Aprilia RS4 125 - Aprilia RS4 125
 | Bu maqola uchun qo'shimcha iqtiboslar kerak tekshirish. (2014 yil sentyabr) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
 | |
| Ishlab chiqaruvchi | Aprel |
|---|---|
| Shuningdek, chaqirildi | Aprilia RS125 (2016 yildan hozirgi kungacha)[1] |
| Bosh kompaniya | Piaggio |
| Ishlab chiqarish | 2011 yildan beri |
| O'tmishdosh | Aprilia RS125 |
| Sinf | sport velosiped |
| Dvigatel | 124,2 kub (8 kub dyuym) bitta silindrli DOHC[2] to'rtta vana to'rt zarbasi Elektron in'ektsiya |
| Zerikarli / qon tomir | 58,0 x 47,0 millimetr (2,28 dyuym 1,85 dyuym) |
| Siqilish darajasi | 12.5 ± 0.5:1 |
| Yuqish | 6 tezlikli, ko'p diskli yog'li vanna debriyaji |
| Kadr turi | Perimetr ramkalari, alyuminiy shpritslar, kesishgan mustahkamlovchi qovurg'alar Asimmetrik alyuminiy burilish moslamasi |
| To'xtatish | Old: 40 mm teskari vilkalar Orqa tomon: Progressive monoshock |
| Tormozlar | Old: 300 mm diametrli bitta zanglamaydigan po'latdan yasalgan disk, radial 4 pistonli kaliper Bosch Yagona kanal ABS[3] Orqa tomon: 218 mm diametrli zanglamaydigan po'latdan yasalgan disk, bitta 30 mm pistonli kalipr |
| Shinalar | Old: 100/80 - 17 ", Orqa tomon: 130/70 - 17 " |
| Dingil masofasi | 1353 mm |
| O'lchamlari | L: 1968 mm V: 760 mm H: 1135 mm |
| O'rindiqning balandligi | 820 mm (32 dyuym) |
| Og'irligi | 129 kg[4] (quruq ) 144 kg (ho'l ) |
| Yoqilg'i hajmi | 14,5 L (3,2 imp gal; 3,8 US gal) Zaxira: 3,5 L (0,77 imp gal; 0,92 US gal) |
| Yoqilg'i sarfi | 2.71 L / 100 km |
| Bog'liq | Aprilia RS125, Aprilia RS4 50 |
The Aprilia RS4 125 (sifatida sotiladi RS125 2016 yildan beri)[1] a 125 kub sinf sport velosiped Italiyaning mototsikl firmasi tomonidan ishlab chiqarilgan Aprel. RS4 125 - bu juda mashhur bo'lgan to'rt zarbli variant RS125 ikki zarbali poyga nusxasi. Velosiped to'rt zarbli versiyaga asoslangan Derbi GPR125.[5] Musobaqa to'plami ishlab chiqaruvchidan mavjud bo'lib, u standart kuchni 25 ot kuchidan 25 ot kuchiga qadar oshiradi.[5]
Texnik xususiyatlari
RS4 125 ga o'xshash tez o'zgaruvchan tizim mavjud RSV4, bu erda dvigatel aylanish momentiga, dvigatel aylanishiga va velosipedning tezligiga qarab dvigatelning momentini to'xtatadi. Ushbu tizim debriyajdan foydalanmasdan silliq va tez ko'tarilishga imkon beradi. Elektr ta'minoti moslamasi elektron tarzda yonilg'i quyish uchun 4 zarbali 4 valfdir DOHC bitta silindrli muvozanat o'qi.[6] Shassisi alyuminiy perimetri ramkasi va alyuminiy qanotli qanotli juda yuqori xususiyatlarga ega. Tormoz tizimlari ham o'ziga xos xususiyatga ega, ularning oldida 30 sm po'lat disk to'rt pistonli radial kalipr bilan, 22 sm po'lat disk esa bitta kalibr bilan orqada. Buni 2017 yil uchun Bosch 9.1ML yagona kanali to'ldiradi ABS, oldinda.[3]
Izohlar va ma'lumotnomalar
- ^ a b https://www.overdrive.in/news-cars-auto/intermot-2016-aprilia-launches-tuono-125-and-rs125/
- ^ "RS4 125 - Aprilia". Aprel. Arxivlandi asl nusxasi 2016 yil 20-iyun kuni. Olingan 18 sentyabr 2018.
- ^ a b "Aprilia RS125 texnik tavsifi" (PDF). Aprel. Olingan 18 sentyabr 2018.
- ^ [1] Qabul qilingan: 30 oktyabr 2020 yil.
- ^ a b Ash, Kevin (2011 yil 20-iyun). "Aprilia RS4 125 sharhi" - www.telegraph.co.uk orqali.
- ^ "APRILIA RS125 (2017-yil) sharhi".