Halldor Espelid - Halldor Espelid
Halldor Espelid | |
|---|---|
 | |
| Tug'ilgan kunning ismi | Halldor Espelid |
| Tug'ilgan | 1920 yil 6 oktyabr Askoy, Norvegiya |
| O'ldi | 1944 yil 29 mart (23 yoshda) yaqin Kiel, Germaniya |
| Dafn etilgan | Poznan eski garnizon qabristoni, Polsha |
| Sadoqat |  Norvegiya |
| Xizmat / | Norvegiya armiyasining havo xizmati |
| Xizmat qilgan yillari | 1940–44 |
| Rank | Leytenant |
| Xizmat raqami | 378 |
| Birlik | № 331 otryad RAF |
| Janglar / urushlar | Ikkinchi jahon urushi |
| Mukofotlar | Jo'natmalarda eslatib o'tilgan |
Halldor Espelid (1920 yil 6 oktyabr - 1944 yil 29 mart), "Garold" nomi bilan tanilgan norvegiyalik Supermarine Spitfire paytida asirga olingan uchuvchi Ikkinchi jahon urushi. U "Buyuk qochish" da qatnashgan qismi bilan ajralib turadi Stalag Luft III 1944 yil mart oyida va odamlardan biri sifatida qayta qo'lga olingan va keyinchalik otib tashlangan Gestapo.
Urushgacha bo'lgan hayot
Espelid tug'ilgan Askoy, Norvegiya. U norvegiyalik siyosatchining akasi edi Mons Espelid (1926-2009) va Ingrid Espelid Xovig. Nemis harbiy asirida uning ismi Garold va u tug'ilganligi qayd etilgan Bergen.[1] Ketgandan keyin Bergen sobori maktabi,[2] u har kuni parom bilan sayohat qilgan, u tijorat haydovchisi sifatida o'qishni boshladi. 1940 yil aprel oyida Germaniya bosqinchiligidan va keyingi urushlar Norvegiya kampaniyasi Mamlakat egallab olindi. Espelid Norvegiyadan qochib, Buyuk Britaniyaga etib borishga qaror qildi Norvegiya qurolli kuchlari surgunda. Dengiz qatnovi Angliyadan kurashni davom ettirishni istagan yosh norvegiyaliklarning ko'pchiligini bilgan nemislar tomonidan diqqat bilan kuzatilgan, tez-tez tekshiruvlar va tintuvlar o'tkazilgan va qo'lga tushganlar uchun jazo choralari qattiq bo'lgan. 1940 yil 16 sentyabrda u 222 tonnalik qirg'oq kemasiga qo'shildi Traust to'rtinchi maxfiy sayohatini amalga oshirganida Shetland.[2] U eson-omon yetib keldi va razvedka ma'lumotlari haqida ma'lumot berildi.[iqtibos kerak ]
Urush xizmati
Espelid ro'yxatga olingan Norvegiya armiyasining havo xizmati 110378 xizmat raqami bilan va taxminan 1940 yil Rojdestvoda Kanadada mashq qilish uchun suzib ketgan Kichik Norvegiya, Norvegiya qurolli kuchlari surgunda qarorgoh Toronto orolining aeroporti. U asosiy mashg'ulotlarni tugatdi va ko'proq ingliz tilini o'rgandi, keyin parvoz mashg'ulotlarini tugatdi.[2] 1941 yil 21-noyabrda Espelid unga mukofotlandi ekipaj breketi portretda ko'rsatilgandek uchuvchilar qanotlari[3] va lavozimga ko'tarildi serjant. Uning o'qituvchilari unga qiruvchi uchuvchi bo'lish qobiliyatini berishni tavsiya qilishdi. Keyingi mashg'ulotlardan so'ng Espelid Angliyaga suzib ketdi va u erda Operatsion o'quv bo'limiga qo'shildi va uchishni boshladi Supermarine Spitfire samolyot.[iqtibos kerak ]
1942 yil 15-iyulda u qo'shildi № 331 otryad RAF,[4][5] Spitfires-da parvoz qilayotgan norvegiyalik xodimlar tomonidan boshqariladigan otryad. Eskadra Katterikdan ko'chib o'tgan edi RAF North Weald 1942 yil may oyida qo'mondon bo'lgan qiruvchi qanot bilan operativ ravishda uchish Qanot qo'mondoni Don Finlay, ushbu bazadan ishlagan. U missiyalar ustidan uchib o'tdi Ingliz kanali bosib olingan Frantsiyaga va davomida amfibiya qo'nish joylarini qoplagan Dieppe reydi 1942 yil avgustda bu erda eskadron muhim havo janglarida qatnashgan, xususan Dieppe ustidan.[6][7]
Harbiy asir
1942 yil 27-avgustda Espelid topshiriqda qatnashdi Istilo qilingan Frantsiya uchish Supermarine Spitfire Mark Vb ("BL588" seriya raqami, "FN - A" otryad kodlari).[3][8] U samolyoti zenit otishidan zarar ko'rganligi va Dyunkerkning sharqida qulashi kerak bo'lganidan keyin u missiyadan qaytolmadi. Boshqa bir uchuvchi (Byorn Rder) "u zenitga qarshi o'qqa tutilgani va uni Spitfire 20000 metr balandlikda qulab tushganini ko'rgan. Birozdan keyin u yana qaytadan qaytish va Frantsiya bo'ylab harakatlanish uchun qaytib keldi. Radio bo'laklarga otilgan bo'lishi kerak va boshqaruv yo'qolgan ".[2][5] U qo'lga olindi va xabarlarga ko'ra qisqa vaqtni o'tkazdi Oflag XXI-B Shubin[9] 643-sonli harbiy asir bo'lishdan oldin Stalag Luft III shahri yaqinidagi Quyi Sileziya viloyatida Sagan (hozir Agań yilda Polsha ). Asirlikda bo'lganida, ehtimol u targ'ib qilingan leytenant, Norvegiya armiyasining havo xizmati; bu daraja Germaniya yozuvlarida ham ko'rsatilgan uchuvchi ofitser bo'lsa-da Shimoliy Weald yodgorlik va uning tosh toshi martabani ko'rsatadi serjant.[1] 1944 yil 20 mayda Britaniya matbuotida o'ldirilgan deb nomlanganida, uning unvoniga serjant unvoni berilgan.[10] uning ismi "H.Estelic" deb noto'g'ri yozilgan bo'lsa ham.[11]
"Ajoyib qochish"
Espelid "Garri" deb nomlangan tunnel kodini kengaytiradigan tunnel ekipajining doimiy a'zosi edi va Norvegiya razvedkasining boshlig'i etib tayinlandi, unga Norvegiyaga boradigan eskaperlarga yordam beradigan barcha ma'lumotlarni yig'ish vazifasi topshirildi.[12]
U 1944 yil 24-martdan 25-martga o'tar kechasi qamoqxonadan qochib qutulgan 76 kishidan biri edi.Buyuk qochish "U birodar norvegiyalik bilan birlashdi Nils Yorgen Fuglesang, Jeyms Katanax, nemis tilini yaxshi biladigan va norveg tilida so'zlashadigan avstraliyalik va Daniya nasabidan chiqqan yangi zelandiyalik Arnold Jorj Kristensen Daniyaga boradigan guruhda va ehtimol oxir-oqibat betaraf Shvetsiya. Espelid va uning jamoasi Berlinga yetib kelishdi[13] Poyezdlarni Gamburgga almashtirishdan oldin u erda boshqa eskavatorlar tomonidan ko'rilgan edi, ular Gamburgdan Daniya chegarasidagi Flensburg dengiz shaharchasigacha bo'lgan temir yo'l safarining keyingi bosqichida qo'lga olish uchun muvaffaqiyatli etib kelishdi.[14]
1944 yil 26 martda Daniya chegarasi yaqinida shubhali politsiyachilar o'zlarining qog'ozlarini diqqat bilan tekshirib, gazeta va portfellar bo'lgan portfellarini tekshirishni talab qildilar. Ularning kiyimlarini sinchkovlik bilan tekshirishda ularning o'zgartirilgan palto kiyib olganliklari aniqlandi.[15] Garchi qochib ketgan to'rt kishi o'zlarini birma-bir sayohat qilayotgandek qilib ajratishgan bo'lsa ham, ular bitta temir yo'l vagonida edilar, ko'proq politsiyachilar kelib, har bir yo'lovchini sinchkovlik bilan tekshirib ko'rishdi va tez orada to'rt gumonlanuvchini ham hibsga olishdi. Qochib ketganlar Flensburg qamoqxonasiga olib ketilgan.[16]
Qochqinlarning to'rttasi Kiel Gestapoga topshirilgan va so'roq qilingandan so'ng ularni qamoqxona lageriga olib borishlari aytilgan.[17] 1944 yil 29 martda ikkita qora sedanli mashina keldi, Katanach uchta Gestapo agenti, shu jumladan SS-Sturmbannfuhrer Johannes Post, shu erda joylashgan katta ofitser bilan birinchi mashinada olib ketildi. Post o'z haydovchisini Kiel tashqarisidagi qishloqda mashinani 1630 soat ichida to'xtatib turdi va Katanachni dalaga chaqirdi, u darhol uni otib tashladi.[18] Bir ozdan keyin ikkinchi mashina xuddi shu joyda to'plandi va Post o'z agentlariga qo'l manjetli Kristensen, Espelid va Fuglesangni olib chiqib ketishni buyurdi,[19] uzoq yurishdan oldin tanaffus qilishlari kerakligini bildirishdi. Havo xizmatchilari dalaga kirib borar ekan, ular Katanaxning tanasida qoqilib ketishgan, chunki ular ham o'qqa tutilgan.[16][20][21][22][23] To'rt kishini yoqib yuborishdi Kiel ostida Gestapo nazorat.[24]
Espelid SS-Gruppenfuhrer ro'yxatiga kiritilgan 50 nafar eskizlardan biri edi Artur Nebe o'ldirmoq[1][25] ular orasida edi qatl qilingan va o'ldirilgan tomonidan Gestapo.[22][26][27] Dastlab uning qoldiqlari Sagan shahrida dafn etilgan, ammo hozirda u Poznan eski garnizon qabristonining bir qismida, ukasi eskavarlar yonida dafn etilgan.[28] U Sent-Endryus cherkovidagi "Shimoliy Weald yodgorligi" da nom bilan eslanadi, Shimoliy Weald.[29]
Norvegiyaliklar Fuglesang va Espelidlar 1944 yil 20 mayda Britaniya matbuotida o'ldirilgan deb nomlangan zobitlar ro'yxatiga kirdilar.[10]
Mukofotlar
Uning mahbus sifatidagi harakatlari a Yuborishdagi eslatma tomonidan Qirollik havo kuchlari chunki u erda mavjud bo'lgan boshqa tegishli bezaklarning hech biri vafotidan keyin berilishi mumkin emas edi. Bu qo'shimchada nashr etilmagan London Gazetasi 1944 yil 8-iyunda Germaniya tomonidan ishg'ol qilingan Norvegiyada uning oilasiga qarshi repressiyalar qo'rqib, Britaniya va Hamdo'stlik xodimlari taqdirlandi.[iqtibos kerak ]
Boshqa qurbonlar
The Gestapo qochishga aloqador deyarli barcha millat vakillari bo'lgan qaytarib olingan mahbuslarning 50 kishilik guruhini qatl etdi. Urushdan keyingi tergovlar davomida qotillikda aybdor bo'lganlarning bir nechtasi ta'qib qilinib, hibsga olingan va o'z jinoyatlari uchun sud qilingan.[30][31][32]
 21 ingliz |
 6 kanadalik |
 6 polyak |
 5 avstraliyalik |
 3 Janubiy Afrika |
 2 Yangi Zelandiyaliklar |
| 2 Norvegiya |
 1 belgiyalik |
 1 Chexoslovakiya |
 1 frantsuz |
 1 yunoncha |
 1 Litva |
Adabiyotlar
- Izohlar
- ^ a b v Andrews (1976), fotosurat sahifasi - nemis yozuvlari
- ^ a b v d Xolte, Magnus Aamo (2014 yil 22 mart). "Bresten Gestapo" [Birodar Gestapo tomonidan o'ldirilgan] (Norvegiyada). NRK. Olingan 29 avgust 2015.
- ^ a b "Halldor Espelid". Ciel de Gloire. Olingan 29 avgust 2015.
- ^ Vens (2000) p.175
- ^ a b Ulshteyn (1979), s.362
- ^ Foreman (2005), 184-195 betlar
- ^ Franks (1979), s.234 va s.243
- ^ Franks (1998), 64-bet
- ^ Vens (2000), s.175
- ^ a b Western Morning News, Dandi Courier, Yorkshire Post, 1944 yil 20-may
- ^ Yorkshire Post, 1944 yil 20-may
- ^ Vens (2000), s.175-176
- ^ Andrews (1976), s.55
- ^ Vens (2000), s.227
- ^ Edlington, Devid (2004 yil 8 aprel). "Buyuk jinoyatchilik: qotillik qurbonlari orasida avsiyalar". Havo kuchlari: Avstraliya qirollik havo kuchlarining rasmiy gazetasi. 46 (5). Kanberra: Mudofaa vazirligi. ISSN 1329-8909. Arxivlandi asl nusxasi 2007 yil 20-noyabrda.
- ^ a b Walker (2015)
- ^ "Hibsga olingandan keyin 4 ta qochib ketganlarning fotosuratlari" (PDF). LG korneli. Olingan 29 avgust 2015.
- ^ Endryus (1976), 169-172 betlar
- ^ Barris (2014), p.191
- ^ Andrews (1976), pp.177-178
- ^ Andrews (1976) p.196
- ^ a b Burgess (1990), s.270
- ^ "Stalag Luft III: Ellik". Pegasus arxivi. Olingan 28 avgust 2015.
- ^ Andrews (1976) p.205
- ^ Andrews (1976), 34-bet
- ^ Bayram (2015), 140-bet
- ^ Andrews (1976), p.205
- ^ "Halldor Espelid". Qabrni toping. Olingan 29 avgust 2015.
- ^ "Shimoliy Weald yodgorligini xotirlash - Halldor Espelid". Olingan 29 avgust 2015.
- ^ O'qing (2012), s.295
- ^ Vens (2000), s.310
- ^ Andrews (1976), s.188 va 199
- Bibliografiya
- Endryus, Allen (1976). Namunaviy adolat. Harrap. ISBN 0-245-52775-3.
- Esh, Uilyam; Foley, Brendan (2005). Tel ostida: Spitfire uchuvchisi, afsonaviy qochish rassomi va "Cooler King" ning urush davri xotirasi. Bantam. ISBN 978-0-593-05408-6.
- Barris, Ted (2014). Buyuk qochish. Dundurn Publishing. ISBN 978-1459728448.
- Bricxill, Pol (2004). Buyuk qochish. VW. Norton & Company. ISBN 978-0-393-32579-9.
- Burgess, Alan (1990). Eng uzun tunnel: Ikkinchi Jahon Urushining Buyuk Qochish Haqiqiy Qissasi. Dengiz instituti matbuoti. ISBN 978-1-59114-097-9.
- Klark, Albert P. (2005). Stalag Luft III-da asir sifatida 33 oy: Ikkinchi Jahon urushi harbiy xodimi o'z hikoyasini aytib berdi. Fulcrum Pub. ISBN 978-1-55591-536-0.
- Durand, Artur A. (1989 yil 1-yanvar). Stalag Luft III: Yashirin voqea. Patrik Stephens Limited. ISBN 978-1-85260-248-2.
- Bayram, Sean (2015). 39-yillarning oxirgisi. Grub ko'chasi. ISBN 978-1909166158.
- Foreman, Jon (2004). RAF Fighter qo'mondonligi g'alaba da'volari, Ikkinchi qism. Uolton-on-Temza: Qizil uçurtma. ISBN 0-9538061-8-9.
- Franks, Norman (1998). RAF Fighter qo'mondonligining yo'qotishlari. Midland o'lkalari. ISBN 1-85780-075-3.
- Franks, Norman (1979). Eng zo'r havo jangi: Dieppe. London: Harper. ISBN 0718303962.
- Gyunfeldt, Kato (2009). Spitfire Saga II jild. Wings Publishing. ISBN 978-8205452978.
- Ulstein, Ragnar (1979). Angliya tempi. Oslo Samlaget. ISBN 8252109837.
- Vens, Jonathan F. (2000). Gallant kompaniyasi. Pacifica Military. ISBN 978-0-935-55347-5.
- Walker, Frank (2015). Buyruqlar: Qahramonlik va o'limga olib keladigan ANZAC reydlari. Import Aus. ISBN 978-0733631535.
Tashqi havolalar
- Buyuk qochishdan loyiha darslari (Stalag Luft III), Mark Kozak-Holland tomonidan. Mahbuslar o'z ishlarini loyiha sifatida rasmiy ravishda tuzdilar. Bu kitob zamonaviy harakatlarni loyihalarni boshqarish usullaridan foydalangan holda tahlil qiladi.