Dehli-Jaypur tezyurar yo'li - Delhi–Jaipur Expressway

Dehli-Jaypur tezyurar yo'li
	.िल्ली-जयपुर एक्सप्रेसवे
Yo'nalish haqida ma'lumot
Uzunlik	195,1 km (121,2 mil)
Asosiy birikmalar
Kimdan	Gurgaon
Kimga	Jaypur
Manzil
Shtatlar	Xaryana, Rajastan
Magistral tizim
	Hindistondagi yo'llar; Tez yo'llar; Milliy; Shtat;

Dehli-Jaypur super tezyurar yo'li (Hind: .िल्ली-जयपुर एक्सप्रेसवे) yoki NH48^[1]^[2] uzunligi 195,1 kilometr (121,2 milya), sakkiz qatorli, boshqariladigan tezyurar yo'l, bog'lovchi Dehli bilan Jaypur yilda Hindiston.^[3] Bu boshlanadi Kherki Toll Plaza yilda Gurugram va yaqinda tugatish Chandvaji da Jaypur.^[4]

To'rtta tezyurar yo'l bo'ylab bir nechta shaharchalar rivojlangan Xaryana da Manesar, Pataudi, Baval va Nangal Choudxari va beshta Rajastan da Bivadi, Xato, Kotputli, Shahapura va Chomu.^[5]^[6]

Bilan birga Dehli Mumbay tezyurar yo'li va G'arbiy bag'ishlangan yuk tashish yo'lagi, bu 100 milliard AQSh dollarining muhim tarkibiy qismidir Dehli-Mumbay sanoat koridori.

Tarix

U 11 ta qishloqdan 423 ta qishloqni bosib o'tuvchi yashil maydoncha sifatida qurilgan tehsillar ning 7 ta tumanida Xaryana va Rajastan.^[7] Loyiha uchun zarur bo'lgan umumiy er maydoni 1755,9 gektarni (4339 gektar) tashkil etdi.^[8] Xarajat o'z ichiga oladi ₹ 6,350 crores qurilish ishlari uchun, zarar ko'rgan odamlarni ko'chirish va reabilitatsiya qilish uchun ₹ 5000 kron,^[9] atrof-muhit byudjeti uchun ₹ 50,60 kron.

2006-07 yillarda Avtomobil transporti va avtomobil yo'llari vazirligi ning UPA hukumati mamlakatda 10 ta tezyurar yo'l qurishni rejalashtirgan, shu jumladan.^[10] 2011 yilda loyihani batafsil rejalashtirish boshlandi.^[11] 2012 yilda Haryana va Rajastan hukumatlari taklif qilingan tekislashni ma'qulladilar.^[12] 2015 yilda yangi avtomobil yo'llari vaziri Nitin Gadkari tezlashtirilgan ₹ 32,800 kron to'xtab qolgan loyiha,^[13] yo'nalishni qayta ko'rib chiqish yo'li bilan tezyurar yo'l dastlab rejalashtirilgan kelib chiqish nuqtasi o'rniga Xerki Dhaula Toll Plazadan boshlanadi. Indira Gandi nomidagi xalqaro aeroport.^[8]

Hizalama

Yilda Xaryana
- Kherki Toll Plaza yilda Gurgaon, xizmat qiladi IMT Manesar

- G'arbiy periferik tezyurar yo'l yonca barglari almashinuvi da Pachgaon, sanoat shaharchasida xizmat qiladi Pataudi

- Dharuhera bilan kesishish NH919 Rewari -Sohna, Dharuhera sanoat shaharchasiga xizmat qiladi va Bivadi Sanoat majmuasi

- Baval, xizmat qiladi IMT Bawal

Yilda Rajastan
- NH15 Bavaddagi T kesishmasi

- Xato bilan almashtirish RJ SH 14 Narnaul -Alvar, xizmat qiladi Nangal Choudhari Integrated Multimodel Logistics Hub

- Kotputli almashtirish NH37B ga Neem-Ka-Thana

- Shahpura sanoat shaharchasi

- Chomu sanoat shaharchasi

- Jaypur almashinuvlar NH52, NH2C va NH48

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

^ Dehli Jaypur Express - mukammallikning namunasi, Daily Pioneer, noyabr, 2018 yil.
^ https://www.business-standard.com/article/economy-policy/no-alignment-yet-but-land-prices-spurt-40-on-delhi-jaipur-expressway-118030500270_1.html
^ Aggarval, Mayank (2016 yil 27-dekabr). "Dehli-Jaypur tezyurar yo'li atrof-muhitni muhofaza qilish vazirligining boshlig'iga aylandi". Yalpiz. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 1 yanvarda. Olingan 4 oktyabr 2017.
^ Bharatmala loyihalari ro'yxati (PDF) (Hisobot). Arxivlandi (PDF) asl nusxasidan 2017 yil 30 oktyabrda. Olingan 30 oktyabr 2017.
^ Dash, Deepak Kumar (2012 yil 5-dekabr). "Dehli-Jaypur shossesida ettita shaharcha qurilishi rejalashtirilgan". Times of India. Arxivlandi asl nusxasidan 2016 yil 1 noyabrda. Olingan 5 oktyabr 2017.
^ Verma, Ragini (2013 yil 14-noyabr). "Yo'l vazirligi loyihalarni ishtirokchilar uchun jozibador qilishga intilmoqda". Yalpiz. Arxivlandi asl nusxasidan 2013 yil 17 noyabrda. Olingan 5 oktyabr 2017.
^ Jha, Bagish (2017 yil 21 mart). "Dehli bilan bog'lanish uchun 195 km super elektron yo'l, Jaypur". Times of India. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 25 martda. Olingan 4 oktyabr 2017.
^ ^a ^b Dehli-Jaypur tezyurar yo'li (Grinfild): Oldingi texnik-iqtisodiy hisobot (PDF) (Hisobot). Arxivlandi (PDF) asl nusxasidan 2017 yil 5 oktyabrda. Olingan 5 oktyabr 2017.
^ "Dehli-Jaypur shossesida haydash vaqtini 4-5 soatdan 120 minutgacha qisqartirish". Shtat arbobi. 22 mart 2017 yil. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 22 martda. Olingan 5 oktyabr 2017.
^ "Agar er olinmasa, Cos Dehli-Jaypur Evaydan qochishi mumkin". Biznes standarti. 2013 yil 12-iyul. Arxivlandi asl nusxasidan 2013 yil 14 sentyabrda. Olingan 5 oktyabr 2017.
^ "Dehli-Jaypur yo'nalishi bo'yicha yangi tezyurar yo'l". Kundalik Bhaskar. 2011 yil 12-noyabr. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 5 oktyabrda. Olingan 5 oktyabr 2017.
^ Dash, Deepak Kumar (2012 yil 11-iyul). "Xaryana, Rajastan, Dehli-Jaypur tezyurar yo'lining aniq yo'nalishi". Times of India. Arxivlandi asl nusxasidan 2016 yil 29 oktyabrda. Olingan 5 oktyabr 2017.
^ "Hukumat yangi Grinfild tezyurar yo'lini qurish taklifini ko'rib chiqmoqda". Biznes standarti. 2015 yil 15-avgust. Arxivlandi asl nusxasidan 2016 yil 5 martda. Olingan 5 oktyabr 2017.

Yo'nalish xaritasi:

KML fayli (tahrirlash • Yordam bering)

[exist1-1] Dehli Jaypur Express - mukammallikning namunasi, Daily Pioneer, noyabr, 2018 yil.

[2] ttps://www.business-standard.com/article/economy-policy/no-alignment-yet-but-land-prices-spurt-40-on-delhi-jaipur-expressway-118030500270_1.html

[:1-3] Aggarval, Mayank (2016 yil 27-dekabr). "Dehli-Jaypur tezyurar yo'li atrof-muhitni muhofaza qilish vazirligining boshlig'iga aylandi". Yalpiz. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 1 yanvarda. Olingan 4 oktyabr 2017.

[exist2-4] Bharatmala loyihalari ro'yxati (PDF) (Hisobot). Arxivlandi (PDF) asl nusxasidan 2017 yil 30 oktyabrda. Olingan 30 oktyabr 2017.

[5] Dash, Deepak Kumar (2012 yil 5-dekabr). "Dehli-Jaypur shossesida ettita shaharcha qurilishi rejalashtirilgan". Times of India. Arxivlandi asl nusxasidan 2016 yil 1 noyabrda. Olingan 5 oktyabr 2017.

[6] Verma, Ragini (2013 yil 14-noyabr). "Yo'l vazirligi loyihalarni ishtirokchilar uchun jozibador qilishga intilmoqda". Yalpiz. Arxivlandi asl nusxasidan 2013 yil 17 noyabrda. Olingan 5 oktyabr 2017.

[7] Jha, Bagish (2017 yil 21 mart). "Dehli bilan bog'lanish uchun 195 km super elektron yo'l, Jaypur". Times of India. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 25 martda. Olingan 4 oktyabr 2017.

[:0-8] Dehli-Jaypur tezyurar yo'li (Grinfild): Oldingi texnik-iqtisodiy hisobot (PDF) (Hisobot). Arxivlandi (PDF) asl nusxasidan 2017 yil 5 oktyabrda. Olingan 5 oktyabr 2017.

[9] "Dehli-Jaypur shossesida haydash vaqtini 4-5 soatdan 120 minutgacha qisqartirish". Shtat arbobi. 22 mart 2017 yil. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 22 martda. Olingan 5 oktyabr 2017.

[10] "Agar er olinmasa, Cos Dehli-Jaypur Evaydan qochishi mumkin". Biznes standarti. 2013 yil 12-iyul. Arxivlandi asl nusxasidan 2013 yil 14 sentyabrda. Olingan 5 oktyabr 2017.

[11] "Dehli-Jaypur yo'nalishi bo'yicha yangi tezyurar yo'l". Kundalik Bhaskar. 2011 yil 12-noyabr. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 5 oktyabrda. Olingan 5 oktyabr 2017.

[:2-12] Dash, Deepak Kumar (2012 yil 11-iyul). "Xaryana, Rajastan, Dehli-Jaypur tezyurar yo'lining aniq yo'nalishi". Times of India. Arxivlandi asl nusxasidan 2016 yil 29 oktyabrda. Olingan 5 oktyabr 2017.

[13] "Hukumat yangi Grinfild tezyurar yo'lini qurish taklifini ko'rib chiqmoqda". Biznes standarti. 2015 yil 15-avgust. Arxivlandi asl nusxasidan 2016 yil 5 martda. Olingan 5 oktyabr 2017.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]