Ufq sinfidagi frekat - Horizon-class frigate

Arab dengizida 2009 yil 31 mayda Frantsiya eskiruvchi Forbin (D620) esminetsi (090531-N-9988F-406) .jpg
Frantsuz qiruvchisi Forbin, Horizon sinfining etakchi kemasi
Sinflar haqida umumiy ma'lumot
Ism:Ufq sinfi
Quruvchilar:Horizon Sas (DCN, Thales, Fincantieri, Finmeccanica - Leonardo-Finmeccanica 2016 yildan beri), Leonardo 2017 yildan beri
Operatorlar:
Oldingi:
Narxi:
  • - Frantsiya: 1,08 milliard evro[1]2009 yil (~ US $ 1.5b)
  • - Italiya: 2016 yil 1,5 milliard evro
Qurilgan:2002–2007
Xizmatda:2008
Komissiyada:2007
Rejalashtirilgan:8
Bajarildi:4
Bekor qilindi:4
Faol:4
Umumiy xususiyatlar
Turi:Raketa boshqaruvchisi
Ko'chirish:
  • - 7,050 t (6,940 tonna; 7,770 qisqa tonna), to'liq yuk[2]
  • - 5.290 tonna (5.206 tonna; 5.831 qisqa tonna), engil siljish
Uzunlik:
  • - 152,87 m (501 fut 7 dyuym) LOA
  • - 141,7 m (465 fut) LPP
Nur:20,3 m (67 fut)
Qoralama:
  • - 5,4 m (18 fut)
  • - chuqurlik 11,8 m (39 fut)
Harakatlanish:
Tezlik:29 dan oshdi tugunlar (54 km / soat; 33 milya)[3]
Qator:
  • 6,100 dengiz millari (11000 km) 18 kn (33 km / soat) tezlikda
  • 25 tugunda (46 km / soat) 3500 nmi (6480 km)
To'ldiruvchi:Italia: kabinet uchun 1, 2 yoki 4 karavotda 255 ta
Ekipaj:Italia: 236, shundan: 195 ekipaj + 13 samolyot xodimlari + 18 kishi
Sensor va
ishlov berish tizimlari:
Elektron urush
& aldanganlar:
  • - Elettronica Spa 4100 Nettuno
  • - SIGEN EW
  • - 2 x OTO Melara ODLS-H firibgarligini ishga tushirish tizimi
  • - 2 × SLAT torpedaga qarshi tizim
Qurollanish:
Samolyotlar:1 x AW-101 yoki SH90A
Aviatsiya vositalari:
  • - Parvoz pastki, 24,8 m × 16,0 m (81,4 fut × 52,5 fut)
  • - bitta uchun hangar AW-101 yoki NH90 Kayman

The Ufq sinfi a sinf ning havo mudofaasi yo'q qiluvchilar bilan xizmatda Frantsiya dengiz floti[7] va Italiya dengiz floti, foydalanuvchi yo'q qiluvchilar sifatida belgilangan NATO tasnif. Dastur quyidagicha boshlandi Umumiy yangi avlod fregati (CNGF), havo hujumiga qarshi mudofaaning yangi avlodini ishlab chiqarish bo'yicha ko'p millatli hamkorlik. Yilda Italiya sinf sifatida tanilgan Orizzonte sinfi, bu frantsuz va ingliz tillarida "ufq" ga tarjima qilingan. Keyinchalik Buyuk Britaniya qo'shildi Frantsiya va "Horizon" sinfidagi fregatlar dasturida Italiya;[8] Biroq, turli xil milliy talablar, ish taqsimoti va kechikishlar Buyuk Britaniyaning 1999 yil 26 aprelda chiqib ketishiga va o'z milliy loyihasi - 45 tipdagi qiruvchi.[9]

The FREMM ko'p maqsadli frekat hozirda Horizon loyihasi bilan bir xil kompaniya tuzilmasidan foydalangan holda qurilish ishlari olib borilmoqda.

Rivojlanish

Qo'shimcha ma'lumotlar: NFR-90

Frantsiya, Italiya va Buyuk Britaniya bajarilmagandan so'ng 1992 yilda qo'shma talabni chiqardi 90-yillarga mo'ljallangan NATOning fregatlarini almashtirish (NFR-90) loyihasi. Olingan CNGF dasturi Horizon frekatidan va undan iborat edi Asosiy havo hujumiga qarshi raketa tizimi (PAAMS).

Muammolar deyarli darhol paydo bo'ldi: asosiy muammo har xil talablarga bog'liq edi: Frantsiya xohladi zenitga qarshi urush (AAW) uchun eskortlar samolyot tashuvchilar, ammo o'zini himoya qilish qobiliyati tufayli faqat cheklangan doiralar zarur edi Sharl de Goll. Italiya ham o'z uyi suvlarida bo'lgani kabi faqat yaqin masofadagi qobiliyatlarni talab qildi O'rtayer dengizi kemalar ostida ishlaydi Italiya havo kuchlari samolyot tashuvchisi uchun qopqoq yoki eskort Kavur. The Qirollik floti ammo, dushmanlik hududlarida ishlaydigan flot ustiga katta mudofaa "pufagi" tashlay oladigan yanada qobiliyatli kemalar kerak edi. Ushbu muammoni katta darajada hal qilgan kelishuv Frantsiya va Italiyaga o'rnatishga imkon beradigan standart radar interfeysini qabul qilish edi EMPAR ko'p funktsiyali passiv elektron skaner qilingan massiv ko'proq qobiliyatini o'rnatish uchun radar va Buyuk Britaniya SAMPSON faol elektron skanerlangan massiv radar - SAMPSON radarida ma'lumotlarni uzatish tezligi va moslashuvchan nurlar mavjud bo'lib, ular bir nechta nishonlarni kuzatib borish, past-RCS maqsadlarini uzoq masofadan aniqlash, past signal signal darajasi va kuzatuvning yuqori aniqligini ta'minlaydi.[10]

Xalqaro Qo'shma korxona kompaniyasi (IJVC) 1995 yilda milliy bosh pudratchilarni o'z ichiga olgan tashkil topgan, DCN (Frantsiya), GEC-Marconi (Buyuk Britaniya) va Orizzonte (Italiya). 1995-1996 yillarda muhim tortishuvlar, o'zgaruvchan talablar va texnologik muammolar 2006 yilga kelib fregatlarning xizmat ko'rsatish vaqtini siljishiga olib keldi.

1997 yil boshida tanlov masalasida kelishmovchilik yuzaga keldi vertikal ishga tushirish tizimi PAAMS uchun (VLS) Aster raketasi. Frantsiya va Italiya o'zlarini afzal ko'rdilar Sylver vertikal ishga tushirish tizimi, Buyuk Britaniya amerikalik Mk 41 tomon burilib, o'q otishga qodir Tomahawk quruqlikka hujum qiluvchi raketa. Ushbu masala oxir-oqibat SYLVER ishga tushiruvchisi PAAMS ishlab chiqarish guruhi tomonidan tanlanganida hal qilindi.

Buyuk Britaniyaning chiqib ketishi

1999 yil 26 aprelda Buyuk Britaniya o'zining milliy dizaynini amalga oshirish uchun CNGF loyihasidan chiqib ketishini e'lon qildi. The Financial Times sherik mamlakatlar o'rtasidagi asosiy kelishmovchiliklarni umumlashtirdi:[11]

  • Kema kattaligi - Buyuk Britaniya Frantsiyaning kichik samolyot tashuvchi eskortlariga bo'lgan istagi va Italiyaning O'rta dengizda ulardan foydalanish niyati bilan taqqoslaganda, Atlantika kabi katta hududlarni qo'riqlashi mumkin bo'lgan katta esminetsni xohladi. Kelishuvga erishildi, ammo Financial Times nashrining yozishicha, bu masala "hech qachon tugamagan".
  • Qobiliyat - Yuqorida ta'kidlab o'tilganidek, Buyuk Britaniya Folklend urushidagi tajribasi tufayli keng ko'lamli mudofaa qobiliyatiga ega kemalarni istagan. Turli xil radarlarning tanlovi asosan buni hal qildi.
  • Sanoat tuzilmasi - Buyuk Britaniya o'zining katta talabidan ta'sir o'tkazish uchun foydalanishga harakat qildi; Buyuk Britaniyaning Markoni bosh pudratchi etib tayinlanishini ko'rish istagi Frantsiya tomonidan qabul qilindi, ammo DCN evaziga jangovar boshqaruv tizimi uchun bosh pudratchi vazifasi berildi. Ko'rishni xohlagan Buyuk Britaniya British Aerospace - ushbu rolni hisobga olgan holda konsortsium buni qabul qilmaydi.

Natijada 45 tipdagi qiruvchi PAAMS raketa tizimi bilan qurollangan va Horizon loyihasiga sarmoyadan foyda ko'rgan.

Franko-italyan loyihasi

Italyancha Caio Duilio

Ufq loyihasi bo'yicha Frantsiya va Italiya o'zaro hamkorlikni davom ettirdilar. 2000 yil sentyabr oyida ikkala mamlakat PAAMS raketa tizimini joylashtiradigan ikkita kemaga buyurtma berib, to'rtta kemani birgalikda ishlab chiqarish bo'yicha shartnoma imzoladilar.[12] The Italiya dengiz floti buyurtma qilingan ikkita birlik, Andrea Darya va Caio Duilio, o'rniga Audace- sinf yo'q qiluvchilar. Andrea Darya 2007 yil 22-dekabrda qabul qilindi va bayrog'ini oldi Italiya dengiz floti. To'liq ishlash qobiliyatiga 2008 yil yozida erishildi Frantsiya dengiz floti buyurtma qilingan ikkita birlik, Forbin va Chevalier Pol o'rnini bosish Sufren- sinf tashuvchi eskortlar. Loyiha Frantsiyaga 2009 yil narxlari bo'yicha 2,16 milliard evro (~ 3 milliard AQSh dollari) ni tashkil qildi.[1] Yana ikkita Ufq bekor qilindi; o'rniga ikkalasi Kassard- sinf fregatlar fransuz-italyanning FREDA havo hujumidan mudofaa variantiga almashtirilishi kerak edi FREMM ko'p maqsadli frekat. Frantsiya qirqni sotib oldi Aster 15s va uning kemalari uchun sakson Aster 30.[1]Italiya bo'linmalarida uchta to'p 76 / 62mm Super Rapid Multi Feeding David / Strales versiyasiga ko'tarilib, DART boshqariladigan snaryadini raketaga qarshi rolida ishlatish imkoniyatiga ega bo'ladi.[13]

Kemalar

IsmVimpel
raqam		QuruvchiHull
raqam		YotganIshga tushirildiIshga topshirildiShiori
 Frantsiya dengiz floti
ForbinD620DCNS
Lorient		2002 yil 4 aprel2005 yil 10 mart2008 yil dekabrOpra Sak Di Su Kraam
Chevalier PolD6212003 yil 23 oktyabr2006 yil 12-iyul2009 yil iyunOser va Vaincre
 Italiya dengiz floti
Andrea DaryaD 553Fincantieri
Riva Trigoso
va Muggiano
(La Spezia )		610819 iyul 2002 yil2005 yil 15 oktyabr2007 yil 22-dekabr Altius Tendam
Caio DuilioD 55461092003 yil 19 sentyabr2007 yil 23 oktyabr2009 yil 3 aprelNomen numen

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b v "Projet de loi de finances pour 2013: Défense: équipement des force" (frantsuz tilida). Frantsiya senati. 22 Noyabr 2012. Arxivlangan asl nusxasi 2013 yil 26 martda. Olingan 1 iyun 2015.
  2. ^ "Ufq loyihasi". Globalsecurity.org. Arxivlandi asl nusxasidan 2015 yil 22 sentyabrda. Olingan 1 iyun 2015.
  3. ^ "Forbin (D620)" (frantsuz tilida). Marine Nationale. Arxivlandi asl nusxasidan 2015 yil 31 mayda. Olingan 1 iyun 2015.
  4. ^ "Frageyt Forbin" (frantsuz tilida). Alabordache.fr. Arxivlandi asl nusxasidan 2015 yil 13 yanvarda. Olingan 1 iyun 2015.
  5. ^ "Frageyt Chevalier Pol" (frantsuz tilida). Alabordache.fr. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 14 oktyabrda. Olingan 1 iyun 2015.
  6. ^ "Narwhal: Deux nouveaux bâtiments français équipés". Iyun 2018.
  7. ^ "La frégate Chevalier Paul", béte de guerre "de la Marine nationale". Meretmarine (frantsuz tilida). 2012 yil 30-noyabr. Arxivlandi asl nusxasidan 2015 yil 28 aprelda. Olingan 1 iyun 2015.
  8. ^ "Ufq sinfi". naval-technology.com. Arxivlandi asl nusxasi 2015 yil 16 martda. Olingan 1 iyun 2015.
  9. ^ Nikoll, Aleksandr (1999 yil 27 aprel). "Milliy farqlar scupper fregat loyihasi". Financial Times.
  10. ^ Dranidis, Dimitris V. (2003 yil may). "Filo orqa panellari: kema kemasining bosqichma-bosqich radarlari; talablar, texnologiyalar va operatsion tizimlarni o'rganish". Elektron mudofaa jurnali. 26 (5): 55.
  11. ^ Nikoll, Aleksandr (1999 yil 27 aprel). "Milliy farqlar scupper fregat loyihasi". Financial Times.
  12. ^ "Frantsiya va Italiya to'rtta ufqli frekatlarni loyihalash va qurish bo'yicha bitim imzoladilar". Defence Daily. 26 sentyabr 2000. Arxivlangan asl nusxasi 2015 yil 24 sentyabrda. Olingan 9 avgust 2015 - orqali HighBeam tadqiqotlari.
  13. ^ "Arxivlangan nusxa" (PDF). Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2016 yil 16-avgustda. Olingan 29 iyul 2016.CS1 maint: nom sifatida arxivlangan nusxa (havola)

Tashqi havolalar