A50 yo'l - A50 road
| |
|---|---|
 | |
| Yo'nalish haqida ma'lumot | |
| Uzunlik | 99,3 mil (159,8 km) |
| Tarix | 1984-85 (Qurilish boshlanishi va oxiri) |
| Asosiy birikmalar | |
| Shimoliy uchi | Uorrington 53 ° 24′30 ″ N. 2 ° 35′43 ″ Vt / 53.408238 ° N 2.595162 ° Vt |
| Janubi-sharqiy oxiri | "Lester" 52 ° 38′14 ″ N. 1 ° 08′23 ″ V / 52.637099 ° N 1.139780 ° Vt |
| Manzil | |
| Birlamchi boradigan joylar | Stokda Trentda Uttokseter Derbi |
| Yo'l tarmog'i | |
The A50 bu katta magistral yo'l yilda Angliya o'rtasida Uorrington va "Lester"; tarixiy jihatdan bu Londondan Lestergacha bo'lgan katta yo'l edi.
Marshrut
Hozirgi A50 dan janubi-sharqqa o'tadi Uorrington 20-kavşak orqali M6, Knutsford, Xolms Chapel, Kidsgrove va Stokda Trentda ning 24-kavşağına M1 yaqin Kegvort, orqali Derbi janubiy chetlab o'tish. U erdan u 22-kavşağa qadar M1 bilan bir vaqtda joylashgan bo'lib, u shahar shahriga o'tadi "Lester".
24a kavşaklarından bo'lim (ichida.) Lokington-Xemington ) va 24 (in.) Kegvort ) M1 ning avvalgi A6 va kengaytirilmagan. 24a kavşağından g'arbga qarab faqat uchta yo'l bor.
Dastlab "Stok va Derbi" bo'limi "an" ning bir qismi bo'lishi kerak edi M64 avtomagistrali.
Taklif etilayotgan rivojlanish
2013 yil noyabr oyida atrofdagi bo'limni yaxshilash uchun mablag 'ajratilishi haqida xabar berilgan edi Uttokseter, ish 2015/16 dan kech bo'lmagan holda boshlanadi.[2] Bir necha kun oldin deputat xavfsizlik sabablari va transport oqimini yaxshilash uchun transport orollarini yaxshilash zarurligini aytib, yaxshilanishlarni qo'llab-quvvatladi.[3] Uttoxeterning g'arbiy qismida va A50 janubida 700 ta yangi uy qurilishi rejalashtirilgan.[4]
Tarix
Eski A50
M1 ochilishidan oldin A50 yo'nalishi Londondan Lester orqali Shimoliy G'arbiy tomon ikki asosiy yo'nalishlardan biri edi, uning o'rnini egallagan yo'l bilan almashtirilgunga qadar. A6 19-asr davomida. London va Lester o'rtasida uchinchi marshrut bu orqali o'tdi A5 ga Old Stratford, A508 ga Market Xarboro va u erdan A6. Ushbu yo'nalish va A50 yo'nalishi ham o'tdi Nortxempton kelguniga qadar ko'plab murabbiylik yo'nalishlarida muhim chaqiriq bo'ldi temir yo'l.
M1 ochilguncha, A50 da tugaydi Xokliff yilda Bedfordshir bilan tutashgan joyda A5.
Qachon M1 avtomagistrali Northemptonning janubidagi eski marshrut yonida ochilgan bo'lib, u quyidagicha tasniflangan:
- B526 "Northempton" va Newport Pagnell chetlab o'tish.
- A509 Newport Pagnell bypass va M1 14-kavşağı o'rtasida.
- A5130 Junction 14 va Voburn
- A4012 Voburn va Xokkliff o'rtasida.
O'sha nuqtadan 1990 yillarga qadar A50 ning janubiy nuqtasi A508 bilan to'qnashgan edi Kingsthorpe, Northempton.
1990-yillarda, A14 ochilishi bilan va "Lester" va "Northempton" o'rtasidagi yo'ldan foydalanishni to'xtatish uchun eski yo'nalish qayta belgilandi A5199 "Lester" va Nortxempton.
Shu bilan birga A50 ga aylandi A511 Lester shimolida, o'rtasida Berton-Trent va Ashbi-de-la-Zouch Derbini chetlab o'tishning ikki tomonlama qismi tugagandan so'ng, Lesterga.
Amaldagi marshrut
Marshrutning bir qismi asl nusxadagi rejalarni aks ettirdi M64 avtomagistrali, Ba'zi bo'limlarda uchta yo'l bilan - ayniqsa, o'rtasida Kegvort va A6 Derbi yaqinida.
Yangi A50 marshruti 1985 va 1999 yil mart oylari oralig'ida turli vaqtinchalik belgilardan foydalangan holda ochilgan:
- 1985 yil: 9 milya (14 km) 16 million funt Blythe ko'prigi - Uttokseter shimoliy-g'arbiy qism)
- 1992 yil: 2,6 million funt Etvol aylanma yo'l sifatida ochilgan A516.
- 1995 yil: 6 milya (9,7 km) 30,4 million funt Xetton, Xilton va Foston bypass, ochilgan Jon Uotts A564 sifatida.
- 1997 (iyun): 3 milya (4,8 km) 52 million funt sterling 1-qism Blythe Bridge Queenswayga.
- 1997 (sentyabr): 14,5 milya (24,0 km) 109,5 million funt sterling, Derbi Janubiy Bypass tomonidan ochilgan Xelen Xeyman, baronessa Xeyman, A564 sifatida DETRda yo'llar vaziri.
- 1997 (sentyabr): A6 Derbi Spur.
- 1997 (noyabr): 1 millik (1,6 km) 21 million funtning 2-qismi Blythe Bridge Queenswayga
- 1998 yil: 8 milya (8,0 km) 20,6 million funt Doveridge A564 sifatida aylanib o'ting.
- 1999 yil: kechiktirilgan A50 / M1 birikmasi 24a yaxshilandi.
Qurilish tugagandan so'ng, Janubiy Derbi Bypassi A50 deb belgilandi va Connect A50 Ltd tomonidan xususiy ravishda saqlanib kelinmoqda. Ushbu yangi yo'l qismi beton.
Voqealar
- 2018 yil 15 aprelda politsiya yo'lda ta'qib qilish yaqinidagi ikkita mashina to'qnashuvi bilan yakunlandi Longton, Stok-on-Trent. Bir kishi halok bo'ldi, uch kishi jarohat oldi, biri og'ir ahvolda. Staffordshire politsiyasi To'qnashuvlarni tergov qilish bo'limi va Politsiya muomalasi bo'yicha mustaqil idora ikkalasi ham tergov olib bormoqda.[5][6]
Adabiyotlar
- ^ Wikimedia Commons-dan olingan rasm 2007 yil iyun
- ^ "Buyuk Britaniya hukumatining infratuzilmani sarflash rejasi e'lon qilindi". BBC yangiliklari. 2013 yil 4-dekabr.
- ^ "Deputat parlamentni A50 ga o'tishni talab qilmoqda".
UTTOXETER'S deputati aholini xavfsizligini yaxshilash maqsadida parlamentni A50 infratuzilmasini jiddiy ravishda yaxshilashga chaqirmoqda ... A50 dagi ikkita orol katta shisha bo'ynidir va muntazam ravishda baxtsiz hodisalarga sabab bo'ladi. Ular trafik hajmiga dosh berolmaydilar. Ushbu orollarni obodonlashtirishga sarflangan sarmoyalar transport oqimini yaxshilaydi, avtohalokatlarni to'xtatadi va Uttokseterda haydovchilar hayotini ancha osonlashtiradi.
- ^ "Magistral yo'llar 700 ta uyning rejasi bo'yicha transport harakati to'g'risida gaplashmoqda".
- ^ http://metro.co.uk/2018/04/15/man-dead-woman-critical-condition-a50-police-chase-crash-7468890/
- ^ https://www.stokesentinel.co.uk/news/stoke-on-trent-news/man-dead-woman-critical-after-1458900
Tashqi havolalar
Yo'nalish xaritasi:
| KML fayli (tahrirlash • Yordam bering) |
Bilan bog'liq ommaviy axborot vositalari A50 yo'li (Angliya) Vikimedia Commons-da
5-zonadagi yo'llar Buyuk Britaniyada yo'llarni raqamlash sxemasi | ||
|---|---|---|
 | ||