HMS Stonehenge (P232) - HMS Stonehenge (P232)

HMS Stonehenge.jpg
Stonehenge yuzasida
Tarix
Birlashgan Qirollik
Ism:Stonehenge
Ism egasi:Stonehenge
Buyurtma:1941 yil 3-avgust
Quruvchi:Kammell Laird, Birkenhead
Yotgan:1942 yil 4-aprel
Ishga tushirildi:1943 yil 23 mart
Buyurtma qilingan:1943 yil 15-iyun
Taqdir:Taxmin qilinishicha, 1944 yil mart
Nishon:Nishon
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:S-sinf suvosti kemasi
Ko'chirish:
  • 865 uzun tonna (879 tonna) (yuzaki)
  • 990 tonna (1010 tonna) (suv ostida)
Uzunlik:217 fut (66,1 m)
Nur:23 ft 9 dyuym (7,2 m)
Qoralama:(4,5 m) 14 fut 8 dyuym
O'rnatilgan quvvat:
  • 1,900 bhp (1,400 kVt) (dizel)
  • 1300 ot kuchi (970 kVt) (elektr)
Harakatlanish:
Tezlik:
  • 15 kn (28 km / soat; 17 milya) (sirt)
  • 10 kn (19 km / soat; 12 milya) (suv ostida)
Qator:6,000 nmi (11000 km; 6,900 mil) 10 tugunda (19 km / soat; 12 milya) (sirt); 120 nmi (220 km; 140 mil) 3 tugunda (5,6 km / soat; 3,5 milya) (suv ostida)
Sinov chuqurligi:300 fut (91,4 m)
To'ldiruvchi:48
Datchiklar va
ishlov berish tizimlari:
Qurollanish:

HMS Stonehenge edi S-sinf suvosti kemasi uchun qurilgan uchinchi partiyaning Qirollik floti Ikkinchi Jahon urushi paytida. 1943 yilda tugatilib, u dastlabki patrulni o'tkazdi Norvegiya va keyin o'tkazildi Uzoq Sharq, u erda u ikkita urush patrulini o'tkazdi, shu vaqt ichida u ikkita yapon kemasini cho'ktirdi. Uning ikkinchi patrulida Stonehenge hamma qo'llari bilan g'oyib bo'ldi va 1944 yil 20 martda muddati o'tgan deb e'lon qilindi. Uning cho'kib ketishining eng katta sababi bu meniki, lekin uning halokati hech qachon topilmagan.

Dizayn va tavsif

S sinfidagi suvosti kemasining sxematik chizmasi

S sinfidagi suvosti kemalari cheklangan suvlarni qo'riqlash uchun mo'ljallangan edi Shimoliy dengiz va O'rtayer dengizi. Uchinchi partiya biroz kattalashtirilgan va S sinfining oldingi ikkinchi partiyasiga nisbatan yaxshilangan. Dengiz osti kemalarining uzunligi 217 fut (66,1 m) bo'lgan umuman olganda, a nur 23 fut 9 dyuym (7,2 m) va a qoralama 14 fut 8 dyuym (4,5 m). Ular ko'chirilgan 865 uzunlikdagi tonna (879 tonna) yuzada va 990 tonna (1010 tonna) suv ostida.[1] S-sinf suvosti kemalarida 48 nafar ofitser va reytinglar. Ularning sho'ng'in chuqurligi 91 metr (91 metr) bo'lgan.[2]

Er usti yugurish uchun qayiqlar ikkita 950-tormoz kuchi (708 kVt) dizel dvigatellari, har biri haydash pervanel mil. Suv ostida bo'lganida, har bir pervanel 650 ot kuchiga ega (485 kVt) elektr motor. Ular 15 ga etishi mumkin edi tugunlar (28 km / soat; 17 milya) yuzada va 10 tugun (19 km / soat; 12 milya) suv ostida.[3] Tashqi tomondan, uchinchi partiyadagi qayiqlar 6000 ta harakatlanishga ega edi dengiz millari (11,000 km; 6,900 mil) 10 knot (19 km / h; 12 mph) va 120 nmi (220 km; 140 mi) 3 knot (5,6 km / h; 3,5 mph) da suv ostida.[2]

Qayiqlar etti kishi bilan qurollangan edi 21 dyuym (533 mm) torpedo naychalari. Ularning yarim o'nlab qismi kamonda edi va bitta tashqi naycha orqa tomonga o'rnatildi. Ular kamon naychalari uchun oltita qayta tiklanadigan torpedalarni jami o'n uchta torpedani olib borishdi. O'n ikki minalar ichki o'rnatilgan torpedalar o'rniga olib yurilishi mumkin edi. Ular shuningdek a 3 dyuym (76 mm) pastki qurol.[4] Agar yo'q bo'lsa, bu noaniq Stonehenge bilan yakunlandi 20 millimetr (0,8 dyuym) Oerlikon yorug'lik AA qurol yoki keyinroq qo'shilgan. Uchinchi partiyadagi S-sinfli qayiqlarga 129AR yoki 138-toifa o'rnatilgan ASDIC tizim va a 291 kiriting yoki 291W erta ogohlantiruvchi radar.[5]

Qurilish va martaba

HMS Stonehenge uchinchi guruh edi S-sinf suvosti kemasi va 1941 yil 3 avgustda 1941 yil dengiz kuchlari dasturi doirasida buyurtma berildi yotqizilgan ichida Kammell Laird kemasozlik zavodi yilda Birkenhead 1942 yil 4 aprelda va ishga tushirildi 1943 yil 23 martda.[6] 1943 yil 12-iyunda, Stonehengebuyrug'i bilan Leytenant Devid S. M. Verschoyle-Kempbell,[8] suzib ketdi Muqaddas Loch, u qaerda edi foydalanishga topshirildi uch kundan keyin qirollik flotiga.[6][7] Stonehenge tarixidan oldingi yodgorlik nomi bilan atalgan Stonehenge va bu nom bilan ikkinchi Royal Navy kemasi edi.[9]

Bir nechta port hududlarida mashg'ulotlardan so'ng, Stonehenge ketdi Lervik 1943 yil 10 sentyabrda patrul qilish uchun Norvegiya. Ikki hafta o'tgach, u kemalarni ko'rmasdan patrul xizmatini yakunladi. Keyin 5-noyabr kuni Buyuk Britaniyadan jo'nab ketdi va tashrif buyurdi Gibraltar, Bayrut va Port-Said, keyin tranzit Suvaysh kanali, to'xtash Adan va Kolombo kelishidan oldin Trinkomale, Seylon, 1944 yil 23-yanvarda.[7]

1 fevral kuni, Stonehenge Trinkomalidan ikkinchi urush patruliga jo'nab ketdi. To'rt kundan keyin u Yaponiya savdo kemasiga ikkita torpedani otdi Koryo Maru №2, ammo torpedalar kema ostidan o'tib ketishdi; suvosti kemasi yuzga chiqdi va kemani pastki tabancasıyla cho'ktirdi. 7 fevral kuni qayiq Lem Xua Krung Yayga qo'nishni boshladi, Siam, so'ngra torpedoed va yaponlarni cho'ktirdi minelayer Choko Maru g'arbda Malaya besh kundan keyin. Stonehenge patrul xizmatini 18 fevralda yakunlagan.[7]

Yo'qotish

1944 yil 25 fevralda, Stonehenge shimoliy patrul qilish uchun chap port Malakka bo'g'ozi va off Nikobar orollari Hind okeanida. U hech qachon patruldan qaytmagan va 20 mart kuni muddati o'tgan deb e'lon qilingan. Uning minaga tushishi ehtimoldan yiroq emas, garchi uning yo'qolishiga baxtsiz hodisa ham sabab bo'lishi mumkin.[10] Uning halokati hech qachon topilmagan.[7][11]

Bosqin tarixining qisqacha mazmuni

Qirollik dengiz flotida xizmat paytida, Stonehenge jami 1615 dona 2 yapon kemasini cho'ktirdiGRT.[7]

SanaKema nomiTonajMillatiTaqdir va joylashuv
1944 yil 5-fevralKoryo Maru №2726 Yaponiya imperiyasiOtishma bilan cho'kib ketgan 06 ° 14′N 94 ° 58′E / 6.233 ° N 94.967 ° E / 6.233; 94.967 (Koryo Maru №2)
1944 yil 12-fevralChoko Maru889 Yaponiya imperatorlik flotiTorpedo va cho'kib ketishdi 05 ° 46′N 99 ° 52′E / 5.767 ° N 99.867 ° E / 5.767; 99.867 (Choko Maru)

Izohlar

  1. ^ Akermann, p. 341
  2. ^ a b Makkartni, p. 7
  3. ^ Bagnasko, p. 110
  4. ^ Chesneau, 51-52 betlar
  5. ^ Akermann, bet 341, 345
  6. ^ a b Akermann, p. 340
  7. ^ a b v d e f HMS Stonehenge (P 224), Uboat.net
  8. ^ To'liq ismi: Devid Styuart Makneyl Verschoyle-Kempbell[7]
  9. ^ Akermann, p. 348
  10. ^ Xeden, p. 244
  11. ^ Akermann, p. 351

Adabiyotlar

  • Akermann, Pol (2002). 1901–1955 yillarda Britaniyaning dengiz osti kemalari ensiklopediyasi (1989 yildagi nashrni qayta nashr etish). Penzance, Cornwall: Periscope nashriyoti. ISBN  978-1-904381-05-1.
  • Bagnasko, Erminio (1977). Ikkinchi Jahon urushi suvosti kemalari. Annapolis, Merilend: Dengiz instituti matbuoti. ISBN  978-0-87021-962-7.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Konveyning butun dunyodagi jangovar kemalari 1922–1946. Grinvich, Buyuk Britaniya: Conway Maritime Press. ISBN  978-0-85177-146-5.
  • Xeden, Karl, Erik (2006). Cho'kib ketgan kemalar, Ikkinchi Jahon urushi: AQSh dengiz xronologiyasi, shu jumladan AQSh, Angliya, Germaniya, Yaponiya, Italiya dengiz osti kemalarida yo'qotishlar. Tarix bo'yicha ma'lumot markazi: Branden Books. ISBN  0828321183.