Kay Tak stantsiyasi - Kai Tak station

Kay Tak

啟 德
MTR
MTR tezkor tranzit stantsiya
Kay Tak Station A 202002.jpg chiqish joyi
A chiqishdan (fevral 2020)
Xitoy nomi
An'anaviy xitoy
Soddalashtirilgan xitoy tili启 德
Kanton YelKaydaq
Umumiy ma'lumot
ManzilConcorde Road, Kai Tak Development Maydon
Kovulun shahar okrugi, Gonkong
Koordinatalar22 ° 19′49 ″ N 114 ° 11′58 ″ E / 22.3304 ° N 114.1994 ° E / 22.3304; 114.1994Koordinatalar: 22 ° 19′49 ″ N 114 ° 11′58 ″ E / 22.3304 ° N 114.1994 ° E / 22.3304; 114.1994
MuallifKCR korporatsiyasi
Tomonidan boshqariladiMTR korporatsiyasi
Qator (lar)
Platformalar2 (1 orol platformasi )
Treklar2
Qurilish
Tuzilish turiYer osti
Boshqa ma'lumotlar
Stantsiya kodiKAT
Tarix
Ochildi14 fevral 2020 yil; 9 oy oldin (2020-02-14)
Xizmatlar
Oldingi stantsiyaMTR MTRKeyingi bekat
Diamond Hill
tomonga Vu Kay Sha
Tuen Ma chizig'i
1 bosqich
Terminus
Kelajak
Diamond Hill
tomonga Vu Kay Sha
Tuen Ma chizig'i
Sung Vong Toi
tomonga Tuen Mun
Manzil
Gonkong MTR tizim xaritasi
Gonkong MTR tizim xaritasi
Kay Tak
Ichida joylashgan joy MTR tizim

Kay Tak (Xitoy : 啟 德) yer osti MTR tezkor tranzit joylashgan stantsiya Tuen Ma chizig'i, ichida Kai Tak Development Gonkong hududi (qadimgi eski sharqiy apron yaqinida Kay Tak aeroporti yilda Kovulun shahar okrugi ). Stantsiya 2020 yil 14 fevralda Tuen Ma liniyasining qolgan 1 bosqichi bilan ochilgan. Bu ko'p maqsadlarga kirish imkoniyatini beradi. Qay Tak stadioni, hozirda qurilish ishlari olib borilmoqda, shuningdek boshqa ob'ektlar. Stantsiya bir qismi sifatida qurilgan Sha Tin markaziy havolaga (SCL).[1]

Tarix

1 422 000 000 XK dollarlik Kai Tak stantsiyasini (va yaqinlashuvchi tunnellarni) qurish bo'yicha shartnoma 2013 yil 25 aprelda Kaden-Chun Vo' qo'shma korxonasiga berildi.[2] Stantsiya yordamida qurilgan kesilgan va yopilgan usul. Tovushni ko'tarish marosimi 2015 yil 16-iyulda bo'lib o'tdi. Bu ikkinchi SCL stantsiyasi bo'lib, keyin ko'tarilgan edi Xin Keng.[3]

Stantsiya 2020 yil 14 fevralda ochilgan.[4]

2020 yil 17-iyul kuni yaqin atrofda urush paytida bomba topilganidan keyin stansiya vaqtincha yopilgan edi.[5]

Xususiyatlari

Stansiya A chiqishiga olib boradigan reklama tarkibida badiiy asarni o'z ichiga oladi Kay Tak xotiralari - 1925–1998 yillar, asarda sobiq Kay Tak aeroporti bilan bog'liq bo'lgan 30 dan ortiq fotosuratlar va boshqa materiallar namoyish etilgan. Gongkong aviatsiyasi tarixi haqida ikkita kitob muallifi Kliff Dunnavay tomonidan ishlab chiqilgan.[6]

Stansiya tartibi

Stansiya ikkita darajaga ega: an bilan pastki darajadan yuqori konkurs darajasi orol platformasi.[7]

2020 yildan boshlab Kay Tak stantsiyasi hozirgi kunda Tuen Ma liniyasining 1-bosqichining janubiy terminali hisoblanadi. Hozirda poyezdlar 2-platformada tugaydi va undan chiqib ketadi - Tuen Ma yo'nalishidagi janubiy yo'nalishdagi poezdlar stantsiyaning shimolida joylashgan krossover yo'lidan foydalanib, shimoliy yo'l. 1-platforma 2021 yilning birinchi choragida liniyaning to'liq ochilishigacha ishlamay qoladi.

GZamin darajasiChiqish
CKonkursMijozlarga xizmat ko'rsatish, MTR do'konlari
P
Platformalar
SidingYo'lovchilarga xizmat ko'rsatilmaydi[8]
Platforma 1      Tuen Ma chizig'i ajratilgan platforma
Orol platformasi, eshiklar chap tomonda ochiladi
Platforma 2      Tuen Ma chizig'i tomonga Vu Kay Sha (Diamond Hill )

[9]

Chiqish

Adabiyotlar

  1. ^ "Janjal bilan urilgan 99 milliard HK dollarlik Sha Tin-Central temir yo'l aloqasi 2020 yilga mo'ljallangan". South China Morning Post. 27 oktyabr 2019. Olingan 9 avgust 2020.
  2. ^ "MTR - Shatin - Markaziy bog'lanishgacha - Qurilish - Asosiy shartnomalar imzolandi". www.mtr-shatincentrallink.hk. Olingan 9 avgust 2020.
  3. ^ "Shatinning Markaziy bog'lanishning Qay Tak stantsiyasiga qadar asosiy tuzilishi yakunlandi" (PDF). MTR korporatsiyasi. 2015 yil 16-iyul.
  4. ^ "MTR Tuen Ma liniyasining birinchi bosqichini ochadi". RTHK. 14 fevral 2020 yil.
  5. ^ "Politsiya Kay tak-RTHKda AQShning urush paytida 45 kilogrammlik bombasini demontaj qildi". yangiliklar.rthk.hk. Olingan 9 avgust 2020.
  6. ^ "MTR Kay Tak stantsiyasidagi vaqt tuneli yo'lovchilarni Old Kai Takga qaytaradi" (PDF). MTR korporatsiyasi. 20 aprel 2020 yil.
  7. ^ 城區 區 議會 沙 區 議會 諮詢 文件 (xitoy tilida), MTR korporatsiyasi, 2009 yil 1-iyun.
  8. ^ 沙 中線 環 評 報告 197/2011 號 (PDF) (xitoy tilida). Olingan 22 yanvar 2012.
  9. ^ "Kai Tak stantsiyasining tartibi" (PDF). MTR korporatsiyasi. Olingan 16 fevral 2020.