Continental Air Services, Inc - Continental Air Services, Inc

Kontinental havo xizmatlari
Tashkil etilgan1965 yil aprel
Amaliyotlar boshlandi1965 yil sentyabr
Operatsion bazalarPnompen, Kambodja
Vientiane aeroporti, Laos
Seletar aeroporti Singapur
Don Mueang xalqaro aeroporti va Tan Son Nxut aeroporti, Janubiy Vetnam
Filo hajmiQarang Filo quyida
Bosh kompaniyaContinental Airlines
Bosh ofisLos Anjeles, Kaliforniya , Qo'shma Shtatlar

Continental Air Services, Incsifatida tanilgan CASI, edi a sho''ba korxonasi aviakompaniyasi Continental Airlines operatsiyalarni va havo kemalarini qo'llab-quvvatlashni ta'minlash uchun tashkil etilgan Janubi-sharqiy Osiyo davomida Vetnam urushi. CASI 1965 yil aprel oyida kontinentalning Janubi-Sharqiy Osiyo bo'limi sifatida tashkil topgan va 1965 yil sentyabr oyida boshlangan operatsiyalar bilan taxminan 22 ta, asosan STOL, samolyot. Continental kompaniyasi CASI-ni million AQSh dollaridan ko'proq to'lash orqali tashkil etdi BirdAir (Qushlar va o'g'illar ) va uning 350 xodimi va 22 samolyoti. CASI samolyotlari Laos Air Continental sifatida ro'yxatdan o'tgan. 1998 yilga kelib Continental Airlines hali ham Tinch okeanlarida ishlaydi.[1] 2010 yilda Continental birlashtirildi United Airlines.

Tashkilot

CASI, a Nevada korporatsiyasi, rasmiy ravishda East East Street ko'chasida joylashgan, Reno, Nevada ammo uning shtab-kvartirasi 7300 World Way West-da joylashgan, Los Anjeles, Kaliforniya. CASI xorijdagi ofislarini saqlab qoldi Bangkok Tailand, Vientiane (Laos ), & Saygon (Janubiy Vetnam ).[2] CASI ning Janubi-Sharqiy Osiyodagi bosh qarorgohi joylashgan Vientiane, Laos, operatsion bazalari bilan Pnompen, Kambodja, Vientiane, Laos, Singapur, Bangkok, Udorn, Tailand va Saygon, Vetnam.

CASIning asl maqsadi qurilish, neft qidirish va muhandislik kompaniyalari bilan bog'liq loyihalarni qo'llab-quvvatlash uchun samolyot va er usti inshootlaridan foydalanish hamda shartnomalar tuzish edi. USAID va boshqa davlat idoralari.[3]CASI AQSh hukumat shartnomalari asosida ishlaganligi sababli, CASI AQSh hukumati bilan aloqada bo'lgan, operatsiya vitse-prezidenti etib tayinlangan Per Salinger. CASI urush tugaganida AQSh hukumatiga yordam berish uchun janubi-sharqiy Osiyo mintaqasida ishlaganligi sababli Continental Airlines (CAL) kompaniyasi Mikroneziya orollarida Mikronesiya orollarida aviakompaniya (Air Micronesia) tashkil etish va ekspluatatsiya qilish bo'yicha shartnoma oldi. belgilangan muddat (6 yil). 6 yildan keyin CAL operatsiyani Ishonchli hudud hokimiyatiga topshirishi kerak edi, ammo bu hech qachon bir necha sabablarga ko'ra sodir bo'lmaydi. Bugungi kunda CAL, hozirgi United Airlines aviakompaniyasi ushbu mintaqada Guamdagi bazasi bilan o'z faoliyatini davom ettirmoqda.

Forma

Dastlab CASI formasi mahalliy ishlab chiqarilgan xaki formasi bo'lib, ular Laos, Tailand yoki Vetnamning turli qismlarida ishlab chiqarilgan. Ba'zi ko'ylaklar 2 cho'ntak, boshqalari 4 cho'ntakli safari turidagi ko'ylagi. Ko'pgina CASI uchuvchilariga beysbol kepkasi berildi. Dastlabki CASI uchuvchilaridan bir nechtasiga "avtobus haydovchisi" shlyapasi berildi. Qanotlar ham AQShda, ham Laosda ishlab chiqarilgan va Vetnamda taqilgan, ammo Laosda bo'lmagan.[4][5]

Filo

Kontinental havo xizmati Pilatus PC-6 Laosdagi "Porter" qisqa muddatli uchish-qo'nish (STOL) samolyotlari

CASI / Bird Air quyidagi samolyotlarni boshqarishi ma'lum bo'lgan:[6]

Jami park: 1976 yilga kelib 37 dan 45 gacha samolyot

CASI vaqti-vaqti bilan o'z aktivlarini boshqalarga ijaraga bergan, masalan:

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ S.6 Air America qanotlari, Terri Lovning fotosuratlari
  2. ^ "Arxivlangan nusxa". Arxivlandi asl nusxasi 2010-06-21. Olingan 2009-12-29.CS1 maint: nom sifatida arxivlangan nusxa (havola)
  3. ^ Martin Best, Markaziy razvedka boshqarmasi aviakompaniyalari: 1954 yildan 1975 yilgacha bo'lgan Laosdagi urushni lojistik havo bilan qo'llab-quvvatlash, Martin Best - Air-America.Org. 2002 yil.
  4. ^ http://www.air-america.net/casi4.htm
  5. ^ "Men CASI bilan 12/1968 yildan 12/1970 gacha bo'lganman. Mening uyim o'sha davrda Laosning Vientiane shahrida bo'lgan. Kompaniya formasi, men u erda bo'lganimda harbiy uslubda qora" sakrash "botinkali harbiy xakilar edi. Biz CASI logotipi tushirilgan beysbol kepkalari chiqarildi va bizning qanotlarimiz kashta tikilgan mato edi, menimcha, bu Continental Airlines aviakompaniyasining parvoz ekipajining qanotlari bilan bir xil edi. Menda ham birinchi ofitser ham, kapitanlarning ham qanotlari bor. " - Xovard (Dyuk) Morton
  6. ^ "Arxivlangan nusxa". Arxivlandi asl nusxasi 2010-06-21. Olingan 2009-12-29.CS1 maint: nom sifatida arxivlangan nusxa (havola)

Qo'shimcha o'qish

  • Kennet Konboy va Don Greer, 1954-1975 yillarda Laosdagi urush, Squadron / Signal Publications, Inc., Carrollton, Texas 1994 yil. ISBN  0897473159
  • Kennet Conboy Jeyms Morrison bilan, Soya urushi: Markaziy razvedka boshqarmasining Laosdagi maxfiy urushi, Boulder CO: Paladin Press, 1995 yil. ISBN  0-87364-825-0
  • Kennet Konboy va Saymon Makkueyg, 1960-75 yillardagi Laosdagi urush, Qurol-yarog 'seriyasi 217, Osprey Publishing Ltd, London 1989 y. ISBN  9780850459388
  • Rojer Uorner, Oyga otish: Amerikaning Laosdagi yashirin urushi haqida hikoya, South Royalton VE: Steerforth Press, 1996 y.

Tashqi havolalar