Columbia Helicopters - Columbia Helicopters

Columbia Helicopters, Inc
Xususiy
SanoatAerokosmik
Tashkil etilgan1957, Portlend, OR
Bosh ofisAvrora, Oregon, BIZ.
Asosiy odamlar
Ves Lematta, asoschisi
Sten Uilson, boshqaruv raisi
Stiv Bendi, Prezident va bosh direktor[1]
MahsulotlarSavdo vertolyotlari
FiliallarHelifor
Columbia Helicopters, Yangi Zelandiya, LTD
Veb-saytColHeli.com
Columbia Helicopters, Inc. Boeing 234 N245CH (chapda) va Boeing Vertol 107 C-FHFW (o'ngda) kompaniya maydonchasida turibdi Avora, Oregon.

Columbia Helicopters, Incorporated (CHI) an samolyot asoslangan ishlab chiqarish va operatorlik kompaniyasi Avora, Oregon, Qo'shma Shtatlar. Tandemli rotorli vertolyotlarni boshqarish bilan mashhur; hozirgi zamonda, faqat Boeing Vertol 107 va Boeing Vertol 234. Ushbu vertolyotlar ishlatilgan oqimni tiklash va o'rmon xo'jaligi, shu jumladan heli-logging, havoda o't o'chirish, neftni qidirish, qurish, davlat tomonidan qo'llab-quvvatlash, film ishlab chiqarish, tabiiy ofat oqibatlarini bartaraf etish va boshqa ko'plab tadbirlar. Bundan tashqari, kompaniya butun dunyo bo'ylab xaridorlarni qo'llab-quvvatlaydigan FAA-ning katta ta'mirlash stantsiyasini boshqaradi.

Tarix

Tashkil etilgan va dastlabki kunlar

Columbia Helicopters kompaniyasi 1957 yil 24 aprelda Ves Lematta tomonidan yakka o'zi bilan tashkil etilgan Hiller 12B vertolyot. Akalarining yordami bilan u o'zining yosh kompaniyasini Santa Klausni olib yurishdan tortib trapeziya aktlariga qadar ko'plab g'alati ishlarda qo'llab-quvvatladi. U hafta davomida yuk mashinalari haydovchisi bo'lib ishlagan paytida, parvozlarining ko'p qismini dam olish kunlari amalga oshirdi.

Lematta 1957 yil 15 sentyabrda 15 dengizchini cho'kib ketishdan qutqarib, katta shuhrat qozondi chuqurlik yaqin Coos Bay, Oregon. Uning qahramonlik harakati uchun AQSh armiyasining muhandislar korpusi uni taqdirladi Armiya havo medali.[2][3]

To'g'ridan-to'g'ri vizual kuzatuv nazorati

Keyinchalik kuchli sotib olgandan keyin Hiller 12E, Lematta ko'proq lift ishlarini yuritishni boshladi. Ushbu yirik ish joylaridan biri Jon Dey Dam uning kompaniyasining ism-sharifi bo'yicha Kolumbiya daryosi. Bu erda Lematta o'rtacha uzunlikdagi kabeldan foydalanib, aniq ko'tarish ishlarini bajarishni boshladi. Kontseptsiya shundan iboratki, uchuvchi samolyotning yon tomoniga egilib, yuk qaerga qo'yilishini to'g'ridan-to'g'ri ko'rishi mumkin edi. Bir necha yil o'tgach, Uesning akasi Jim uchayotgan edi a Sikorskiy S-61 Kolorado qoyalarida. U shu qadar sovuq ediki, majburan qo‘nishga majbur bo‘ldi. Yopiq kokpitga bo'lgan ehtiyojni qondirish uchun Kolumbiya birinchi uchuvchi ko'pikli oynani ishlab chiqdi.[2][3]

"Birinchi bo'lib Heli-Logging"

Jek Erikson, of Erickson havo krani shuhrat qozondi va Lematta vertolyotning birinchi moliyaviy muvaffaqiyatli yurishini namoyish qila oldi kirish, yoki "heli-logging", 1971 yilda. Bu Lematta bilan qilingan Sikorskiy S-61, ro'yxatga olish raqami N318Y, AQSh o'rmon xizmati jurnalining sotilishi yaqinida Taylorsvill, Kaliforniya ichida Plumas milliy o'rmoni. Keyingi yil 107-lar ishlatilgan.[4] Lematta vertolyotidan foydalanilgani va Erikson yog'och sotib olgani uchun Columbia Helicopters ham, Erikson Air-Crane ham birinchi muvaffaqiyatli "heli-loggerlar" deb da'vo qilmoqdalar.

Yana bir g'ayrioddiy feat a tortishish edi hoverbarge 1982 yilda qor, muz va suv ustida.[2][5]

Sertifikatlarni yozing

2006 yil 15 dekabr holatiga ko'ra Columbia Helicopters samolyotni sotib oldi turdagi sertifikat 107-model[6] va Model 234[7] Boeing-dan. Hozirda[qachon? ] kompaniya qismlarni ishlab chiqarish uchun FAA-ni ishlab chiqarish sertifikatini (PC) chiqarishga intilmoqda, natijada ikkala samolyotni ham ishlab chiqarish uchun shaxsiy kompyuter beriladi.

Ommabop ommaviy axborot vositalarida

Columbia Helicopters'ning Kawasaki Vertol KV-107 II, maxsus kulrang bo'yoq sxemasida bo'yalgan, Fox Field

Columbia Helicopters samolyotlari bir nechta paydo bo'ldi Harakatli Rasmlar:

Filo

Hozirda Kolumbiya sakkizta operatsiya qilmoqda Boeing-Vertol Model 234 va 14 Boeing-Vertol 107-II samolyotlari tandemli rotorli vertolyotlar. Ikkinchisining ko'pchiligi olingan Nyu-York havo yo'llari. Uchish flotidan tashqari, 2005 yilda CHI sakkizta ortiqcha mahsulotni sotib oldi Kanada kuchlari CH-113 labrador parkni kengaytirish uchun vertolyotlar.[9] Filolarni qo'llab-quvvatlash uchun CHI a ishlaydi Beechcraft 200C Super King Air.[10] 234 samolyotlari xalqaro miqyosda ishlaganda, beshta konteyner qo'llab-quvvatlash vazifalari uchun ishlatiladi.[11]

Kolumbiyaning o'tgan floti tarkibiga quyidagilar kiradi Hiller 12B, Bell 47-G2, Hiller 12E, MD 500, Sikorskiy S-58, Sikorskiy S-61 va Sikorskiy CH-54.[12]

1991 yil oktyabr oyida Columbia Helicopters shved hukumatidan to'rtta Boeing Vertol 107II-14 samolyotlarini sotib oldi, ularning hammasi avval Shvetsiya havo kuchlari tomonidan boshqarilgan. HKP 4A.

2012 yil dekabr oyida Kolumbiya to'rtta Boeing Vertol 107II-14 samolyotlarini sotib oldi (dastlab Shvetsiya HHP HKP 4A samolyotlari, 1988 yildan 1991 yilgacha Shvetsiya dengiz kuchlari standartlariga HKP 4D sifatida o'zgartirilgan), ikkita Boeing Vertol 107II-15 (HKP 4Bs) va to'rtta Kawasaki KV-107IIA- Shvetsiya hukumatining 16-yillari (HKP 4C), ilgari o'n tomonidan boshqarilgan Shvetsiya dengiz kuchlari.

2014 yilda Kolumbiya beshtasini sotib oldi AQSh armiyasi Chinuklar kommunal xizmat uchun, chunki ularga yo'lovchilar tashish taqiqlanadi.[13]

Avora shtatidagi aeroportdagi Wes Lematta Field

2009 yil 26 mayda Oregon shtati qonunchilik palatasi Kolumbiyaning uy aeroportini aniqlaydigan qaror qabul qildi Avora shtatidagi aeroportdagi Wes Lematta Field.[14][15]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ "Aviatsiya sanoati exec Columbia vertolyotlarini boshqaradi". Portlend biznes jurnali. 2014 yil 11-noyabr. Olingan 15 noyabr 2014.
  2. ^ a b v "Columbia Helicopters tug'ilgan kuni bilan! Oregon shtatidagi kompaniya o'zining 50 yilligini nishonlamoqda" Vertikal (jurnal), 18 Aprel 2007. Qabul qilingan: 2012 yil 24-avgust.
  3. ^ a b "Columbia vertolyotlar 50 yilligini nishonlamoqda". 2007-04-17. Arxivlandi asl nusxasi 2007 yil 8 oktyabrda. Olingan 2007-08-23.
  4. ^ "Arxivlangan nusxa". Arxivlandi asl nusxasi 2012-10-02 kunlari. Olingan 2011-06-07.CS1 maint: nom sifatida arxivlangan nusxa (havola)
  5. ^ "Hover barja" Arxivlandi 2016 yil 13 fevral, soat Orqaga qaytish mashinasi Columbia Helicopters. Qabul qilingan: 2012 yil 24-avgust.
  6. ^ "1H16-sonli sertifikat ma'lumot varag'i" (PDF). Federal aviatsiya ma'muriyati. 2007-01-17. Arxivlandi asl nusxasi (.pdf) 2020-02-19. Olingan 2007-02-08.
  7. ^ "H9EA-sonli sertifikat ma'lumot varag'i" (PDF). Federal aviatsiya ma'muriyati. 2007-01-17. Arxivlandi asl nusxasi (.pdf) 2007-06-14. Olingan 2007-02-08.
  8. ^ Straight Up: Harakatda vertolyotlar
  9. ^ "Columbia vertolyotlari Kanadalik harbiylardan sakkizta CH-113 Labrador vertolyotlarini sotib olishdi". RotorHub. RotorHub.com. Arxivlandi asl nusxasi 2007 yil 22-dekabrda. Olingan 5 dekabr 2010.
  10. ^ Airliners.net saytidagi N111NS
  11. ^ Xuber, Mark. "Erikson va Kolumbiya: Katta pichoqlarni uchib yurish " AINonline, 5 oktyabr 2014. Kirish: 18 oktyabr 2014 yil.
  12. ^ Columbia Helicopters veb-sayti: Kompaniya tarixi Arxivlandi 2009-01-23 da Orqaga qaytish mashinasi. 2008-12-12 kunlari olingan.
  13. ^ "Kolumbiya vertolyotlari armiyaning ortiqcha og'ir yuk ko'taruvchi vertolyotlarini qo'shmoqda " Aero-News, 2014 yil 30 mart. Kirish: 2014 yil 18 aprel.
  14. ^ Oregon qonunchilik palatasi Ues Lematta sharafiga Avrora shtat aeroportining nomini o'zgartirdi Arxivlandi 2011-07-17 da Orqaga qaytish mashinasi
  15. ^ Senatning qo'shma qarori 8 Arxivlandi 2011-06-11 da Orqaga qaytish mashinasi

Tashqi havolalar