Yunonistonning temir panjarasi Hydra - Greek ironclad Hydra

Xuddi shu nomdagi boshqa kemalar uchun qarang Yunonistonning Hydra kemasi.
Yunoniston temir panjarasi Hydra NH 94217.jpg
Gidra martaba boshida
Tarix
Yunoniston harbiy-dengiz Ensignasi 1935.svgGretsiya
Ism egasi:Gidra oroli
Buyurtma:1885
Quruvchi:Sankt-Nazair
Ishga tushirildi:1889
Ishdan chiqarilgan:1918
Taqdir:1929 yilda bekor qilingan
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Gidra- sinf temir temir
Ko'chirish:4,808 uzoq tonnalar (4,885 t )
Uzunlik:334 fut 8 dyuym (102.01 m)
Nur:51 fut 10 dyuym (15.80 m)
Qoralama:18 fut (5,5 m)
O'rnatilgan quvvat:
Harakatlanish:
Tezlik:17 tugunlar (31 km / soat; 20 milya)
Ekipaj:400
Qurollanish:
Zirh:

Gidra (Yunoncha: Rafa) edi temirdan yasalgan harbiy kema ning Yunoniston dengiz floti uchun nomlangan Gidra, lardan biri Saronik ko'rfazi davomida dengizdagi urushda muhim rol o'ynagan orollar Yunonistonning mustaqillik urushi. The qo'rg'oshin kemasi ning uning temir temirlari sinfidir, unga 1885 yilda Bolqondagi inqiroz va Usmonli dengiz kuchlarining kengayishiga javoban buyruq berilgan. Kema 1889 yilda ishga tushirilgan va 1892 yilga kelib Gretsiyaga etkazilgan. U asosiy batareyasi bilan 10,8 dyuymli (270 mm) qurol va beshta 5,9 dyuymli (150 mm) qurol bilan qurollangan va maksimal tezligi 17 kn (31 km) bo'lgan. / soat; 20 milya).

Gidra va uning singillari Yunoniston dengiz floti bilan og'ir xizmatni ko'rishdi. Ular Yunon-turk urushi gacha 1897 yilda Buyuk kuchlar aralashdi va Yunoniston dengiz flotining ustunligidan foydalanishga to'sqinlik qildi Usmonli dengiz floti. Gidra da harakatni ko'rdim Birinchi Bolqon urushi da Elli dengiz jangi va hozir bo'lgan Lemnos dengiz urushi, lekin Usmonli kuchlarini faol jalb qilish uchun juda sekin edi. U davomida harakat ko'rmadi Birinchi jahon urushi va qurol-yarog 'zavodiga aylantirildi o'quv kemasi urush tugaganidan keyin. Oxir oqibat u 1929 yilda hurda uchun ajratilgan.

Dizayn

A-ning umumiy tartibli chizmasi Gidra sinf kemasi
Asosiy maqola: Hydra sinfidagi temir panjara

Gidra 334 fut 8 dyuym (102.01 m) edi perpendikular orasida uzun va edi nur (15.80 m) 51 ft 10 dyuym va o'rtacha qoralama 5.5 metrdan 18 fut. U ko'chirilgan 4808 tonna (4885 tonna) qurilgan. U bir juft tomonidan quvvatlandi dengiz bug 'dvigatellari to'rtta ko'mir bilan ta'minlangan bug 'bilan noma'lum turdagi o't o'chirish uchun mo'ljallangan qozonxonalar; ular 6700 ga baholandi ot kuchini ko'rsatdi (5000 kVt) ni tashkil etdi va maksimal 17 tezlikni ta'minladi tugunlar (31 km / soat; 20 milya). Ko'mir ombori 500 tonnani (510 tonna) tashkil etdi.[1]

Gidra's asosiy batareya yakka ulovlarda joylashgan 10,8 dyuymli (270 mm) qurollardan iborat edi. Ikki qurol oldinga o'rnatilgan edi barbetlar oldinga ikki tomonda yuqori qurilish; bu L / 34 qurol edi. Uchinchi qurol, L / 28 qurol, a-ga joylashtirilgan qasr orqaga. The ikkilamchi batareya 5,9 dyuymli (150 mm) L / 36 quroldan iborat edi kosematlar old batareyaning ostiga o'rnatildi va beshinchi 5,9 dyuymli qurol joylashtirildi markaziy chiziq asosiy akkumulyator bilan bir xil maydonchada. Himoyalash uchun bir nechta kichik qurollar olib borildi torpedo qayiqlari. Bunga to'rtta 3,4 dyuymli (86 mm) L / 22 qurol, to'rttasi kiritilgan 3 pog'onali qurol, to'rtta 1 poundli qurol va oltita 1 poundli qurol Hotchkiss revolver to'plari. Kema shuningdek, uchta 14 dyuymli (356 mm) qurollangan torpedo naychalari.[1]

Kema zirhlangan edi Kreusot va aralash po'lat. The asosiy kamar markaziy qismida 12 dyuym (305 mm) qalinlikda bo'lgan va idishning har ikki uchida 4 dyuym (102 mm) ga tushirilgan. Asosiy batareyali barbetlar 14 dyuymgacha zirh bilan himoyalangan.[1] Gidra zirh bilan jihozlangan edi pastki qalinligi 1,9 dyuym (48 mm) bo'lgan.[2]

Xizmat tarixi

1885 yilda Gretsiya uchta yangi temir panjalarga buyurtma berdi Gidra sinf.[3] Gidra dan buyurtma berildi Ateliers et Chantiers de la Loire Premerlik paytida Frantsiyaning Sankt-Nazairadagi tersanesi Charilaos Trikoupis. Orol uchun nomlangan kema Gidra, 1889 yilda ishga tushirilgan va 1892 yilga kelib u va uning singil kemalari Spetsay va Psara yunon flotiga etkazib berildi.[4][1][5]

Kema cheklangan harakatlarni ko'rdi Yunon-turk urushi 1897 yilda, Qirollik Yunoniston dengiz floti Usmonlilar flotidan ustunligidan foydalana olmaganligi sababli. The Usmonli dengiz floti mojaro paytida portda qolgan edi, ammo dengiz kuchlarining katta aralashuvi Buyuk kuchlar yunonlarning ustunliklaridan foydalanishga to'sqinlik qildi.[3] 1897-1900 yillarda, Gidra va uning singil kemalari qisman qurollangan edi; Gidra da o'zgartirilgan La Seyne kemasozlik zavodi. Ularning kichik kalibrli qurollari oldinga sakkizta, 3,9 dyuymli (99 mm) qurol bilan almashtirildi 65 mm (2,6 dyuym) qurol, to'rtta 3 funtlik va o'nta 1 poundli revolver to'pi. 14 dyuymli torpedo naychalardan biri 15 dyuymli (380 mm) qurol bilan almashtirildi.[1][6] 1908-1910 yillarda quroldagi eski 5,9 yangi, uzunroq L / 45 modellari bilan almashtirildi.[7]

The Bolqon ligasi Gretsiya a'zo bo'lgan, unga qarshi urush e'lon qildi Usmonli imperiyasi 1912 yil oktyabrda.[8] Ikki oy o'tgach, Usmonli floti Yunoniston dengiz flotiga hujum qilib, dengiz atrofini qamal qilishni buzishga urindi. Dardanel.[9] Usmonli floti Turgut Rays, Barbaros Hayreddin, 9: 30da Dardanel orolidan saralangan ikkita eskirgan jangovar kemalar, to'qqizta esminets va oltita torpedo qayiqlari. Dengiz kemalari qirg'oqqa yaqinlashib, shimolga suzib borar ekan, kichikroq kemalar bo'g'ozlar og'zida qoldi. Tarkibiga kiritilgan yunon floti zirhli kreyser Georgios Averof va Gidra va uning singillari oroldan suzib ketishgan Imbros bo'g'ozlar tashqarisidagi patrul chizig'iga. Usmonlilarni ko'rishganda, yunonlar raqiblarining oldinga o'tishiga to'sqinlik qilish uchun shimoli-sharq tomon yo'nalishni o'zgartirdilar. Keyingi paytda Elli dengiz jangi, birinchi bo'lib Usmoniy kemalari soat 9:50 da, taxminan 15000 yard masofadan o'q otishdi; yunonlar o'n minutdan keyin olovni qaytarishdi, shu vaqtgacha bu masofa 8500 yardgacha sezilarli darajada kamaydi. 10:04 da Usmonli kemalari o'z yo'nalishini o'zgartirib, 16 nuqtali burilishni yakunladilar va tartibsiz chekinishda bo'g'ozlar xavfsizligi uchun bug 'oldilar.[10] Bir soat ichida yo'naltirilgan Usmonli kemalari Dardanelga chekindi.[9]

The Lemnos dengiz urushi Usmonlilarning tezroq tortishish rejasidan kelib chiqqan Georgios Averof Dardaneldan uzoqda. The himoyalangan kreyser Hamidiye yunonlarning qamalidan qochib, Egey dengiziga chiqib ketdi; yunonlar jo'natishadi degan taxmin bor edi Georgios Averof ov qilmoq Hamidiye. Kreyser tomonidan yunon aloqa liniyalari tahdidiga qaramay, yunon qo'mondoni ajralishdan bosh tortdi Georgios Averof uning pozitsiyasidan. Georgios Averof Lemnosdan taxminan 12 mil uzoqlikda paydo bo'ldi; qudratli yunon kemasi ko'rilganda, Usmonlilar orqaga chekinishga burilishdi Georgios Averof ta'qib qilishda. U quvib chiqmasdan oldin qochib ketayotgan Usmonli kemalarida bir nechta zarbalarni urdi. Gidra va uning opa-singillari ularni ushlab qolish uchun juda sekin edi Georgios Averofva unashtirishda hech qanday rol o'ynamagan.[10]

1914 yilga kelib, Gidra qurol-yarog 'vazifasini bajarish uchun faol xizmatdan chetlatilgan edi o'quv kemasi.[11] 1914 yil iyul oyi oxirida Birinchi Jahon urushi boshlanganda, Gretsiyaning nemisparast monarxi, Konstantin I, betaraf qolishga qaror qildi. The Antanta kuchlar qo'shinlarni tushirdi Salonika 1915 yilda Frantsiya va Gretsiya o'rtasida ziddiyatli manba bo'lgan.[7] 1916 yil oktyabrda, Gidra va er-xotin torpedo qayiqlari tomon yo'naltirilgan Venizelist tarkibidagi fraksiya Milliy shism.[12] Oxir oqibat, frantsuzlar 19 oktyabrda Yunoniston dengiz flotini egallab olishdi; yunon flotining og'ir bo'linmalari qurolsizlantirilgan va urushning qolgan qismida zaxiraga olingan.[7] Gidra 1918 yilda ekspluatatsiyadan chiqarilib, dengiz reestri keyingi yil. U 1921 yilda hurda uchun sotilishi kerak edi, lekin uning o'rniga 1922 yildan 1929 yilgacha u artelga bo'lingan paytgacha dengiz artilleriya maktabi vazifasiga qaytdi.[7][13]

Shuningdek qarang

Izohlar

  1. ^ a b v d e Gardiner, p. 387
  2. ^ Laughton, p. 348
  3. ^ a b Gardiner va kulrang, p. 382
  4. ^ Brassi, p. 25
  5. ^ Chinese Times, p. 488
  6. ^ Meyson, p. 293
  7. ^ a b v d Gardiner va kulrang, p. 383
  8. ^ Zal, p. 24
  9. ^ a b Zal, 64-65-betlar
  10. ^ a b Fotakis, p. 50
  11. ^ Fotakis, p. 78
  12. ^ Fotakis, p. 131
  13. ^ Paizis-Paradellis, p. 78

Adabiyotlar

  • Brassi, Tomas A. (1892). Brassey's Naval yillik. London: Praeger Publishers.
  • Fotakis, Zisis (2005). Yunoniston dengiz strategiyasi va siyosati, 1910–1919. Nyu York: Yo'nalish. ISBN  978-0-415-35014-3.
  • Gardiner, Robert, ed. (1979). Konveyning 1860–1905 yillardagi butun dunyodagi jangovar kemalari. Grinvich: Conway Maritime Press. ISBN  978-0-8317-0302-8.
  • Gardiner, Robert va Grey, Randal, nashr. (1985). Konveyning butun dunyodagi jangovar kemalari: 1906–1921. Annapolis: Dengiz instituti matbuoti. ISBN  978-0-87021-907-8.
  • Xoll, Richard C. (2000). Bolqon urushlari, 1912-1913: Birinchi jahon urushiga tayyorgarlik. London: Routledge. ISBN  978-0-415-22946-3.
  • Laughton, L. G. Carr, ed. (1900). Dengiz cho'ntagi. London: W. Thacker & Co. Yo'qolgan yoki bo'sh sarlavha = (Yordam bering)
  • Meyson, Herbert B. (1908). Kema va etkazib berish entsiklopediyasi. London: Yuk tashish entsiklopediyasi. OCLC  11857976.
  • Paizis-Paradellis, C. (2002). Yunoniston harbiy kemalari 1829–2001 (3-nashr). Afina: Yunoniston tarixini o'rganish jamiyati. ISBN  978-960-8172-14-2.
  • Chinese Times. Tientsin: Tientsin Printing Co. III. 1889. Yo'qolgan yoki bo'sh sarlavha = (Yordam bering)