voqea. Amerikalik aviatashuvchilar Yaponiya aviatashuvchilariga qarshi bo'lgan. Har safar Amerika aviatashuvchisi parvoz operatsiyalarini o'tkazganida, ular Yaponiya flotiga masofani ochishgan. Yapon aviakompaniyalari parvozlarni Amerika flotiga yaqinlashganda amalga oshirishi mumkin edi.
Zamonaviy sharoitda ob-havo gage tushunchasi hali ham foydalidir yaxta poygasi, garchi bu atama kamdan-kam qo'llaniladi. Qayiqning suzib yurishi shamolga to'sqinlik qiladi; bu buzilish ko'pincha "axloqsizlik" yoki "iflos havo" deb nomlanadi. Shamol yo'nalishidagi quvib o'tgan qayiq, iflos havosini oldidagi qayiqqa yo'naltirish uchun o'zini o'zi joylashtirishi mumkin. Aksincha, shamol yo'nalishidagi qayiq, shamol tomon zudlik bilan qayiqning iflos havosida qolib ketishi mumkin. Yo'l harakati qoidalari leeward qayig'iga ustuvor ahamiyat beradi va ob-havoning keskinligi bo'lmagan qayiq bo'lishni foydali qilishi mumkin, ayniqsa start boshlanishidan oldin yoki qayiq shamolga ko'tarilib ketishi mumkin.
Ob-havo ko'rsatkichi
O'lchov va gage ko'pincha muqobil imlo sifatida ishlatiladi. Farq qancha darajada bo'lsa, a ob-havo ko'rsatkichi shakli bo'lishi mumkin meteorologik asboblar o'lchov uchun ob-havo miqdoriy jihatdan, masalan, a yomg'ir o'lchagichi, termometr, anemometr, yoki barometr. A gage Bu qiyin va shuning uchun jangga kirish, garchi bu so'z ko'proq so'zga kiritilgan bo'lsa shug'ullanmoq.
Adabiyotlar
- ^ Kigan, Jon (1989). Admiraltining narxi. Nyu-York: Viking. p.281. ISBN 0-670-81416-4.
- ^ Regan, G. Ginnesning dengiz qo'pol xatolari kitobi, p. 175. Ginnes nashriyoti, London 1993 yil.