Katoomba HMAS - HMAS Katoomba

HMAS Katoomba (AWM 045088) .jpg
Tarix
Avstraliya
Ism egasi:Shahar Katoomba, Yangi Janubiy Uels
Quruvchi:Poole & Steel
Yotgan:1940 yil 9 sentyabr
Ishga tushirildi:1941 yil 16 aprel
Buyurtma qilingan:1941 yil 17-dekabr
Ishdan chiqarilgan:1948 yil 2-avgust
Hurmat va
mukofotlar:
Taqdir:Hurda uchun sotiladi
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Baturst- sinf korvetasi
Ko'chirish:650 tonna (standart), 1025 tonna (to'liq urush yuki)
Uzunlik:186 fut (57 m)
Nur:31 fut (9,4 m)
Qoralama:8,5 fut (2,6 m)
Harakatlanish:uch karra kengaytiruvchi dvigatel, 2 val
Tezlik:1750 ot kuchida 15 tugun (28 km / soat; 17 milya)
To'ldiruvchi:85
Qurollanish:1 × 12 asosli qurol, 3 × Oerlikon 20 mm to'plari (1 keyinchalik 1 × bilan almashtirildi Bofors 40 mm qurol ), Avtomatlar, Chuqurlik uchun to'lovlar oluklar va otuvchilar

HMAS Katoomba (J204 / M204), ning turistik kurorti nomi bilan atalgan Katoomba, Yangi Janubiy Uels, 60 dan biri edi Baturst- sinf korvetlari Ikkinchi Jahon urushi paytida qurilgan va dastlab faqat 36 tomonidan boshqarilgan va foydalanishga topshirilgan Avstraliya qirollik floti (RAN).[1]

Loyihalash va qurish

1938 yilda Avstraliya Hamdo'stligi dengiz kengashi (ACNB) qurilishi va ishlatilishi oson bo'lgan holda, dengiz osti kemalariga qarshi va minalar urushiga qarshi vazifalarni bajarishga qodir bo'lgan umumiy maqsadli "mahalliy mudofaa kemasi" zarurligini aniqladi.[2][3] Kema dastlab a ga ega deb taxmin qilingan ko'chirish taxminan 500 tonna, tezligi kamida 10 tugun (19 km / soat; 12 milya) va 2000 dengiz milining yurishi (3700 km; 2300 mil).[4] Bekor qilingan joyda prototip yaratish imkoniyati Bar sinfidagi bomdan himoya kemasi Taklif etilgan dizayn 680 tonnalik kemaga ko'tarilib, eng yuqori tezligi 15,5 knot (28,7 km / soat; 17,8 milya) va 2,850 dengiz milini (5,280 km; 3280 mil) 4 dyuymli qurol bilan qurollangan. bilan jihozlangan asdik va ikkalasiga ham mos bo'lishi mumkin chuqurlikdagi zaryadlar yoki minalarni tozalash rejalashtirilgan operatsiyalarga qarab uskunalar: hajmi bo'yicha a ga yaqinroq bo'lsa ham bema'ni mahalliy mudofaa kemasiga qaraganda, natijada ortib borayotgan qobiliyat Angliya tomonidan ishlab chiqilgan minalar urushi va dengiz osti kemalariga nisbatan afzalliklari tufayli qabul qilindi.[2][5] Prototipni qurish HMASKenguru oldinga bormadi, lekin rejalar saqlanib qoldi.[6] Ikkinchi Jahon urushi boshlanishida mahalliy ishlab chiqarilgan "har tomonlama" kemalarga bo'lgan ehtiyoj 1939 yil sentyabrda tasdiqlangan "Avstraliya minalar kemalari" ni (dengiz osti kemalariga qarshi qobiliyatini yashirish uchun belgilangan, ammo xalq orasida "korvetlar" deb nomlangan) ko'rdi. urush paytida 60 ta qurilgan: 36 ta (shu jumladan Katoomba) RAN tomonidan buyurtma qilingan, 20 tomonidan buyurtma qilingan Britaniya admiralti lekin RAN kemalari sifatida boshqarilgan va foydalanishga topshirilgan, va 4 uchun Hindiston qirollik floti.[2][7][8][9][1]

Katoomba tomonidan yotqizilgan Poole & Steel da Balmain, Yangi Janubiy Uels 1940 yil 9 sentyabrda.[1] U 1941 yil 16 aprelda Katoomba merining o'rinbosari bo'lgan Lloyd xonim tomonidan ishga tushirilgan va 1941 yil 17 dekabrda RANga ishga tushirilgan.[1]

Operatsion tarixi

Katoomba ga topshiriq bilan faol xizmatga kirdi Darvin u 1941 yil 19 dekabrda kelgan.[1] Ertasiga; ertangi kun, Katoomba, singil kemalar bilan birga Delorain va Litgow va Amerika Qo'shma Shtatlari qirg'inchisi Edsall, prokuratura va muvaffaqiyatli cho'kishda ishtirok etgan Yaponiya suvosti kemasi I-124, birinchi suv osti kemasi Avstraliya suvlariga cho'kdi.[1] Katoomba yaponlar davrida bo'lgan Darvinni bombardimon qilish 19 fevralda, ammo sezilarli darajada zarar ko'rmagan.[1]

Iyun oxirida, Katoomba shimoliy Kvinslend suvlarida karvon eskorti va dengiz osti kemalariga qarshi patrul kemasi sifatida qayta tayinlandi va Yangi Gvineya.[1] 14 avgust kuni Katoomba Amerika Qo'shma Shtatlari suvosti kemalariga yordam berish uchun yuborilgan S-39 Rif ustiga tushib ketgan Rossel oroli.[1] Dengiz osti kemasini suzishga urinishlar muvaffaqiyatsiz tugadi va 16-avgust kuni korvet Rossel orolini tark etdi. S-3947 kishilik butun ekipaj.[1] Dengiz osti kemasi gut edi va tabiiy ravishda parchalanish uchun qoldirildi.[1] 28-noyabr kuni, Katoomba va singil kema Ballarat o'nta yaponiyalik sho'ng'in bombardimonchilari kuchi tomonidan hujumga uchradi.[1] Korvetlar jiddiy zarar ko'rmasdan qochib qutulishdi.[1] Katoomba 1943 yil yanvarida yana oltita yapon samolyotining kuchi korvet va golland savdo kemasiga hujum qilganida yana hujumga uchradi Van Xeyts.[1] Katoomba jiddiy zararlardan qutulib qoldi, ammo savdogar urib yuborildi, bir kishi halok bo'ldi va uch kishi yaralandi.[1]

1944 yil fevral oyida, Katoomba eskort vazifalarini tugatdi va qisqa vaqt ichida patrulda bo'lganidan so'ng, uni to'ldirish uchun Sidneyga jo'natildi.[1] 1944 yil may oyining boshlarida Yangi Gvineya suvlariga qaytib kelgandan so'ng, korvet dengiz osti kemalariga qarshi patrul kemasi sifatida tayinlangan.[1] U 1945 yil mart oyining boshigacha bu rolda qoldi, garchi bu davrda u vaqti-vaqti bilan eskort kemasi sifatida ishlatilgan.[1] Korvetta uch oy davomida Avstraliya suvlariga qaytdi Fremantle, keyin Darvinga tayinlandi, u erda u Ikkinchi Jahon Urushining oxirigacha ishladi.[1]

Urush tugagandan so'ng, Katoomba ga yuborildi Yaponiya taslim bo'lishi da Timor, tayinlashdan oldin minalardan tozalash Yangi Gvineya suvlari bo'ylab vazifalar.[1] U 1946 yil oktyabr oyida Sidneyga qaytib keldi va ishdan chiqishga tayyor edi, ammo yordam berish uchun qayta faollashtirildi Kvinslend qirg'og'ini tozalang minalar.[1]

Katoomba uchta oldi jang sharaflari urush davri xizmati uchun: "Darvin 1942", "Tinch okeani 1942–45" va "Yangi Gvineya 1942-44".[10][11]

Ishdan chiqarish va taqdir

Katoomba 1948 yil 16-yanvarda Fremantlga kelgan va 2 avgustda zaxiraga to'langan.[1] U 1957 yil 2-maygacha zaxirada qoldi, keyin u Gonkong Rolling Mills-ga qoldiq sifatida sotilgani uchun sotildi.[1]

Iqtiboslar

  1. ^ a b v d e f g h men j k l m n o p q r s t siz v w "HMAS Katoomba (I)". HMA kemalari tarixi. Dengiz energiya markazi - Qirollik avstraliyalik dengiz kuchlari. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 5-noyabrda. Olingan 27 dekabr 2008.
  2. ^ a b v Stivens, Avstraliya korvetlari, p. 1
  3. ^ Stivens, Muhim zaiflik, p. 103
  4. ^ Stivens, Muhim zaiflik, 103-4 bet
  5. ^ Stivens, Muhim zaiflik, 103-5 betlar
  6. ^ Stivens, Muhim zaiflik, p. 104
  7. ^ Stivens, Muhim zaiflik, 105, 148-betlar
  8. ^ Donoxue, Empire mudofaasidan uzoq masofaga, p. 29
  9. ^ Stivens va boshq., Avstraliya qirollik floti, p. 108
  10. ^ "Harbiy-dengiz floti 109 yillik tug'ilgan kunini sharafli jangga oid tarixiy o'zgarishlar bilan nishonlamoqda". Avstraliya qirollik floti. 1 mart 2010. Arxivlangan asl nusxasi 2011 yil 13 iyunda. Olingan 23 dekabr 2012.
  11. ^ "Qirollik avstraliyalik dengiz kuchlari kemasi / birlik jangining sharaflari" (PDF). Avstraliya qirollik floti. 1 mart 2010. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2011 yil 14 iyunda. Olingan 23 dekabr 2012.

Adabiyotlar

Kitoblar
  • Donohue, Hektor (1996 yil oktyabr). Empire Defense-dan Uzoq masofaga: urushdan keyingi mudofaa siyosati va uning dengiz kuchlari tuzilishini rejalashtirishga ta'siri 1945-1955. Avstraliya dengiz ishlari bo'yicha hujjatlar. № 1. Kanberra: Dengiz energiyasi markazi. ISBN  0-642-25907-0. ISSN  1327-5658. OCLC  36817771.
  • Stivens, Devid (2005). Muhim zaiflik: dengiz osti tahdidining Avstraliyaning dengiz mudofaasiga ta'siri 1915-1954. Avstraliya dengiz ishlari bo'yicha hujjatlar. № 15. Kanberra: Dengiz kuchlari markazi Avstraliya. ISBN  0-642-29625-1. ISSN  1327-5658. OCLC  62548623.
  • Stivens, Devid; Sears, Jeyson; Goldrick, Jeyms; Kuper, Alastair; Jons, Piter; Spurling, Ketrin (2001). Stivens, Devid (tahr.) Avstraliya qirollik floti. Avstraliyaning yuz yillik mudofaasi tarixi (jild III). Janubiy Melburn, VIC: Oksford universiteti matbuoti. ISBN  0-19-554116-2. OCLC  50418095.
Jurnal va yangiliklar maqolalari
  • Stivens, Devid (2010 yil may). "Avstraliya korvetlari" (PDF). Hindsight (semafor). Dengiz energiya markazi - Avstraliya. 2010 (5). Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2011 yil 20 martda. Olingan 13 avgust 2010.

Tashqi havolalar