LFG V 13 - LFG V 13 - Wikipedia

V 13 Strela
Lfg v 13.jpg
RolFloatplane layner
Milliy kelib chiqishiGermaniya
Ishlab chiqaruvchiLFG
Birinchi parvoztaxminan 1921 yil

The LFG V 13 Strela (uchun nomlangan Strelasund yopiq Rügen ) 1920-yillarning boshlarida Germaniyada oz miqdorda ishlab chiqarilgan dengiz samolyotiga tegishli samolyot edi.[1] Bu to'rtta yo'lovchiga yopiq idishni bilan jihozlangan odatiy, uchta bay bayplani edi. Asl dizaynda egizak pontonlar bor edi, ammo samolyot versiyasi sifatida ishlab chiqilgan V 130.[1]

V 13-lar tomonidan boshqarilgan Luft-Fahrzeug uning ustida Gamburg -Stettin -Dantsig va Stettin-Swinemünde -Stralsund marshrutlar. Keyinchalik ushbu xizmatlarni V 13s boshqargan Luftverkehr Pommern va keyinchalik singib ketgan Deutsche Luft Hansa.[1] Norvegiyada, Norske Luftruter 1920-yillarning oxiriga qadar ikkita qo'l V 13-ni boshqargan.[2]

Deutsche Luft Hansaning LFG V 130

Texnik xususiyatlari (V 13)

Umumiy xususiyatlar

  • Ekipaj: Bitta uchuvchi
  • Imkoniyatlar: 4 yo'lovchi
  • Uzunlik: 10,90 m (35 fut 9 dyuym)
  • Qanotlari: 17.50 m (57 fut 5 dyuym)
  • Balandligi: 3.88 m (12 fut 9 dyuym)
  • Qanot maydoni: 70,0 m2 (753 kvadrat fut)
  • Bo'sh vazn: 1,460 kg (3,210 funt)
  • Brutto vazni: 2,120 kg (4,660 funt)
  • Elektr stansiyasi: 1 × Benz Bz.IIIa , 134 kVt (180 ot kuchi)

Ishlash

  • Maksimal tezlik: 135 km / soat (84 milya, 73 kn)
  • To'xtash tezligi: 120 km / soat (75 milya, 65 kn)
  • Qator: 720 km (450 milya, 390 nmi)
  • Xizmat tavanı: 3,500 m (11,500 fut)
  • Toqqa chiqish darajasi: 1,7 m / s (330 fut / min)

Izohlar

  1. ^ a b v Teylor 1989, 577
  2. ^ Mulder

Adabiyotlar

  • Teylor, Maykl J. H. (1989). Jeynning aviatsiya entsiklopediyasi. London: Studio Editions.
  • Mulder, Rob. "LFG V 13 va V 130 Strela Norvegiyada". Evropa havo yo'llari. Olingan 2008-09-24.[o'lik havola ]
  • 1939-1945 yillarda Germaniya aviatsiyasi