Divi Divi havo parvozi 014 - Divi Divi Air Flight 014

Divi Divi Air 014
BN-2 Islander Bucharest 2012 1.jpg
Voqea sodir bo'lganiga o'xshash BN2
Hodisa
Sana2009 yil 22 oktyabr
XulosaDvigatelning ishlamay qolishi, dengizda zovur
SaytBonaire qirg'og'idan tashqarida
12 ° 14′30.96 ″ N. 68 ° 32′49.40 ″ V / 12.2419333 ° N 68.5470556 ° Vt / 12.2419333; -68.5470556Koordinatalar: 12 ° 14′30.96 ″ N. 68 ° 32′49.40 ″ V / 12.2419333 ° N 68.5470556 ° Vt / 12.2419333; -68.5470556
Samolyot turiBritten-Norman BN-2A Islander
OperatorDivi Divi Air
Ro'yxatdan o'tishPJ-SUN
Parvozning kelib chiqishiXato xalqaro aeroporti, Villemstad, Niderlandiya Antil orollari, Kyurasao, Niderlandiya Antil orollari
Belgilangan joyFlamingo xalqaro aeroporti, Kralendijk, Bonaire, Niderlandiya Antil orollari
Yo'lovchilar9
Ekipaj1
Halok bo'lganlar1
Omon qolganlar9

Divi Divi havo parvozi 014 dan rejalashtirilgan qatnovchi parvoz edi Xato xalqaro aeroporti yilda Kyurasao ga Flamingo xalqaro aeroporti yilda Bonaire bitta uchuvchi va to'qqiz nafar yo'lovchini olib ketishgan, ular 2009 yil 22 oktyabrda Bonaire qirg'og'i yaqinidagi Karib dengizida dvigatelning ishlamay qolishi sababli suvga cho'mgan.

Samolyot

Bunda samolyot a Britten-Norman BN-2A Islander, ro'yxatdan o'tish PJ-SUN. Samolyot 1973 yil 12 dekabrda birinchi parvozini amalga oshirgan va shu sababli avariya vaqtida deyarli 36 yoshda bo'lgan.

Baxtsiz hodisa

Parvoz kelib chiqishi Xato xalqaro aeroporti ning Kyurasao yo'lga Flamingo xalqaro aeroporti birodar Bonaire orolida. Samolyot Kürasaodan soat 09:48 da Bonairedagi taxminiy qo'nish vaqti bilan 10:13 da jo'nab ketdi. Taxminan 10 daqiqadan so'ng samolyot samolyot parvozda ishlamay qoldi. Uchuvchi Robert Mansell qolgan dvigatelda Bonaire tomon parvozni davom ettirishni va Bonairedan g'arbiy qismida (dengiz yo'lidan 44 km) 24 kilometr uzoqlikda saylanishni tanladi, uchuvchi Flamingo minorasi bilan bog'lanib, qo'mondonga bitta dvigatelda uchayotganini ma'lum qildi. Dvigatelning ishdan chiqqandan so'ng, samolyot suvga Klein Bonaire-dan taxminan 0,5 nmi (930 m) janubda va asosiy oroldan 3 nmi (5,6 km) g'arbda ta'sirlanguniga qadar balandligini daqiqada 200 fut tezlikda yo'qotishni boshladi. vaqt 10:17.

Chiqib ketishdan bir necha daqiqa oldin Mansell salonga qarab, yo'lovchilarga ularning bosh kiyimlarini berib, ularning yeleklari yoqilganligini tekshirdi.

Davomida xandaq, suv sathiga ta'sirida, samolyotdan kabinaning eshigi va chapga tushadigan asosiy shassi ajratilgan. To'qqiz yo'lovchining barchasi zovurdan omon qolishdi va ularni yaqin atrofdagi g'avvos qayig'i qutqara olishdi. Yo'lovchilarning aytishicha, zovurdan keyin uchuvchi jarohat olgan va o'zini samolyotdan olib tashlamoqchi bo'lmaganligi sababli hushsiz bo'lib qolgan. Samolyot cho'kib ketayotganda uni joyidan olib tashlamoqchi bo'lgan ba'zi yo'lovchilarning harakatlariga qaramay, uchuvchi aslida samolyot bilan pastga tushdi.[1]

Adabiyotlar