Herkul yuk tashish - Hercules Haulage

Herkules avtoulov liniyasi Uilyamsford shaharchasini yuqoridagi Gerkules shaxtasi bilan bog'lagan

Gerkules avtoulovi, deb ham tanilgan O'qish transporti tog'i, Gerkules tramvay[1] va Uilyamsford transport liniyasi,[2][3] o'zini o'zi bajaradigan edi 2 fut (610 mm) tor o'lchagich tramvay yo'li O'qish tog'i yilda G'arbiy Tasmaniya, bu Gerakl konini birlashtirgan Uilyamsford va keyin Shimoliy-Sharqiy Dundas tramvay yo'li.

Minalar

Yuk tashish kemasi Read tog'idagi Gerakl konidan rudalarni ko'chirish uchun yaratilgan.[4] Kon 1890 va 1980 yillar orasida ishlagan va 2000 yilda yopilgan;[5] reabilitatsiya ishlari 2005 yilda boshlangan.[6]

Yuk tashish

Yuk tashish "o'z-o'zidan harakat qilish" edi,[7] uzunlikdagi 1,6 km va balandligi 1,642 fut (550m) balandlikda maksimal 5 dan 1 gacha.[8] Ushbu turdagi eng katta va eng o'zini o'zi boshqaradigan tramvay yo'li deb da'vo qilingan.[9][10]

Keyinchalik yuk tashish

NE Dundas tramvay yo'lining yopilishi to'g'risida Aeroport[11] rudani shimoliy yo'nalishda Rozberiga olib chiqqan Gerkulesdan qurilgan, ba'zi adabiyotlar ikkita alohida tizimni chalkashtirib yuborgan.

Izohlar

  1. ^ Xarvi, Jon Genri 1855-1938 fotosuratkori (1880), Tramvay Herkl Mine, Uilyamstaun, Tas, olingan 6 aprel 2012
  2. ^ Uilyamsford yuk tashish c1890-yillar, Tasmaniya davlat kutubxonasi, olingan 6 aprel 2012
  3. ^ Williamsford: postcartalar to'plami, Tasmaniya davlat kutubxonasi, olingan 6 aprel 2012
  4. ^ Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, Gerkules koni Hamilton tog'ida, Read tog'ining yon bag'irlarida alohida nomlangan xususiyatga ega
  5. ^ http://www.mindat.org/loc-11803.html
  6. ^ Pollington, Maykl; Lokli, Jim; Grun, Aniela; Pitt va Sherri (Firma) (2005), Gerkules konini ekspluatatsiya qilish va reabilitatsiya qilish rejasi - jamoatchilik muhokamasi loyihasi, Pitt va Sherri, olingan 6 aprel 2012
  7. ^ http://www.lexic.us/definition-of/self-acting - 2-bandga qarang
  8. ^ Yengil temir yo'llar, 35-sonli 1971 yil kuz.222-sonli gradyan o'rtacha o'rtacha 3.2 ga 1 va ish tezligi 14 milya tezlikda maksimal 1,5 ga teng - batafsil ma'lumot Ueyn Chinowetning 27-sonli sahifasida, 25-betda.
  9. ^ Bleyni, Jefri (2000). Lyell cho'qqilari (6-nashr). Xobart: Sent-Devid parki nashriyoti. ISBN  0-7246-2265-9. 3-nashr 1967 yil 243-bet
  10. ^ TASSMANIYA, "HERKULES MINE" O'ZINING O'ZINI QAROR QILISh TO'G'RISIDA QAYDLAR.(Sidney universiteti muhandislik jamiyati oldida o'qilgan maqola, 1902 yil 12-noyabr. By.Bayzer SAYYER, BE) O'qish tog'ining burg'usi Hamilton tog'ining g'arbiy yonbag'rida joylashgan Gerakl koni Uilyamsforddagi Shimoliy-Sharqiy Dundas temir yo'li cheksiz arqon tizimida o'z-o'zini harakatga keltiruvchi tramvay yo'li orqali. Ushbu chiziqning nishab uzunligi sakson yarim zanjirga teng bo'lib, balandlikdagi farq hukumat liniyasi bilan kondagi "jo'natish" orasidagi masofa 1642 futni tashkil etadi. Shuning uchun o'rtacha gradyan 3'2 ichida 1 ga teng, maksimal gradyan 1'5 da 1 ga teng, va minimal, ya'ni Williamsford terminaliga yaqinlashish 8-8 da 1 ga teng. manba: http://escholarship.usyd.edu.au/journals/index.php/SUES/article/.../2239[doimiy o'lik havola ]
  11. ^ "ZINC COMPANY kompaniyasining ROSEBERY-dagi ishlari - PREMYERA TURI". Merkuriy. Xobart, Tasmaniya. 13 sentyabr 1929. p. 10. Olingan 6 aprel 2012 - Avstraliya Milliy kutubxonasi orqali.

Adabiyotlar

  • Pushti, Kerri. G'arbiy qirg'oq haqidagi hikoya: G'arbiy Tasmaniya va uning konlari tarixi Rev. ed. Zeehan, Tasmaniya: G'arbiy sohil kashshoflari yodgorlik muzeyi, 1984 y. ISBN  0-9598295-2-0
  • Rae, Lou (2001). Layl mintaqasining Abt temir yo'li va temir yo'llari. Sendi Bey: Lou Rae. ISBN  0-9592098-7-5.
  • Uitam, Charlz. G'arbiy Tasmaniya - boylik va go'zallik o'lkasi (Qayta chop etish 2003 yil nashr). Queenstown: Queenstown munitsipaliteti.
  • Whitham, Lindsay (2002). Temir yo'llar, minalar, pablar va odamlar va boshqa tarixiy tadqiqotlar. Sendi ko'rfazi: Tasmaniya tarixiy tadqiqotlar assotsiatsiyasi. ISBN  0-909479-21-6.