HMS Fittleton - HMS Fittleton

Tarix
Birlashgan Qirollik
Ism:HMS Fittlton
Ism egasi:Fittleton, Uiltshir
Quruvchi:J. Semyuel Oq, Sautgempton
Yotgan:1952 yil 15-sentyabr[1]
Ishga tushirildi:1954 yil 5-fevral
O'zgartirildi:HMS Curzon 1960 yildan 1975 yilgacha
Identifikatsiya:Vimpel raqami: M1136
Taqdir:
  • To'qnashuvda cho'kib ketgan HMS Suv parisi 1976 yil 20 sentyabrda
  • Ko'tarilgan va hurda uchun sotilgan
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Tonna sinfidagi minalar tozalash vositasi
Ko'chirish:440 tonna
Uzunlik:152 fut (46,3 m)
Nur:28,5 fut (8,5 m)
Qoralama:8 fut (2,4 m)
Harakatlanish:Dastlab Mirrlees dizel, keyinroq Napier Deltic, har ikki valda 3000 shp (2200 kVt) ishlab chiqarish
Tezlik:15 tugun (28 km / soat)
Qurollanish:

HMS Fittlton, dastlab nomlangan HMS Curzon, yog'och korpusli edi Tonna klassi minalar tozalash vositasi ning Qirollik floti kariyerasining katta qismini Qirollik dengiz qo'riqxonasi. U to'qnashuvda cho'kib ketgan HMS Suv parisi 1976 yil 20 sentyabrda Gamburg rasmiy tashrif uchun. O'n ikki dengiz xizmatining xodimi (Qirollik dengiz qo'riqxonasidan o'n bir kishi va Qirollik dengiz flotidan biri) o'z hayotlarini yo'qotishdi, bu esa Qirollik dengiz qo'riqxonasi bilan bog'liq bo'lgan tinchlik davrida sodir bo'lgan eng yomon voqea bo'ldi.

Tarix

Kema kirish eshigi oldida ag'darilib ketdi Shoreham port, G'arbiy Sasseks 1954 yil 25-mayda, ammo ertasi kuni u sudga qaytarilgan.[2] Curzon zaxira flotining bir qismi edi Hythe 1955 yildan 1959 yilgacha. 1959 yil mart oyida u o'zining Mirrlees dvigatellarini almashtirdi Napier Deltic Portsmutdagi dvigatellar, HMS sifatida Qirollik dengiz qo'riqxonasiga ishga tushirilgunga qadar Curzon 16 noyabr 1960 yilda. U o'rnini egalladi HMS Bikikton va Sasseks Division RNR uyi bo'lgan Shoreham, Maksvellning Wharf-ga joylashdi. U 1965 yil yanvar-may oylarida va 1967 yil yanvar-may oylarida qayta tiklandi Chatham bog 'bog'i.[1]

Uning nomi HMS deb o'zgartirildi Fittlton 1976 yil 1 yanvarda va Qirollik dengiz qo'riqxonasining Kanal guruhiga qayta tayinlangan.[1]

Cho'kish

Muntazam ravishda Sasseks va London Division RNR xodimlarining kombinatsiyasi tomonidan boshqariladi (dan HMS Prezident ), u 1976 yil 11 sentyabrda Shimoliy dengizdagi NATO mashg'ulotlarida qatnashish uchun London RNR bo'linmasidan jalb qilingan ekipaj bilan Shorehamdan suzib ketdi. Mashg'ulotdan so'ng, 20-sentabr kuni kema yana oltita ingliz minalashtiruvchi kemasi bilan birgalikda yo'l oldi Gamburg portga uch kunlik rasmiy tashrif uchun, keyin u Shorehamga qaytishi kerak edi. U bilan pochta orqali uzatishni amalga oshirish uchun batafsil ma'lumot berildi HMS Suv parisi, oroldan 80 km shimolda (130 km) siljishdan besh baravar katta bo'lgan ancha katta kema Texel.[1] Buning uchun HMS kerak edi Fittlton bug'ini orqasiga va yoniga yopish Suv parisi taxminan 15:30 da bir qatorni olish uchun.

Fittlton kemaning korpusiga yaqin bo'lgan past bosimli maydonda ushlanib, HMS frekatiga yaqinlashdi. Suv parisi gidrodinamik kuchlar bilan. Kichik to'qnashuv yuzaga keldi va Fittlton vaziyatni sinab ko'rish uchun oldinga siljidi, ammo uning o'rniga juda kattaroq kamon ta'sir ko'rsatdi Suv parisi va bir daqiqa ichida o'girildi. Omon qolgan 32 kishini dengizdan va yuqoriga ko'tarilgan kema bilan birga kelgan kemalar olib ketishdi,[1] va Germaniya va Gollandiya kemalari qiruvchi dengiz flotining kemalariga qo'shilib, tirik qolganlarni qidirishda, g'avvoslar suzib yurgan tepaga kirishdi. Saqlashga urinishlar Fittlton Vintlardek vintlari ostidan minalarni tozalash kabellarini o'tkazib o'tishda, chiziqlar bo'linib ketganda ishlamay qoldi.[1] Kema bir necha soatdan keyin, soat 21 dan 22 gacha, 49 metr suvda g'arq bo'ldi.[1]

Natijada

Ertasi kuni, 1976 yil 21 sentyabr, dengiz krani, Magnus[1] ning halokatini ko'targan Fittlton dengiz tubidan va kema olib borildi Den Helder uni suv o'tkazmaydigan holga keltirgan Gollandiyada. Keyin u orqaga tortildi Chatham bog 'bog'i. Kemada beshta jasad topilgan, ammo etti kishi bedarak yo'qolgan deb taxmin qilinmoqda.

Kema qutqarilgandan keyin naqd pul o'g'irlanganligini tekshirish uchun kemaga 11 oktyabr kuni Chathamga etib kelganida dengiz politsiyasi chaqirilgan. Fittltonniki Ekipaj cho'kishidan bir soat oldin maosh to'lashgan, dengizchilar martabasiga qarab 50 funt yoki 87 funt olishgan va ko'p miqdordagi soddalangan pullar ko'tarilayotganda halokat atrofiga tarqalib ketishgan. Biroq, kema Chathamga etib borganida atigi 174 funt sterling topildi va o'nta hamyonning oltitasi ham bo'sh deb topildi.[1]

Fittlton Liguria Maritime Ltd kompaniyasiga axlat uchun sotilgan[1] va keyingi yilni bekor qildi. HMS Suv parisi keyinchalik sotilgan Malayziya dengiz kuchlari. Tabiiy ofat bo'yicha tergov 1976 yil 24 sentyabrdan 1976 yil 13 oktyabrgacha bo'lib o'tdi,[3] va to'liq hisobot 2005 yil ostida O'ttiz yillik hukmronlik.[3] Cherkov uchun yodgorlik oynasi foydalanishga topshirildi Fittlton yilda Uiltshir.[4]

Adabiyotlar

  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Qirollik dengiz flotining kemalari: qirollik dengiz flotining barcha jangovar kemalarining to'liq ro'yxati (Vah. Tahr.). London: Chatham nashriyoti. ISBN  978-1-86176-281-8.
  1. ^ a b v d e f g h men j "Memoriam HMS Fittletonda". Ton sinf assotsiatsiyasi.
  2. ^ "Qisqacha yangiliklar". The Times (52942). London. 1954 yil 27-may. Col F, p. 3.
  3. ^ a b HMS FITTLETONning ag'darilishi va cho'kib ketishi bo'yicha tergov kengashining "yozuvlari", 1976 yil 20 sentyabr."". Milliy arxivlar.
  4. ^ "MCDOA yangiliklar arxivi 54". www.mcdoa.org.uk. Minewarfare & Clearance Dive Officers Association. 2016 yil 29 iyun. Olingan 30 sentyabr 2016.

Tashqi havolalar