Toj 34 - Crown 34
| Rivojlanish | |
|---|---|
| Dizayner | Hein Driehuyzen |
| Manzil | Kanada |
| Yil | 1975 |
| Yo'q qurilgan | 30 |
| Quruvchi (lar) | Calgan Marine |
| Qayiq | |
| Qayiq vazn | 10,500 funt (4,763 kg) |
| Hull | |
| Turi | Monohull |
| Qurilish | Fiberglas |
| LOA | 10.30 m (33.80 fut) |
| LWL | 27.92 fut (8.51 m) |
| Beam | 10.92 fut (3.33 m) |
| Hull qoralama | 5.92 fut (1.80 m) |
| Dvigatel turi | Yanmar 2QM15H 16 ot kuchi (12 kVt) dizel dvigatel |
| Korpus qo'shimchalari | |
| Kil / taxta turi | fin keel |
| Balast | 4,800 funt (2,177 kg) |
| Rulda (lar) | skegga o'rnatilgan rul |
| Rig | |
| Umumiy | Masthead shlyapasi |
| I (foretriangle balandligi) | 45,20 fut (13,78 m) |
| J (foretriangle asosi) | 14,80 fut (4,51 m) |
| P (asosiy suzuvchi luff) | 38,80 fut (11,83 m) |
| E (asosiy suzuvchi oyoq) | 10.90 fut (3.32 m) |
| Yelkanlar | |
| Meynail maydon | 211.46 kv. Fut (19.645 m.)2) |
| Jib /genoa maydon | 334.48 kv. Fut (31.074 m.)2) |
| Yelkanlarning umumiy maydoni | 545.94 kvadrat fut (50.719 m.)2) |
| Poyga | |
| PHRF | 138 (o'rtacha) |
The Toj 34 a Kanadalik yelkanli qayiq tomonidan ishlab chiqilgan Hein Driehuyzen va birinchi bo'lib 1975 yilda qurilgan.[1][2]
Keyinchalik Crown 34 dizayni ishlab chiqilgan San-Xuan 34 1980 yilda.[1][3]
Ishlab chiqarish
Qayiq tomonidan qurilgan Calgan Marine yilda Shimoliy Vankuver, miloddan avvalgi, Kanada, 1975-1979 yillarda yakunlangan 30 ta misol bilan.[1][4]
1979 yilda tugagan Crown 34 ishlab chiqarilgandan so'ng, qoliplar sotildi GlassFab ning Monro, Vashington, Qo'shma Shtatlar. Ushbu kompaniya Sun 1020 nomi bilan atigi beshta namunani qurdi. Keyinchalik qoliplar Kalgan tomonidan qaytarib olindi va keyinchalik yana sotildi, bu safar esa Klark qayiq kompaniyasi yilda Kent, Vashington. Ba'zi o'zgartirishlardan so'ng, dizayn 1980 yilda taqdim etilgan San-Xuan 34 ga aylandi.[1][3][5]
Dizayn
The Crown 34 - bu kichik dam olish keelbat, asosan qurilgan shisha tola, yog'ochdan yasalgan buyumlar bilan. Unda masthead sloop rig, a teskari transom, a skeg - o'rnatilgan rul va sobit fin keel. U 10,500 funtni (4,763 kg) siqib chiqaradi va 4800 funt (2,177 kg) ballastni ko'taradi.[1]
Standart qayiq o'rnatilgan holda qayiq 5.92 fut (1.80 m) tortishish kuchiga ega.[1]
Qayiqda yaponcha o'rnatilgan Yanmar 2QM15H dizel dvigatel 16 ot kuchi (12 kVt). Yoqilg'i bakida 20 AQSh galon (76 L; 17 imp gal) va toza suv idishi 30 AQSh galon (110 L; 25 imp gal) ga ega.[1]
Qayiqda a PHRF poyga o'rtacha nogironligi 138 va a korpus tezligi 7,08 kn (13,11 km / soat).[6]
Shuningdek qarang
Shunga o'xshash yelkanli qayiqlar
- Beneteau 331
- Beneteau birinchi sinf 10
- C & C 34
- C & C 34/36
- Katalina 34
- Sohil 34
- Kolumbiya 34
- Kolumbiya 34 Mark II
- Krikmor 34
- CS 34
- Ekspres 34
- Ovchi 34
- Sea Sprite 34
- Quyosh Odisseya 349
- Tartan 34 C
- Tartan 34-2
- Viking 34
Adabiyotlar
- ^ a b v d e f g Browning, Randy (2018). "Crown 34 yelkanli qayiqning texnik xususiyatlari va tafsilotlari". sailboatdata.com. Olingan 2 mart 2018.
- ^ Browning, Randy (2018). "Hein Driehuyzen". sailboatdata.com. Olingan 2 mart 2018.
- ^ a b Browning, Randy (2018). "San-Xuan 34". sailboatdata.com. Olingan 2 mart 2018.
- ^ Browning, Randy (2018). "Calgan Marine Ltd. (JON)". sailboatdata.com. Olingan 2 mart 2018.
- ^ Browning, Randy (2018). "Quyosh 1030". sailboatdata.com. Olingan 2 mart 2018.
- ^ InterVisionSoft MChJ (2018). "Crown 34 uchun yelkanli qayiqning texnik xususiyatlari". Yelkancha quvonch. Arxivlandi asl nusxasi 2018 yil 3 martda. Olingan 2 mart 2018.