Dacia Lodgy - Dacia Lodgy
| Dacia Lodgy | |
|---|---|
 | |
| Umumiy nuqtai | |
| Ishlab chiqaruvchi | Dacia (Renault ) |
| Shuningdek, chaqirildi | Renault Lodgy (MDH davlatlari va Hindiston) |
| Ishlab chiqarish | 2012 yil - hozirgi kunga qadar |
| Assambleya |
|
| Kuzov va shassi | |
| Sinf | Yilni MPV (M ) |
| Tana uslubi | 5 eshik MPV |
| Maket | Old dvigatel, oldingi g'ildirak |
| Platforma | Dacia M0 platformasi |
| Bog'liq | Dacia Dokker |
| Energiya quvvati | |
| Dvigatel | 1,2 L I4 TCe 1,6 L I4 1,5 L I4 dCi |
| Yuqish | 5-tezlik qo'llanma 6 pog'onali qo'llanma |
| O'lchamlari | |
| Dingil masofasi | 2,810 mm (110,6 dyuym) |
| Uzunlik | 4.498 mm (177.1 dyuym) |
| Kengligi | 1.751 mm (68.9 dyuym) |
| Balandligi | 1,680 mm (66,1 dyuym) |
| Vazn og'irligi | 1,165-1,337 kg (2,568-2,948 funt) |
The Dacia Lodgy a ixcham ko'p maqsadli transport vositasi (MPV) Ruminiya ishlab chiqaruvchisi tomonidan ishlab chiqilgan Dacia, da rasmiy ravishda ishga tushirildi 2012 yil Jeneva avtosaloni.[1]
Umumiy nuqtai
Yangi platforma asosida[2] Lodgi bu oldingi g'ildirak va tanlovi bilan quvvatlanadi to'rt silindrli dvigatellari: 1,5 L dizel yoqilg'isi (ikkita variantda) va ikkita benzinli dvigatel, 1,6 L intilgan va 1,2 L turbochargali Energiya TCe 115.[3]
Lodgy - a taklif qiladigan birinchi Dacia modeli tezlikni cheklovchi, Laureate darajasida va variant sifatida etti dyuymli sensorli displeyga ega navigatsiya tizimi. Ilgari taqdim etilgan Bluetooth va USB ulanishi Dacia Duster, shuningdek, mavjud.[4]
Mashina faqat ichida mavjud edi LHD ishga tushirilgandan va besh va etti o'rindiqli modellarni tanlash bilan. Renault yangi zavodida ishlab chiqarilgan Tanjer, Marokash.[5]
Lodgi uchta yulduzni qabul qildi Evro NCAP avtoulovning 2012 yildagi eng past natijasi deb hisoblangan avtohalokat sinovlari reytingi.[6] Sinovda yo'lovchilarning orqa qavat paneli va tunnel to'liq ajratilgan va transmissiya tunnel oldingi o'rindiqlar orasida deformatsiyalangan.[7]
Hindiston
Renault India o'zining MPV Lodgy-ni 2015 yil 9 aprelda, asosiy narx 8,19 lak lakdan sotuvga chiqardi. Lodgi ettita variantda taklif etiladi: Lodgy std 85PS, Lodgy RxE 85PS, Lodgy RxL 85PS, Lodgy RxZ 85PS, Lodgy RxL 110PS, Lodgy RxZ 110PS 8 o'rinli va Lodgy RxZ 110PS etti kishilik.
Uning asosiy tashqi ko'rinishiga ikki qavatli panjara, orqa chiroqlar, tumanga qarshi lampalar, xrom yoritgichlar, zamonaviy orqa chiroqlar klasteri kiradi, ichki makonning asosiy diqqatga sazovor joylari - keng idishni, katta derazalar, etti va sakkiz kishilik variant, yangi ishlab chiqilgan boshqaruv paneli, sensorli ekranli ko'ngilochar tizim, qulay kruiz-kontrol moslamalari bilan o'rindiqlar va ko'p funktsiyali rul. [8]
Dvigatellar
| Kod | Imkoniyatlar | Turi | Quvvat | Tork | Eng yuqori tezlik | Tezlanish 0–100 km / soat (0-62 milya) | Kombinatsiyalangan iste'mol | CO2 emissiya |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H5Ft 402 | 1.198 kub | DOHC 16v Turbo | 4500 rpm tezlikda 115 ot kuchiga ega (86 kVt; 117 PS) | 1500 Npm (140 lb⋅ft) 1500 rpm da | 179 km / soat (111 milya) | 10.6 s | 6 L / 100 km (47 mpg)Pimp; 39 mpg-BIZ) | 140 g / km |
| K7M 812 | 1,598 kub | SOHC 8v | 5000 HP / min da 85 ot kuchi (63 kVt; 86 PS) | 134 N⋅m (99 lb⋅ft) 3000 rpm da | 160 km / soat (99 milya) | 14,5 s | 7.1 L / 100 km (40 mpg)Pimp; 33 mpg-BIZ) | 165 g / km |
| K9K 612 | 1461 kub | SOHC 8v Turbo Dizel | 90 ot kuchi (67 kVt; 91 PS) 3750 rpmda | 1750 rpm da 200 N⋅m (148 lbf⋅ft) | 169 km / soat (105 milya) | 12.4 s | 4.2 L / 100 km (67 mpg)Pimp; 56 mpg-BIZ) | 109 g / km |
| K9K 846 | 1461 kub | SOHC 8v turbo dizel | 110 ot kuchi (82 kVt; 112 PS) 4000 devirda | 240 N⋅m (177 lbf⋅ft) 1750 rpm da | 175 km / soat (109 milya) | 11,6 s | 4.4 L / 100 km (64 mpg)Pimp; 53 mpg-BIZ) | 116 g / km |
Lodgi Glas
2011 yil noyabr oyida Dacia ushbu tadbirda qatnashishini ma'lum qildi Andros Trophy, yangi Lodgini birinchi marta ochib berdi muz poygasi versiyasi Lodgy Glace. Lodgy Glace ishlab chiqarish versiyasidan farqli o'laroq, orqa tomonni namoyish etdi o'rta dvigatel, to'rt g'ildirakli haydovchi tartibi va 3,0 litr quvvatga ega edi V6 355 ot kuchi (265 kVt; 360 PS) va 265 lb⋅ft (359 N⋅m) moment ishlab chiqaradigan dvigatel.
Ikki modelni otasi va o'g'li poyga qilishdi Alain Prost va Nikolas Prost va uchinchi tomonidan Evens Stievenart.[9] Jamoa oxir-oqibat musobaqada g'olib chiqdi, birinchi o'rindagi haydovchi Alen Prost bo'lib, to'rtta g'alaba va shohsupaning yana oltitasini qo'lga kiritdi.
Etti tur bo'lib o'tdi Val Torens, Andorra, Alpe d'Huez, Isola 2000 yil, Lans-en-Vercors, Sen-Diy-des-Vosj va Super Besse.[10] Bu tanlovda g'olib bo'lgan birinchi MPV modeli edi,[11] va Dacia'dan Andros Trophy musobaqasida qatnashgan ikkinchi model Duster 2010 va 2011 yilgi mavsumlarda qatnashgan.[12]
Adabiyotlar
- ^ Pulman, Ben (2012 yil 5-yanvar). "Dacia Lodgy MPV (2012) birinchi rasmiy rasmlari". Avtomobil jurnali. Olingan 6 yanvar 2012.
- ^ "Dokker shi Dokker Van consolidează gama Dacia" (Rumin tilida). Dacia. 2012 yil 22-noyabr. Olingan 28 iyun 2012.
- ^ "Texnik ma'lumotlar" (Rumin tilida). Avtomobil Dacia. 2012 yil 6 mart. Olingan 6 mart 2012.
- ^ "Dacia Lodgy, lansată la Geneva" (Rumin tilida). RFI Romaniya. 2012 yil 6 mart. Olingan 6 mart 2012.[doimiy o'lik havola ]
- ^ "Tanjer zavodi: yangi standartlarni o'rnatish". Renault. Olingan 13 fevral 2012.
- ^ "Dacia Lodgy xavfsizlik testi 2012 yildagi eng yomon deb topildi". Avtomobil xavfsizligi qoidalari. 2012 yil 29-noyabr. Olingan 28 noyabr 2012.
- ^ "Dacia byudjetlari xavfsizlik to'g'risida". Evro NCAP. 2012 yil 28-noyabr. Olingan 30 noyabr 2012.
- ^ CarDekho jamoasi. "Renault Lodgy Hindistonda ishga tushirildi". CarDekho.com. Olingan 13 aprel 2015.
- ^ "Dacia Lodgy muz poygachisi namoyish etildi". Avtoulov. 2011 yil 14-noyabr. Olingan 6 yanvar 2012.
- ^ "Rapports de kurslar - Trophée Andros". Dacia France. Arxivlandi asl nusxasi 2013 yil 6 fevralda. Olingan 14 avgust 2013.
- ^ "Prací Dacia Lodgy" Glace "încununați de succes la Trofeul Andros!". Dacia. 2012 yil 30-yanvar. Olingan 14 avgust 2013.
- ^ "Dacia Lodgy" Glace ": bu muammoni hal qilish uchun Andros Trofeul". Dacia. 2011 yil 14-noyabr. Olingan 13 avgust 2013.
Tashqi havolalar
| Ota-ona | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hozirgi transport vositalari |
| ||||||||
| Avvalgi | |||||||||
| Tushunchalar | |||||||||
| |||||||||
Turkum