A83 yo'l - A83 road - Wikipedia

A83 qalqoni

A83
A83 road map.png
Yo'nalish haqida ma'lumot
Uzunlik98,3 mil[1] (158,2 km)
Asosiy birikmalar
Shimoli-sharqiy oxiriTarbet (NN319044)
  A82 (NN319044)
A814 (NN297043)
A815 (NN190099)
A816 (NR856880)
A819 (NN095086)
Janubi-g'arbiy uchiKempbeltaun (NR720204)
Manzil
Birlamchi
boradigan joylar
Glazgo, Inveraray, Lochgilphead, Kempbeltaun
Yo'l tarmog'i

The A83 janubidagi katta yo'ldir Argil va Bute, Shotland tog'lari, dan yugurish Tarbet, g'arbiy qirg'og'ida Loch Lomond, qaerdan bo'linadigan joy A82, ga Kempbeltaun janubiy uchida Kintir yarim orol.

Marshrut

A83 yo'li bo'ylab janubga qarang Loch Fayn

Tarbetdan A83 g'arbiy tomonga o'tadi suv havzasi Loch Lomond va Loch Long ga Arrochar Loch Long boshi yaqinida. Keyin lochin boshini aylanib, g'arbiy qirg'oq bo'ylab qisqa masofani bosib, NW yuqoriga burilishdan oldin Glen Kro uchun Dam oling va minnatdor bo'ling piknik zonasi Qoramol, orqali o'tishda Arrochar Alplari Loch Long sohilidan u tomonga Loch Fayn. Aynan shu joyda RAF Tornado 2009 yil 2 iyulda qulab tushgan.[2]

Sozlar Istirohat va minnatdorchilik bildiring 1758 yilda asl harbiy yo'lni qurgan askarlar tomonidan joylashtirilgan A83 va B828 kavşağı yonidagi toshga yozilgan, hozirda Drovers 'yo'li. Asl tosh vayronaga aylanib, uning o'rniga o'sha joyda yodgorlik toshi qo'yilgan.

Bo'lim shunday deb nomlanganki, unga chiqish Glen Kro oxirida juda uzun va tik, sayohatchilar tepada dam olishlari va eng yuqori nuqtaga etganiga shukur qilishlari odat tusiga kirgan. Hozirgi yo'l endi Glen Kro polidan chiqmaydi, ammo janubiy yon bag'irlari bo'ylab barqaror ko'tariladi Poyabzal, Glenning shimoliy tomonida, dovonning eng yuqori nuqtasigacha. G'arbga tushish Loch Fayn orqali Glen Kinglas. Da Cairndow pastga tushadigan asosiy yo'l A815 Qoramol yarim orol, janubdan filiallar Dunun va nihoyat To'g'ri A815 yo'lining oxirida, ikkalasida ham Klaydning chirog'i.

Loch Fyne qirg'og'iga etib borgach, A83 lochning sharqiy qirg'og'idan bosh tomon shimolga qarab boradi va keyin g'arbiy qirg'oq bo'ylab janubi-g'arbiy tomonga o'tadi. Inveraray keyin esa Lochgilphead va Ardrishaig, u kirish joyini kesib o'tadigan joy Krinan kanali.

Ardrishaigdan yo'l janubga qarab davom etadi Tarbert, u erning g'arbiy qirg'og'iga o'tadi Kintir yarim orol. Oxirgi qismda Uaytxaus qishloqlari orqali o'tadi, Klaxan, Tayinloan, Muasdeyl va Bellochantuy nihoyat yarim orolning sharqiy tomoniga o'tishdan oldin Klaydning chirog'i yaqinlashganda qirg'oq Kempbeltaun.

Dam oling va minnatdor bo'ling yopilishlar

Dan janubgacha cho'zilgan Dam oling va minnatdor bo'ling kavşak tufayli bir necha marta yopilgan ko'chkilar, mahalliy transportda sezilarli darajada uzilishlar keltirib chiqaradi. Magistral yo'lning yopilishidan zarar ko'rgan ko'plab jamoalar doimiy echim topish uchun tashviqot qilmoqdalar Transport Shotlandiya. Takliflarga quyidagilar kiradi toshbo'ron Shunday qilib, magistral yo'l bo'ylab kelajakdagi sirpanishlar va yangi yo'l yo'nalishi o'tadi.[3][4][5]

Transport Shotlandiya so'nggi yillarda ko'chkilarning oldini olish sxemalariga 80 million funt sarflagan, ularning hech biri magistral yo'lda vaziyatni yaxshilamagan.[6] Ko'plab simlarni tortib oladigan tarmoqlar va qo'llab-quvvatlovchi kabellar ko'p hollarda muvaffaqiyatsizlikka uchradi va chiroyli joyni yorib o'tdi.[7]

  • Magistral yo'l bu erda 2007 yil 28 oktyabrda yuz bergan 400 tonnalik ko'chki tufayli yopilgan edi.[8] Yo'l 10-noyabr, dushanba kuni qisman ochilgan.[9]
  • 1070 tonna ko'chki 2009 yil 8 sentyabr kuni tushga yaqin magistral yo'lni yopdi.[10] Yo'l 2009 yil 10 sentyabr kuni soat 15.00 da qayta ochildi.[11]
  • 2011 yil 1-dekabrda ko'chkilar magistral yo'lni 24 soat davomida yopib qo'ydi.[12]
  • 2012 yil 22 fevraldan boshlab yana bir ko'chki magistral yo'lni yopdi va 2012 yil avgust oyida yana ham katta ko'chkilar katta kechikishlar va yopilishlarga olib keldi.[13]
  • 2013 yil 3 oktyabrda magistral yo'l 17.30 da qayta ochildi, avvalgi kechadan beri A815 va B828 o'rtasida yopiq edi. The Transport Shotlandiya pudratchi, Shotlandiya 21:00 dan boshlab A83 ning ba'zi uchastkalarida ishlashni davom ettirishlarini, shuning uchun tunda haydovchilar biroz kechikishlari mumkinligini aytdi.[14][15]
  • 2015 yil 30 dekabrda, Bo'ron Frank 200 tonnalik ko'chkiga sabab bo'ldi; ikkita mashina axlat ostida qolib ketgan, ammo hech kimga zarar yetmagan. Magistral yo'l ertasi kuni tushdan keyin qayta ochildi.[16][17]
  • A83 magistral yo'li 2018 yil oktyabr oyida to'qqiz kunlik muddat davomida "Kallum" bo'roni boshlanishi paytida yuzaga kelgan ko'chkilarga javoban yopildi.
  • 2020 yil avgust oyida bu hudud kuchli yomg'ir yog'ishi bilan yana magistral yo'lni yopib qo'yishi bilan ko'chki sodir bo'ldi.[18]
  • 2020 yil sentyabr oyida, faqat besh kun davomida qayta ochilgandan so'ng, yana ko'chki yuz berdi, chunki maydon yana kuchli yomg'ir yog'di va magistral yo'lni yopdi.[19]

2020 yil mart oyida Transport Shotlandiya "A83" magistral yo'l trassasi bo'ylab ko'chkilarni yumshatadi deb umid qilgan tutqichlarni qurish uchun sarmoya kiritayotganini aytdi.[20] Biroq, magistral yo'l yana 2020 yil avgust oyida yana ko'chki bilan to'sib qo'yildi.[21] Yopilish natijasida 59 milya (93 km) burilish sodir bo'ladi Krianlarich.[22]

Adabiyotlar

  1. ^ "Longrow S / A83 yo'nalishigacha haydash". Google xaritalari. Olingan 23 sentyabr 2013.
  2. ^ "RAF Tornado halokatida ikki kishi halok bo'ldi". 2009 yil 2-iyul - news.bbc.co.uk orqali
  3. ^ Kengash, Argil va But (5 mart 2020 yil). "Kengash rahbari yana A83 uchun doimiy echim topishga chaqirmoqda". Argil va Bute kengashi.
  4. ^ "Dam oling va minnatdor bo'ling: partiyalar keyingi yilni doimiy echim ustida ishlashga chaqiradi". 11 avgust 2020.
  5. ^ "Transport Shotlandiya | Dam oling va minnatdor bo'ling". www.transport.gov.scot.
  6. ^ "Bu chuqurliklar: 80 million funt sterling soliq to'lovchilarining pullari" Shotlandiyaning taniqli yo'lidagi bir nechta muvaffaqiyatsiz tuzatishlar uchun "sarf qilingan". HeraldSkotland.
  7. ^ HISOBOT PPR743 /https://trl.co.uk/sites/default/files/PPR743%20-An%20Extended%20and%20Updated%20Technical%20Evaluation%20of%20Wig-Wag%20Signs%20at%20the%20A83%20Rest%20and% 20be% 20Thankful.pdf
  8. ^ "'Flat8 ning A83-ni qayta ochishga urinishlari ". BBC yangiliklari. 2007 yil 5-noyabr.
  9. ^ "A83 Dam oling va minnatdor bo'ling - faqat bitta qatorli". Islay Weblog. 2007 yil 9-noyabr.
  10. ^ "Shotlandiyani shamollar singari er siljishi". BBC yangiliklari. 2009 yil 8 sentyabr.
  11. ^ "Yo'l ko'chkidan 48 soat o'tgach ochiq". BBC yangiliklari. 2009 yil 10 sentyabr.
  12. ^ "Slip A83 Rest-ni yopishi va 24 soat davomida minnatdor bo'lishi mumkin". BBC yangiliklari. 2011 yil 1-dekabr.
  13. ^ "Landglip Argyll-da A83 dam olishni yopadi va minnatdor bo'ling". BBC yangiliklari. 2012 yil 23 fevral.
  14. ^ Dalton, Alastair. "A83 bugun qayta ochilishi mumkin, chunki Dam olish va minnatdor bo'ling ko'chkini tozalash ishlari davom etmoqda". Shotlandiyalik. Arxivlandi asl nusxasi 2013 yil 10-noyabrda.
  15. ^ "A83 dam olish paytida va minnatdor bo'ling, ko'chkidan keyin qayta ochiladi". BBC yangiliklari. 3 oktyabr 2013 yil.
  16. ^ "Argyll News: A83 endi Rest ko'chasida ko'chki bilan yopildi va minnatdor bo'ling". Argil uchun. 30 dekabr 2015. Arxivlangan asl nusxasi 2016 yil 18-yanvarda. Olingan 14 dekabr 2016.
  17. ^ Kempbell, Rita (2015 yil 30-dekabr). "Frank bo'roni: Avtomobillar tinchlanib qolishdi va minnatdor bo'linglar ko'chkilar". Matbuot va jurnal. Olingan 14 dekabr 2016.
  18. ^ "Dam olish joyidagi mashinalardek katta toshlar va minnatdor bo'ling". BBC yangiliklari. 5 avgust 2020. Olingan 7 avgust 2020.
  19. ^ "A83: Ko'chki tufayli tunda yopiq qolganingiz uchun dam oling va minnatdor bo'ling". Herald Shotlandiya. 13 sentyabr 2020 yil. Olingan 13 sentyabr 2020.
  20. ^ "Dam oling va minnatdor bo'ling: A83-dagi ko'chkilarga qarshi kurash uchun yangi chuqur". BBC yangiliklari. 5 mart 2020 yil. Olingan 5 mart 2020.
  21. ^ "Dam olish joyidagi avtoulovlar singari katta toshlar". BBC yangiliklari. 5 avgust 2020.
  22. ^ "Yo'l ishchilari 59 mil masofani bosib o'tishda suiiste'mol qilishdi". 21 avgust 2020 yil - www.bbc.co.uk orqali.

Tashqi havolalar