Yashil olmos - Green Diamond
 Milwaukee shahridagi IC # 121, Viskonsin, Milwaukee Road ombor 1936 yil 24 aprelda, inauguratsiya oldidan Yashil olmos. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Umumiy nuqtai | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Birinchi xizmat | 1936 yil 17-may | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oxirgi xizmat | 1968 yil 19-may | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Voris | Hokimning maxsus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sobiq operator (lar) | Illinoys markaziy temir yo'li | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marshrut | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Boshlang | Chikago, Illinoys | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| To'xtaydi | 7 (1938 yildan) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oxiri | Sent-Luis, Missuri | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yo'l bosib o'tgan masofa | 294,2 mil (473,5 km) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| O'rtacha sayohat vaqti | 4 soat 55 daqiqa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Poyezd raqami | 51 (Chikago - Sent-Luis) 50 (Sent-Luis - Chikago) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Texnik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yo'l o'lchagichi | 4 fut8 1⁄2 yilda (1,435 mm) standart o'lchov | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ishlash tezligi | 59,8 milya (96,2 km / soat) (o'rtacha) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Yashil olmos edi a soddalashtirilgan yo'lovchi poezdi tomonidan boshqariladi Illinoys markaziy temir yo'li o'rtasida Chikago, Illinoys va Sent-Luis, Missuri. U 1936 yildan 1968 yilgacha faoliyat yuritgan. Bu Illinoys markazining birinchi oqim yo'nalishi edi. Dastlab u bilan ishlagan Illinoys Markaziy 121, 1930-yillarning so'nggi qismi Qo'shma Shtatlarda qurilgan mahkamlangan bo'g'inli strellinerlar. 1947 yildan so'ng u odatdagi soddalashtirilgan uskunalar bilan ishlamay qolguncha ishladi. Ushbu nom Illinoys Markaziy logotipidagi "yashil olmos" ni ham sharafladi Diamond Maxsus, Illinoys markazining Chikago-St shahridagi eng qadimiy poyezdi. Lui yugurdi.
Tarix
The Yashil olmos Dastlab 1936 yil 17 mayda muntazam xizmatda ishlagan. Bu Illinoys markazidagi birinchi tezlashtirilgan yo'lovchi poezdi bo'lib, sayohatchilar orasida ommalashganligi sababli, talab aeroportning belgilangan quvvatidan ustun bo'lgan.[1]:31; 43–46 The Yashil olmos Chikagodan Sent-Luisgacha bo'lgan 294 milni (473 km) 4 soat 55 daqiqada bosib o'tdi, o'rtacha soatiga 59 mil (soatiga 95 km).[2]:23 The Yashil olmos ertalab Chikagodan Sent-Luisga jo'nab ketishi va o'sha kuni kechqurun qaytib kelishi uchun bitta operatsiyani bajarish kerak edi.[3]:82 Ushbu nom Illinoys Markaziy logotipidagi "yashil olmos" ni ham sharafladi Diamond Maxsus, Illinoys markazining Chikago-St shahridagi eng qadimiy poyezdi. Lui yugurdi.[2]:22
Kengaytirilgan yashash imkoniyatiga ega an'anaviy uskunalar 1947 yilda bo'g'inli strellinerni almashtirdi.[2]:22 To'xtatilgandan so'ng Yorug'lik va Tungi olmos 1958 yil 27 oktyabrda Yashil olmos Illinoys markazining Chikago va Sent-Luis o'rtasidagi so'nggi poezdi bo'ldi va Sent-Luisdan jo'nab ketishi kunning ikkinchi yarmiga o'tdi. 1968 yil 20-mayda Illinoys shtati uni qisqartirdi Sprinfild, Illinoys va uni qayta nomladi Hokimning maxsus, boshqa terminusga mos keladigan nom, boshqa hech narsa bo'lmasa. The Yashil olmos 32 yildan sal ko'proq faoliyat yuritgan. Amtrak davom ettirmadi Hokimning maxsus va u 1971 yil 30 aprelda tugadi.[2]:150[4]:225 Biroq, Amtrak Linkoln xizmati Chikago va Sent-Luis o'rtasida boshqa yo'nalish bo'ylab, shuningdek uzoqroq yo'l bilan ta'minlangan Texas burguti 1980 yildan beri.
Uskunalar
Pullman-standart qurilgan Yashil olmos 'kuchga ega avtomobilni o'z ichiga olgan asl qattiqligi, bagaj / pochta mashinasi, murabbiy, murabbiy-dinette va oshxona-dinette-salon-kuzatuv mashinasi. Avtomobillar 121-125 raqamlari bilan raqamlangan. Murabbiy 56 o'rinni egallagan bo'lsa, murabbiy-dinette murabbiylar bo'limida 44 o'rinni egallagan va dinet zonasida 16 kishi o'tirgan.[5]:94 Mehmonxonada 22 kishilik o'rindiq bor edi.[2]:22 Bu 1930 yillarda Qo'shma Shtatlarda temir yo'l uchun qurilgan so'nggi qatnovchi poezd edi.[3]:80 Uskunalar "yorqin ikki rangli yashil rang sxemasida" bo'yalgan.[1]:31 Motiv quvvat 1200 ot kuchi (890 kVt) bilan ta'minlandi EMC Winton 201-A 16 silindrli dvigatel. Energiya vagonidagi ikkinchi generator chiroqlar uchun elektr energiyasini etkazib berdi, alohida bug 'generatori esa poezdni isitdi.[1]:40–41 Poezdning ichki qismi edi art deco, davrda mashhur bo'lganidek.[1]:45
1947 yilda Illinoys shtati bu vagonni odatdagi mashinalar to'plamiga almashtirdi. To'rt murabbiy Pullman-Standarddan yangi kelgan, qolgan qismi esa Illinoys Central o'z do'konlarida og'ir vaznli mashinalardan tiklangan:
- IC # 2531 "Springfild" (56 o'rinli murabbiy)
- IC # 2632 "Litchfild" (56 o'rinli murabbiy)
- IC # 2633 "Klinton" (56 o'rinli murabbiy)
- IC # 2636 "Kankakee" (56 o'rinli murabbiy)
- IC # 3335 "Grant Park" (ekipaj-taverna-murabbiy)
- IC # 4109 "Auguste Chouteau" (36 o'rinli ovqat mashinasi)
- IC # 3325 "Per Lakled" (salon-tavern-lounge avtomobili)
- IC # 3310 "Mark Beubien" (salonni kuzatish mashinasi)
Qo'shimcha ravishda qayta qurilgan bagaj, bagaj-yotoqxona va pochta / tezyurar mashinalar qo'shildi Yashil olmos '1947-1948 yillarda uskunalar hovuzi.[5]:96 Dastlabki bo'g'inli kompozitsiya avvaliga qayta tayinlandi Yorug'lik va keyin Miss Lou.[1]:46
Xizmatdagi uzilishlar 1967 yilda salonni kuzatish mashinasini olib tashlashga va ovqat mashinasini kafe-zalga almashtirishga olib keldi. 1968 yil iyun oyida Springfild va Sent-Luis o'rtasidagi xizmat to'xtatildi va birinchisining qolgan qismi Yashil olmos nomi o'zgartirildi Hokimning maxsus. Sifatida Hokimning maxsus Odatda kafe / bar murabbiyi va yana ikkita murabbiy tarkibiga kirgan.[4]:225
Adabiyotlar
- ^ a b v d e Downey, Clifford J. (2007). Chikago va Illinoys markaziy temir yo'li. Temir yo'l tasvirlari. Charlston, Janubiy Karolina: Arcadia nashriyoti. ISBN 978-0-7385-5074-9.
- ^ a b v d e Shafer, Mayk; Uels, Djo (1997). Klassik Amerika Streamlinerlari. Osceola, Viskonsin: MotorBooks International. ISBN 978-0-7603-0377-1.
- ^ a b Murray, Tom (2006). Illinoys markaziy temir yo'li. Sent-Pol, Minnesota: Voyageur Press. ISBN 978-0-7603-2254-3.
- ^ a b Sanders, Kreyg (2006). Yurakdagi Amtrak. Bloomington, Indiana: Indiana universiteti matbuoti. ISBN 978-0-253-34705-3.
- ^ a b Ueyner, Robert J., tahrir. (1972). Avtomobillarning nomlari, raqamlari va tarkibidan iborat. Nyu-York: Wayner nashrlari. OCLC 8848690.