A5 yo'li (Buyuk Britaniya) - A5 road (Great Britain)

Boshqa maqsadlar uchun qarang A5 yo'li (ajralish).

A5 qalqoni

A5
A5 ketmoqda Shrewsbury, Shropshir
Yo'nalish haqida ma'lumot
Tomonidan saqlanadi Angliya magistral yo'llari va Shimoliy va O'rta Uels magistral yo'l agentligi
Uzunlik252 milya (406 km)
Asosiy birikmalar
Janubi-sharqiy oxiriMarmar kamar, Vestminster shahri
51 ° 30′48 ″ N. 0 ° 09′37 ″ V / 51.5133 ° N 0.1603 ° Vt / 51.5133; -0.1603 (A5 yo'li (sharqiy uchi))
 
Shimoli-g'arbiy uchiHolyhead porti
53 ° 18′23 ″ N. 4 ° 37′47 ″ V / 53.3063 ° N 4.6298 ° Vt / 53.3063; -4.6298 (A5 yo'li (g'arbiy uchi))
Manzil
Birlamchi
boradigan joylar		London
Sent-Albans
Milton Keyns
Xinkli
Nuneaton
Tamvort
Kannok
Telford
Shrewsbury
Oswestri
Llangollen
Betws-y-Coed
Bangor
Holyhead
Yo'l tarmog'i

The A5 London Holyhead magistral yo'li bu asosiy yo'l Angliya va Uels. U taxminan 252 milya (406 km) masofani bosib o'tadi (uchastkalarni hisobga olgan holda) bir vaqtda boshqa belgilar bilan) dan London uchun Irlandiya dengizi da parom Holyhead porti. Ko'pgina qismlarda marshrut quyidagicha Rim Iter II keyinchalik olib boradigan yo'nalish Angliya-sakson ism Watling ko'chasi.

Tarix

Rim yo'li

Rim Angliya, Uotling-strit yo'nalishi qizil rangda

A5 ning orasidagi qism London va Shrewsbury direktorlardan biri bilan taxminan qo'shni Rim yo'llari Britaniyada: bu o'rtasida Londinium va Deva, bu hozirgi A5 yo'lagidan ajralib chiqadi Rokseter (Virokonium Cornoviorum ) Shrewsbury yaqinida.

Telfordning Holyhead yo'li

The 1800 yilgi Ittifoq qonuni, bu Buyuk Britaniyani birlashtirgan va Irlandiya, o'rtasidagi aloqalarni yaxshilash zarurligini tug'dirdi London va Dublin. Parlament qo'mitasi an Parlament akti mavjudlarini sotib olishga ruxsat bergan 1815 yildagi turniket ikki poytaxt o'rtasidagi marshrutni yakunlash uchun yo'l manfaatlari va kerak bo'lganda yangi yo'l qurish. Bu Britaniyadagi o'sha vaqtdan beri fuqarolik davlatlari tomonidan moliyalashtiriladigan birinchi yirik qurilish loyihasiga aylandi Rim marta. Yangi marshrutni yaratish uchun javobgarlik taniqli muhandisga yuklandi, Tomas Telford.

Angliya orqali bu yo'l asosan mavjud bo'lib oldi turniket yo'llar va asosan yo'nalish bo'yicha Angliya-sakson Wæcelinga Stræt (Watling ko'chasi ), ularning aksariyati tarixiy jihatdan Rim yo'li Iter II. Ammo o'rtasida Vidon, Northemptonshir va Oakengatlar, Telfordning Holyhead yo'li Uotling-strit yo'lagidan qochib, o'rniga yirik shaharlarni oladi Koventri, Birmingem va "Vulverxempton";[1] bu marshrut aloqa uchun juda foydali.

Kimdan Shrewsbury va orqali Uels, Telfordning ishi yanada kengroq edi. Joylarda u mavjud yo'llarni kuzatib bordi, lekin u yangi aloqalarni, shu jumladan Menai osma ko'prigi materikni bilan bog'lash uchun Anglizi va Stenli qirg'og'i ga Muqaddas orol.

Telfordning yo'li ochilish bilan yakunlandi Menai osma ko'prigi 1826 yilda.

Telford yo'lining diqqatga sazovor xususiyatlari

Yo'l imkon berish uchun mo'ljallangan edi stagecoaches va pochta murabbiyi London va Holyhead o'rtasida post olib borish va u erdan pochta kemasi orqali Irlandiya. Shunday qilib, butun uzunligi davomida gradient hech qachon 1:17 dan oshmaydi (5,9%).

Uels orqali o'tadigan marshrut Telford yo'lining ko'plab o'ziga xos xususiyatlarini saqlab qoladi va 1995 yildan beri uni saqlashga loyiq tarixiy marshrut sifatida tan olingan. Tomonidan 18 oylik so'rovnoma Cadw 1998-2000 yillarda aniqlangan yo'lning va uning yordamchi xususiyatlarining 40% ga yaqini zamonaviy A5 ostida saqlanib qolganligi, bu ilgari o'ylanganidan ancha ko'pdir.[2] Ushbu xususiyatlarga quyidagilar kiradi:

  • ko'plari omon qolgan va o'ziga xosdir pullik uylar
  • marshrut bo'ylab "omborlar", qum va materiallarni saqlash uchun yo'l bo'yidagi trassalar
  • o'ziga xos muhim bosqichlar har bir milda - ko'plab asl nusxalar omon qoldi va tiklandi, boshqalari endi nusxalari bilan almashtirildi
  • a 'dagi o'ziga xos eshiklarquyosh nurlari "dizayni, ulardan bir nechtasi omon qolgan
  • a tarozi Lon Isafda, o'rtasida Bangor va Bethesda

Tŷ Nantni kesish

1997 yilda Telford yo'lining T Nant va Dinmael zamonaviy tomonidan o'tib ketgan kesish. Biroq, 2006 yildagi tergov shuni ko'rsatdiki, kesishda tosh yuzi beqaror bo'lib qolgan va A5 2006 yil may oyining oxiridan yopilgan.[3] Avtotransport eski A5 marshrutiga, Glyn Bends deb nomlanuvchi 0,5 milya (0,80 km) uzunlikdagi yo'nalishga yo'naltirildi, tosh yuzi esa xavfsiz holatga keltirildi. Bu 230 ming tonna tosh va allyuvial konlarni olib tashlash bilan bog'liq edi. 2007 yil iyul oyida qayta tiklangan kesish orqali A5 qayta ochildi.[4]

Marshrut

London - Milton Keyns

Boshlanishi Marmar kamar yilda London, A5 shimoli-g'arbiy qismida harakat qiladi Edgware Road orqali Kilburn va Kriklvud. A5 raqami yo'qolganda A41 yaqin Edgware lekin asl yo'l davom etaveradi A5183 orqali Elstri, Radlett, Sent-Albans, Redbourn va Dunstable. Dunstabldan bir necha chaqirim shimolda, A5 o'z shaxsini tiklaydi M1 avtomagistrali eski Rim yo'liga qo'shilib, o'tib ketayotgan 11A kavşağı Xokliff a bo'lishdan oldin er-xotin qatnov qismi Milton Keynsga yaqinlashganda.

Milton Keyns - Xinkli

Kirishda Milton Keyns tumani, yo'l (deyarli) to'liq bo'lib qoladi sinf bilan ajratilgan ikki tomonlama qatnov qismi va orqali o'tadi Milton Keyns. Ushbu uchastka 1980 yilda Uotling-Strit bo'ylab o'tgan yo'lni almashtirib ochilgan. MK ning shimolidan, kirgandan keyin Northemptonshir, yo'l davom etayotgan yagona qatnov qismi sifatida davom etadi Tovester qaerdan kesib o'tadi A43 ikki tomonlama qatnov qismi shaharning shimolida. Yo'l hamroh bo'ladi Grand Union kanali va M1 avtomagistrali orqali Uotford Gap. Keyin u M45 avtomagistrali va davom etmoqda Kilsbi. Sifatida yaqinlashganda Regbi, yo'l atrofida ozgina yo'naltirilgan Daventry xalqaro temir yo'l yuk terminali va keyin qoldiqlari o'tadi Regbi radiostansiyasi.

Keyingi bosqich shimoliy-g'arbiy yo'nalishda, uni ostiga oladi M6 avtomagistrali va yaqin o'tib Luttervort. Ushbu uchastka bo'ylab yo'l tez-tez bitta va ikkita qatnov qism bo'lishini almashtirib turadi. Uchrashgandan so'ng M69 avtomagistrali aylanma yo'lda, avtomagistral yuqoridan o'tib, A5 Nuneaton va o'rtasida ishlaydi Xinkli.

Xinkli - Shrewsbury

Ushbu qismdan keyin yo'l shimoliy chekkalari bo'ylab harakatlanishda davom etmoqda Nuneaton keyin esa Tamvort. Tamvortda bu yo'l yaqinda ikki tomonlama qatnov qismining aylanib o'tishi orqali amalga oshiriladi va bu shaharning mahalliy yo'liga aylanishiga imkon beradi. Shu nuqtadan boshlab, yo'l bilan kesishgan joygacha ajratilgan ikki tomonlama qatnov qismidir A38 va M6 pullik. Ushbu bog'lanishdan keyin u faqat janubga o'tadi Kannok va keyin kiradi Telford, qaerda u o'z identifikatsiyasini yo'qotadi va marshrutni M54 avtomagistrali 5-kavşaktan 5-kavşaktan magistral yo'l tugaydi va A5 yangi yo'nalish bo'yicha Shrewsbury-ga ikki tomonlama yo'l sifatida davom etadi. (Telford orqali asl yo'nalish, keyin esa Atcham Shrewsbury-ga, orqali tasniflanmagan Oakengatlar va B5061 sifatida Vellington va B4380 Atcham orqali). M54 oxiridan boshlab marshrut atrofida harakatlanadi Shrewsbury shaharchaning janubiy aylanasi (hali ham ikki tomonlama yo'l sifatida) bo'lib, yo'l bilan birlashishni birlashtiradi A49. (Ushbu marshrut bir vaqtlar shahar bo'ylab o'tib ketgan, ammo dastlab 1930-yillarda chetlab o'tilgan, keyin 1990-yillarning boshlarida yana aylanib o'tgan).

Shrewsbury - Bangor

Shrewsbury-dan keyin A5 bitta qatnov qismi sifatida davom etadi Nessliff chetlab o'tish. Keyinchalik u major bilan multiplekslashadi Janubiy Uels  – Shimoliy Uels yo'l A483 tarkibiga kiradi va Oswestri aylanib o'tib, o'sha shaharning sharqiy tomoniga qarab harakatlanmoqda Ko'p o'tmay, u kesib o'tadi Seiriog daryosi va kiradi Uels dan davom ettirish Chirk. A5 orqali davom etmoqda Snowdonia orqali Llangollen, Korven, Kapel Kurig va markazi orqali Bangor.

Bangor - Holyhead

Bangordan boshlab yo'l kesib o'tadi Menai osma ko'prigi ga Anglizi va keyin taxminan parallel ravishda ishlaydi A55 tezyurar qishloqning chekkasiga Vodiy bu erda A5 davom etadi Stenli qirg'og'i. Vodiydan Holyheadgacha bo'lgan A5 ga London yo'li deb nom berilgan Holyhead porti. A5 an'anaviy ravishda tugadi Admiralty Arch Tomonidan tuzilgan Tuz orolida (1822-24) Tomas Xarrison Qirolning tashrifini eslash uchun Jorj IV 1821 yilda Irlandiyaga yo'l olgan va Irish Mail murabbiyi operatsiyalari avj olgan. A5 hozirda tugmachaning tutashgan joyida tugaydi A55 yaqinida Holyhead porti.

Muqobil yo'nalishlar

A5 qismlari uning qismlari bilan almashtirildi M1 shimoliy London, M54 orqali Telford, M6, va M6 pullik. The A55 Shimoliy Uelsdagi marshrut endi borishning odatiy usuli hisoblanadi Chirk ga Holyhead, tog'li A5 marshrutidan qochish Snowdonia va buning o'rniga juda yumshoq orqali borish Cheshir tekisligi va qirg'oq bo'ylab.

Yo'l harakati xavfsizligi

2008 yil iyun oyida Daventri va Regbi o'rtasidagi A5 ning 9,9 milya (16 km) qismi eng xavfli yo'l deb topildi. Sharqiy Midlands.[5] Ushbu harakatlanish qismida 2004-2006 yillarda o'n besh marotaba halokatli va jiddiy jarohatlar to'qnashuvi bo'lgan va "qizil" - ikkinchi darajali xavfli guruh - EuroRAP Yo'l harakati xavfsizligi jamg'armasi tomonidan e'lon qilingan hisobot.

Galereya

  • Marble Arch, London
    - A5 ning boshlanishi

  • A5 ot Milton Keyns bilan shimolga qarab, uning tutashgan joyiga qarab A509

  • A5 qishloqni bosib o'tgani uchun Shropshir yaqin Vellington asl Tomas Telford marshrutiga yangi moslashtirish bo'yicha

  • Tomas Telfordning tarixiy marshrutining belgisi

  • A5 kesib o'tadi Menai bo‘g‘ozlari yordamida Menai osma ko'prigi

  • Admiralty Arch, Holyhead - A5 oxiri

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  • Quartermaine va boshq. (2003) Tomas Telfordning Holyhead yo'li: Shimoliy Uelsdagi A5, Britaniya arxeologiyasi kengashi ISBN  1-902771-34-6
  1. ^ "Holyhead yo'li". sabre-roads.org.
  2. ^ Holyheadga boradigan Telford magistrali A5 ostida buzilmagan holda topilgan  – Mustaqil, 2000 yil 5-avgust
  3. ^ Ty Nant va Dinmael o'rtasida A5 magistral yo'lining yopilishi Arxivlandi 2011 yil 24 may Orqaga qaytish mashinasi
  4. ^ Ty Nantdagi A5 muddatidan oldin qayta ochiladi
  5. ^ Buyuk Britaniyaning har bir hukumat idorasi mintaqasidagi eng xavfli yo'l uchastkalari (2004-2006) Arxivlandi 2012 yil 10 fevral Orqaga qaytish mashinasi

Tashqi havolalar

Yo'nalish xaritasi:

KML fayli (tahrirlash • Yordam bering)
KML Vikidatadan olingan

Bilan bog'liq ommaviy axborot vositalari A5 yo'li (Buyuk Britaniya) Vikimedia Commons-da