Breitling Orbiter - Breitling Orbiter

Zaxira konvert Breitling Orbiter 2 sifatida namoyish etildi Breitling Orbiter 3 2004 yildan 2006 yilgacha Oberhauzen gazometrida.

Breitling Orbiter uch xil ism edi Rozier sharlari tomonidan qilingan Bristol balon ishlab chiqaruvchisi Kemeron sharlari ga aylanib chiqmoq shveytsariyalik soatsozlar nomi bilan atalgan globus Breitling. Uchinchisi 1999 yil mart oyida butun dunyo bo'ylab shar bilan birinchi to'xtovsiz parvozni amalga oshirishda muvaffaqiyatli bo'ldi. U tomonidan boshqarilgan Bertran Pikkard va Brayan Jons.[1]

Breitling Orbiter 3

Breitling Orbiter 3
Breitling Orbiter Side.jpg

Breitling Orbiter 3 gondolning yon ko'rinishi

Balon
Balandligi:55 m (180 fut) shishirildi
Yoqilg'i:Propan
Turi:Rozier baloni
Model:Kemeron R-650

Gondol
Balandligi:3,1 m (10 fut 3 dyuym)
Uzunlik:5.4 m (17 fut 10 dyuym)
Og'irligi:2000 kg (4400 lb) bo'sh
Material:Kevlar va uglerod tolasi
kompozit to'quv
Salon:azot-kislorod aralashmasi
Idishning bosimi:24 kPa (3,5 psi) balandlikda
Ishlab chiqaruvchi:Kemeron sharlari, 1998
Manzil:Gondol: Udvar-Xazi markazi, Milliy havo va kosmik muzeyi, Vashington tashqarisidagi Dulles aeroporti.

Breitling Orbiter End.jpg
Breitling Orbiter 3 gondolning so'nggi ko'rinishi

Breitling Orbiter 3 birinchi bo'ldi shar tomonidan boshqariladigan dunyo bo'ylab to'xtovsiz uchish Bertran Pikkard va Brayan Jons. Loyihalashtirilgan va qurilgan Kemeron sharlari, ning Bristol, Angliya, Breitling Orbiter 3 to'liq puflaganda balandligi 55 m (180 fut) ga teng edi. Uning oltita burnerini yoqib yuborgan propan gazi gondolning yon tomonlari bo'ylab ikki qatorga o'rnatilgan 28 ta titanium tsilindrda bo'lgan. Yoqilg'i sarfidan xavotirda bo'lgan jamoa, ishga tushirishdan oldin to'rtta qo'shimcha propan konteynerini qo'shdi; ushbu qo'shimchalar sayohatni yakunlash uchun zarurligini isbotladi. Breitling Orbiter 3 aviakompaniyaning 2006 yildagi parvozigacha har qanday samolyotning yoqilg'isiz (40813 km) uzoq masofada parvoz qilish bo'yicha rekordini saqlab qoldi. Virgin Atlantic GlobalFlyer. U hali ham yoqilg'i quyilmagan eng uzoq davom etgan reysni saqlab qoldi (19 kun, 21 soat va 47 daqiqa). [2]

Gondola namoyish etiladi Udvar-Xazi markazi da Milliy havo va kosmik muzeyi Vashingtondan tashqaridagi Dulles aeroportida Orbiter 3 konvertida zaxira Orbiter 2 bilan qurilgan Orbiter 3 modeli namoyish etildi. Oberhauzen gassometri 2004 yildan 2006 yilgacha.[3]

Balon

The Breitling Orbiter 3 edi a Kemeron R-650 Roziere baloni xususiyatlarini birlashtirgan havo pufagi va a gaz pufagi, bilan geliy issiq konvertdagi hujayra. Dastlab, geliy xujayrasi maksimal hajmining taxminan 47% bilan to'ldiriladi. Ko'tarilish paytida quyoshning isishi geliyni atrofdagi havodan ham ko'proq kengayishiga olib keladi, bu esa sharning balandlikka ko'tarilishiga yordam beradi (atmosfera bosimining pasayishi natijasida yuzaga keladigan kengayishdan farqli o'laroq, bu havo va geliy harorati tenglashguncha to'sqinlik qilishi mumkin) ). [2]

Gondol

The Breitling Orbiter 3 gondola to'qishdan qurilgan Kevlar va uglerod tolasi material. Ishga tushirilgandan so'ng, uning ichidagi havoni ushlab turish uchun idishni 1800 m (6000 fut) ga muhrlangan. Parvoz paytida salonning atmosferasi to'ldirildi azot va kislorod; karbonat angidrid tomonidan olib tashlandi litiy gidroksidi filtrlar. Kerakli darajada idishni havosiga kislorod va azot qo'shib idishni bosimi 24 kPa (3,5 psi) atrofida saqlanib turdi. 10,000 m (33,000 ft) balandlikda idishni bosimi tenglashtirildi atmosfera bosimi 3000 m (10000 fut) da. Quyosh panellari Gondol ostida to'xtatilgan elektr quvvati bilan ta'minlangan qo'rg'oshin-akkumulyator batareyalarini qayta zaryad qildi. Sun'iy yo'ldoshga asoslangan tizimlar ekipaj orqali sayohat qilish imkoniyatini yaratdi GPS shuningdek muloqot qilish.

Parvoz

Bertran Pikkard va Brayan Jonslar Shveytsariya Alp tog'lari qishloq Chateau-d'Oex soat 8:05 da, GMT, 1999 yil 1-mart. Ular O'rta er dengizi bo'ylab janubi-g'arbga sayohat qilib, keyin sharqqa suzib o'tdilar Mavritaniya 2 mart kuni 9 daraja boshlang'ich meridianida, g'arbda 12 daqiqa. Ular erga tushishdi Misrlik 1999 yil 21 martda 19 kun, 21 soat va 55 daqiqada bo'lganidan so'ng, 40.814 km (25.361 mil) masofani bosib o'tdi. Parvoz paytida havo shari 11737 m (38,507 fut) balandlikka ko'tarilgan va 123 tezlikka erishgan. tugunlar. Rasmiy "marra chizig'i" 19 mart kuni EST da soat 4:54 da Mavritaniya ustidan sodir bo'lgan. Misrda tugash maqsadi Buyuk piramidalar; ammo, kuchli shamol uchuvchilarni maqsaddan qisqa vaqt ichida shimoldan 80 kilometr uzoqlikda qo'nishga majbur qildi Mut. Bortda ular bir nusxasini olib yurishgan Gay de Mopassant "s HayotMopassant tomonidan yozilgan edi Jyul Vern romanida bunday parvozni tasavvur qilgan, Balonda besh hafta. Kitobni uchuvchilarga omad uchun olib ketish uchun romanning shaxsiy kutubxonasidan Jyul Vernning nabirasi bergan.[4]

Jons Pikkardnikiga e'tibor qaratdi Jeneva matbuot anjumanining izohlari: "Biz do'stlar sifatida uchib, aka-ukalar kabi tushdik." [5]

Kundalik tartib har bir erkak uchun sakkiz soat yolg'iz boshqarish pultida, sakkiz soat o'z ekipaji bilan ishlashda va sakkiz soat davomida yolg'iz o'tirishi kerak edi. ikki qavatli. Noyob bosim ostida ishlaydigan hojatxona hunarmandlikning orqa qismidagi yopiq maydonga kiritilgan. Idishning harorati 59 ° F (15 ° C) ni ushlab turish uchun mo'ljallangan isitgichlardan foydalanilganiga qaramay, kechalari havo harorati vaqti-vaqti bilan shunchalik pasayib ketadiki, ichimlik suvi muzlab, ichki devorlarning nozik elektron sxemasidan muz olib tashlanishi kerak edi.

Muxbir Xovard Shnayderning taqdiri haqida so'raganida Breitling Orbiter 3, loyiha menejeri Alan Noblning ta'kidlashicha, homiylar va jamoa "..., ehtimol, qo'l san'atini muzeyga topshirishi mumkin. Ehtimol, Milliy havo va kosmik muzeyi yoki Smitsonlik".[6] Va haqiqatan ham gondola bir necha yil davomida Milliy havo va kosmik muzeyining birinchi qavatida, Parvozlar galereyasining muhim bosqichlarida, Rayt birodarlar 1903 Flyer, Charlz Lindbergningniki Sent-Luis ruhi, Merkuriy Do'stlik 7 kapsula, Egizaklar IV kapsula, Apollon 11 buyruq moduli va Space Ship One.

Gondola endi Udvar-Hazy markazida namoyish etiladi Milliy havo va kosmik muzeyi, Vashington tashqarisidagi Dulles aeroporti.

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ Fédération Aéronautique Internationale Veb-arxiv da Orqaga qaytish mashinasi (Arxivlangan 2008 yil 30-yanvar)
  2. ^ a b "Kemeron sharlari tarixi". kameronballoons.co.uk. Kameronbalonlar.
  3. ^ "BBC - Bristolda ishlab chiqarilgan - Breitlinger balonining maketini tayyorlash". www.bbc.co.uk. Olingan 2019-03-03.
  4. ^ Associated Press, "Buyuk" sayohati tugaydi: Misr cho'lida balonchilar qattiqqo'l ", 1999 yil 22 mart,
  5. ^ "Breitling Orbiter 3: GOSH hujjatli filmi". Youtube.com. Youtube. Olingan 20 iyun 2020.
  6. ^ Xovard Shnayder, "Yerga bog'langan, ammo to'qqizta bulutda", Washington Post, 1999 yil 22 mart,

Tashqi havolalar