Barbridge ko'prigi - Barbridge Junction

Barbridge ko'prigi
Barbridge Junction.jpg-dagi qayiqlar
Barbridge Bog'idagi tor qayiqlar
Texnik xususiyatlari
HolatOchiq
Navigatsiya vakolatiBritaniya suv yo'llari
Tarix
Tugallangan sana1833

Barbridge ko'prigi (panjara ma'lumotnomasi SJ612570) ning nomi kanal birikmasi joylashgan Barbridj, Cheshir, qaerda Shropshir ittifoq kanali Midwich filiali tugaydi va Shropshire Union Canal magistral liniyasiga to'g'ri keladi.

Tarix

Chester kanali o'rtasidagi aloqani ta'minlash uchun 1771 yilda o'ylab topilgan Trent va Mersi kanali, keyin qurilmoqda va Daryo daryosi, Trent va Mersi qurib bo'lingandan so'ng Dee va Chesterning port sifatida halok bo'lishining oldini olish uchun. An Parlament akti 1772 yilda Chesterdan Midtvichgacha bo'lgan tor kanal uchun Nantvichgacha bo'lgan filial bilan olingan. Bridjuater gersogi va Trent va Mersi kanalining e'tirozlari natijasida u Trent va Mersidan 100 metr (91 m) uzoqlikda tugashi kerak edi, ikkalasi o'rtasida hech qanday aloqasi yo'q edi. Mulkdorlar Chesterdan Nantvichgacha o'tadigan 80 dan 14,75 fut (24,38 x 4,50 m) qayiqlarga mos keladigan keng kanal qurdilar. Qiyinchiliklar mavjud edi va 1779 yilda Nantvichga etib borganida, Midwichga filial qurish uchun pul qolmadi. Kanal muvaffaqiyatsizlikka uchradi va kompaniya 1781 yilda kanaldan voz kechishga qaror qildi. Ammo ular qandaydir yo'l tutishda davom etishdi,[1] Ellesmere kanali qurilishi boshlangunga qadar. Chester kanali katta tarmoqning bir qismiga aylandi, bu esa ko'proq trafik yaratdi va ikkala kompaniya 1813 yilda birlashib, Ellesmere va Chester kanali bo'lishdi.[2]

Barbridj kavşağındaki Midwich filialini ko'rsatuvchi belgi

Kelgusi umidlar istiqbollari tufayli yuzaga keldi Birmingem va Liverpul Junction kanali Nantvich o'rtasidagi chiziqni ochish Staffordshire va Worcestershire kanali da Autherley Junction, ulangan joydan Birmingem kanali navigatsiyasi. Meddvichga filialga ehtiyoj endi muhimroq edi, chunki bu yangi kanalda harakatlanishni Manchesterga etkazishga imkon beradi.[3] 1824 yilda Bridjuvater grafligi vafot etganidan so'ng, kompaniya yana Trent va Mersi hamda Bridjewater kanaliga Nantvich va Medlivich o'rtasidagi bog'liqlik to'g'risida murojaat qildi. Bridgewater homiylari ushbu sxemani ma'qullashdi, ammo Trent va Mersi Birmingem va Liverpul Junction Canal kanallariga parlamentning qonunlari bilan rasmiy ravishda ruxsat berilgunga qadar sanktsiya bermadilar. Bu 1826 yilda sodir bo'lgan va Ellesmere va Chester o'z kanallarini avtorizatsiya qilish uchun o'z qonunlarini 1827 yilda qabul qilishgan. Trent va Merssi qisqa yo'lni qurishgan. Wardle kanali bir qulf bilan, kavşakın nazoratini saqlab qolish uchun va undan foydalangan holda trafik uchun yuqori bojlarni tayinladi, ammo ish davom etdi va Midwich filiali 1833 yil 1 sentyabrda ochildi, uning narxi 129 ming funtni tashkil etdi.[4]

Ushbu ish birlashma omborlari va Barbridj Junction-da iskala binolarini qurishni o'z ichiga oladi, biroq 1835 yilda Birmingem va Liverpul Junction kanali ochilguniga qadar filial juda kam harakatga ega edi.[5] Faqat o'n yil o'tgach, ikkala kompaniya birlashdi va qo'shma tizim bo'ldi Shropshir ittifoq kanali 1846 yilda tarmoq.[6]

Manzil

Barbridge ko'prigidan asl Chester kanali shimoli-g'arbiy yo'nalishda harakatlanib, Chesterga tushishda Bunberi qulfining birinchisiga etib borguncha 2,8 milya (4,5 km) balandlikda joylashgan. Qarama-qarshi yo'nalishda kanal ikkita Hack Green Lock-ga etib borguncha 5,5 milya (8,9 km) ga teng. Shimoliy-sharq tomon yo'nalgan Middvich filiali bo'ylab birinchi qulf - tutashgan joydan 1,4 milya (2,3 km) uzoqlikda joylashgan Cholmondeston Lock. Asosiy chiziqdagi chorrahadan janubda atigi 2 milya (3,2 km) joylashgan Hurleston Junction, Shropshire Union tarmog'ining yana bir filiali, endi rebrendlangan Llangollen kanali, tomonga qarab o'chadi Llangollen va Montgomeri kanali.[7]

Shuningdek qarang

Bibliografiya

  • Cumberlidge, Jeyn (2009). Buyuk Britaniyaning ichki suv yo'llari (8-nashr). Lori Nori va Uilsonni tasvirlang. ISBN  978-1-84623-010-3.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Hadfild, Charlz (1985). G'arbiy Midland kanallari. Devid va Charlz. ISBN  0-7153-8644-1.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Nikolson (2006). Nikolson suv yo'llari bo'yicha qo'llanma (4-jild): To'rt o'lka va Uels kanallari. Harper Kollinz. ISBN  0-00-721112-0.CS1 maint: ref = harv (havola)

Adabiyotlar

  1. ^ Hadfild 1985 yil, 42-45 betlar
  2. ^ Hadfild 1985 yil, p. 166
  3. ^ Hadfild 1985 yil, 166–167-betlar
  4. ^ Hadfild 1985 yil, 179-181 betlar
  5. ^ Hadfild 1985 yil, p. 181
  6. ^ Nikolson 2006 yil, 80-81 betlar
  7. ^ Cumberlidge 2009 yil, 270-273-betlar

Tashqi havolalar

Koordinatalar: 53 ° 06′31 ″ N. 2 ° 34′47 ″ V / 53.1087 ° N 2.5796 ° Vt / 53.1087; -2.5796