Ko'mir birjasi (London) - Coal Exchange (London)

London ko'mir birjasi
Ko'mir birjasi uchun dizayn modeli, London, 1847.jpg
Jeyms Bunstone Bunning tomonidan o'tkazilgan ko'mir birjasi uchun dizayn modeli Britaniya me'morlari qirollik instituti va tomonidan ko'rsatiladi Viktoriya va Albert muzeyi.
London ko'mir birjasi London shahrida joylashgan
London ko'mir birjasi
London ko'mir birjasi
Bilan joylashgan joy London shahri
Muqobil nomlarLondon ko'mir birjasining uchinchi binosi
Umumiy ma'lumot
HolatVayron qilingan
TuriSavdo birjasi
Arxitektura uslubiItalyancha uslubi
ManzilTemza ko'chasi
Shahar yoki shaharLondon shahri
MamlakatBirlashgan Qirollik
Koordinatalar51 ° 30′34 ″ N 0 ° 05′01 ″ V / 51.5094 ° N 0.0835 ° Vt / 51.5094; -0.0835Koordinatalar: 51 ° 30′34 ″ N 0 ° 05′01 ″ V / 51.5094 ° N 0.0835 ° Vt / 51.5094; -0.0835
Qurilish boshlandi1847 yil dekabr
Bajarildi1849
Tantanali ochilish marosimi1849 yil 30 oktyabr (1849-10-30) tomonidan Shahzoda Albert
Vayron qilingan1962 yil noyabr (1962-11)
EgasiLondon korporatsiyasi
Texnik ma'lumotlar
Strukturaviy tizimQuyma temir
MateriallarPortlend toshi
Qavatlar soni4
Loyihalash va qurish
Me'morJeyms Bunstone Bunning

The London ko'mir birjasi shimoliy tomonida joylashgan edi Temza ko'chasi ichida London shahri, deyarli qarama-qarshi Eski Billingsgeyt bozori 1770 yildan 1962 yilgacha uchta turli xil inshootlarni egallagan. Dastlabki ko'mir birjasi 1770 yilda ochilgan. 1805 yildagi ikkinchi bino 1847 yildan 1849 yilgacha qurilgan yangi bino bilan almashtirilib, ochilgan. Shahzoda Albert 1849 yil 30 oktyabrda. Ushbu uchinchi London ko'mir birjasi qurilgan birinchi muhim binolardan biri edi quyma temir, zalda bir necha yil oldin qurilgan Ajoyib ko'rgazma. 1962 yilda hozirgi holatini kengaytirish uchun buzib tashlangan Quyi Temza ko'chasi tomonidan olib borilgan kampaniyaga qaramay Viktoriya jamiyati binoni saqlab qolish uchun. 1849 yildagi ko'mir birjasi binosining quyma temirdan bezaklari namuna sifatida tanlangan ajdaho chegara belgisi London shahrining asosiy kirish joylari uchun.

Fon

1849 yil London ko'mir birjasining tashqi ko'rinishi, 1844 yil, dan Mogg Londonning yangi rasmi va uning diqqatga sazovor joylariga tashrif buyuruvchilar uchun qo'llanma

Ko'mir hech bo'lmaganda o'rta asrlardan beri Londonga dengiz orqali olib kelingan. Ko'mir birjasi 1770 yilda London shahridagi Temza ko'chasida joylashgan joy yaqinida tashkil etilgan Smart's Quay va Billingsgate bozoriga yaqin; Billingsgate dokidagi asosiy savdolar baliq va ko'mir edi. Bozor asosiy tomonidan tashkil etilgan ko'mir savdogarlari poytaxtda ko'mir savdosini tartibga soluvchi xususiy organ sifatida va eski ko'mir birjasi tomonidan sotib olinmaguncha xususiy ko'mir savdogarlari tomonidan nazorat qilib turilgan. London korporatsiyasi 1805 yilda. 1805 yilda yangi bino qurilgan bo'lib, kichkinagina ko'milgan klassik portiko bilan Dorik ustunlar va uchburchak peshtoq, ichkarisida to'rtburchakka olib boruvchi tosh zinapoyalar bilan. Siti korporatsiyasi nazorati ostida ko'mir birjasi erkin va ochiq bozorga aylandi, uni parlamentning turli qonun hujjatlari, shu jumladan 1831, 1838 va 1845 yy.

Bu davrda London deyarli butunlay ko'mir bilan isitilardi. 1848 yilga kelib har yili taxminan 3,5 million tonna ko'mir Nortumberlend va Darxemdagi ko'mir konlaridan Londonga ko'chirilayotgandi, 12000 dan ortiq kema yuklari 3000 ga yaqin kemalarda o'tkazildi. Ko'mir savdosi ham shahar uchun soliq tushumining muhim manbai bo'lgan. Ko'mir uchun boj Rrenning qayta tiklanishini moliyalashtirgan ellik shahar cherkovi va Aziz Pol sobori keyin Londonning katta olovi 1666 yilda, shuningdek, metropoldagi boshqa qurilish ishlari uchun mablag 'ajratilgan Temza qirg'og'i.

Tarixiy jihatdan ko'mir soliqlari (metage, har biriga to'lanadigan xaldron 35 dan butalar yoki imperator tonna ) hajmini o'lchash asosida shahar tomonidan ayblangan. 4 penslik ko'mir boji tasdiqlandi Jeyms I, 8 pens ko'proq majburiyat ostida qo'shilgan Uilyam III va Meri II va yangi ko'mir birjasi qurilishini moliyalashtirish uchun qo'shimcha 1 pens qo'shildi. 1831 yildan boshlab London shahri ko'mir tushirilgunga qadar imperator tonnasi uchun 13 pens bojini oldi va ko'mir birjasiga jo'natilgan sana, kemaning nomi va egasi, ko'mir miqdori ko'rsatilgan sertifikat yuborildi. qazib olindi va narx to'landi. Ko'mir savdosida 1845 yilgacha dengiz transporti ustunlik qilgan, ammo 1850 va 1860 yillarda temir yo'l transporti ahamiyati oshgan, shu kabi miqdordagi temir yo'llarda olib borilgan va ko'mir boji 1862 yilda Londondan 20 milya masofada olib kelingan ko'mirga etkazilgan. 1875 yilga kelib Londonga har yili temir yo'l orqali besh million tonna va dengiz orqali uch million tonna ko'mir olib kelinmoqda.

Ko'mirni kemalardan xaridorning ko'mir qabriga ko'chirish uchun minglab har xil darajadagi ishchilar ishladilar, "ko'mir qamchilar" ko'mir qoplarini ko'mir savdogariga kemadan qo'l bilan ko'tarib kelishdi. engilroq, keyin esa "ko'mirchilar" tomonidan quruqlikka olib chiqilgan. Ko'mir "ko'mir siltovchi" tomonidan saralangan va "ko'mir to'ldiruvchi" yordamida ko'mir qoplariga solingan, keyin "ko'mir vagonlari" bilan tashilgan va "ko'mir trimmeri" tomonidan etkazib berilgan. Bu ish og'ir qo'l mehnati edi, ammo savdo juda muhim edi va ishchilar ushbu davr uchun juda yaxshi maosh olishgan.

Ko'mir birjasida ko'mir omillari sotuvchilar va xaridorlar o'rtasida agentlik vazifasini bajargan. Faktorlar ko'mir sotuvchilar bilan ma'lum bir kunda qancha ko'mir borligini, mavjud kemalar va bozor narxidan kelib chiqib, dushanba, chorshanba va juma kunlari soat 12: 00dan 14: 30gacha bo'lgan bozor yig'ilishida kelishib oldilar. Barcha savdolar xususiy ravishda kelishilgan, ochiq kim oshdi savdosi o'tkazilmasdan va omillar 0,5% komissiyani oladi.

1845 yilga kelib, yangi birjani qurish to'g'risida iltimosnoma yuborildi va shahar ishlari bo'yicha kotibi, Jeyms Bunstone Bunning, dizayni ishlab chiqarilgan. Qurilish 1847 yil dekabrda boshlandi va yangi ko'mir birjasi rasmiy ravishda ochildi Shahzoda Albert 1849 yil 30 oktyabrda.[1] Lord Mayor va shahar deputati, Jeyms Dyuk, munosabati bilan baronet qilingan.

Tavsif

1805 yil London ko'mir birjasining ichki qismi. FZR 1808

Yangi ko'mir birjasi shimol tomonda qurilgan Temza ko'chasi, bilan bog'lanishning sharqiy tomonida Sent-Meri-tepalik, to'rt qavatli.[1] A Rim gipokaust qismi bino poydevorlarini qazish paytida topilgan Billingsgeytdagi Rim uyi, va uning podvalida saqlanib qolgan va endi a rejalashtirilgan qadimiy yodgorlik.

Ko'chalarga qaragan janubiy va g'arbiy jabhalar qurilgan Italiya uslubi dan Portlend toshi, to'rt qavatli, eni 112 fut (34 m) va balandligi 61 fut (19 m) bo'lgan. Janubi-g'arbiy burchagida g'ayrioddiy baland yarim dumaloq ayvon bor edi Dorik ustunlar va entablature minora tomonidan ko'tarilgan Portlend toshi Balandligi 33 metr (balandligi 33 metr), tepasida zarhal to'p bilan konusning tomi bor. Minora ichida yuqori qavatlarga chiqishni ta'minlovchi zinapoya bor edi. Birinchi qavatdagi portiko katta aylana va tonozli katta zalga olib boradigan kirish vestibyuliga kirishni ta'minladi. Markaziy rotunda diametri 60 metr (18 m) bo'lgan, katta poloser kompas bilan ishlangan yog'och pol bilan. Rotunda sirlangan cho'yan gumbaz bilan qoplangan, uning markazi erdan 74 metr (23 m) balandlikda, 8 ta cho'yan tirgaklari bilan ko'tarilgan, uzunligi 42 fut 6in bo'lgan 32 ta qovurg'a.[1]

Gumbazning dizayni Parijning savdo-sotiq birjasi tomonidan Fransua-Jozef Belanjer va Fransua Brunet, 1811 yilda yakunlangan.[2] Gumbaz "bilan bezatilganRafaelesk " enkaustik panellar tomonidan Frederik Sang ko'mir bilan bog'liq mavzuda, paporotnik, palma va boshqa o'simliklarning qoldiqlari va kollieriya va kon ishlari tasvirlari hamda Shimoliy Shilds, Sanderlend, Nyukasl-on-Tayn va Durham manzaralari quyma temirdan yasalgan. Iskala binolari, shuningdek, ko'mir omborlari va ko'mir savdosi bilan bog'liq boshqa agentlar va savdogarlar egallagan binoning tashqi tomonidagi ofislarga ochilgan uchta qatlamli quyma temir galereyalarni qo'llab-quvvatladilar.

Buzish

Ikkinchi jahon urushida bino biroz zarar ko'rgan va urush tugagandan so'ng ko'mir almashinuvi sifatida foydalanishni to'xtatgan ko'mir sanoati milliylashtirildi. Keyinchalik u ofis sifatida ishlatilgan, ammo London shahri binoni 1950-yillarda yangilash rejalarini davom ettirmagan, chunki uning buzilishi yo'lni kengaytirishga imkon berish uchun taklif qilingan edi. Qora tanlilar uchun East End va u tobora ko'proq vayronaga aylandi. Shunga qaramay, 1950-yillarda professor Richard Xitkok uni "dastlabki Viktoriya davridagi asosiy shahar yodgorligi" deb ta'riflagan. 1956 yil sentyabrda, Jon Betjeman (ning asoschisi a'zosi Viktoriya jamiyati va jonkuyar himoyachisi Viktoriya me'morchiligi ) ga nutq so'zladi Qadimgi binolarni himoya qilish jamiyati ko'mir birjasining rotunda uni saqlab qolish uchun bahslashish. Bu 2-sinfga aylandi ro'yxatdagi bino 1958 yilda. yilda nashr etilgan xat The Times va imzolangan Valter Gropius, Zigfrid Gidion, Xosep Lyuis Sert va Eduard Sekler ko'mir birjasini "dastlabki temir qurilish tarixidagi muhim belgi" deb ta'rifladi.

Turli xil alternativalar taklif qilindi. The Gruziya guruhi va Viktoriya Jamiyati ko'mir birjasini saqlab qolishni ma'qullashdi, hatto bu yaqin atrofdagi "juda zerikarli, oddiy va oddiy" orqa qismlarga tegishli bo'lsa ham 1-sinf ro'yxati Maxsus uy (keyin bosh qarorgoh HM bojxona va aktsiz ) olib tashlandi. Boshqalar ko'mir birjasi ostidagi kamarlarga o'tish yo'li qo'shilishi sxemasini taklif qilishdi. Shuningdek, gumbaz yangisining bir qismiga aylanishi mumkinligi haqida taklif bor edi Qirollik musiqa maktabi yilda Barbikan, yoki tarkibiga kirishi uchun Avstraliyaga jo'natildi Viktoriya milliy galereyasi Melburnda, ammo mablag 'mavjud emas edi.

Deputat Tom Driberg 1961 yil fevral oyida tanaffusdagi munozarada Sirning bayonotidan iqtibos qilgan holda nutq so'zladi Mortimer Wheeler yilda nashr etilgan The Times oldingi kun "dediProfessor Pevsner tahdid ostida bo'lgan London ko'mir birjasini 19-asrdagi Angliyaning o'rnini bosmaydigan o'n ikkita binolari qatoriga kiritdi ... Bu shahar inqilobi davrini ifodalaydi, chunki omon qolgan biron bir bino bunga qodir emas ... Ko'mir birjasi bu to'liq ma'noda milliy yodgorlikdir. bu ibora va uni yo'q qilish kechirilmas bo'lar edi. "

Korporatsiya hamkorlik qilmagan va hech qanday muhlat berishni rad etgan. Bir a'zosi "Biz Viktoriya binosini saqlashga vaqt sarflay olmaymiz" deb ta'kidladi.[iqtibos kerak ]

Kampaniyalar va noroziliklarga qaramay, 1962 yil noyabr oyida Quyi Temza ko'chasini "hayotiy" kengaytirishga yo'l ochish uchun buzib tashlandi. Ko'mir birjasining buzilishi muallif tomonidan tasvirlangan Germiona uyi "buyuk tabiatni muhofaza qilish bo'yicha dahshatli voqealardan biri" sifatida va uning yo'qolishi buzilish bilan taqqoslangan Adelphi 1936 yilda va Euston Arch oldinroq, 1961 yilda. Tozalangan maydon 10 yil davomida bo'sh qoldirilgan, boshqa yo'llar esa yo'lni kengaytirish sxemasi uchun olingan.

Ko'mir birjasiga kirish eshigi ustidagi parapetka ustiga o'rnatilgan quyma temir ajdarlari saqlanib qolgan va saqlanib qolgan ajdaho chegara belgilari 1963 yil oktyabrda Ma'bad bog'lari kuni Viktoriya qirg'og'i. Yarim kattalikdagi nusxalar Shaharning boshqa asosiy kirish joylarida barpo etilgan edi, bunda dahshatli ajdaho afzal edi. Ma'bad bar.

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b v "Viktoriya davri London - binolar, yodgorliklar va muzeylar - ko'mir almashinuvi". www.victorianlondon.org. Olingan 7-noyabr 2018.
  2. ^ Tijorat birjasi - Structurae.

Manbalar