Plyaj evolyutsiyasi - Beach evolution - Wikipedia

Plyaj evolyutsiyasi da sodir bo'ladi qirg'oq dengiz, ko'l yoki daryo suvlari erni yemirayotgan joyda. Plyajlar ko'p asrlik, takrorlanadigan jarayonlardan to'plangan qum mavjud eroziya qumli qatlamlarga toshli va cho'kindi materiallar kiradi. Daryo deltalari upriverdan depozit loyi, akkretatsiya daryoning chiqish qismida ko'l yoki okean sohillarini kengaytirish. Kabi halokatli hodisalar tsunami, bo'ronlar va bo'ron ko'tarilishi plyaj eroziyasini tezlashtirish.

Yig'ish va eroziya

Shuningdek qarang: Plyajning ko'payishi va eroziyasi

To'satdan va tezkor jarayonlar

Tsunamilar va bo'ronlar qo'zg'atadigan bo'ronlar

Bo'ronning ko'tarilishi graphic.svg

Tsunamilar, potentsial juda katta to'lqinlar ko'pincha sabab bo'ladi zilzilalar, juda yaxshi erozional va cho'kindi - ishchi salohiyat. Ular plyajlarni echib olishlari mumkin qum daraxtlar va boshqa qirg'oq o'simliklarini to'plash uchun bir necha yil kerak bo'lishi mumkin edi. Tsunamilar ham bunga qodir toshqin Tufayli to'kiladigan tsunami bilan bog'liq odatdagi yuqori suv sathidan va tez harakatlanadigan suvdan o'tgan yuzlab metrlar uylarni va boshqa qirg'oq inshootlarini ezib tashlashi mumkin.

A bo'ron ko'tarilishi bilan bog'langan quruqlikdagi suv oqimi past bosim ob-havo tizimi - bo'ronlar. Dovulning ko'tarilishi sabab bo'lishi mumkin plyajdagi o'sish va eroziya.[1] Tarixiy e'tiborga loyiq bo'ronli to'lqinlar paytida sodir bo'ldi 1953 yildagi Shimoliy dengiz toshqini, Katrina bo'roni, va 1970 yil Bhola siklon.

Vulkanizm va zilzilalar dengiz sathidagi o'zgarishlar bilan bog'liq

Bir necha geologik hodisalar va iqlim Yer sathining nisbatan balandligini (o'zgaruvchan yoki to'satdan) o'zgartirishi mumkin dengiz sathi. Ushbu hodisalar yoki jarayonlar qirg'oq chizig'ini doimiy ravishda o'zgartiradi.

Ushbu silkinishdan oldin eski dengiz sathidagi belgi.
Da yangi quay Pozzuoli ko'rfazi

Vulqon harakati yangi orollarni vujudga keltirishi mumkin. Diametri 800 metr (2600 fut) Surtsi Orol, Islandiya Masalan, 1963 yil noyabridan 1967 yil iyunigacha yaratilgan. Orol shu vaqtdan beri qisman yemirilib ketgan, ammo yana 100 yil umr ko'rishi kutilmoqda.

Ba'zi zilzilalar er sathining nisbiy o'zgarishini keltirib chiqarishi va qirg'oq chizig'ini keskin o'zgartirishi mumkin. Strukturaviy ravishda boshqariladigan qirg'oqlarga quyidagilar kiradi San-Andreas aybdor Kaliforniyadagi zona va seysmik O'rta er dengizi (Gibraltardan Gretsiyaga).

Pozzuoli ko'rfazi, yilda Pozzuoli, Italiyada 1982 yil avgustdan 1984 yil dekabrgacha yuzlab silkinishlar bo'lgan. 1983 yil 4 oktyabrda eng yuqori darajaga etgan silkinishlar shahar markazidagi 8000 binoga zarar etkazdi va dengiz tubini deyarli 2 metrga ko'tardi. Bu Bay ko'rfaziga aylandi Pozzuoli katta hunarmandchilik uchun juda sayoz va portni yangi kvartallar bilan rekonstruksiya qilishni talab qildi. Yuqoridagi o'ngdagi fotosuratda ko'tarilishdan oldin bandargoh ko'rsatilgan, pastki o'ngda esa yangi kvartal ko'rsatilgan.

Asta-sekin jarayonlar

Plyajlarning bosqichma-bosqich rivojlanishi ko'pincha o'zaro ta'siridan kelib chiqadi uzoq sohil siljishi, cho'kindilar plyaj qirg'og'i bo'ylab harakatlanadigan to'lqinli harakat jarayoni va boshqa eroziya yoki akkretsiya manbalari, masalan yaqin daryolar.

Deltalar

Deltalar tomonidan oziqlanadi allyuvial tizimlar va to'planadi qum va loy, qirg'oq oqimlari, to'lqinlari yoki to'lqinlari bilan to'liq olib tashlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun erdan cho'kindi oqimi etarlicha katta bo'lgan joyda o'sadi.

Ko'pgina zamonaviy deltalar so'nggi besh ming yil ichida, hozirgi dengiz sathidan keyin paydo bo'lgan. Shu bilan birga, barcha cho'kindilar doimiy ravishda saqlanib qolmaydi: qisqa vaqt ichida (o'nlab asrlardan asrlarga qadar) daryolardagi toshqinlar, bo'ronlar yoki boshqa baquvvat hodisalar delta cho'kindilarning muhim qismlarini olib tashlashi yoki loblarning tarqalishini o'zgartirishi va uzoqroq geologik vaqt o'lchovlarida dengiz bo'lishi mumkin. - darajadagi tebranishlar delta xususiyatlarining yo'q qilinishiga olib keladi.

Cho'kish va ko'tarilish bilan bog'liq dengiz sathidagi o'zgarishlar

Cho'kish ichki tufayli dengiz sathiga nisbatan Yer sathining pastga qarab harakatlanishi geodinamik sabablari. Cho'kishning teskari tomoni ko'tarish, bu balandlikni oshiradi.

Avliyo Mark maydoni, Venetsiya, toshqin paytida

Venetsiya ehtimol, cho'kayotgan joyning eng taniqli namunasidir. Haddan tashqari baland suv oqimlari yoki to'lqinlar kelganda u vaqti-vaqti bilan toshqinni boshdan kechiradi. Ushbu hodisa yosh cho'kindi jinslarning zichlashidan kelib chiqadi Po daryosi delta zonasi, er osti suvlari va gaz ekspluatatsiyasi bilan kattalashtirilgan. Ushbu ilg'or cho'kishni hal qilish uchun texnogen ishlar muvaffaqiyatsiz tugadi.

Malaren, Shvetsiyadagi eng katta uchinchi ko'l, bunga misoldir deglasial ko'tarish. Bu bir vaqtlar dengiz kemalari mamlakat ichkarisiga suzib kirishga qodir bo'lgan ko'rfaz edi, ammo oxir-oqibat u ko'lga aylandi. Uning ko'tarilishi deglasatsiya natijasida yuzaga keldi: muzlik davridagi muzliklarning og'irligini olib tashlash depressiyaga uchragan erni tez ko'tarilishiga olib keldi. Muz tushurilgan 2000 yil davomida ko'tarilish yiliga taxminan 7,5 santimetr (3,0 dyuym) davom etdi. Degradatsiyani tugatgandan so'ng, ko'tarilish har yili taxminan 2,5 santimetrgacha (0,98 dyuym) sekinlashdi va bundan keyin u keskin pasayib ketdi. Bugungi kunda ko'tarilishning yillik stavkalari 1 santimetr (0,39 dyuym) yoki undan kamni tashkil qiladi va tadqiqotlar shuni ko'rsatadiki, tiklanish taxminan 10 ming yil davom etadi. Degradatsiyaning oxiridan boshlab ko'tarilishning umumiy ko'tarilishi 400 metrgacha (1300 fut) teng bo'lishi mumkin.

Plyajni boshqarish

Asosiy maqola: Sohil boshqaruvi
Shuningdek qarang: Longhore drift, sohil bo'yidagi rivojlanish xavfi va Sohil zonalarini kompleks boshqarish
Sohil va okean relyef shakllari.

Sohil zonalarini kompleks boshqarish salbiyni minimallashtiradi odamlarning qirg'oqlarga ta'siri, yaxshilaydi qirg'oq mudofaasi, bilan bog'liq xavfni kamaytiradi dengiz sathining ko'tarilishi va boshqalar tabiiy xavf.

The plyaj eroziyasi ning bir turi bioeroziya bu o'zgaradi qirg'oq geografiyasi orqali plyaj morfodinamikasi. Ko'plab hodisalar mavjud plyajlarning zamonaviy turg'unligi, asosan uzoq sohil siljishi va sohil bo'yidagi rivojlanish xavfi inson faoliyati bilan bog'liq.

Yechimlar "hech narsa qilmaslik" dan tortib, qattiq va yumshoq muhandislik elementlaridan foydalaniladigan "dengiz sohilini siljitish" ga qadar. "Plyaj dengizini siljitish" kabi interventsionist usullar inshootlarni qurish kabi qattiq muhandislik usullarini birlashtiradi (akkropodlar ) qumtepani barqarorlashtirish kabi yumshoq muhandislik usullari bilan. Ushbu aralashuv oldini olishga qaratilgan plyaj eroziyasi sabab bo'lgan uzoq sohil siljishi va sohil bo'yidagi rivojlanish xavfi, shuningdek, plyaj evolyutsiyasi va kengayish.

Sohillarni rejalashtirish yondashuvlari

Besh umumiy qirg'oq rejalashtirish yondashuvi.

Sohil mudofaasi bilan shug'ullanadigan beshta umumiy rejalashtirish yondashuvi:[2]

  • Qirg'oqdan voz kechish: hech narsa qilmang, tabiiy jarayonni egallashiga yo'l qo'ying.
  • Boshqaruv orqaga chekinishi, shuningdek, reignment deb nomlanadi.
  • Qirg'oqni ushlab turing: doimiy ravishda beton va tosh konstruksiyalarni yaratish uchun qirg'oq qotish texnikasidan foydalangan holda.
  • Plyaj dengiz qirg'og'ini harakatlantiring: odatda yuqori iqtisodiy ahamiyatga ega bo'lgan sohalarda qattiq va yumshoq aralashuv usullarini qo'llash orqali.
  • Cheklangan aralashuv: odatda past iqtisodiy ahamiyatga ega bo'lgan sohalarda, ko'pincha merosxo'rlikni o'z ichiga oladi haloserlar jumladan, sho'r botqoqlar va qumtepalar.

Sohil muhandisligi

Ikki qirg'oq muhandisligi texnikasi: qattiq va yumshoq muhandislik usullari.

Qattiq muhandislik usullari

Qattiq muhandislik usullari "Strukturaviy usullar" deb ham nomlanadi. "dengiz tomon harakatlaning" plyajdagi o'sish qattiq muhandislik inshootlarining to'rtta asosiy turi, ya'ni osonlashtirilishi mumkin dengiz qirg'og'i, tiklanish, gren yoki dengiz suvi. Eng ko'p ishlatiladigan qattiq tuzilmalar dengiz qirg'og'i va "boshli gren" seriyasidir (qirg'oqqa gren bilan bog'langan shovqin suvlari).

Tuzilmalarning asosiy turlari

To'rt asosiy tuzilmalar yoki akropropodlar dengiz qirg'oqlari, grenalar, shovqin suvlari va ko'ngil ochishdir. Headland groenes - bu shovqin suvi va grenning birikmasi.

Dengiz devorlari

Dengiz devorlari tushayotgan energiyaning aksariyat qismini moyil revetitlar shaklida qayta yo'naltiring, natijada aks ettirilgan to'lqinlar past bo'ladi va turbulentlik ancha kamayadi. Dizaynlarda Tetrapods yoki Xblocs kabi tosh yoki beton buyumlarning g'ovakli dizaynlari plyajga chiqish uchun zinapoyalardan foydalaniladi. Seawall at Kronulla plyaji, NSW,[3] masalan, beton devorni ishlatadi. Suv osti dengiz qirg'oqlari yoki inshootlari to'lqin energiyasini va plyaj eroziyasini susaytirish uchun suv osti riflarini yaratish uchun qurilgan.

  • Dengiz devori.

  • Sementlangan yo'lakli toshli dengiz qirg'og'i, loyni qayta tiklash o't bilan barqarorlashdi va poydevorda shag'al toshlari bilan qurollangan.

Groynes va Headland groen

Groynes qirg'oqqa perpendikulyar devorlardir. Groynes odatda ketma-ket joylashtiriladi va groynes guruhlari orasidagi joylar deyiladi gren dalalari. Qumni qum to'plash uchun yo'naltirilgan sohilga yo'naltirish uchun plyajning pastga tushgan tomoniga biroz burilgan qisqa qisqichbaqalar plyajning yangilangan uchida, plyajning pastki qismida uzunroq goyne joylashtirilgan, bir qator goyne ikki uchi o'rtasida joylashtirilgan. Groynes ko'pincha gabion, greenartart, beton, tosh yoki yog'ochdan tayyorlanadi. Materiallar pastga tushadigan tomonda to'planadi, bu erda sohilning siljishi asosan bir yo'nalishda bo'lib, kengroq va mo'l-ko'l plyajni yaratadi. Groynes iqtisodiy jihatdan tejamli, ozgina parvarishlashni talab qiladi va eng keng tarqalgan himoya vositalaridan biridir.[4]

Headland groyne yoki Bulkhead portlashi
Dalgalanma suvini qirg'oqqa yopishtirish uchun gren qurilganida, hosil bo'lgan T-strukturasi "boshliq shov-shuvli suv "," boshli gren "," bulkhead gren "yoki" bulkhead shov-shuvli suv ". Qo'rg'oshinli va grenli grenadan foydalanish qumni plyaj bo'ylab to'playdi, ammo u plyajning pastki qismidan qumni tezroq tugatishga moyildir. plyajning past qismida ham yumshatilgan va qum to'planib qolishi mumkin edi. Bunga plyajning pastga tushgan tomonida uzunroq "gren" yoki "boshli gren" bo'lishi orqali erishiladi. Qum to'planishini kuchaytirish uchun ushbu "bosh gren" "yana bir nechta kichik" boshli gren "chiqib ketishi mumkin va undan plyajning ko'tarilish tomoniga qarab, kichikroq" bosh grenasi "qirg'oqqa parallel va asosiy" bosh grenasi "ga perpendikulyar ravishda qarab turishi mumkin. Bu asta-sekinlik bilan yordam beradi. ning tabiiy yaratilishi ayre (qum yoki shag'al bilan to'ldirilgan plyaj). Agar plyajning past tomoni va "boshli gren" yaqinida qirg'oqqa yaqin orol bo'lsa, u holda bu po'stloq o'rmoni asta-sekin tabiiy yaratilishidan foydalangan holda bosh ayre (shag'al bilan to'ldirilgan plyaj). Vayronagarchilik tugagandan so'ng asosiy "boshli gren" qattiq ishlangan holda yanada barqarorlashtirilishi mumkin qamoq havzasi va o'tli mangrov sho'r botqoq. Tuzli botqoq toshni yo'qotish kabi yumshoq muhandislik usuli yordamida yaratilishi mumkin sills, dengiz suvi kanali uchun sillda bir butun qoldirganda. Dengiz suvi kanali sementlangan ochiq kanal yoki plyaj ostiga ko'milgan quvur bo'lishi mumkin. Ushbu botqoq qattiq qumli plyajga tushish uchun mo'ljallangan bo'lishi mumkin. Plyaj va materik o'rtasida ichki sho'r suvli botqoq bo'lishi, botqoqli hududni qum bilan to'ldirish zaruratini bartaraf etish orqali narxni pasaytiradi va botqoqdagi mangrovlar va o'tlar asta-sekin cho'kindilarni qurishini osonlashtiradi.

  • Yog'ochdan tayyorlangan tejamkor qorilar qatori.

  • "Headland groyne" yog'ochdan yasalgan suv o'tkazmaydigan suv toshlari va tosh bilan to'ldirilgan, arzon va tabiiy materiallardan tayyorlangan tejamkor variant.

  • Groyn Mundesli, Norfolk, Buyuk Britaniya.

  • "Headland groyne" soat Sharqiy sohil bo'yidagi plyaj Singapur qirg'oqqa parallel bo'lgan va qirg'oqqa vertikal gren bilan bog'langan to'lqinlardan iborat. Yuqori materik past darajadagi loyli dengiz devorlari bilan mustahkamlangan bo'lib, u o't va daraxtlarni ekish orqali yanada barqarorlashtirildi.

Dalgalanma suvi

Dalgalanma suvi, "offshor shovqin" deb ham ataladi, to'lqin yo'nalishini va to'lqin energiyasini o'zgartirish uchun qirg'oqqa parallel ravishda qurilgan dengiz inshooti. To'lqinlar offshorda ko'proq parchalanadi va shuning uchun eroziya kuchini yo'qotadi. Bu to'lqin energiyasini o'zlashtiradigan yanada keng plyajlarning paydo bo'lishiga olib keladi. Dengiz qirg'og'i bo'ylab tez-tez bir qator suv o'tkazgichlar joylashtiriladi.

Qayta tiklash

Qayta tiklanishlar qirg'oqqa parallel ravishda qurilgan, odatda plyajning orqa tomoniga, narigi tomonni himoya qilish uchun qiya yoki tik blokadalar. Eng asosiy qoplamalar mumkin bo'lgan tosh bilan to'ldirilgan yog'och nishablardan iborat. To'lqinlar energiyani tarqatib yuboradigan va yutadigan revetitlarga qarshi sinadi. Sohil bo'yi to'siqlar orqasida ushlab turilgan plyaj materiallari bilan himoyalangan, chunki tikuvlar ba'zi materiallarni ushlaydi. Agar boshqa usullar birgalikda ishlatilmasa, doimiy ravishda parvarish qilish doimiy ravishda parvarish qilishni talab qiladigan qayta tiklanishni yo'q qiladi va yo'q qiladi.

Boshqa turdagi tuzilmalar

Boshqa turdagi tuzilmalar quyidagilardan iborat:

Riprap / Rock zirhlari

Tosh zirhi deb nomlangan Riprap, mahalliy materialdan foydalanib, dengiz qirg'og'ida joylashgan podval. Bu dengiz qirg'og'ining chiqib ketadigan oyog'i yoki ularga texnik xizmat ko'rsatishni kamaytirish uchun rekvizit bo'lishi mumkin. Dengiz qirg'og'ining siljishiga to'sqinlik qilinmaydi.

Tog'larni barqarorlashtirish

Tog'larni barqarorlashtirish haddan tashqari yomg'ir suvini drenajlash orqali, teraslash, ekish va jarliklarni ushlab turish uchun simlarni ulash orqali amalga oshirish mumkin.

Suv toshqini

Suv toshqini bo'ron ko'tarilishidan yoki ular himoya qiladigan hududga zarar etkazishi mumkin bo'lgan boshqa tabiiy ofatlardan zararlanishning oldini olish. Ular odatdagidek ochiq va bepul o'tishga imkon beradi, ammo bo'ron ko'tarilishi xavfi ostida. The Temza to'sig'i bunday tuzilishga misol bo'la oladi.

Qurilish elementlari

Ushbu qurilish elementlari yuqoridagi inshootlarning birortasiga asosiy element sifatida yoki asosiy tarkibiy elementlarning narxini pasaytirish va texnik xizmat ko'rsatishni kuchaytirish uchun qo'shimcha element sifatida kiritilishi mumkin.

Beton ob'ektlar

Bu kabi murakkab temir-beton buyumlar A-jak, Akmon, Dolos, Asal qoliplari dengiz devori (Dengiz dengizlari), KOLOS, Tetrapod va Xbloc. Oddiy beton bloklari ushbu murakkab beton buyumlar bilan almashtirildi, chunki bu ob'ektlar to'lqin ta'siriga nisbatan ancha chidamli bo'lib, yuqori natijaga erishish uchun kamroq betonni talab qiladi. Ular dengiz qirg'oqlari, gren, suv oqimi va boshqa inshootlarni, shu jumladan turar-joy binolarini qurish uchun ishlatilishi mumkin. Tetrapod ishlatilgan Mumbay, Marine Drive murakkab beton buyumlarning namunasidir.

Gabionlar

Gabionlar toshlar va toshlarni mesh katakchalarga ulash orqali quriladi va eroziyaga uchraydigan joylar oldiga, ba'zan jarlik chekkalarida yoki plyajga to'g'ri burchak ostida joylashtiriladi. Okean gabionga tushganda, suv cho'kindi jinslar orqali oqadi, tuzilish esa o'rtacha miqdordagi to'lqin energiyasini yutadi. Gabionlarni strukturani himoya qilish uchun ularni mahkam bog'lab qo'yish kerak. Bu dengiz qirg'oqlarini qurish uchun ishlatilishi mumkin, bo'ronli suv, shov-shuvli suv toshqini, obodonlashtirish, binolar, suv osti riflari va boshqalar.

  • Gabion, tosh bilan to'ldirilgan payvandlangan simlar.

Yumshoq muhandislik usullari

Shuningdek qarang: Plyaj evolyutsiyasi va Qum qumini barqarorlashtirish

Yumshoq muhandislik qirg'oq dengiz qirg'og'ini itarib, katta qumli suv omborini yaratib, "yumshoq" (doimiy bo'lmagan) tuzilishni ishlatadi. Bu plyaj resurslarini saqlab qolganligi va qattiq tuzilmalarning salbiy ta'siridan qochganligi sababli mashhurlikka erishdi.

Boshqaruv orqaga chekinishi

Boshqaruv orqaga chekinishi binolarni va infratuzilmani ichki qismga ko'chirishda qirg'oqning yemirilishi qolganligini anglatadi.

Plyaj evolyutsiyasi

Plyaj evolyutsiyasi, shuningdek "plyajni to'ldirish" yoki "plyajni oziqlantirish" deb nomlanadi, bu qumni boshqa joydan olib kirishni va mavjud plyajga qo'shishni o'z ichiga oladi. Import qilingan qum mavjud plyaj materialiga o'xshash sifatga ega bo'lishi kerak, shuning uchun u tabiiy mahalliy jarayonlar bilan va salbiy ta'sirsiz erishi mumkin. Grenes yoki sxemasiz yillik yoki ko'p yillik tsiklda takroriy dasturlar talab qilinadi. Plyajdagi ozuqa dengiz qirg'og'ining egilishi bilan yarim oy shaklidagi "bosh irmoq suvlari" tuzilishi bilan birgalikda ishlatilishi mumkin, bu esa dengiz suvlari va gren tuzilmalarining afzalliklarini birlashtiradi.

Qum qumini barqarorlashtirish

Qum qumini barqarorlashtirish tabiiy plyaj shakllanishini ko'paytirib, shamol bilan puflangan qumni olish orqali plyajlarni himoya qiladi. To'siqlar qum tuzoqlarini yaratishga imkon berishi mumkin portlashlar va shamol bilan puflanadigan qumni olishni ko'paytiring. Kabi o'simliklar Ammofila (Marram maysasi) cho'kindini bog'lashi mumkin.

Plyajdagi drenaj

Plyaj yuzi suvsizlanishni pasaytiradi suv sathi mahalliy plyaj yuzi ostida. Bu sabab bo'ladi ko'payish drenaj tizimining ustidagi qum.[5]

Xarajatlarni hisobga olish

O'rnatish, ishlatish va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari quyidagilarga bog'liq:

  • tizim uzunligi (xarajatlarning chiziqli bo'lmagan elementlari)
  • oqim tezligi (qum o'tkazuvchanligi, quvvat sarflari)
  • tuproq sharoitlari (tosh yoki suv o'tkazmaydigan qatlamlarning mavjudligi)
  • chiqindilarni tashkillashtirish / filtrlangan dengiz suvidan foydalanish
  • drenajni loyihalash, materiallarni tanlash va o'rnatish usullari
  • geografik mulohazalar (joylashuv logistikasi)
  • mintaqaviy iqtisodiy jihatlar (mahalliy imkoniyatlar / xarajatlar, mahalliy moddiy va mahalliy malakali ishchilarning mavjudligi)
  • o'rganish talablari / rozilik berish jarayoni.

Tasviriy misol

Tuzli botqoq davomida past oqim, past to'lqin degani, yuqori oqim va juda yuqori oqim (bahor fasllari ).
Mangrovning qirg'oq bo'yidagi suv sathidan yuqorida va pastda ko'rinishi.

Bu Sohil zonalarini kompleks boshqarish misol, ikkalasini ham o'z ichiga olgan "dengiz sohilini ko'chirish" umumiy rejalashtirish uslubiga asoslangan qiyin va yumshoq muhandislik usullari. Ushbu stsenariy texnik vositalardan maqbul foydalanib, texnik xizmatni va xarajatlarni minimallashtiradi qirg'oq geografiyasi muhandislik dizayniga tabiiy qirg'oq geografik xususiyatlarini kiritish orqali. Xarajatlar mahalliy ishchi kuchi tomonidan allaqachon ma'lum bo'lgan yoki osonlikcha sotib olinadigan, osonlikcha mavjud bo'lgan bepul yoki tejamkor mahalliy materiallardan foydalanish orqali past bo'ladi. Ushbu yechim o'z ichiga oladi plyajdagi ozuqa (qum bilan to'ldirish orqali rekreatsiya zonasini yaratish) va boshqalar plyajni kengaytirish va oldini olish plyaj eroziyasi sabab bo'lgan uzoq sohil siljishi va sohil bo'yidagi rivojlanish xavfi. Loyihada plyaj tomon pastga qarab pastga qarab bir oz egilib, qirg'oqqa perpendikulyar ravishda bir qator "headland groen" va plyajning past tomoni oxirida uzunroq "headland groen" ishlatiladi. unga nisbatan perpendikulyar bo'lgan kichikroq "boshli gren" plyajning yangilangan tomoniga qarab.

Tropik muhitning ushbu namunasini dengiz qirg'og'ini qurish orqali dengizning bir qismini qaytarib olish mumkin tiklanish (Nishab) ning qurollanishi bilan mustahkamlangan ko'plab chuqurchalar olti burchakli teshiklari bo'lgan betondan, dengiz devorining qismlaridan yasalgan bo'lishi mumkin gabion. Seawall o'tiradi[6] ustida shag'al yoki tosh. Dengiz devori ko'proq joy kerak bo'lgan va toraygan joylarda vertikal tuzilmalar aralashmasi bo'lishi mumkin tiklanishlar (Nishab) estetik peyzaj xususiyati sifatida. Qayta tiklanishlar mahalliy mavjud bo'lgan materiallardan tayyorlanishi mumkin. Qayta tiklashning turli qismlari turli xil materiallar va dizaynlarga ega bo'lishi mumkin, masalan gabion (payvandlangan simli mash tosh, shag'al va yog'och bilan to'ldirilgan) va ko'plab chuqurchalar (olti burchakli teshiklari bo'lgan betondan qilingan). Asal qoliplari ari yoki gabionni pastga tushadigan joylarda ishlatish mumkin edi, ammo o'tin gyrne - bu ishlatilgan eng arzon variant edi. Mundesli. Dengiz qirg'og'ining boshqa joylari va qayta tiklanishi sementlangan past devorlar, gabion, shag'al yoki qum xaltachalaridan yasalgan qopqoq bo'lishi mumkin. Dengiz qirg'og'i va tetiklantiruvchi qismlar, ayniqsa bezakdan yasalgan qismlar ochiq qolishi mumkin gabion, va boshqa qismlari past yoki o'rta darajadagi mahalliy o'simliklar bilan qoplanishi mumkin. Seawall o'tiradi[7] ustida shag'al yoki tosh u dengiz qirg'og'idan kengroq bo'lishi mumkin, shuning uchun u qurol-yarog 'vazifasini ham bajaradi.

Qayta tiklangan maydon qum bilan to'ldirilishi va tabiiy daraxtlar va o'simliklarni etishtirish orqali estetik obodonlashtirish yo'li bilan barqarorlashtirilishi mumkin edi. Qayta tiklangan erning materik tomonida tabiiy tropik daraxtlarning zich qatlamini daraxtlarning balandligini hisobga olgan holda ekish mumkin, chunki ular kurort yoki plyaj uyi kabi har qanday qurilish ko'rinishini to'sib qo'ymaydi. Qayta tiklanadigan maydon qum bilan to'ldirilgan xavfsiz dam olish zonasini yaratish orqali quyosh botadigan joylar va ichki chuchuk suvlar yoki dengiz suvlari suzish havzasi yoki lagunasini barlar, restoranlar, suv sportlari va hokazolar bilan o'ralgan holda tashkil qilishi mumkin. Restoranlarda tortib olinadigan soyabon joylar yaqin joylashgan bo'lishi mumkin. har doim yashaydigan tabiiy tropik o'simliklarning toraygan qatlamlari bilan ko'kalamzorlashtirilgan dengiz qirg'og'i. Barlar ochiq havoda, ko'chma yoki soyabonli bo'lishi mumkin (somonli tom nipa kulbasi va panjara mahalliy materialdan, pergola yoki plyajdagi shol ) basseyn va plyajda o'tiradigan bar. Yashash qulay va keng tarqalgan bo'lishi mumkin futon turi, cho'kib ketgan qum po'choqlari, plyajdagi qum bilan to'ldirilgan loviya sumkalari, bambuk, keksa rustik driftwood va mo'l-ko'l past ob-havo sharoitidagi mahalliy yog'och kabi tabiiy ekologik toza tabiiy materiallardan tayyorlangan dizaynerlik stullari / stullari va stollari.

  • Bir qator panjara bog 'xonasining devorini tashkil qiladi.

  • Yorug'lik Italiyada yog'och panjara ustida o'sadi.

  • Casa Redonda, Filippin milliy qahramoni tomonidan qurilgan beshta nipa uylardan biri Xose Rizal uning surgun paytida Dapitan.[8]

  • Ko'tarilgan balya uylari Ifugao xalqi.[9]

Plyajlarning holati

Plyajlarning tarixiy ko'payishi

Rhone deltasining golosen evolyutsiyasining asosiy bosqichlari.

In O'rtayer dengizi, deltalar so'nggi bir necha ming yil davomida doimiy ravishda o'sib bormoqda. Olti-etti ming yil muqaddam dengiz sathi barqarorlashdi va uzluksiz daryolar tizimlari, efemer toshqinlari va boshqa omillar ushbu barqaror o'sishni boshladi. Sohil bo'yidagi hududlardan odamlarning intensiv foydalanishi nisbatan yaqinda yuzaga kelgan hodisa bo'lgani uchun ( Nil delta), plyaj konturlari so'nggi asrlarga qadar birinchi navbatda tabiiy kuchlar tomonidan shakllangan.

Yilda "Barselona" Masalan, qirg'oqning to'planishi tabiiy jarayon bo'lib, O'rta asrlarning oxirlariga qadar, qachongacha port - qurilish darajasi oshdi ko'payish.

Porti Efes, buyuk shaharlaridan biri Ioniy yunonlar yilda Kichik Osiyo, yaqin atrofdagi daryodan to'planganligi sababli cho'kindi jinslar bilan to'ldirilgan; endi dengizdan 5 kilometr (3,1 milya) uzoqlikda joylashgan. Xuddi shunday, Ostiya, yaqinda muhim ahamiyatga ega bo'lgan port qadimgi Rim, endi quruqlikdan bir necha kilometr uzoqlikda joylashgan bo'lib, qirg'oq chizig'i asta-sekin dengiz qirg'og'ini siljitdi.

Brugge erta o'rta asrlarda portga aylangan va 1050 yilgacha dengiz orqali o'tish mumkin bo'lgan. Ammo o'sha paytda Bryugge va dengiz o'rtasidagi tabiiy aloqa to'xtab qoldi. 1134 yilda bo'ron toshqini chuqur kanalni ochdi Zvin, XV asrga qadar shaharni dengiz bilan Zvindan Bryuggegacha bo'lgan kanal orqali bog'lab turdi. Bryugge kabi bir qator xorijiy aeroportlardan foydalanishga to'g'ri keldi Damm va Sluis, shu maqsadda. 1907 yilda yangi dengiz portining ochilish marosimi bo'lib o'tdi Zeebrugge.

Zamonaviy plyaj turg'unligi

Portugaliyadagi yemirilayotgan plyaj.

Hozirgi vaqtda past qirg'oqlarning muhim segmentlari turg'unlikda, qumni yo'qotib, plyaj o'lchamlarini kamaytirmoqda. Ushbu yo'qotish juda tez sodir bo'lishi mumkin. Plyajdagi tanazzulning turli sabablari bor, ba'zilari boshqalarga qaraganda tabiiyroq (daraja antropizatsiya ). Bunga misollar Seti, Kaliforniyada, Polshada, yilda Aveiro (Portugaliya), va Gollandiyada va boshqa joylarda Shimoliy dengiz. Evropada qirg'oq eroziyasi keng tarqalgan (kamida 70%) va juda notekis taqsimlangan.

Kaliforniya plyajlari

Kaliforniya plyajlar va boshqa qirg'oq xususiyatlari plyaj qumi mavjudligiga, qirg'oqqa ta'sir qiluvchi to'lqin va oqim energiyasiga va qum harakatiga ta'sir qiluvchi boshqa jismoniy jarayonlarga qarab o'zgaradi. Ushbu qirg'oq bo'ylab plyajlar shakllanishi va saqlanishi uchun doimiy qum ta'minoti zarur. Insoniyatning ko'plab faoliyati, shu jumladan to'g'on qurilishi va daryo kanalizatsiyasi okeanga etib boradigan qum zaxirasini kamaytirdi. Bu, o'z navbatida, plyajlarni to'ldirishni oldini oldi va shu bilan har doim turli darajadagi eroziyaga uchragan qirg'oqlar uchun katta zaiflik yaratdi. Ichki manbalardan qum ta'minotini yaxshilash bo'yicha amaliy echimlar kam, shuning uchun qirg'oq eroziyasini boshqarish Kaliforniya qirg'oq bo'yidagi quruqlik / dengiz interfeysida davom etishi mumkin.

Qurilishi suv toshqini, iskala, yoki gren portlar kirish joylarini himoya qilish, plyajlarni saqlash yoki qirg'oq inshootlarini himoya qilish uchun dalalar qumning qirg'oq bo'ylab harakatlanishiga yordam berdi va zarar etkazdi. Himoya zirhli shakllanishlar qumni ushlab turing va plyajlarning qurilmadan qirg'oq bo'ylab kengayishiga imkon bering, ammo qirg'oqning pastki qismida joylashgan plyajlarga qum oqimini to'xtatishi mumkin.

Kaliforniyaning janubiy plyaji 10/97 (qishki bo'ronlar kuchayguncha El-Nino )
Xuddi shu joy 4/98 (qishki bo'ronlardan keyin kuchaygan El-Nino )

Frantsiya

Atlantika sohillari
Qadimgi Germaniyada qurilgan Ikkinchi Jahon Ikkinchi Jahon Bunkerlari Kapbreton, Frantsiyaning janubi-g'arbiy qismida

Ba'zi qirg'oq mudofaasi bunkerlari Atlantika devori Ikkinchi Jahon urushi paytida nemis askarlari tomonidan tepaliklarning tepasida qurilgan, hozirda suvning 2/3 qismi. Bu 65 yil ichida plyajning 200 metrlik turg'unligini ko'rsatadi.

Seti

Yaqin qirg'oq turg'unligi Seti o'sishi sababli qirg'oqning suzib yurgan qum ta'minotining uzilishi bilan bog'liq Rhone delta, bu (aksariyat deltalar singari) qolgan qirg'oqdan mustaqil bo'lib qolmoqda. Hozirgi lido qirg'oq Rim lidosidan 210 metr uzoqlikda.

Gollandiya

Gollandiya qirg'og'i

Gollandiya qirg'og'i qumli, ko'p to'siqli plyajlardan iborat va ularni to'lqinlar hukmronlik qiladigan sohil sifatida tavsiflash mumkin. Taxminan 290 km qirg'oq qumtepalardan iborat va 60 km kabi inshootlar bilan himoyalangan diklar va to'g'onlar. Oxirgi oxirida muzning erishi bilan muzlik davri, qirg'oq sharqiy tomon burilib, taxminan 5000 yil muqaddam Gollandiyaning qirg'oq chizig'ining hozirgi holatiga erishildi. Sifatida dengiz sathining ko'tarilishi turg'un bo'lib, qum ta'minoti kamaydi va plyaj tizmalarining shakllanishi to'xtadi, shundan so'ng dengiz chiziqlarni kesib o'tganda qumtepalar bo'ron paytida erkaklar ibtidoiy dikalar va devorlar qurish bilan erni himoya qilishni boshladilar. Qumtepalar plyaj va qirg'oq bilan birgalikda dengizga tabiiy, qumli mudofaani taqdim etadi. Niderlandiyaning taxminan 30% dengiz sathidan pastda joylashgan.

Gollandiya sohilidagi turg'unlik

So'nggi 30 yil ichida Gollandiyaning qirg'og'idan chuqur suvga qadar yiliga taxminan 1 million m³ qum yo'qotilgan. Ko'pgina shimoliy qirg'oq uchastkalarida eroziya chuqur suvda va shuningdek, sohil zonasida sodir bo'ladi. Ko'pgina janubiy uchastkalarda cho'kindi jinslar sohil zonasida va chuqur suvda eroziya sodir bo'ladi. Tuzilmaviy eroziya quruqlikka nisbatan dengiz sathining ko'tarilishi va ba'zi joylarda port to'g'onlari tufayli yuzaga keladi. Gollandiyalik qirg'oq eroziv harakatni ko'rsatadigan yagona birlik sifatida qaraldi. Har yili taxminan 12 million m³ qum uzatiladi Shimoliy dengiz uchun Vadden dengizi dengiz sathining nisbatan ko'tarilishi va qirg'oq eroziyasi natijasida.

Polsha

Oxirgi paytda muzlik, Boltiqbo'yi Polsha hududi muz va unga bog'liq morenal cho'kindilar bilan qoplangan. Degradatsiyadan katta miqdordagi konsolidatsiyalangan cho'kindi paydo bo'ldi. Hozirda bu konsolidatsiyalangan cho'kindilar dengiz tomonidan kuchli emirilib qayta ishlanmoqda.

  • Polsha1 evroni.jpg
  • Polsha6 Euroion.jpg
  • Polsha7 Euroion.jpg
  • Polsha3 Euroion.jpg
  • Polsha4 Euroion.jpg

Portugaliya

Shimoliy Portugaliyaning qirg'oqlari va uning plyajlari katta suv bilan oziqlangan Iberiya daryolar. To'g'onlarning katta qurilishi Douro daryosi havzasi cho'kindi jinsini qisqartirgan Aveiro qirg'oq, natijada uning turg'unligi. Hamma vaqt davomida qattiq himoya ishlari qilingan.

  • Dourodammed.jpg
  • Porto1 yevroni.jpg
  • Porto2 Euroion.jpg
  • Porto3 Euroion.jpg

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ [1]
  2. ^ "Sohillarni boshqarish bo'yicha qo'llanma".
  3. ^ Zirh bo'linmalari - tasodifiy ommaviy yoki intizomli massiv, - CT Braun AACE Coastal Structures Specialty Conference, Washington, March 1979; Shahzoda Sent-Sivolni loyihalashtirish va qurish, Kronulla, EHW Xirst va D.N.Foster - 8-CCOE, 1987 yil noyabr, Launceston, Tasmaniya
  4. ^ "Kelgusi 100 yil ichida Bornmut plyajlarini eroziyadan himoya qilish uchun 47,3 million funt sterling loyihasi".
  5. ^ [2]
  6. ^ Allen, Richard Tomas Lingen, Sohil inshootlarida beton, 47-bet
  7. ^ Allen, Richard Tomas Lingen, Sohil inshootlarida beton, 47-bet
  8. ^ "Rizal Shrine Dapitan". Milliy tarixiy komissiya. Olingan 9-noyabr 2014.
  9. ^ Sato, Koji (1991). "Menxuni Lumbung: Beberapa Pertimbangan Mengenai Asal-Usul Konstruksi Rumah Panggung di Kepulauan Pasifik". Antropologi Indoneziya. 49: 31–47.

Tashqi havolalar