BatiBUS - BatiBUS

BatiBus uchun tarmoq protokoli edi binolarni avtomatlashtirish 1989 yilda taqdim etilgan va shu vaqtgacha muvaffaqiyatli bo'lgan KNX. Bu nisbatan sodda arzon narx edi protokol bu bag'ishlanganlarga ishonmagan chiplar.[1]

Tizimni BatiBus Club International (BCI) boshqargan,[2] Shveytsariya kompaniyasi tomonidan tashkil etilgan Landis va Gyr va frantsuz kompaniyalari AIRELEC, France Electricity va Merlin Gerin (kontseptsiyani kim yaratgan). Frantsiyada asosan ishlatilgan va Frantsiya elektr standarti tomonidan qo'lga kiritilgan NF C 46620, bu qatlamlarning 1, 2 va 7-qatlamlarini ta'minladi OSI modeli. Taxminan 500,000 BatiBus tarmoq birliklari, asosan Frantsiyada o'rnatildi.

BatiBus aloqa qildi o'ralgan juftlik chiziqlar va topologiyalar bu bir necha segmentlarga bo'linishi mumkin. Har bir segment 150 milliamperga teng bo'lgan 15 voltli quvvat manbai bilan ta'minlandi. Qurilma (tugun ) mumkin bo'lgan 240 manzilning biriga murojaat qilish mumkin. Bundan tashqari, guruhdagi barcha tugunlarga erishish mumkin bo'lgan 16 ta manzilni yaratish mumkin. Tugunlar ma'lumotlar to'qnashuvidan saqlanishdi CSMA / CA va edi ma'lumotlar oqimini boshqarish. Maksimal ma'lumotlar uzatish tezligi 4800 edi bit / s.[3]

Adabiyotlar

  1. ^ "BatiBUS". Deraza va qoplama texnologiyasi markazi.
  2. ^ "BatiBus Club International". Xalqaro assotsiatsiyalar ittifoqi.
  3. ^ Levermore, Geoff (2013). Qurilish energiyasini boshqarish tizimlari: isitish, tabiiy shamollatish, yorug'lik va ishg'oldan qoniqish uchun ariza. Yo'nalish. p. 101. ISBN  9781135812089.