Cockshutt Plow Company - Cockshutt Plow Company

Cockshutt 50 traktori tiklandi

Kokshutt deb nomlanuvchi yirik traktor va mashinasozlik ishlab chiqaruvchisi edi Cockshutt Farm Equipment Limited kompaniyasi (1957-1962), asoslangan Brantford, Ontario, Kanada.

Brantford Plow Works tomonidan tashkil etilgan Jeyms G. Kokshutt 1877 yilda, nomi 1882 yilda tashkil topganida Cockshutt Plow Company deb o'zgartirilgan. Jeyms vafotidan keyin uning ukasi Uilyam Foster Kokshutt prezident sifatida ish boshladi. U 1888 yilgacha, boshqa birodar Frank Kokshtut kompaniyaning prezidenti bo'lgan paytgacha qoldi. 1910 yilda, Genri Kokshtut, birodarlarning eng kichigi, kompaniya rahbariyatini o'z zimmasiga oldi. Uning rahbarligi ostida kompaniya sotib olish va kengaytirish uchun mablag 'olishga muvaffaq bo'ldi.

Sifatli dizaynlari bilan tanilgan kompaniya 20-asrning 20-yillariga qadar tuproqni ishlov berish vositalari sohasida etakchiga aylandi.

Tarix

Kokshut kombayn

Cockshuttda hali o'ziga xos traktor dizayni bo'lmaganligi sababli, 1929 yilda tarqatish uchun kelishuvga erishildi Allis-Chalmers model 20-35 va Birlashgan traktorlar (Yunayted Fordning dilerlari guruhi bo'lib, Allis bilan yangi traktor uchun shartnoma tuzgan, bir paytlar Ford Shimoliy Amerikada Fordson ishlab chiqarishni to'xtatgan). 1935 yilda Cockshutt o'z zimmasiga oldi Oliver traktor liniyasi.

Cockshutt mahsulotlari uchun 1927 yil e'lon.

Urush yillarida (Kanada 1939 yildan 1945 yilgacha cho'zilgan "urush yillari" Britaniya imperiyasining bir qismi bo'lganligi sababli), Kokshuttning Brantford (Ontario) zavodi, Cockshutt aviatsiya bo'limi, Britaniyaning bir necha turdagi bombardimonchi samolyotlari, shu jumladan Avro Lankaster Mk X tomonidan qurilmoqda Victory Aircraft Maltonda va ular uchun fanera fyuzelyajlari va qanotlarini qurdi Avro Anson o'quv samolyotlari va Britaniyaning mashhurlari uchun de Havilland chivinlari bombardimonchi.[1] Brantford zavodi, xuddi shunday Cockshutt o'q-dorilar bo'limi shuningdek, turli o'lchamdagi artilleriya pritseplari va artilleriya snaryadlarini ishlab chiqardi.[1] Brantfordda ishchi kuchi qariyb 6000 kishiga etdi. Ishchi kuchning katta qismi ayollar edi.[1] Shu bilan birga, Cockshutt-ning boshqa Brantford fabrikasi Brantford murabbiyi va tanasi zavod, ishlab chiqarilgan mexanik transport korpuslari, tez yordam mashinalari va urush uchun maxsus treylerlar.[1]

Urush yillarida ham Kokshtut o'zining traktorini yaratishga muvaffaq bo'ldi. Ushbu traktor Cockshutt Model 30 traktori edi. Biroq, sanoat ishlab chiqarishi uchun zarur bo'lgan xom ashyo faqat urush harakatlarida foydalanish uchun cheklanganligi sababli, Model 30 30 ot kuchiga ega (22 kVt) 2-3 shudgorli traktorni ishlab chiqarish urush oxirigacha qoldirilishi kerak edi. Model 30 nihoyat 1946 yilda ishlab chiqarila boshlandi. Canada Post Model 30 ning ishga tushirilishining 50 yilligini 1996 yil 8 iyunda pochta markasi bilan nishonladi.[2] O'sha yili faqat 441 Model 30 ishlab chiqarilgan.[3] 1947 yilda Model 26 ni ishlab chiqarish 6263 ta qurilgandan so'ng to'liq qadam tashladi. Shunday qilib, Model 30 Kanadada ishlab chiqarilgan birinchi zamonaviy ishlab chiqaruvchi traktor edi. Model 30 ni ishlab chiqarishning yuqori suv belgisiga 1948 yilda 10665 traktor ishlab chiqarilgan va butun Kanada bo'ylab sotilgan paytda erishilgan.[3] Cockshutt Model 30 old va orqa tomonida kremniy oq g'ildiraklar bilan va traktorda krem-oq yozuvlari bilan vermillion qizil rangga bo'yalgan. Model 30 153 kub dyuymli (2,51 L) dvigatel bilan jihozlangan Buda Dvigatel kompaniyasi Illinoys shtatidagi Harvi shahridan.

Kokshutt har doim o'zining yangi Model 30-ni Kanada chegaralaridan tashqarida sotishni niyat qilgan. Kompaniya, ayniqsa, Qo'shma Shtatlar chegarasidan janubdagi yirik fermer traktorlari bozoriga kirishni xohlardi. Biroq, Kokshutt Qo'shma Shtatlarda savdo tarmog'i yo'q edi. Binobarin, 1945 yilda, Kokshutt Amerika Qo'shma Shtatlari tashkilotlari bilan ikkita marketing shartnomasini imzoladi. Birinchi shartnoma Amerika Qo'shma Shtatlarining o'rta-g'arbiy qismidagi National Farm Machinery Cooperative (NFMC) bilan imzolandi.[4] Ushbu kelishuv shartlariga ko'ra Qo'shma Shtatlarda sotiladigan Model 30 rusumli traktorlar "Kooperatsiya" nomi ostida sotilishi kerak edi. Traktorlar butunlay "oshqovoq to'q sariq" rangiga qora harflar bilan bo'yalgan va Co-op Model E-3 traktori sifatida qayta nomlangan bo'lar edi. NFMC Model E-3 rusumli traktorlarni ulgurji ravishda mahalliy fermerlarga qarashli kooperativlarga etkazib beradi. Ushbu mahalliy fermerlarga qarashli kooperativlar Qo'shma Shtatlarning o'rta-g'arbiy qismida joylashgan 10 shtatda tarqalib, keyinchalik Model E-3 traktorlarini iste'mol qilayotgan dehqon jamoatchiligiga chakana savdo qilishadi.[5] Ushbu mahalliy fermerlarga qarashli kooperativlarning ba'zilari, ayniqsa Michigan, Ogayo va Indiana shtatlarida joylashganlar, Amerika Farm byurosiga aloqador edi. 1946 yil oktyabrga kelib yangi apelsin Model E-3 traktorlari Brantford fabrikasida konveyerdan chiqib ketmoqda va AQShning O'rta G'arbiy qismida joylashgan mahalliy fermerlarga qarashli kooperativlarda paydo bo'lishni boshladi. Kanada kooperativi Implement Limited (CCIL) Kanadada E3, E4 va E5 kooperatsiyasini ham sotgan.

Co-op Model E-3 traktorlari, shuningdek, Viskonsin, Minnesota, Shimoliy va Janubiy Dakota va Montanada joylashgan fermerlarga qarashli mahalliy kooperativlarga sotildi. Ushbu traktorlar, Minnesota shtatining Sent-Pol shahrida joylashgan Farmers Union Grain Exchange tomonidan sotilgan. Model E-3 traktorining AQShda sotilishini rag'batlantirish maqsadida Kokshutt Model 30 / Co-op E-3 traktorlaridan birini Linkoln (Nebraska) ga yubordi Nebraska universiteti xodimlari tomonidan sinovdan o'tkazildi 1947 yil 21 maydan 3 iyungacha.[6] Model 30 / Co-op E-3 traktorini sinovdan o'tkazishda traktor kamar kasnagiga 32.95 ot kuchi (24.57 kVt) va tortma panjarasiga 28.43 ot kuchiga (21.20 kVt) etkazib berganligi aniqlandi.

Joriy etilgandan so'ng Model 30,[7] Cockshutt kattaroq 45 ot kuchiga (34 kVt), 3-4 ta shudgorni qo'shdi Model 40[8] 1949 yilda va kichikroq 25 ot kuchiga (19 kVt), 2-shudgor qo'shildi 20-model[9] 1952 yilda va nihoyat 1953 yilda Kompaniya hanuz kattaroq 60 ot kuchiga (45 kVt) 4-5 ta shudgor qo'shdi. Model 50[10] ning paydo bo'layotgan chizig'iga Kokshutt fermer traktorlari. Cockshutt Blackhawk 35 1956 yilda Ogayo shtatidagi Kultivator kompaniyasini sotib olishga ko'maklashish uchun ishlab chiqarilgan.[11] Traktor 42,5 ot kuchiga (31,7 kVt) ega bo'lgan bozorning o'rta qismini qamrab oldi; Modellarning 1850 tasi qurilgan va krem ​​va apelsin traktoridan chiroyli bosma nashr qilingan.

1958 yilda Cockshutt bir vaqtning o'zida butunlay yangi traktorlar qatorini taqdim etdi: 540, 550, 560 va 570. 500 seriyali plitalar tomonidan ishlab chiqilgan. Raymond Lyui, davrning taniqli avtomobil dizayneri. Dizayn zamonaviy uslubda yangi standartni o'rnatdi. The Model 540[12] 30 ot kuchiga ega edi (22 kVt), 2-3 ta shudgor; Model 550[13] 40 ot kuchiga ega (30 kVt), 3-shudgor; Model 560[14] 50 ot kuchiga ega (37 kVt), 4-pulluk va Model 570[15] 65 ot kuchiga ega (48 kVt), 5 ta shudgorli dizayn. Katta birodar Model 580[16] hech qachon ommaviy ishlab chiqarilmagan; O'chirish tartibi 1962 yil boshida kelganda qo'lda yig'ilgan dastlabki uchta uskuna zavoddagi do'konda edi. Bu 100 ot kuchiga ega (75 kVt) birlik va bitta traktor buzilishdan qutulib qoldi.

1958 yilda kompaniyaning egalik huquqi Oqning etakchisiga aylangan Amerika sarmoyaviy guruhi nomidan sotib olgan ingliz transkontinental ingliz tijorat banki tomonidan qabul qilindi. Kompaniya nomi o'zgartirildi Cockshutt Farm Equipment Limited kompaniyasiva tomonidan sotib olingan White Motor Company 1962 yil yanvarida Oq ilgari sotib olgan edi Oliver korporatsiyasi 1960 yil oxirida va keyinchalik sotib olingan Minneapolis-Molin 1963 yil boshida.

1962 yil boshida nazoratni o'z zimmasiga olganidan so'ng, Uayt Brantfordda ishlab chiqarishni to'xtatishni ma'qul ko'rdi, ammo Cockshuttning sakkiz yillik brendga sodiqligidan foydalanish uchun ular Cockshutt traktorlarini sotishda davom etishdi. 1964-1969 yillarda ishlab chiqarilgan 1450 dan 2150 gacha bo'lgan ** 50 seriyali xuddi shu rusumdagi Oliver traktorlari bilan bir xil edi. Ular Ayova shtatidagi Charlz-Siti shahridagi Oliver zavodida ishlab chiqarilgan va Oliversdan faqat bo'yoq rangida va yangi Cockshutt logotipi bilan ajralib turardi. Ular 55-110 ot kuchini qamrab oldilar, asosan Cockshutt 560, 570 va 580 modellari bilan bir xil. Minneapolis-Moline sotib olgandan so'ng, White MM Jet Star 3 ni Cockshutt 1350, 45 ot kuchiga (34 kVt) sotishni boshladi. Cockshutt Model 550 markasini to'ldiradigan traktor. Oxir oqibat, Oq shuningdek, ishlab chiqarilgan dizel yoqilg'isini import qilishni taklif qildi Fiat Cockshutt sifatida: 40 ot kuchiga ega (30 kVt) Model 1265 Cockshutt Model 540 o'rnini bosuvchi 3 silindrli blok.

Uayt 1969 yilda uchta sotib olishni birlashtirish va yanada mustahkamlash uchun White Farm Equipment kompaniyasini tashkil etdi va 1975 yilga kelib, avvalgi uchta barcha tovar nomlarini to'xtatib, taklif qila boshladi. Oq birinchi navbatda kumush bo'yoq ishi bilan ajralib turadigan uskunalar. Cockshutt nomi endi 70-yillarning o'rtalarida ishlatilmadi.

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d Cockshutt: To'liq hikoya (Amerika qishloq xo'jaligi muhandislari jamiyati [ASAE]: Sent-Jozef, Michigan, 1999) p. 14.
  2. ^ "Canada Post Cockshutt 30 xotirasi". Arxivlandi asl nusxasi 2016-02-01 da. Olingan 2012-03-12.
  3. ^ a b Kurt Aumann Ketma-ket raqamlar indeksi (Belt Pulley Publishing: Nokomos, Illinoys, 1993) p. 13.
  4. ^ Cockshutt: To'liq hikoya p. 90.
  5. ^ Cockshutt: To'liq hikoya, p. 17.
  6. ^ Traktor sinovi 382
  7. ^ Cockshutt 30 sahifasi TractorData.com saytida
  8. ^ Cockshutt 40 sahifasi TractorData.com saytida
  9. ^ Cockshutt 20 sahifasi TractorData.com saytida
  10. ^ Cockshutt 50 sahifasi TractorData.com saytida
  11. ^ Cockshutt 35 sahifasi TractorData.com saytida
  12. ^ Cockshutt 540 sahifasi TractorData.com saytida
  13. ^ Cockshutt 550 sahifasi TractorData.com saytida
  14. ^ Cockshutt 560 sahifasi TractorData.com saytida
  15. ^ Cockshutt 570 sahifasi TractorData.com saytida
  16. ^ Cockshutt 580-ga oid maqola TractorShed.com saytida

Tashqi havolalar