Blaicher B-38 - Blaicher B-38
| Blaicher B-38 | |
|---|---|
 | |
| Rol | Yuqori ishlash, bitta o'rindiq, eksperimental yelkanli samolyot |
| Milliy kelib chiqishi | Polsha |
| Ishlab chiqaruvchi | ZASPL |
| Dizayner | Mixal Blayxer |
| Birinchi parvoz | 1938 yil oxiri yoki 1939 yil boshlari |
| Raqam qurilgan | 1 |
The Blaicher B-38 edi a Polsha, bitta o'rindiq yelkanli samolyot 1938 yilda tugatilgan. Uzoq vaqtni ishlatishi bilan ajralib turadi Fowler qanotlari, uning rivojlanishi Nemis bosqinchi Polsha 1939 yil sentyabrda.
Loyihalash va ishlab chiqish
WOS-37 dan keyin uning rivojlanishi Czerwińskiy CW 5 bis, Mixal Blayxer Fowler qanotlarini o'z ichiga olgan yangi dizaynga murojaat qildi. Qurilish ZASPL ustaxonalarida boshlandi, lekin ZASPL tomonidan boshqariladigan LWLga aylanganda ko'chib o'tdi PWS, uning bajarilishini kechiktirish.[1] Uning birinchi parvozi 1938 yilning oxirida amalga oshirildi[1] yoki 1939 yil bahorida soat Lwow -Skiłnow,[2] Zbignev Labski tomonidan uchib ketgan. Ba'zi modifikatsiyalardan so'ng u 1939 yil avgustda rasmiy sinovlarga tayyor edi, ammo keyingi oy Germaniya bosqinchiligida yo'q qilindi.[1][2]
Yog'ochdan yasalgan B-38 samolyoti a konsol gull qanoti ikki atrofida qurilgan uchqunlar va stressni engillashtiruvchi vosita bilan qoplangan kontrplak. The ommaviy muvozanatli aileronlar yordam bergan Flettner yorlig'i va ularning ichida, Fowler qanotlari qolgan 2/3 qismini to'ldirdi.[1]
Planerning fyuzelyaji qatlam bilan qoplangan, yarimmonokok tasvirlar kesimining tuzilishi. Uning bitta o'rindig'i kabinasi, shu jumladan ko'r uchish asboblar yopiq va uzun dorsalga ega edi qoplama orqasida. Orqa tomonda konsol orqa samolyot ustidagi fyuzelyaj ustiga o'rnatilgan edi fin; ailerons kabi liftlar tabga yordam berildi. Ruxsat etilgan emprenaj yuzalar qatlam bilan qoplangan va boshqaruv sirtlari mato bilan qoplangan.[1][2]
Uchish uchun ajraladigan, ikki g'ildirakli trolley va qo'nish uchun pog'onali skid ishlatilgan.[1]
Texnik xususiyatlari
Ma'lumotlar J, Cynk (1971),[1] qayd etilgan joylardan tashqari. Samolotypolskie-dan chiqish[2]
Umumiy xususiyatlar
- Ekipaj: Bittasi
- Uzunlik: 6,3 m (20 fut 8 dyuym)
- Qanotlari: 16,3 m (53 fut 6 dyuym)
- Balandligi: 1,25 m (4 fut 1 dyuym) [2]
- Qanot maydoni: 13,4 m2 (144 kvadrat fut)
- Aspekt nisbati: 20
- Bo'sh vazn: 190 kg (419 funt)
- Brutto vazni: 275 kg (606 funt)
Ishlash
- Hech qachon tezlikni oshirmang: Sho'ng'ishda 200 km / soat (120 milya, 110 kn)
- Maksimal sirpanish nisbati: 80 km / soat tezlikda eng yaxshi 29 (50 milya; 43 kn)
- Cho'kish darajasi: 0,7 m / s (140 fut / min) soatiga 70 km / soat (43 milya; 38 kn), yuqoriga ko'tariladi. Pastga tushganda, 0,4 m / s (79 fut / min) 40 km / s (25 mph; 22 kn).[1]
- Minimal tezlik:35 km / soat (22 milya; 19 kn)