EVR Periyar Salai - EVR Periyar Salai

EVR Periyar Salai
Poonamallee High Road
Park Town signal.JPG
Poonamallee yuqori yo'li Park Town
Tug'ma ismE. Vey. Ra. Periyar Salay
Tomonidan saqlanadiAvtomobil yo'llari va kichik portlar boshqarmasi
Chennai korporatsiyasi
Uzunlik8,7 mil (14,0 km)
8,7 millik masofa Mutusvami ko'prigidan yaqin masofani bildiradi Madras tibbiyot kolleji da Park Town sharqda to Maduravoyal birikmasi g'arbda. Ushbu yo'nalish g'arbiy yo'nalishda milliy avtomagistralgacha (NH4) davom etadi.
Sharqning oxiriMutusvami ko'prigi yaqinida Madras tibbiyot kolleji da Park Town, Chennay
G'arb oxiriMaduravoyal o'tish yo'li, Chennay

EVR Periyar Salai (EVR High Road),[1] ilgari sifatida tanilgan Poonamallee High Road (NH 48 ), arterial yo'ldir Chennay, Hindiston. Bu Chennaydagi eng uzun yo'l. Sharqdan g'arbga qarab yurib, 14 kilometrlik (8,7 milya) yo'l Mutusvami ko'prigidan boshlanadi Madras tibbiyot kolleji da Park Town va yaqinda tugaydi Maduravoyal birikmasi orqali Kilpauk, Aminjikaray, Anna Nagar Arch, Arumbakkam, Koyambedu. U g'arb tomonga qarab davom etadi Poonamallee va traverses Sriperumbudur, Valajapet va Ranipet.

Yo'l, ayniqsa sharqiy uchi bo'ylab, shaharning eng ta'sirchan fuqarolik institutlari va meros tuzilmalariga ega, shu jumladan Ripon binosi (fuqarolik organining o'rni), Viktoriya jamoat zali (shahar munitsipaliteti), Markaziy temir yo'l stantsiyasi, Mur bozori (20-asr oxirida vayron qilingan), Madras tibbiyot kolleji va Sent-Endryu Kirk.

U shaharning eng muhim transport inshootlaridan ikkitasini birlashtiradi, ya'ni. Chennai Markaziy temir yo'l stantsiyasi va CMBT. Yo'lda shahardagi boshqa yo'llarga qaraganda ko'proq shifoxonalar mavjud va ular shaharning "Med ko'chasi" nomi bilan mashhur. Ushbu yo'l taniqli ijtimoiy faol va siyosatchi nomi bilan atalgan Periyar E. V. Ramasamy.[2]

Tarix

Poonamallee High Road, shaharning eng uzun yo'li, dastlab bog'lanish uchun qurilgan Sent-Jorj shaharning 23 kilometr g'arbida joylashgan ingliz harbiy inshootiga.

Yo'l

EVR Periyar Salai kengligi olti metrni (20 fut) tashkil etadi, oralig'idagi masofani hisobga olmaganda Koyambedu va Anna Nagar Arch, faqat to'rt qatorli.[3] Yo'lning kengligi ikki dan to'qqiztagacha yoki 12 dan 35 metrgacha (39 dan 115 futgacha) farq qiladi. Yo'l oralig'ida torayib boradi Ripon binosi va hukumat tasviriy san'at kolleji, Pachaiyappa kolleji va Shenoy Nagar kavşağı va DG Vaishnav kolleji va Koyambedu. 80-yillardan beri yo'l kengaytirilmagan.[4] Yo'ldan har kuni 185 mingdan ortiq transport vositalari foydalanadi. Chennay portidan va undan og'ir konteynerlar bu yo'ldan tunda foydalanadilar, bu shaharning eskirgan yo'llaridan biri bo'lib, muntazam ravishda qayta yotqizishni talab qiladi.[5] 2008 yil holatiga ko'ra soatiga 11000 ga yaqin yo'lovchi avtomobili yo'lning istalgan nuqtasini kesib o'tadi. 2013 yilga kelib, bu 19 mingta yengil avtomobillarga mo'ljallangan bo'lib, bu yo'lning loyihalashtirilgan quvvatidan besh baravar ko'pdir.[4]

Ko'priklar

Ripon binosining panoramasi
Davlat umumiy kasalxonasi
Chennai Markaziy temir yo'l stantsiyasi
Viktoriya jamoat zali
Mur bozori majmuasi binosi
Sent-Endryus cherkovi
Janubiy temir yo'llarning bosh qarorgohi binosi

2011 yilda Aminjikkarayda Coum daryosi bo'ylab ko'prik kengaytirildi ₹ 69 million.[iqtibos kerak ]

2013 yilda Ampa Skywalk yaqinidagi Coum daryosi orqali o'tadigan yo'lda yangi va kengroq ko'prik taxminiy narxda rejalashtirilgan edi ₹ Chennai Metropolitan Development Program (CMDP) doirasida 80 mln. Daryo ustidagi uchinchi "yuqori darajadagi ko'prik" bo'ladigan 10 ta polosali 47 m uzunlikdagi ko'prik, 6 qatorli yo'ldan kengroq bo'ladi. Ko'prik, yo'l sathida, daryo tubidan 9,5 m balandlikda bo'ladi. Ko'prik ikkita tayanch va ikkita tirgakka ega bo'lgan eskisi unga o'xshash dizaynga ega bo'ladi.[6]

"Med ko'chasi"

Bir nechta kasalxonalar, poliklinikalar, dorixonalar va diagnostika laboratoriyalari butun uzunligini ko'rsatgan holda, EVR Periyar Salai ko'pincha Chennayning "med ko'chasi" deb nomlanadi. London "s Xarli ko'chasi. Hukumat tomonidan boshqariladigan ikkita yirik kasalxonaning tashkil etilishi Rajiv Gandi nomidagi hukumat umumiy kasalxonasi va Kilpauk tibbiyot kolleji va kasalxonasi, yo'lning tibbiy manzilga aylanishining muhim sababi bo'lib qolmoqda. Ushbu hududda 1932 yilda tashkil etilgan shahardagi eng qadimgi xususiy kasalxonalardan biri bo'lgan Pandalay qariyalar uyi joylashgan bo'lib, unga qadar barcha shifoxonalar inglizlar yoki missionerlar tomonidan boshqarilardi. O'shandan beri ko'plab xususiy sog'liqni saqlash markazlari ochilgan, masalan 1934 yilda Sundaravadanan qariyalar uyi va 1938 yilda Ramarau poliklinikasi, bu erda eng qadimgi rentgenologik bo'limlardan biri bo'lgan. Stretchda 25 ga yaqin mustaqil dorixonalar mavjud.[7]

Yo'l harakati

2014 yil holatiga ko'ra, arterial strech kuniga 250,000 transport vositasini tashiydi, shundan ikki g'ildirakli g'ildiraklar 60 foizni, avtoulovlar 30 foizni, qolganlari avtobuslar va boshqa og'ir transport vositalarini tashkil etadi.[8]

Belgilangan joylar

Yo'lni belgilaydigan asosiy diqqatga sazovor joylarga quyidagilar kiradi:

Kengayish

2013 yil may oyida Madras Oliy sudining qaroriga binoan Aminjikaray yaqinidagi Shenoy Nagar yo'lining tiqin bo'lib qolgan 300 metrlik qismi kengaytirildi. Davlat avtomobil yo'llari boshqarmasi mutasaddilari yo'lning enini pasaytirgan yo'llarni tozalashdi.[9]

Kelajakdagi loyihalar

2000-yillarning boshlarida Chennai Metropolitan Development Authority (CMDA) Poonamallee High Road va ikkita arteriya uchastkalarini birlashtiruvchi 6,5 km uzunlikdagi g'oyani o'ylab topdi. Anna Salai shaharda. G'oya - Anna Salai va Poonamallee yuqori yo'lini Chetpet, Nungambakkam va T. Nagar mahallalari orqali bog'laydigan transport yo'lagini yaratish. 2014 yilda korporatsiya ikkita yo'nalishni, ya'ni Anna Salaydan Mahalingapuramgacha bo'lgan 3,5 km uzunlikdagi va Thirumalai Pillai Road va Poonamallee High Road (Chetpet kavşağındaki beshta tirbandlikni qamrab olgan Sterling) yo'lakchasini yaratish uchun o'zgartirish kiritdi. Yo'l birikmasi, Tank Bund yo'llari va Valluvar Kottam yuqori yo'l birikmasi).[10]

2014 yilda avtomobil yo'llari bo'limi Ripon Buildings yaqinidagi Raja Muthiah Salai-da ko'tarilib, Pulla Reddi prospektiga tushadigan 5,18 km uzunlikdagi 4 qatorli baland yo'lakning yo'nalishini o'rnatdi. Shenoy Nagar. Loyiha qiymati taxmin qilingan ₹4,500 million.[8]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ https://www.thehindu.com/features/friday-review/history-and-culture/whats-in-a-name/article5048779.ece
  2. ^ Ramkumar, Pratiksha (2013 yil 9-fevral). "Kasalxonalar ixtisoslashuvni o'zgartirishga kirishadi". The Times of India. Chennai: The Times guruhi. Olingan 11 fevral 2013.
  3. ^ "PH yo'lining kengayishi bilan trafik yanada baxtli". Hind. Chennay. 2013 yil 5 mart. Olingan 6 mart 2013.
  4. ^ a b Mariappan, Juli (6-mart, 2013-yil). "To'qqiz kilometrni bosib o'tish uchun 90 daqiqalik dahshat". The Times of India. Chennay. Olingan 6 mart 2013.
  5. ^ "Poonamallee yuqori yo'lini qayta yotqizish boshlanadi". Hind. Chennay. 2014 yil 3-fevral. Olingan 9 fevral 2014.
  6. ^ Hemalata, Kartikeyan (2013 yil 25-iyun). "Poonamallee yo'li Cooum orqali kengroq ko'prik olish uchun". The Times of India. Chennai: The Times guruhi. Olingan 30 iyun 2013.
  7. ^ Jozefina M., Serena (2014 yil 10 mart). "P.H. Road shifokorlarning orzu qilgan joyi bo'lib qolmoqda". Hind. Chennay. Olingan 27 mart 2014.
  8. ^ a b Ramakrishna, Deepa H. (28 oktyabr 2014). "Chennaydagi baland yo'lak uchun tekislash o'rnatildi". Hind. Chennay. Olingan 1 noyabr 2014.
  9. ^ Selvaraj, A. (2013 yil 1-may). "Magistral yo'llar do'konlarni tushiradi, Aminjikaroy yaqinidagi yo'lni kengaytiradi". The Times of India. Chennay. Olingan 5 may 2013.
  10. ^ Xavier Lopez, Aloysius (2014 yil 7-fevral). "Anna Salai-P.H. Yo'l yo'lagi g'oyasi shakllanadi". Hind. Chennay. Olingan 9 fevral 2014.