Harjinder Singx (IAF xodimi) - Harjinder Singh (IAF Officer)

Havo vitse-marshali

Xarjinder Singx

PVSM, MBE
AVM Harjinder Singh.jpg
Tug'ilgan(1909-02-04)4 fevral 1909 yil
Xoshiarpur tumani, Panjob viloyati (Britaniya Hindistoni)
O'ldi6 sentyabr 1971 yil(1971-09-06) (62 yoshda)
Chandigarh
Sadoqat Britaniya Hindistoni (1931–1947)
 Hindiston (1947 yildan)
Xizmat /filial Britaniya hind armiyasi (1931–1947)
 Hindiston havo kuchlari (1947 yildan)
RankIndia-AirForce-OF-7-to'plangan.svg Havo vitse-marshali
Birlik1-sonli eskadron IAF
Buyruqlar bajarildiTa'mirlash buyrug'i
1 bazani ta'mirlash ombori
Janglar / urushlarXitoy-hind urushi
Ikkinchi jahon urushi
MukofotlarParam Vishisht Seva Medal ribbon.svg Param Vishisht Seva medali
Britaniya imperiyasining ordeni (harbiy) Ribbon.svg Britaniya imperiyasi ordeni a'zosi
Turmush o'rtoqlarBeant Kaur

Havo vitse-marshali Xarjinder Singx, PVSM, MBE (1909 yil 4 fevral - 1971 yil 6 sentyabr) an Havo xodimi ichida Hindiston havo kuchlari. U 1933 yilda yangi tashkil etilgan Hindiston Havo Kuchlariga (IAF) eng past darajadagi "Havay sepoyi" safiga qo'shilish uchun eng qadimgi biri edi. O'ttiz yillik va ikkita urushni o'z ichiga olgan karerasida u eng past darajadan Hindiston havo kuchlarining ikkinchi darajali darajasiga ko'tarildi. Texnik sehrgar va novator sifatida u IAF afsonasi hisoblanadi.

Tug'ilgan Xoshiarpur tumani ning Panjob viloyati, Sinx 11 yoshida etim bo'lib qoldi, otasi va aka-ukalaridan vabo tufayli juda erta va onasidan bir necha yil o'tib ayrildi. Jalandharda xolasi tarbiyalagan, u qo'shildi MacLagan muhandislik kolleji, Lahor 17 yoshida. Besh yildan so'ng maktabni tugatgach, u davlat xizmatida muhandis-aspirant sifatida qulay hayotni tark etdi va Qirollik havo kuchlari (RAF) Hawai sepoy sifatida. Shogirdlikdan so'ng u Hindiston havo kuchlariga qo'shildi RAF Drig yo'li. Davomida Shimoliy-G'arbiy Chegara viloyatida xizmat qilgan Vaziriston kampaniyasi. Yilda Ikkinchi jahon urushi, u ro'yxatdan o'tgan odamlarni ofitser sifatida boshqargan 1-sonli eskadron IAF ichida Birma kampaniyasi.

Singma Birmadan qaytib kelganidan so'ng, uchish bo'yicha ofitser sifatida tayinlangan. 1943 yil iyun oyida Singx a Britaniya imperiyasi ordeni a'zosi (MBE). Keyin u KAF RAF stantsiyasida va Peshavardagi RAF operatsion o'quv bo'limi bosh texnik xodimi sifatida ishlagan. Keyin Hindistonning bo'linishi, u IAFning texnik va xizmat ko'rsatish qobiliyatiga rahbarlik qildi. U samolyot davomida samolyotlarning yuqori darajada xizmat ko'rsatishini ta'minladi 1947 yildagi Hindiston-Pokiston urushi. 1948 yilda u Kanpurdagi Stantsiya komandiri etib guruh kapitani lavozimiga tayinlandi.

1950 yil aprel oyida, 41 yoshida, Singx uchish bo'yicha mashg'ulotni tugatgandan so'ng qanotlarini kasb etdi. 1955 yil yanvar oyida Singx yangi yaratilganlarga qo'mondonlik qildi Ta'mirlash buyrug'i. U nafaqaga chiqqunga qadar 9 yil davomida buyruq tepasida turar edi. 1958 yilda ushbu lavozim Air Commodore-ga, 1959 yilda esa Air vitse-marshalga ko'tarildi. Ushbu davr mobaynida u engil aloqa samolyotini ishlab chiqdi va qurdi, u sinovdan o'tdi, u birinchi Hindistonda ishlab chiqarilgan reaktiv dvigatelni ishga tushirdi va Hawker Siddeley HS 748 Kanpurdagi samolyot.

Uning huzurida ko'plab birinchi narsa bor edi - birinchi hindistonlik tanani, birinchi hind serjant, birinchi hind order xodimi, birinchi hind muhandisligi komandir va IAFda MBE bilan taqdirlangan birinchi hindistonlik.

Dastlabki hayot va ta'lim

Singx 1909 yil 4-fevralda tug'ilgan Jat Sikh Sirxala-Kurhod qishlog'idagi oila Xoshiarpur tumani ning Panjob viloyati. Uch farzandning kenjasi, u vabodan otasi va aka-ukalarini juda erta yo'qotdi. 11 yoshida u onasidan ham ayrilib, otasi xolasida tarbiyalangan Jullundur amakisi qaerda edi a zaildar.[1] U tanlovga kirish imtihonida muvaffaqiyatli qatnashdi va qo'shildi MacLagan muhandislik kolleji, Lahor.[2] Uchinchi yili u yosh muhandislar birlashmasining kotibi etib saylandi. Kotib sifatida u RAF stantsiyasiga tashrifni tashkil qilmoqchi edi. Harbiy qismning adyutanti hindular hindular irqiy jihatdan pastroq ekanligi haqida gaplashish uchun kirishga ruxsat berilmaganligini aytishdan bosh tortdi. Bundan xafa bo'lib, u Havo kuchlariga qo'shilishga va ofitserning noto'g'riligini isbotlashga qaror qildi.[3]

1928 yilda Hindiston hukumati ga hindlarning kirishiga rozi bo'ldi Qirollik havo kuchlari kolleji Krenuell.[4] Xodimlar Hindistonda o'qitilishi va "D" sinfidagi o'quvchilar orasidan tanlanishi kerak edi Hindiston temir yo'llari va Hawai Sepoys 3-sinf deb atashadi. Temir yo'llarda shogirdlar savodsiz yosh o'g'il bolalar edi va muhandislik bitiruvchilari bu lavozimga qabul qilinmagan. Singx davom etdi va RAFga bir necha bor xat yozdi. Lavozim maoshi va bo'yi juda oz edi, u muhandislikning so'nggi yilida stipendiya sifatida to'langanidan ancha kam edi. Shuningdek, uning Gujranvala elektr uyi boshlig'i lavozimiga taklifi bor edi. Buni ilhomlantirgan Singx Havo kuchlariga qo'shilishga qaror qildi. 1930 yil noyabr oyida u tanlangan va 1931 yil yanvar oyida qo'shilishni so'ragan Karachi. Muhandis sifatida hashamatli hayotni tark etib, u Hawai Sepoyning eng past darajasiga qo'shildi.[5]

Harbiy martaba

Erta martaba

1931 yil 21-yanvarda Singx havo kuchlariga qo'shildi RAF Drig yo'li. U katta yoshdagilarning maslahati bilan montaj qiluvchi aerodrom emas, balki montajchi samolyot sifatida mashq qildi NCO. Ikki yillik shogirdlikdan so'ng, 1933 yil yanvar oyida u RAF Karachida sinov va jo'natma parvoziga qo'shildi va u erda ishladi va xizmat qildi. Westland Wapiti. U 1933 yil 1 aprelda tashkil topgan paytda Hindiston Havo Kuchlarining 19 Hawai sepoysi orasida bo'lgan. parvoz.[6]

Singx 1933 yil sentyabr oyida to'rtta ofitser va yana bitta sepoy bilan birga Kvettaga yuborilgan.[7] Aynan shu erda aviahalokat natijasida uchuvchi ofitserlar Bxupinder Singx va Amarjit Singx halok bo'lgan.[8] 1934 yil 7-fevralda u Hawai Naikning amaldagi darajasiga ko'tarildi, unga tenglashtirildi tanani RAFda. 1935 yil boshida u birinchi darajaga ko'tarilgan erkaklarning bir qismi edi Etakchi samolyot ustasi LAC testini o'tkazgandan so'ng (LAC).[6]

1936 yil aprel oyida "A" reysi Karachidan ko'chib o'tdi Peshovar ichida Shimoliy-G'arbiy chegara viloyati (NWFP) da ishtirok etish Vaziriston kampaniyasi. Parvoz biriktirilgan № 5 otryad RAF uning "D" parvozi sifatida. 1937 yil o'rtalarida u ko'chib o'tdi Mironshoh bu erda samolyotlarning rekord darajada foydalanishga yaroqliligi. 1938 yil iyulda "B" parvozi tashkil etildi va 1-sonli eskadron IAF ko'chib o'tdi Ambala havo kuchlari stantsiyasi. O'sha yilning oxirida Flying Officer Genri Runganadhan o'zining Wapiti-da Dehlidagi samolyotlar ko'rgazmasida RAF-ga qarshi avtopoygada g'olib bo'ldi. Hawker Audaxes. G'olib bo'lgan samolyotga xizmat ko'rsatuvchi ekipaj sifatida Singxga taqdim etildi Havo zobiti qo'mondonligi, Hindiston Havo vitse-marshali Filipp Jubert de la Ferte.[9]

Ikkinchi jahon urushi

1939 yil sentyabr oyida urush boshlanishi bilan Singxga RAFda komissiya tomonidan Karachidagi aviatsiya bazasi qo'mondoni taklif qildi. U IAFda qolishni ma'qul ko'rgan komissiyani rad etdi, chunki u butun umr IAF tarkibida NKO bo'lib qolishga qarshi emasligini ta'kidladi. 1939 yil 1-noyabrda u Hawai Havildar darajasiga ko'tarildi, unga tenglashtirildi serjant.[10] Sakkiz oy o'tgach, 1940 yil 10-iyunda u darajaga ko'tarildi Parvoz serjanti va stantsiya muhandisi etib tayinlandi Fort Sandeman uchish leytenanti tomonidan boshqariladigan NWFPda Karun Krishna Majumdar.[11] Ushbu lavozim davomida u "uchuvchi ofitser" tomonidan "texnik sehrgar" sifatida tan olingan Baba Mehar Singx 72 soat ichida ta'mirlash uchun samolyot qulab tushgan.[12]

1941 yil mart oyida qo'mondon 1-sonli otryad, otryad rahbari Subroto Mukerji chang bo'roniga tushib qolganidan keyin qishloqqa favqulodda qo'nishni amalga oshirdi. Samolyot zarar ko'rdi va qishloqda Singx tomonidan ikki kun ichida ta'mirlandi. Buzilib ketgan samolyotni aviabaza va ombordan uzoqroq burchakda tiklash ajoyib yutuq edi va Mukerji Ambalada eskadronga biriktirilgan ingliz NKTlari bilan uchrashuvda Singxni ajoyib ko'rsatkichi uchun qutladi.[13] 1941 yil avgustda otryad Westland Lisander va Singx va uning odamlari ushbu samolyotda mashq qilishdi.[14] Lysander qo'nish paytida g'ildirak g'ildiraklarining g'ildiraklari shikastlanishi bilan bog'liq muammoga duch keldi. Singh samolyotda yog'och g'ildiraklarni ishlab chiqdi, tayyorladi va o'rnatdi![15]

1942 yil yanvar oyida, otryad sardori K.K.Majumdar boshchiligidagi 1-sonli otryad ko'chib o'tishga buyruq oldi Birma. Eskadron poezdda Rangunga Kalkutta orqali harakatlanayotganda, o'n ikki Lisanders Peshavardan Lahor, Dehli, Kanpur, Kalkutta va Chittagong orqali Birma tomon uchib ketishlari kerak edi. Uchishdan bir kun oldin uchish-qo'nish yo'lagiga uchgan samolyot qulab tushdi. Texnik ekipaj jihozlari bilan birga poezdda edi. Singx uskunasiz yoki texnik ekipajsiz uchuvchilar va ularning qurolchilarini 36 soat ichida samolyotni ta'mirlab, ularni parvozga munosib holga keltirdi. Majumdar Singxni aktyorlik darajasiga ko'targan Kafolatchi ofitser I sinf.[16]

Fevral oyida 1-sonli otryad Yaponiyaning aerodromiga ko'plab bombardimon uyushtirdi Mey Xon Son. Yaponlar deyarli har kuni o'zlarining reydlari bilan qasos olishdi. Singx shu vaqt ichida o'z jamoasini Lizandersni xizmat ko'rsatishga olib keldi.[17] Birmadan qaytib kelganidan so'ng, otryad ko'chib o'tdi Secunderobod va keyin Trichinopoly. 1942 yil iyun oyida u ko'chib o'tdi Risalpur va ga aylantirildi Hawker bo'roni II B.[14] Avgust oyida CO Mukerjee va sobiq CO Majumdar Singxdan texnik komissiyani qabul qilishni va IAFda ofitser bo'lishni so'rashdi.[18]

Amalga oshirilgan ofitser

1942 yil 3-sentyabrda Singx birinchi hind muhandislik xodimi lavozimiga tayinlangan Uchuvchi ofitser. Ikki martabali ofitser lavozimiga tayinlangan Uchuvchi ofitser o'sha kuni.[19] 1943 yil 1-fevralda u Kadrlarni tayyorlash markazida Dastlabki va qayta tanlash kengashining prezidenti etib tayinlandi Uolton, Lahor. 1943 yil iyun oyida Singx a Britaniya imperiyasi ordeni a'zosi (MBE), IAFdagi birinchi shunday mukofot.[20] O'sha yili u o'zining sobiq CO Majumdar bilan targ'ibot filmida va Flying Officer A.M.O bilan birga yollash plakatida qatnashgan. "Bu Pring va bu Singx" yozuvi ostida Pring.[21]

1 dekabr kuni Singx Angliyaga yo'l oldi, chunki u yuqori texnik tayyorgarlikni tanlash uchun tanlangan edi. U tashrif davomida turli xil korxonalar va ishlab chiqarish kompaniyalarida bo'ldi. 1944 yil iyun oyida u Hindistonga qaytib keldi IAF bazasi Kohat.[6] 1945 yil fevral oyida Majumdar Uoltonda (Lahor) amalga oshirilayotgan namoyish parvozini boshqargan. Singx u erda bo'lgan va Majumdar sho'ng'in paytida qulab tushganini ko'rgan. Keyinchalik Singx do'sti va ustozining obzorini yozdi, o'sha kuni uning bir qismi vafot etdi.[22] Kohatdagi o'n sakkiz oylik ishdan so'ng, Singx darajasiga ko'tarildi Otryad rahbari va Peshovardagi RAF operatsion o'quv bo'limi bosh texnik direktori etib tayinlandi. Uning ostida hind va shuningdek, ingliz aviatsiyasi bo'lgan. 1947 yil boshida u aviatsiya shtab-kvartirasiga ko'chib o'tib, texnik tayyorgarlik bo'yicha rahbar etib tayinlandi Qanot qo'mondoni.[6]

Mustaqillikdan keyingi davr

Keyin Hindistonning bo'linishi, texnik jihozlarning aksariyati va ta'mirlash bazalari Pokistonda bo'lgan. Singh Hindistonda binolarni ta'mirlash va texnik nou-xau bilan shug'ullangan. Davomida 1947 yildagi Hindiston-Pokiston urushi, u butun parvarishlash qopqog'ini qayta tashkil etdi va yuqori xizmat ko'rsatishni ta'minladi. Shuningdek, u Dehli Flying Club-da mashq qildi va a tijorat uchuvchisi litsenziyasi. Keyin u shaxsiy fuqarolik samolyotlarini Kashmirga uchirdi va kichik samolyotda bazadan bazaga sakrab o'tdi.[6]

1948 yil 9-avgustda Singx darajasiga ko'tarildi Guruh kapitani va Kanpurda Stantsiya qo'mondoni etib tayinlandi.[2] Bu erda u jamoani 100 ta zarar ko'rganlarni ishlashga olib bordi Konsolidatsiyalangan B-24 Liberator bilan birgalikda samolyot Hindustan Aircraft Limited (HAL) Bangalorda. Ushbu samolyotlar bilan № 5 otryad IAF 1948 yil 2-noyabrda ko'tarilgan.[23] U fuqarolik va harbiy samolyotlarda uchib yurganida, u hali ham IAFning malakali uchuvchisi emas edi. 1949 yil oxiridan boshlab u Ambaladagi havo kuchlari akademiyasida o'qidi.[24]

1950 yil 15 aprelda singh 41 yoshida "qanotlarini" qo'lga kiritdi, aksariyat o'qitilgan uchuvchilar ularning parvozlarini cheklashdi. Otryad rahbari ED Massilamani, uning katta ma'muriy xodimi va a malakali uchish bo'yicha o'qituvchi (QFI), unga ilg'or uchish bosqichida yordam berdi. [2] 1951 yilda Havo shtabi boshlig'i (CAS) Havo marshali Janob Ronald Ivelaw-Chapman Singhga HAL raisi lavozimini Air Commodore darajasiga ko'tarish bilan taklif qildi. Singx IAFda qolishni afzal ko'rgan taklifni rad etdi. 1955 yil 26-yanvarda Ta'mirlash buyrug'i Kanpurda Singx boshchiligida tashkil etilgan.[25]

Havo darajasi

1958 yil 24 martda Singx darajasiga ko'tarildi Air Commodore va uning havo unvoni bilan uchrashuv qayta tayinlandi Havo ofitseri qo'mondonligi (AOC) Ta'mirlash buyrug'i.[26][27] Shu vaqt ichida IAF va Indian Airlines korporatsiyasi (IAC) ning o'rniga o'rinbosar izlamoqda Duglas C-47 Skytrain. Uchrashuvdagi uchta samolyot Hawker Siddeley HS 748, Fokker F27 do'stlik va Lockheed CL-49. 1959 yilda u Hindistonda ishlab chiqariladigan samolyotni tanlash uchun Buyuk Britaniyaga jamoani olib bordi. The Hawker Siddeley HS 748 oxir-oqibat tanlangan.[28] 1959 yil 15-mayda u navbatdan tashqari darajaga ko'tarildi Havo vitse-marshali va qayta tayinlandi Havo zobitining bosh qo'mondoni (AOC-in-C). Singx "Kanpur-I" suvga cho'mgan to'rt kishilik engil aloqa samolyotini loyihalashtirish va qurishda uning buyrug'ini boshqargan. U sinov uchuvchisi sifatida ham harakat qildi, samolyotni o'zi uchardi.[29]

Havo vitse-marshali Sesil Bouchier, IAFning birinchi qo'mondoni, Singxning faoliyati haqida
"Sizniki dunyodagi har qanday xizmatda har qanday erkakning eng romantik martabasi bo'lishi kerak."

[6]

1961 yil aprel oyida Singx boshchiligidagi Ta'mirlash qo'mondonligi Hindistonda ishlab chiqarilgan birinchi reaktiv dvigatelni ishga tushirdi.[30] O'sha yilning oxirida, noyabr oyida, "Subroto" suvga cho'mgan birinchi HS 748 samolyoti yig'ildi va keyinchalik xalq tomonidan xalqqa bag'ishlandi Bosh Vazir Javaharlal Neru.[31] 1962 yil 26-yanvarda u mukofot bilan taqdirlandi Param Vishisht Seva medali (u holda Vishisht Seva medali, I sinf) eng yuqori darajadagi xizmat uchun.[32]

Singx IAFda 32 yillik xizmatidan so'ng 1963 yil 4-noyabrda nafaqaga chiqqan.[33] Unga CAS tomonidan General Aircraft Production Boshqaruvchisi lavozimi taklif qilindi Havo marshali Aspy Engineer. Shuningdek, unga xizmat muddatini uzaytirish taklif qilindi va u rad etdi. Singx yashashni rejalashtirganini bilib Chandigarh nafaqaga chiqqanidan keyin Bosh vazir Panjobning bosh vaziri Partap Singx Qayron u Singx haqida juda yuqori fikrga ega bo'lganligi va uning davlat xizmatidan ketishini istamasligi.[34]

Shaxsiy hayot

Singx 1934 yil 31 mayda Beant Kaurga turmushga chiqdi.[35] Bant 1917 yil 9-aprelda tug'ilgan Lyallpur (hozirda Pokiston ). U o'zining matikulyatsiyasini tugatdi Lyallpur Xalsa kolleji. Harjinderga uylangandan so'ng, u uchishga ham qiziqib qoldi va 1952 yilda xususiy uchuvchi litsenziyasiga ega bo'lgan birinchi hindistonlik ayol bo'ldi.[15] Singx nafaqaga chiqqanidan so'ng, er-xotin u deyarli har kuni uchib ketadigan Chandigarhga joylashdilar.[36] Er-xotinning o'z farzandlari bo'lmagan. Ular Bantning singlisining o'g'li Manmoxanni asrab olishdi. Manmoxan qo'shildi Hindiston armiyasi va a sifatida nafaqaga chiqqan Polkovnik.[6]

Keyingi yillar

Nafaqaga chiqqanidan so'ng, Singx hukumatlar bilan bir qatorda yirik kompaniyalar bilan ko'plab maslahat lavozimlarida ishlagan. U maslahatchi edi General Electric, Himoloy vertolyotlari va Avro Atlantika. U shuningdek maslahatchi sifatida xizmat qilgan Panjob shtati hukumati bir nechta bo'limlar uchun - texnik ta'lim, ishlab chiqarish ta'limi, umumiy ta'lim, fuqaro aviatsiyasi va bolalarni himoya qilish.[37]

O'lim va meros

1971 yil sentyabr oyida DAV kolleji, Chandigarh, Singx yurak xurujiga uchradi va 62 yoshida vafot etdi.[15] Uning tobutini ko'p xizmatlar ko'tarib yurishgan havo zobitlari IAF.[38]Singx muhandislik dahosi va o'z zamonasidan ilgarilab ketgan ko'rguvchi sifatida qabul qilinadi.[39] U texnik sehrgar va novator deb hisoblangan. Bugungi kunda u Hindiston havo kuchlarining afsonasi hisoblanadi.[40] U "ko'k ko'zli bola" deb hisoblanardi Mudofaa vaziri V. K. Krishna Menon. Kanpurdagi Xizmat ko'rsatish qo'mondonligida HS 748 samolyotlarini ishlab chiqarish bilan Havo shtabi boshlig'i Singx boshchiligida Havo bosh marshali Pratap Chandra Lal "HS" "Xojer Siddeli" singari "Harjinder Singx" ning o'rnini bosishi mumkinligini ta'kidladi.[41] Harjinder Nagar havo kuchlari stantsiyasi yaqinida Chakeri, Kanpur uning uchun nomlangan.[15]

Mukofotlar va bezaklar

Param Vishisht Seva medali
Hindiston mustaqilligi medali
Britaniya imperiyasi ordeni a'zosi
Hindiston umumiy xizmat medali
1939-1945 Yulduz
Birma yulduzi
1939-1945 yillardagi urush medali
Hindiston xizmatining medali

Daraja sanalari

BelgilarRankKomponentDarajasi sanasi
Belgilar yo'qGavayi SepoyiQirollik havo kuchlari1931 yil 21-yanvar[42]
Belgilar yo'qGavayi SepoyiHindiston qirollik havo kuchlari1 aprel 1933 yil
Britaniyaning RAF OR-2a.svgEtakchi samolyotchi )Hindiston qirollik havo kuchlari1935 yil yanvar[43]
Britaniyaning RAF OR-4.svgGavayi Naik (Ongli )Hindiston qirollik havo kuchlari1934 yil 7-fevral (aktyorlik)[44]
Britaniyaning RAF OR-6.svgGavayi Havildar (Serjant )Hindiston qirollik havo kuchlari1939 yil 1-noyabr[45]
Britaniyaning RAF OR-7b.svgParvoz serjantiHindiston qirollik havo kuchlari1940 yil 10-iyun[11]
Britaniyaning RAF OR-9.svgKafolatchi ofitser I sinfHindiston qirollik havo kuchlari1942 yil yanvar (aktyorlik)
1942 yil noyabr (mazmunli)[46]
UK-Air-OF1A.svgUchuvchi ofitserHindiston qirollik havo kuchlari1942 yil 3-sentyabr[27]
UK-Air-OF2.svgParvoz leytenantiHindiston havo kuchlari1949 yil 1-aprel (mazmunli)[27]
UK-Air-OF3.svgOtryad rahbariHindiston havo kuchlari1949 yil 15-avgust (mazmunli)[27]
UK-Air-OF4.svgQanot qo'mondoniHindiston havo kuchlari1947 yil yanvar (aktyorlik)[47]
UK-Air-OF5.svgGuruh kapitaniHindiston havo kuchlari1948 yil 14-avgust (aktyorlik)[27]
IAF.png qanotlari qo'mondoniQanot qo'mondoniHindiston havo kuchlari26 yanvar 1950 yil (nishonlarni o'zgartirish va o'zgartirish)[48]
1951 yil 1-oktabr (mazmunli)[27]
IAF.png guruh sardoriGuruh kapitaniHindiston havo kuchlari1 oktyabr 1955 yil[27]
IAF.png-ning havo qo'mondoniAir CommodoreHindiston havo kuchlari1958 yil 24 mart (aktyorlik)[26]
1958 yil 10 oktyabr[27]
IAF.png aviakompaniyasining vitse-marshaliHavo vitse-marshaliHindiston havo kuchlari1959 yil 15-may (aktyorlik)[27]
1961 yil 10-dekabr (mazmunli)[27]

Izohlar

Iqtiboslar

  1. ^ Edvards 2016 yil, p. 2018-04-02 121 2.
  2. ^ a b v "Guruh kapitani HARJINDER SINGH UCHUN QANOTLAR" (PDF). pibarchive.nic.in. 14 aprel 1950 yil.
  3. ^ Edvards 2016 yil, p. 4-7.
  4. ^ Sharma 1997 yil, p. 92.
  5. ^ Edvards 2016 yil, p. 14-16.
  6. ^ a b v d e f g Edvards 2016 yil.
  7. ^ Edvards 2016 yil, p. 52.
  8. ^ Edvards 2016 yil, p. 57.
  9. ^ Edvards 2016 yil, p. 90.
  10. ^ Edvards 2016 yil, p. 100.
  11. ^ a b Edvards 2016 yil, p. 107.
  12. ^ Edvards 2016 yil, p. 113.
  13. ^ Edvards 2016 yil, p. 124.
  14. ^ a b "IAF tarixi | Hindiston havo kuchlari | Hindiston hukumati". indianairforce.nic.in.
  15. ^ a b v d Sapru 2014 yil.
  16. ^ Edvards 2016 yil, p. 155-158.
  17. ^ Edvards 2016 yil, p. 181.
  18. ^ Edvards 2016 yil, p. 226-227.
  19. ^ Edvards 2016 yil, p. 228.
  20. ^ "Yo'q. 36033". London gazetasi (Qo'shimcha). 1943 yil 2-iyun. P. 2430.
  21. ^ Edvards 2016 yil, p. 240-241.
  22. ^ Edvards 2016 yil, p. 263.
  23. ^ Edvards 2016 yil, p. 310-312.
  24. ^ Edvards 2016 yil, p. 326.
  25. ^ "IAFda texnik xizmat ko'rsatishning o'rni" (PDF). pibarchive.nic.in. 1956 yil 17 mart.
  26. ^ a b "GP CAPT HARJINDER SINGH UCHUN AIR RANK" (PDF). pibarchive.nic.in. 1958 yil 27 mart.
  27. ^ a b v d e f g h men j k "Bharat Rakshak.com saytida aviatsiya-marshal Xarjinder Singx 1963 ENG uchun xizmat yozuvlari".. Bxarat Rakshak.
  28. ^ Lal 1986 yil.
  29. ^ "KANPURDAGI HAVO VA HAL Sardorlar" (PDF). pibarchive.nic.in. 1960 yil 18-avgust.
  30. ^ "DM BIRINCHI Hindistonda ishlab chiqarilgan reaktiv dvigatelda ishlaydi" (PDF). pibarchive.nic.in. 8 aprel 1961 yil.
  31. ^ Edvards 2016 yil, p. 366-367.
  32. ^ "To'rtta IAF xodimi VISHISHT SEVA MEDALINI qo'lga kiritdi" (PDF). pibarchive.nic.in. 25 yanvar 1962 yil.
  33. ^ "IAF AVM HARJINDER SINGHGA VIDEOLAR BERADI" (PDF). pibarchive.nic.in. 4 avgust 1963 yil.
  34. ^ Edvards 2016 yil, p. 377.
  35. ^ Edvards 2016 yil, p. 66.
  36. ^ "Hindistonning birinchi PVT uchuvchisi ayol 95 yoshida vafot etdi". Hindustan Times. 2012 yil 14-may.
  37. ^ Edvards 2016 yil, p. 379.
  38. ^ Edvards 2016 yil, p. 383.
  39. ^ "https://twitter.com/iaf_mcc/status/856364410557743104/photo/1". Twitter. Tashqi havola sarlavha = (Yordam bering)
  40. ^ "Hindiston havo kuchlari afsonalari | Hindiston havo kuchlari | Hindiston hukumati". indianairforce.nic.in.
  41. ^ Lal 1986 yil, p. 82.
  42. ^ Edvards 2016 yil, p. 16.
  43. ^ Edvards 2016 yil, p. 61.
  44. ^ Edvards 2016 yil, p. 71.
  45. ^ Edvards 2016 yil, p. 101.
  46. ^ Edvards 2016 yil, p. 158.
  47. ^ Edvards 2016 yil, p. 284.
  48. ^ "Xizmatlardagi ziraklar va nishonlarning yangi dizaynlari" (PDF). Hindistonning Matbuot Axborot byurosi - Arxiv.

Adabiyotlar

  • Edvards, Mayk (2016), Spitfire Singh: Tinimsiz sarguzashtlarning haqiqiy hayoti, Bloomsbury Publishing India, ISBN  978-9384898670
  • Sapru, Somnat (2014), Jangovar bilim: Hindiston havo kuchlari 1930-1945 yillar, KW Publishers Pvt Ltd, ISBN  978-9383649259
  • Lal, P.C. (1986), Mening IAFdagi yillarim, Lancer Publishers, ISBN  8170620082
Harbiy idoralar
Yangi sarlavha
Yangi buyruq
 Havo zobitining bosh qo'mondoni Ta'mirlash buyrug'i
1955–1963		Muvaffaqiyatli
Om Prakash Mehra
Yangi sarlavha
Yangi jihoz
 Qo'mondonlik xodimi, №1 bazani ta'mirlash ombori
1948–1955		Muvaffaqiyatli
N P Nair