East & West Steamship kompaniyasi - East & West Steamship Company - Wikipedia

East & West Steamship kompaniyasi mahalliy qadimgi mulklardan biri bo'lgan etkazib berish liniyasi yilda Pokiston 1974 yilda milliylashtirilgunga qadar. Uning kemasi, SSFotima da yangi tashkil etilgan ro'yxatga olish portida ro'yxatdan o'tgan birinchi kema edi Karachi 1948 yil avgustda.[1] Unga tegishli edi Cowasjee oilasi. Kompaniya "East and West Steamship Co. (1961) Ltd." nomi bilan qayta tuzildi. 1961 yildan

Direktorlar

Quyidagi ro'yxat bir vaqtlar kompaniya direktori bo'lgan shaxslardan iborat.

Agentlar

Kompaniya Nippon Yusen Kaisha uchun agent bo'lib xizmat qilgan, Tokio, Yaponiya va The Great Eastern Shipping Company Limited Bombey (hozirda) Mumbay ), Hindiston.[4]

Kemalar

KemaQurilganKompaniya uchun xizmatTuriTonajMalumotTaqdirIzohlar
SSFotima19421948 - 1956Chelik; yuk kemasi671 GRT1962 yil mart oyida buzilgan[5]H.M.I.S. sifatida qurilgan 1948 yilda konvertatsiya qilingan Burn & Co. Ltd., Kalkutta tomonidan ishlab chiqarilgan 'Shillong' (dengiz trawler)
SSFigura19431948 - 1959 yilChelik; yuk kemasi482 GRTH.M.I.S. sifatida qurilgan Burn & Co.Ltd, Kalkutta tomonidan ishlab chiqarilgan 'Cuttack' (dengiz trollari), 1949 yilda o'zgartirilgan
SSFirishta19421948 - 1959 yilChelik; yuk kemasi467 GRTH.M.I.S. sifatida qurilgan Hooghly Dkg tomonidan yaratilgan "Poona" (dengiz trauleri). & Engineering Co.Ltd, Kalkutta, 1948 yilda konvertatsiya qilingan
SSFrita19421948 yilmi? - 1959 yilChelik; yuk kemasi467 GRTH.M.I.S. sifatida qurilgan Hooghly Dkg tomonidan tayyorlangan "Agra" (dengiz trauleri). & Engineering Co.Ltd, Kalkutta, 1948 yilda konvertatsiya qilingan
SSForma19411948 yilmi? - 1959 yilChelik; tortish471 GRTH.M.I.S. sifatida qurilgan Garden Reach Workshop Ltd., Kalkutta tomonidan ishlab chiqarilgan "Travancore" (dengiz trauleri), 1952 yilda o'zgartirilgan
SSFravarta19421948 - 1959 yilChelik; tortish445 GRTH.M.I.S. sifatida qurilgan Alcock, Ashdwon & Co. Ltd., Bombay, "Karachi" (dengiz trauleri), 1949 yilda konvertatsiya qilingan
SSFiroza19131947 - 1966Chelik; yuk kemasi4279 GRT1966 yil oktyabr oyida Karachida buzilgan"Falls City" sifatida Ropner & Co.Ltd, Stockton-on-Tees tomonidan qurilgan
SSFirdauza19231949 - 1963Chelik; yuk kemasi7938 GRT1963 yil aprel oyida Karachida buzilganFurness S.B tomonidan "London Importer" sifatida qurilgan. Kompaniya, Haverton Xill
SSFutura19191951 - 1960Chelik; yuk kemasi6869 GRT1960 yil oktyabr oyida Karachida buzilganSietlning Skinner & Eddy kompaniyasi tomonidan "Crosskeys" sifatida qurilgan
SSFausta19221951 - 1963Chelik; yuk kemasi5055 GRT1963 yil oktyabr oyida Karachida buzilganTollerort, Deutsche Werft tomonidan "Schwarzald" sifatida qurilgan
SSFatakarda keyinchalik Minocher Cowasjee19201950 - 1957Chelik; yuk kemasi6,640 GRT[6]1957 yilda tashkil etilgan[7] Keyptaun va Antverpen uchun Dairen o'tish joyida 25.30S 68.00E holatida qiynalgan 24/01/1957 yil xabar qilingan.Irvine's Shipbuilding & Drydocks & Co., West Hartlepool tomonidan "Parisiana" sifatida qurilgan. 1955 yilda "Fatakarda" dan "Minocher Cowasjee" ga o'zgartirildi.
SSFakirji Kovasji19251952 - 1967Chelik; yuk kemasi5328 GRT1967 yil iyun oyida Karachida buzilganFurness S.B tomonidan "Manchester Commerce" sifatida qurilgan. Kompaniya, Haverton Xill
SSFeroniya19401958 - 1970Chelik; yuk kemasi5095 GRT1970 yil sentyabr oyida Karachida buzilganFurness S.B tomonidan "Orient City" sifatida qurilgan. Kompaniya, Haverton Xill
MVRustom19531961 - 1974Chelik; yo'lovchi va yuk layneri9547 GRT1980 yil noyabr oyida Gadani sohilida buzilganGamburg shahridagi Howaldtswerke tomonidan "Santa Tereza" sifatida qurilgan
MVOhrmazd19681968 - 1974Chelik; yo'lovchi va yuk layneri11 046 GRTBuzilgan Gadani[3] Plaj, 1994 yil 6-iyulda keldiShotlandiya, Fayf, Burntisland Shipbuilding Company tomonidan qurilgan

Yo'qotilgan kemalar

  • Fakira 1956 yilda Xitoy dengizida yo'qolgan.[7]
  • Minocher Cowasjee 1957 yil 24 yanvarda Hind okeanida tashkil etilgan.[6]

Burntisland kemasozlik kompaniyasi

Ga nisbatan qo'llaniladigan jazolar Burntisland kemasozlik kompaniyasi tugatilishining kechikishi uchun Shotlandiyada Ohrmazd 1968 yilda Shotlandiya kompaniyasi uchun juda ko'p narsa isbotlandi va uni tugatishga sabab bo'ldi.[8]

Sud ishlari

Kompaniyaning agenti M.N. Sidhva 1962 yil avgustda daromad solig'i bo'yicha sud ishida qatnashgan va unga qarshi qaror qabul qilingan.[9]

Milliylashtirish

Milliylashtirish harakati paytida Bosh Vazir, Zulfikar Ali Bxutto, kompaniya birlashtirildi Pokiston Milliy yuk tashish korporatsiyasi (PNSC). Egalari ushbu millatlashtirishni sudga berishdi Pokiston Oliy sudi ularning foydasiga hukmronlik qildi.[10] Hukumat tovon puli miqdorida baholadi. 97.012 million (2008).[10]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ Malik, Iftixar Ahmed, Pokiston Savdo-dengiz floti tarixi 1947 - 2009 yillar Karachi 2010 (xususiy nashr qilingan) 12-bet
  2. ^ a b Syed, Madeeha (2015-03-22). "Asl jo'natuvchilar". DAWN.COM. Olingan 2020-11-17.
  3. ^ a b Ohrmazd Burntisland kemasozlik zavodi. 2011 yil 7 martda qabul qilingan
  4. ^ Malik, Iftixar Ahmed, Pokiston Savdo-dengiz floti tarixi 1947 - 2009 yillar Karachi 2010 (xususiy nashr qilingan) 16-bet
  5. ^ Malik, Iftixar Ahmed, Pokiston Savdo-dengiz floti tarixi 1947 - 2009 yillar Karachi 2010 (xususiy nashr qilingan) 15-bet
  6. ^ a b Allen, Toni (2010-04-11). "SS Minocher Cowasjee (+1957)". Vayronagarchilik sayti. Vayronagarchilik sayti. Olingan 2011-06-16.
  7. ^ a b Malik, Iftixar Ahmed, Pokiston Savdo-dengiz floti tarixi 1947 - 2009 yillar Karachi 2010 (xususiy nashr qilingan) 14-bet
  8. ^ Kemasozlik zavodi Burntisland kemasozlik zavodi. Qabul qilingan 7 mart 2011 yil
  9. ^ MN Sidxva kabilar Daromad solig'i bo'yicha komissar, 1962 yil Hindiston qonuni 2011 yil 7 martda qabul qilingan
  10. ^ a b 2009 yil uchun yillik hisoblar PNSC 2011 yil 7 martda olingan

Qo'shimcha o'qish

  • Malik, Iftixar Ahmed, "Pokiston Savdo-dengiz floti tarixi 1947 - 2009 yillar"Karachi 2010 (xususiy nashr qilingan)

Tashqi havolalar