Ariel Atom - Ariel Atom

Ariel Atom
ArielAtomGoodwood.jpg
Umumiy nuqtai
Ishlab chiqaruvchiAriel Motor kompaniyasi
Ishlab chiqarish2000 yil - hozirgi kunga qadar
DizaynerNiki Smart
Kuzov va shassi
Tana uslubiOchiq tanasi ikki kishilik
Energiya quvvati
Dvigatel1.8 L 190 ot kuchi Rover K-seriyali dvigatel

2,0 L 245 ot kuchiga ega bo'lgan yoki 310 ot kuchiga ega (350 ot kuchiga ega 3,5R) Honda K20Z4 i-VTEC

2,2 L yoki 2,4 L 205-300 ot kuchiga ega zaryadlangan General Motors Ekotek

3.0 L 500 ot kuchiga ega Ariel V8

2.4 L 245 ot kuchiga ega bo'lgan yoki 300 ot kuchiga ega bo'lgan yuqori quvvatli Honda i-VTEC (AQSh)

2.4 L 230-ot kuchiga ega bo'lgan yoki 365 ot kuchiga ega bo'lgan turbomotor Honda K24Z7 i-VTEC

2.0 L 321 ot kuchiga ega turboşarjli (to'g'ridan-to'g'ri qarshi) Honda K20C1 i-VTEC
Yuqish6-tezlik qo'llanma
6-tezlik ketma-ket qo'llanma
O'lchamlari
Uzunlik3.41 m (11 fut 2 dyuym)
Kengligi1,798 m (5 fut 11 dyuym)
Balandligi1,195 m (3 fut 11 dyuym)
Vazn og'irligi612 kg (1,349 funt)

The Ariel Atom a yo'l yuridik tomonidan ishlab chiqarilgan yuqori samarali sport avtomobili Ariel Motor kompaniyasi asoslangan Krewkerne, Somerset, Angliya va Shimoliy Amerikadagi TMI Autotech, Inc. tomonidan litsenziya ostida Virjiniya xalqaro poyezdi Alton, Virjiniya.

Bugungi kunga qadar sakkizta Ariel Atom avlodlari bo'lgan: Ariel Atom, Ariel Atom 2, Ariel Atom 3 (shu jumladan Ariel Atom 3 Mugen Limited Edition va Honda Racing Edition - ulardan bittasi qilingan) Ariel Atom 3.5, Ariel Atom 3S, Ariel Spec: Race Atom, Ariel Atom 500 V8 Limited Edition (atigi 25 dona ishlab chiqarilishi kerak) va Ariel Atom 4. Cheklangan Ariel Atom 500 V8 ishlab chiqarish quvvati 373 kVt (500 ot kuchiga teng; 507 PS) V8 dvigatel. Barcha yangi Ariel Atom 4 - bu ishlatiladigan turbochargali 2.0l dvigatelga ega bo'lgan so'nggi Atom Honda Civic Type R 3 bosqichli kuchaytirish bilan.[1][2]

Ariel Atom ko'zga ko'rinadigan xususiyatlarga ega shassi (ya'ni, an ekzoskelet, tomi yoki derazasi yo'q, kichik ixtiyoriy shisha) va a tortish koeffitsienti 0,40 dan.[3]

Dizayn kelib chiqishi

Atom talabalar loyihasi sifatida boshlandi Koventri universiteti transport dizayni bo'yicha talaba Niki Smart. O'shanda LSC (Yengil sport avtomobili) nomi bilan tanilgan, 1996 yilda universitetda turli avtomobilsozlik a'zolari, shu jumladan mablag 'va mablag' evaziga ishlab chiqilgan. British Steel va TWR. Ariel Motor Company boshlig'i Saymon Saunders katta o'qituvchi bo'lib, uning loyihasi uchun mas'uliyati asosan Smart-ning moliyaviy menejeri va dizayn bo'yicha tanqidchisi bo'lib, u "Men ko'rgan eng yaxshi har tomonlama dizayn talabasi" deb ta'riflagan. Avtomobil birinchi bo'lib jamoat oldida namoyish etildi Britaniya xalqaro avtosaloni da NEC yilda Birmingem 1996 yil oktyabrda.[4]

To'xtatish

Old bahor, yordamchi lenta kamari (qizil rangda) va zarba

Atom suspenziyasini o'rnatish Lotus muhandislari tomonidan sozlangan. Edmunds "Ichki chiziq" "Lotusda sozlangan mashinalarni tanlagan har kim, masalan Lotus Elise, Aston Martin Vanquish va Opel Speedster, umumiy tuyg'u yoki imzoni sezadi va bu Atomda takrorlanadi. "[5]

Atomning to'xtatib turishi bitta o'rindiqli poyga mashinalaridan kelib chiqqan va to'liq sozlanishi, faqat a ni talab qiladi kalit. Ikkala old va orqa teng bo'lmagan uzunlik tilaklar va bortda ishlaydigan damperlar Atomning dinamik ishlashiga hissa qo'shish. Sozlanadigan osma novda uchlari, qulayroq sayohat qilishni ta'minlash uchun ichki kauchuk / metall vkladkalarga ega. Old va orqa Bilshteyn damperlar ham sozlanishi. Yig'ilgan yordamchi burama buloqlar va asosiy burama buloqlar kichik burilishlar uchun kam bahor tezligini, katta burmalar uchun yuqori darajani hosil qiladi.

Tezlashtirish

2005 yilda Yengil atletika jurnalida bir qator avtoulovlarning kompleks sinovlari natijalari chop etildi Porsche 911 Carrera S, Ford GT, BMW M5 uchun Caterham CSR 260. Haddan tashqari zaryadlangan Ariel Atom 2 0,81-0 km / soat (0-100-0 milya) sinovida 10,88 soniyada aniq farq bilan g'alaba qozondi va Caterham CSR 260 (11,41) va to'rtinchi o'rinda Ford GT dan oldin (13,17) .

Keyingi yil Atom g'olib bo'ldi Avtoulov'0-100 milya tezlikda yangi Ariel Atom 2 300 ot kuchiga ega super quvvatli nashr 6,86 soniya vaqtni qo'lga kiritdi va 100 dan 3,8 soniyada to'xtadi. Birmingemdagi Milliy ko'rgazma markazida Atom yopiq tezlikda rekord o'rnatdi.[6] Avtomobillar yugurib ketadigan baland porloq qavat atigi 220 m (720 fut) uzunlikda edi, zalning oxirida eshik ochiq edi. Atom haydovchisi to'rtinchi vitesni ishga tushirdi va mashina 110 km / soat (68 milya) ga etib borguncha g'ildirak aylanishiga ega edi. Atomni faqat to'qqizinchi sinf kaltaklagan Avtograss 2.0 l Lexus-Toyota sayyohlik avtoulovi dvigateli bilan jihozlangan, bu ichki tezlik tezligini qayd etib, avvalgi rekordni ortda qoldirdi. Toyota F1 avtomobili kabi kiyingan Toyota kompaniyasining sinov haydovchisi Olivier Panis boshqaradi Top Gear 'haydovchi Stig.[iqtibos kerak ]

Sunday Times Atomning 0 dan 97 km / soatgacha (60 milya) 2,89 soniyada tezlashishi uchun sarflangan vaqtni o'lchab, u dunyoda eng tez sur'at bilan ishlab chiqariladigan avtomobilni keyin, keyin Bugatti Veyron 2,46 soniya[7] va Ultima GTR 2,6 soniyada;[8] ko'rib chiqish 2005 yilda bo'lgan.

Qo'shma Shtatlarni litsenziyalash

Ariel Atom 3

Brammo Motorsports ning Ashland, Oregon, Ariel, Ltd bilan AQShda Ariel Atom ishlab chiqarish bo'yicha shartnoma imzoladi, 2005 yil oxiridan boshlab. AQShda Atom 2 supercharged GM bilan sotuvga chiqarildi. Ekotek dvigatel, 2004 yilda joriy qilingan Saturn ION Qizil chiziq va shuningdek ishlatiladi Chevrolet Cobalt SS. 2006-2007 yillarda AQShda ishlab chiqarilgan 10 ta "Atom 2" rusumli avtomobillar soni cheklangan edi, ular import qilingan Honda K20A rusumli avtomashinalar bilan ishlaydi.[9] Brammo 2007 yilda elektr mototsiklini ishlab chiqarishga e'tibor qaratish uchun Atom ishlab chiqarishni to'xtatdi.

2008 yil yanvar oyida AQSh bozorida yangi Ariel Atom 3 ning litsenziyalangan ishlab chiqarilishi TMI AutoTech Inc ixtisoslashtirilgan motosport ishlab chiqaruvchi kompaniya tomonidan maxsus binoda amalga oshiriladi. Virjiniya xalqaro poyezdi (VIR).[10] 2008 yildan beri barcha Atom 3 avtomashinalari a Honda Fuqarolik si haydash. 2016 yil yanvar oyida TMI VIRdagi 20,000 fut / s kvadratdan yangi ta'mirlangan 60,000 ft / sq binoga ko'chib o'tdi. Janubiy Boston, VA.[11] Ariel ishlab chiqarishni rivojlanib borayotgan sublet ishlab chiqarish xizmatlaridan ajratish uchun TMI Ariel Shimoliy Amerika nomi ostida barcha Ariel savdo markalarini ishlab chiqarish va marketing ishlarini boshladi.

2011 yilda VIR VIR kubogini boshladi, unda maxsus mo'ljallangan trekka bag'ishlangan Ariel Atoms bir qator musobaqalarda qatnashadi. Ushbu maxsus ishlab chiqilgan Atom Spec: RaceAtom (SRA) deb nomlangan. VIR kubogi trek klubi tomonidan boshqarilib, boshqarilayotganda TMI poyga mashinalariga texnik yordam ko'rsatishni taklif qildi, VIR kubogi 2015 yil oxirida yakunlandi.

Avlodlar va variantlar

Ariel Atom

Birinchi Atom yangi mingyilga o'z vaqtida 190 ot kuchiga ega bo'lib, tabiiy ravishda aspiratsiyalangan 1,8 litrdan keldi. Rover K seriyali dvigatel.[12]

Ariel Atom 2

2003 yilda ishlab chiqarilgan Atom 2, undan keyin 300 ot kuchiga ega bo'lgan yangi supero'tkazilgan Honda dvigatelining iltifotiga ega edi.

Ariel Atom 3

Atom 3 2007 yilda paydo bo'lgan bo'lib, Atom 2 ning zaryadlangan Honda dvigatelini saqlab qoldi.

Ariel Atom 500

2008 yil fevral oyida taqdim etilgan Ariel Atom 500 373 kVt (500 ot kuchiga ega) 3,0 litrli Jon Xartli tomonidan ishlab chiqarilgan V8 dvigatelini, uglerod tolasi tanasi panellari va aerofoillarni, xromolli aerofoil tilim suyaklarini, integral funktsiyali rulni, Alcon to'rt pistonli tormoz kalibrlarini, va Dymag magnezium g'ildiraklari. Dvigatelning og'irligi 90 kg (198 lb) va Honda blokidagi quvvatni oshirish uchun SADEV olti pog'onali ketma-ket uzatmalar qutisiga ulangan. Rivojlanish jarayonida RS dvigatelining o'rnini Hartley Enterprises tomonidan tayyorlangan, 678 kVt / t (909 ot kuchiga / tonna) 550 kg (1,213 funt) avtomobilning yakuniy ishlab chiqarish versiyasini beradigan blok egalladi.[13]

Ariel ushbu variant 0-100 km / soat (62 milya) tezlikni 2,3 soniyadan kamroq vaqt ichida tezlashtiradi, deb da'vo qilmoqda. eng tez sur'atlarda ishlab chiqarilayotgan avtomobil dastlab chiqarilganda. Ayni paytda, bu tezlashuv tezligi bo'yicha uchinchi o'rinda turadi Porsche 918 Spyder va Tesla Model S (kulgili to'plam bilan jihozlangan) oldinda. [14]

2011 yil 23-yanvarda Atom 500 atrofida rekord o'rnatdi Top Gear sinov yo'li, 1: 15.1 vaqt bilan, buni amalga oshiradi trekni aylanib chiqish uchun eng tezkor yuridik avtomobil[15] - qadar ikki yildan ko'proq vaqt davomida saqlanib qolgan rekord Pagani Xuayra 2013 yil 27-yanvarda 1: 13.8 da aylanani yakunladi.[16]

Ariel Atom 3.5R

Ariel Atom 3.5R - bu Ariel Atomning yangilangan versiyasi bo'lib, uning quvvati 1,998 kub bo'lgan Honda dvigatelidan 261 kVt quvvatga ega bo'lib, u 550 kg og'irlikdagi mashinani 2,6 soniyada 100 km / soat tezlikka va 249,45 km / soat tezlikka olib keladi. 2014 yil iyun oyida 3.5R taqdim etildi Evon va Somerset politsiyasi, mahalliy mototsikl xavfsizligi tashabbusini qo'llab-quvvatlash uchun Crewkerne fabrikasiga mahalliy kuch. Unda bor ta'qib chiroqlari va politsiya faoliyati.[17]

Ariel Atom 3S

2014 yil oktyabr oyida TMI AutoTech, Inc AQSh bozori uchun yangi atom - 3S paydo bo'lganligini e'lon qildi. Ariel Atom 3 turboşarjli yangilanishi 272 kVt va 407 Nm dan ortiq momentni ishlab chiqaradi va uni 2,9 soniya ichida 100 km / soatgacha ko'taradi.

Har bir Ariel Atom 3S o'zlarining qo'llarida TMI AutoTech tomonidan ishlab chiqarilgan, har bir yangi kokpitning sozlanishi tortish qobiliyatini boshqarish tizimi, JRi sozlanishi amortizatorlar va uchta transmisyon tanlovi (shu jumladan, yangi SADEV 6-tezlikli ketma-ket poyga ilhomlantiruvchi qutisi). muassasa Virjiniya xalqaro poyezdi.[18]

Ariel Atom 4

Ariel Atom 4 ishga tushirildi Goodwood Speed ​​Festival 2018 yil iyulda. Bu standart sifatida 239 kVt (321 ot kuchiga ega) Honda Type R turbo dvigateli, yangi shassi, osma, rul, tormoz tizimlari, aerodinamik yaxshilanishga ega karoser, yangi o'tiradigan joylar va asbobsozlik dizayni bilan bir qatorda va o'zgarishlar.[19]

Wrightspeed X1

Ariel Atom tomonidan norasmiy ravishda ishlatilgan Raytlar deb nomlangan bir martalik prototipning asosi sifatida Wrightspeed X1 bu kompaniyaning to'liq elektr energiyasini ishlab chiqaruvchi kuchi kontseptsiyasining isboti.[20]

Atom kubogi

2012 yil o'rtalarida, Buyuk Britaniyada birinchi marta Atomda Atom Cup deb nomlangan bag'ishlangan bitta poyga seriyasi bo'lishi e'lon qilindi.[21] Serial namoyish etilishi kerak edi Jonathan Palmer MSVR dasturi sakkizta poyga dam olish kunlari bilan 16 ta poyga ishtirok etadi. Avtomobillar tabiiy ravishda 183 kVt quvvatga ega, MSA tomonidan tasdiqlangan payvandlangan rulonli himoya tizimiga ega 3,5 shassi. Standart ishlab chiqarish almashtirildi Ohlinlar poyga to'xtatib turish. An FIA tasdiqlangan yong'inga qarshi tizim ham o'rnatildi.

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ "V8 quvvatli Ariel Atom 500 haqida batafsil ma'lumot paydo bo'ldi". Leftlanenews.com. 2010 yil 11-avgust. Arxivlandi asl nusxasidan 2010 yil 1 oktyabrda. Olingan 15 oktyabr 2010.
  2. ^ "Ariel Atom V8 narxi". ZerCustoms. 2009 yil 8 iyun. Olingan 22 iyul 2012.
  3. ^ "Ariel Atomning texnik xususiyatlari va ishlash ko'rsatkichlari (2002)". encarsglobe.com. Olingan 28 yanvar 2013.
  4. ^ Stiv Kroplei (1996), 'Sizning boshlang'ichingiz 10 ming funtga', Avtoulov, 1996 yil 16-oktyabr, pp74-77:

    "Loyiha Koventri transport dizayni maktabining 100 ta g'alati talabalari uchun loyiha sifatida o'zining rivojlanishiga ega edi"

    "Koventri kursining katta o'qituvchisi sifatida Sonders tabiiy ravishda moliyaviy menejer, yordamchi va bosh tanqidchi roliga tushib qoldi"

    "LSC-ning asosiy dizaynining aksariyati Smart's"

  5. ^ Alistair Weaver, Evropa muharriri, Edmunds Inside Line, 2005 yil 29 aprelda nashr etilgan, Ariel Atom: Honda tomonidan boshqariladigan yo'l-yuridik avtoulov[1]
  6. ^ Yusuf, Nuh. "Britaniyalik maglar yopiq tezlikda rekord o'rnatdilar", Autoblog, 2006 yil 18-dekabr.
  7. ^ Frankel, Endryu (2005 yil 17-noyabr). "Evropaning birinchi haydovchisi: 2006 yilgi Bugatti Veyron". Edmundlar. Arxivlandi asl nusxasi 2008 yil 29 yanvarda. Olingan 28 dekabr 2007.
  8. ^ "Ultima Crowned Triple 0-100mph-0 Jahon rekordchilari". Ultima Sports Ltd. Arxivlangan asl nusxasi 2006 yil 14 iyunda. Olingan 28 dekabr 2007.
  9. ^ "2006 yil Ariel Atom 300 supercharged". CoverCars. 16 dekabr 2006. Arxivlangan asl nusxasi 2013 yil 8-yanvarda. Olingan 22 fevral 2011.
  10. ^ https://www.arielna.com/history/
  11. ^ http://www.yourgv.com/news/local_news/tmi-autotech-to-relocate-in-sobo/article_4931ffc4-63b7-11e5-8d26-e728609a2a67.html
  12. ^ "Ariel Atom 4 sharhi". Avtoulov. Olingan 8 may 2020.
  13. ^ "5V8 ARIEL ATOM TONNING 900BHP OLADI". Piston boshlari. 8 sentyabr 2010 yil. Arxivlandi asl nusxasidan 2010 yil 11 sentyabrda. Olingan 8 sentyabr 2010.
  14. ^ "Ariel Atom V8 (2010) birinchi rasmiy rasmlar". CAR jurnali. 8 sentyabr 2010 yil. Olingan 8 sentyabr 2010.
  15. ^ "Top Gear - 16x01 - 2011.01.23". Top Gear. 2011 yil 23-yanvar. BBC.
  16. ^ "Top Gear - 19x01 - 2013.01.27". Top Gear. 2013 yil 27-yanvar. BBC.
  17. ^ Jons, Metyu (2014 yil 3-iyun). "Bu Ariel Atom politsiya mashinasi". Top Gear. BBC dunyo bo'ylab. Olingan 30 iyun 2014.
  18. ^ "Ariel Atom 3S". TMI AutoTech, Inc. 17 oktyabr 2014 yil. Arxivlangan asl nusxasi 2014 yil 13-noyabrda. Olingan 17 noyabr 2014.
  19. ^ "Ariel Motor Co | Yangiliklar". www.arielmotor.co.uk. Olingan 23 avgust 2018.
  20. ^ "2006 yil Wrightspeed X1". Eng yuqori tezlik. 2012 yil 12 oktyabr. Olingan 26 yanvar 2013.
  21. ^ "Atom kubogi e'lon qilindi". pistonheads.com. 2012 yil 17-iyul.

Tashqi havolalar