Deruluft - Deruluft
 | |
| Tashkil etilgan | 1921 yil 24-noyabr |
|---|---|
| Amaliyotlar boshlandi | 1922 yil 1-may |
| To'xtatilgan operatsiyalar | 1937 yil 31 mart |
Deruluft (Deutsch-Russische Luftverkehrs A.G. yoki Deruluft) - bu Germaniya-Sovet qo'shma aviakompaniyasi, 1921 yil 11-noyabrda tashkil etilgan.[1] Deruluft birinchi doimiy samolyotni ochdi Moskva va Königsberg (orqali Kaunas va Smolensk ) 1922 yil 1 mayda.[1] Bu yangi yo'nalishni boshladi Berlin va Leningrad (orqali Tallin ) 1928 yil 6-iyunda bo'lib, 1936 yil 31 martgacha ikkala yo'nalishni saqlab qoldi. Deruluft muvaffaqiyatli biznes edi, ammo siyosiy vaziyat o'zgargani sababli 1937 yil 31 martda o'z faoliyatini tugatdi.
Biznes
Deruluft asosan pochta va yuklarni tashish bilan shug'ullangan. 1922 yildan 1931 yilgacha tashilgan shaxslar, pochta va yuklar haqida umumiy ma'lumot:[2]
| Yil | Uchib ketgan masofa | Shaxslar | Yuk tashish | Pochta |
|---|---|---|---|---|
| 1922 | 174,768 km | 338 | 17 915 t | 1,047 kg |
| 1923 | 215,480 km | 382 | 23487 t | 1,589 kg |
| 1924 | 352,786 km | 552 | 34,519 t | 2,382 kg |
| 1925 | 492.237 km | 1.463 | 54,059 t | 5.410 kg |
| 1926 | 514,185 km | 1.192 | 25,892 t | 10,733 kg |
| 1927 | 630,542 km | 1.809 | 49 694 t | 25,574 kg |
| 1928 | 790,465 km | 2.510 | 69 886 t | 27,992 kg |
| 1929 | 839,655 km | 2.692 | 75 238 t | 16,711 kg |
| 1930 | 950,512 km | 2.947 | 62,351 t | 27,244 kg |
| 1931 | 945,317 km | 3.660 | 87,690 t | 29.060 kg |
Filo
Amaldagi samolyotlarning aksariyati nemis edi va 1930 yillarga qadar uning tashkiloti ham shunday edi. Uning birinchi samolyoti Gollandiyada ishlab chiqarilgan Fokker F.III. Keyinchalik nemis Yunkers F13 parkga qo'shildi. Dastlab Deruluft faqat pochta va amaldorlarni olib yurgan, ammo 1922 yil 27-avgustda bu xizmat jamoatchilik uchun ochiq bo'lgan. Fokker F.III bilan almashtirildi Dornier Merkurniki. 1931 yil boshlarida Tupolev ANT-9 qo'shildi.
- Albatros L 58
- Dornier Merkur
- Fokker F.II
- Fokker F.III
- Junkers F.13
- Yunkers Ju 52
- Rorbax Roland
- Tupolev ANT-9
Baxtsiz hodisalar va hodisalar
- 1935 yil 31-yanvarda a Junkers Ju 52 / 3mge (D-AREN) Germaniyaning Stettin shahri yaqinida (hozirda) yomg'ir va tuman bilan tepalikka qulab tushdi Shetsin, Polsha) Berlindan Moskvaga ketayotib, bortdagi barcha 11 kishini o'ldirgan.[3]
- 1935 yil 7 martda a Rorbax Ro VIII Roland II (D-AJYP, Shonberg) Germaniyaning Shvevelbin shahrida qulab tushdi (hozir Śvidvin, Polsha) har ikkala uchuvchini ham o'ldirganligi sababli tizimli nosozlik tufayli.[4][5]
- 1936 yil 6-noyabrda a Tupolev ANT-9 (URSS-D311, Yastreb) Volokolamskiy okrugi (Volokolamskdan 27 km (17 milya) janubi-g'arbda) Nemirovo yaqinida daraxtlarni urib ag'darilib quladi va bir nechta dengizchilar muvaffaqiyatsizlikka uchradi va bortdagi to'qqiz kishi halok bo'ldi. Samolyot Königsburg (hozirgi Kaliningrad) -Moskva yo'lovchilar xizmatining Velikiye Luki-Moskva oyog'ini boshqargan.[6][7][8]
Adabiyotlar
- ^ a b Allaz, Kamil. 18-asrdan boshlab havo yuklari va aviakompaniyalarining tarixi.Kristofer Foyl nashriyoti, 2005. p. 139. ISBN 9780954889609
- ^ Karl-Xaynts Eyermann, Volfgang Sellenthin: Der Luftverkehr der UdSSR. Gesellschaft für DSF, 1967, S. 6
- ^ D-AREN uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. 2012 yil 15-dekabrda olingan.
- ^ "D-AJYP avariya tavsifi". Olingan 5 dekabr 2013.
- ^ "Baxtsiz hodisa Rohrbach Ro VIII D-AJYP". Olingan 30 aprel 2018.
- ^ "CCCP-D311 avariya tavsifi". Olingan 5 dekabr 2013.
- ^ "Tupolev ishlab chiqarish ro'yxati" (PDF). oldwings.nl. Sovet transporti. Olingan 30 aprel 2018.
- ^ "Katastrofa ANT-9 a / k Derulyuf v rayone Volokolamskada" [Volokolamskiy tumanidagi Deruluft ANT-9 avariyasi]. airdisaster.ru (rus tilida).
R.E.G. Devis, Aeroflot: Dunyodagi eng yirik aviakompaniyaning tasvirlangan tarixi, 1992.