Fuqarolik zaxiralari havo floti - Civil Reserve Air Fleet

The Fuqarolik zaxiralari havo floti qismi Qo'shma Shtatlar mobillik manbalari. Tanlangan samolyot AQShdan aviakompaniyalar, shartnoma bo'yicha Fuqarolik zaxiralari havo flotiga sodiq qolish, yordam berish Amerika Qo'shma Shtatlari Mudofaa vazirligi favqulodda vaziyatlarda havo transporti talablari harbiy samolyotlarning imkoniyatlaridan oshib ketganda.

Fon

Ikkinchi Jahon urushi paytida mojaroning dastlabki ikki yilida o'zaro kelishuv asosida fuqarolik havo transportidan keng foydalanilgan Havo transporti assotsiatsiyasi va Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasining havo kuchlari gacha Havo transporti qo'mondonligi global havo transporti missiyasini o'zi bajarishi uchun etarli samolyot va poezd ekipajlariga ega bo'lishi mumkin. Urushdan so'ng, ATC AQShning boshqa harbiylari singari jiddiy ravishda demobilizatsiya qilinganida, olingan saboqlar unutilgan yoki unutilgan. 1952 yilda, samolyotlar bo'lganidan keyin qo'mondonlik qilgan uchun Berlin Airlift, CRAF favqulodda harbiy ehtiyojlarga xizmat ko'rsatishning yanada tartibli usuli sifatida yaratilgan.

Filo uchta asosiy segmentga ega: xalqaro, milliy va aeromedik evakuatsiya. Xalqaro segment yanada uzoq va qisqa masofali bo'limlarga, milliy segment esa ichki va Alyaska bo'limlar. Samolyotni segmentga tayinlash talabning xususiyatiga va kerakli ishlash xususiyatlariga bog'liq.

Uzoq masofaga yo'naltirilgan xalqaro uchastka tranzit operatsiyalariga qodir yo'lovchi va yuk samolyotlaridan iborat. Ushbu samolyotlarning roli Air Mobility qo'mondonligining uzoq masofali interaterterini ko'paytirishdan iborat C-5 va FZR 17 milliy mudofaaning favqulodda holatlarida kichik kutilmagan holatlardan tortib, havo transporti ehtiyojlarining ko'payishi davrida.

O'rta kattalikdagi yo'lovchi va yuk samolyoti offshor havo parvozlari talablarini qo'llab-quvvatlaydigan qisqa masofali xalqaro bo'limni tashkil qiladi.

Samolyot Alyaska qism Alyaskaning ehtiyojlariga xos bo'lgan AQSh Tinch okeani qo'mondonligining javobgarligi doirasida havo kemalarini etkazib berishni ta'minlaydi. Mahalliy bo'lim favqulodda vaziyat paytida AQShda DoD havo kemalari ko'tarilgan talablarini qondirish uchun mo'ljallangan.

Aeromedikal evakuatsiya segmenti qurbonlarni operativ teatrlardan AQShning kontinental kasalxonalariga ko'chirishga yordam beradi. Ushbu samolyotlar, shuningdek, tibbiyot vositalari va tibbiy brigadalarni operatsiyalar teatriga qaytarish uchun ham foydalaniladi. Fuqarolarni konvertatsiya qilish uchun axlat stanchionlari, axlatxonalar va boshqa aeromedikal uskunalarni o'z ichiga olgan to'plamlardan foydalaniladi Boeing 767 yo'lovchi samolyotlari havo tez yordam mashinalariga.

A'zolik majburiyati va talablari

Aviakompaniyalar shartli ravishda fuqarolik zaxiralari havo flotining turli segmentlariga samolyotlarni garovga qo'yishadi va kerak bo'lganda faollashtirishga tayyor. Fuqarolik aviakompaniyalarining "Fuqarolik zaxiralari havo floti" dasturiga samolyotlarni jalb qilishlarini rag'batlantirish va Qo'shma Shtatlarni havo transporti uchun etarli zaxiraga ega bo'lishini ta'minlash uchun hukumat tinchlik davrida havo transporti biznesini mavjud qiladi. fuqarolik Fuqarolik rezervi havo flotiga samolyot taklif qiladigan aviakompaniyalar. Mudofaa vazirligi Xalqaro Airlift Services orqali biznesni taklif qiladi. 2005 moliya yili uchun shartnomaning kafolatlangan qismi 418 million dollarni tashkil etdi. Havo harakatlanish qo'mondonligi (AMC) ilgari 2005 yil davomida butun moliyaviy yil davomida shartnomaning kafolatlangan qismidan tashqari 1,5 milliard dollardan ko'proq qo'shimcha biznesni rejalashtirishni rejalashtirganligi haqida xabar bergan edi.

Fuqarolik rezervi havo flotiga qo'shilish uchun tashuvchilar fuqarolik zaxiralari havo flotining yo'lovchilar va yuk tashish parklarining 40 foizidan kam bo'lmagan majburiyatini bajarishlari kerak. Amalga oshirilgan samolyotlar AQSh ro'yxatidan o'tgan bo'lishi kerak va aviakompaniyalar kamida to'rtta samolyotni topshirishlari va saqlashlari kerak ekipajlar har bir samolyot uchun.

Faoliyati Fuqarolik zaxiralari havo flotining minimal talablariga javob bermaydigan samolyotlarga ega bo'lgan kemalarga texnik layoqatsizligi to'g'risidagi guvohnoma beriladi, shunda ham ular davlat aviatsiyasi biznesi uchun raqobatdosh bo'lishlari mumkin.

Aviatsiya xavfsizligi Bu eng muhim masala va AMC bilan shartnoma tuzgan aviakompaniyalar Mudofaa vazirligi yo'lovchilarining xavfsizligini eng yuqori darajada ta'minlash uchun ko'plab tartib-qoidalar amal qiladi. Shartnoma olishdan oldin, barcha tashuvchilar o'zlarining samolyotlariga parvoz qilish uchun o'zlarining takliflarini taqdim etishdan oldin bir yil davomida deyarli teng va taqqoslanadigan tijorat xizmatlarini ko'rsatganliklarini namoyish etishlari kerak. Mudofaa vazirligi. Barcha tashuvchilar to'liq sertifikatlangan bo'lishi kerak Federal aviatsiya ma'muriyati tashuvchilar va qat'iy standartlarga javob beradi Federal aviatsiya qoidalari tijorat aviakompaniyalariga tegishli (121-qism ).

Mudofaa vazirligi tajribali AMC uchuvchilaridan iborat va malakali tadqiqot guruhi samolyotlarga texnik xizmat ko'rsatish xodimlar, joyida tekshiruv o'tkazadi tashuvchilar. Ushbu guruh aviakompaniya mudofaani xavfsiz bajarishi ehtimolini maksimal darajaga ko'tarish uchun tashuvchining samolyotlari, o'quv binolari, ekipaj malakasi, texnik xizmat ko'rsatish tartib-qoidalari, sifat nazorati amaliyoti va moliyaviy holatni o'z ichiga olgan keng ko'lamli tekshiruv o'tkazadi. Ushbu so'rovnomadan o'tganidan so'ng, tashuvchi Tijorat tomonidan sertifikatlangan Airlift Shartnomani olishdan oldin DOD tomonidan tasdiqlangan ko'rib chiqish kengashi.

Keyinchalik AMC tahlilchilari har olti oyda bir marta batafsil ko'rib chiqishda muhim tendentsiyalarni umumlashtirgan holda, tashuvchining xavfsizligi ko'rsatkichlarini, operatsiyalari va texnik holatini, shartnomalarning bajarilishini, moliyaviy holatini va boshqaruv tashabbuslarini kuzatishni davom ettirmoqdalar. Ushbu chuqur tekshiruvdan tashqari yana bir qancha kuzatuv tashabbuslari mavjud. Bunga Mudofaa vazirligi tomonidan belgilangan davriy inspektorlar tomonidan tijorat samolyotlari parvozidan oldin xavfsizlik tekshiruvlari kiradi kabinasi AMC mudofaa tijorat aviatsiyasi aviatsiyasi bo'linmasining yuqori tajribali uchuvchilari tomonidan ekspluatatsion parvozlar bo'yicha kuzatuvlar va joylarda kuzatuvlar chastotasining ko'payishi. Ushbu tashabbuslar va so'rovnomalar AMC va the o'rtasidagi barcha kontrakt tashuvchilar to'g'risida ma'lumotlarning ochiq oqimi bilan to'ldiriladi FAA belgilangan aloqa xodimlari tomonidan.

Filo

2014 yil iyun holatiga ko'ra, 24 ta aviakompaniya va 553 ta samolyot CRAF-da ro'yxatdan o'tgan. Bunga xalqaro segmentdagi 517 samolyot, uzoq masofali xalqaro uchastkada 391 va qisqa masofaga mo'ljallangan xalqaro qismga 126 samolyot kiradi. Milliy segmentda 36 ta samolyot mavjud. Ushbu raqamlar har oyda o'zgarishi mumkin.[1][yangilanishga muhtoj ]

Faollashtirish

Uch bosqichli bosqichma-bosqich faollashtirish, kutilmagan vaziyatga mos keladigan havo ko'tarish kuchini moslashtirishga imkon beradi. I bosqich kichik mintaqaviy inqirozlar uchun, II bosqich katta teatr urushi va III bosqich milliy safarbarlik davrlari uchun ishlatilishi mumkin.

Mudofaa vazirining ma'qullashi bilan AQSh transport qo'mondonligi qo'mondoni Fuqarolik zaxiralari havo flotining barcha uch bosqichlarini faollashtirish vakolatidir. Inqiroz paytida, agar AMC qo'shimcha samolyotlarga ehtiyoj sezsa, u qo'mondonni talab qiladi USTRANSCOM tegishli Fuqarolik zaxiralari havo flotining bosqichini faollashtirish bo'yicha choralar ko'rish.

Fuqarolik zaxiralari havo flotini faollashtirishning har bir bosqichi faqat mudofaa vazirligi uchun zarur bo'lgan fuqarolarni ko'paytirishga mo'ljallangan havo tashish hajmini ta'minlash uchun zarur bo'lgan darajada qo'llaniladi. Harbiy xizmatga chaqirilganligi to'g'risida xabar berilganda, samolyotni Fuqarolik rezervi havo floti missiyasiga tayyorlash uchun aviakompaniyaning javob berish vaqti AMC tomonidan tayinlanganidan keyin 24, 48 va 72 soat o'tgach. Aviakompaniyalar o'z resurslari bilan samolyotlarni ekspluatatsiya qilishni va texnik xizmat ko'rsatishni davom ettirmoqdalar; ammo, AMC samolyot missiyalarini tayinlaydi.

CRAF qismi sifatida bir marta faollashtirilgan Cho'l qalqoni operatsiyasi va bir marta Iroq ozodligi operatsiyasi.

Shartnomalar

AQSh Mudofaa vazirligi muntazam ravishda "Fuqarolik havo zaxiralari floti" dasturi doirasida shartnomalar va topshiriqlarni chiqaradi. Masalan, 2018 yil 1 oktyabrda AQSh transport qo'mondonligi Fuqarolik havo zaxiralari floti a'zolariga millionlab dollarlik topshiriqlarni berdi.[2] 2019 yil 1 oktyabrda AQSh transport qo'mondonligi yana bir necha marotaba fuqarolik havo zaxiralari floti a'zolariga charterli aviatsiya xizmatlari uchun millionlab dollarlik topshiriqlarni berdi.[3] Fuqarolik havo zaxiralari flotining bir yillik faoliyatidan kamrog'i (2015 yil 18 noyabr - 2016 yil 30 sentyabr) taxminan 357 million dollarga teng edi.[4]

A'zolik

Quyidagi aviakompaniyalar Fuqarolik zaxiralari havo flotining a'zolari:

Uzoq masofali xalqaro

Qisqa masofali xalqaro

Ichki

Adabiyotlar

  1. ^ Havo harakatlanish qo'mondonligi, Jamoatchilik bilan aloqalar bo'limi; 402 Scott Drive, birlik 1-M-8; Skott AFB, IL 62225-5335 "Arxivlangan nusxa". Arxivlandi asl nusxasi 2015-05-18. Olingan 2015-04-26.CS1 maint: nom sifatida arxivlangan nusxa (havola)
  2. ^ "2018 yil 1 oktyabrga mo'ljallangan shartnomalar". AQSh Mudofaa departamenti. Olingan 2020-09-27.
  3. ^ "2019 yil 1 oktyabr uchun shartnomalar". AQSh Mudofaa departamenti. Olingan 2020-09-27.
  4. ^ "2015 yil 18-noyabrdagi shartnomalar". AQSh Mudofaa departamenti. Olingan 2020-09-27.

Ushbu maqola o'z ichiga oladijamoat mulki materiallari dan Amerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlari hujjat: "Fuqarolik rezervi havo floti".[o'lik havola ]

Tashqi havolalar

CRAFning dolzarb ma'lumotlarini AQSh transport vazirligi, razvedka, xavfsizlik va favqulodda vaziyatlarda javob berish idorasida topish mumkin: