LOMOcean Design - LOMOcean Design - Wikipedia

LOMOcean Design logotipi

LOMOcean Design a dengiz arxitekturasi va asoslangan yaxta dizayn kompaniyasi Oklend, Yangi Zelandiya.[1]

Tarix

LOMOcean Design, ilgari Kreyg Lomes Dizayn Group ltd nomi bilan tanilgan edi kiritilgan 1993 yilda, lekin 1986 yildan boshlangan ba'zi dizaynlarga ega.[2]

Kompaniya odatiy, bitta yopiq qayiq va 10 metr uzunlikdagi qayiqlarni ishlab chiqaradi, masalan, Politsiya Strike Craft,[3] kabi uzunligi 148 metr bo'lgan kemalarga Oy oyi trimaran super yaxtasi.[4] Qayiqlar ilg'or ishlatilgan kompozit materiallar, kabi uglerod tolasi va kevlar,[5] shuningdek alyuminiy va boshqa shu kabi materiallar.[6] Kompaniya bir qator dizayni bilan tanilgan to'lqinli pirsing katamaran va trimaranlar, eng muhimi, Yer yuzi,[7] va Tûranor PlanetSolar.[8] To'lqinlarni teshuvchi dizaynlardan tashqari, kompaniya ham ishlab chiqardi mono korpus qayiqlar, shuningdek, katamaranlar.[9] Qayiqlarga kiradi yong'inga qarshi kurash qayiqlar, global aylanib yurish qayiqlar, zavq uchun yaxtalar, qirg'oq qo'riqchisi qayiqlar va tadqiqot kemalari.[10]

Taniqli dizaynlar

148 m Oy oyi to'lqinli pirsing trimaran

The Oy oyi to'lqinli pirsing trimaran - bu kontseptual qayiq va u hali qurilmagan.[11] Bu 148 metr kontseptsiya dizayni asosida ishlab chiqilgan Yer yuzi, kuch kemasi uchun dunyoda rekordchi.[12] Moonset Earthrace korpusidan foydalanadi va hanuzgacha a sifatida ishlatilishi mumkin hashamatli yaxta.[13] Qayiq buni xuddi shunday to'lqinli pirsing trimarani yordamida amalga oshiradi korpus shakl[14] kabi Earthrace (Ady Gil).[15] To'lqinlarni teshadigan kema - bu qayiq to'lqinni bosib o'tishi[16] o'rniga qayiqni bir oz cho'ktirish orqali.[17] Dizayn uch darajali egalar to'plamiga ega,[18] xususiy egalar uchun dam olish xonasi va 28 mehmon uchun etarli xonalar.[19] Shuningdek, qayiqda badiiy galereyalar, kutubxonalar,[20] konferentsiya maydonlari, xususiy zallar, bar inshootlari, vertolyot inshootlari va katlanadigan balkonlar.[21] Kompaniya veb-saytida yozilishicha, "40 yoshida Atlantika okeanidan o'tishga qodir tugunlar sharob stakaningizdan to'kilmasdan "[22]

Aquavette

Aquavette 2004 yilda boshlangan va Caliber Boats tomonidan qurilgan.[23] Bu 11 metr uzunlikdagi (36 fut) katamaran[24] u diqqat markazida bo'lgan zavq kemasi sifatida ishlab chiqilgan sport baliq ovi.[25] Ushbu qayiqda ikkita yotoq xonasi va bir metr uzunlikdagi baliq ovining pastki qismi mavjud.[26] Aquavette shuningdek, uni Yangi Zelandiya atrofida treylerda tashish mumkin bo'lgan tarzda ishlab chiqilgan.[27] Aquavette tezligi 40 knot va kruiz tezligi 25 knot.[28]

Qora marvarid (DP-08)

Motor yaxtasi Qora marvarid, shuningdek DP-08 nomi bilan tanilgan, 2010 yil 29 dekabrda Yangi Zelandiyada ishga tushirilgan va Diverse Projects tomonidan qurilgan.[29][30] Qayiq a uchun ishlatiladigan uzoq masofali o'tish uchun mo'ljallangan kema sifatida ishlab chiqilgan dunyo sayohati bu O'rta dengizdan boshlanadi va Avstraliyada tugaydi.[31] DP-08 ikkita quvvat bilan ishlaydi Tırtıl C18 ACERT 600 ot kuchiga ega (450 kVt) dvigatellar[32] va 2200 dengiz milini (4100 km) tashkil etgan transatlantik oralig'iga ega va mono korpus u 13 knot (24 km / soat) tezlikda harakatlana oladi.[33] Qora marvarid nol tezlikni stabilizatorlari o'rnatiladi.[34]

DMS Interceptor

The DMS Interceptor uchun DMS (Destination Marine Services) tomonidan qurilgan Malayziya qirollik bojxonasi. Ushbu dizayn Malayziya politsiyasi va Malayziya qirollik bojxonasi uchun ishning davomidir.[35] Ushbu qayiqlarning to'rttasi qurilgan[36] DMS uchun Johor Janubiy Malayziyada.[37] 16,5 metrli qayiqlarning tezligi 65 tugunni tashkil etadi va Malayziya va uning atrofidagi suvlarda bojxona qonunlarini amalga oshiruvchi sifatida boshqa qayiqlarni ushlab turish vazifasida ishlatiladi.[38]

Yer yuzi (Ady Gil)

Yer yuzi, keyinchalik o'zgartirildi Ady Gil, 2006 yilda ishga tushirilgan va Kalibr qayiqlari tomonidan qurilgan.

Excalibre

Excalibre "odatda Yangi Zelandiyaga mos ravishda ishlab chiqilgan Ochiq havoda ".[39][40] Bu qayiq uchun mo'ljallanganligini anglatadi sport baliq ovi, pastki baliq ovlash, nayzani baliq ovlash, sho'ng'in va suzish.[41] Excalibre uzunligi 11,6 metr, maksimal tezligi 30 tugun va kruiz tezligi 24 tugun.[42]

Hawere

Hawere uzunligi 15 metr va a qoralama 1,2 metr.[43] Bu tadqiqot kemasi uchun qurilgan Oklend universiteti va u hozirda ishlaydi Ley[44] Oklendning shimolidagi dengiz laboratoriyasi.[45] Ikki tezlik vites qutisi qayiq ishlash paytida qayiqning ishlashi uchun qayiqqa o'rnatiladi tadqiqot ish, trolling yoki paytida chuqurlashtirish mashqlar.[46] Qayiqning eng yuqori tezligi 27 ta, kruizning tezligi 18 ta va 375 ta harakat tezligiga ega dengiz millari.[47]

Katta hujum

Katta hujum uchun mo'ljallangan kuch kemasi suv chang'isi va imkoniyati offshor energetik qayiqda poyga.[48] The korpus engil va og'irligi 225 kg.[49] Massive Attack 5,9 metr uzunlikda va soatiga 80 mil tezlikka ega.[50]

Patrul One

Patrul One qurilgan Mavrikiy Diogene Marine tomonidan va Hind okeanida Mauritiusni o'rab turgan xususiy yaxta sifatida foydalanish uchun mo'ljallangan.[51] Bu trimaran, ya'ni qayiq notog'ri dengizlarda barqarorligini anglatadi.[52] Patrul One 29 tugunga qadar tezlikda harakatlana oladi[53] 250 bo'ylab dengiz mili Mavrikiy va Sent-Brendon orollari o'rtasida suv cho'zilib, yana yonilg'i quyishsiz orqaga qayting.[54]

Tûranor PlanetSolar

Tûranor PlanetSolar - bu 2010 yil 31 martda ishga tushirilgan va to'liq quvvat bilan ishlaydigan qayiq quyosh panellari. Qayiq a uchun dunyo bo'ylab sayr qilish bo'yicha rekord o'rnatishni maqsad qilgan quyosh energiyasi bilan ishlaydi kema, quyosh energiyasining salohiyatini targ'ib qiladi. Bu dunyodagi eng katta quyosh energiyasi bilan ishlaydigan kemadir.

Power Sail

Power Sail - bu 15 va 20 metr uzunlikdagi qayiqlarning nomi.[55] Qayiqlar har ikkala motorda ham, 18 knotda suzib yurishlari mumkin.[56] Buning sababi shundaki, qayiqda a Z-haydovchi Bu vosita gorizontal ravishda orqaga tortilishi va eshik bilan yopilishini anglatuvchi tizim. Qayiq suzib yurganida, dvigatel kamayishi uchun tortib olinadi sudrab torting.[57]

Ritm

Ritm 2003 yil boshida ishga tushirilgan va Yangi Zelandiyada xususiy baliq ovi kemasi sifatida ishlatiladi.[58] Qayiq AQShga o'xshash ko'rinishga ega edi omar qayiqlari, lekin u zamonaviydan foydalanadi korpus texnologiya[59] Ritm uzunligi 13,5 metrni tashkil etadi va maksimal tezligi 27 ta tugmachani va kruiz tezligi 20 ta tugunni tashkil qiladi.[60]

Sampitrlar

Sampitrlar 2002 yilda boshlangan va Vaudrey Miller Yachts tomonidan qurilgan.[61] Bu uzoq masofalarga sayohat qilish yoki kunduzgi qayiq sifatida foydalanish uchun mo'ljallangan zavqli qayiq. Sampitrlar ga o'xshash Ultimate Lady va shuningdek, to'lqinlarni teshuvchi katamaran.[62] Sampitres 3490 raqamiga ega dengiz millari bu uning transatlantika bo'ylab sayohat qilishga qodirligini anglatadi. Qayiq unchalik keng emas Ultimate LadyBu degani, O'rta er dengizi hududida to'xtab turishi mumkin, bu esa qattiq burilish holatlari bilan mashhur.[63][64] U 2002 yildagi Super Yacht Society International dizayn mukofotining finalisti sifatida qayd etilgan.[65] Qayiq maksimal 28 knot tezlikda harakatlana oladi va uning uzunligi 23,7 metrni tashkil qiladi.

Ruh

Ruh 1999 yilda ishga tushirilgan va do'stlik yaxtalari tomonidan qurilgan.[66] Ruh to'lqinli pirsing texnologiyasidan foydalanadigan zavqli qayiq, ya'ni qayiq notekis dengizlarda barqarorroq va tezroq bo'lishini anglatadi.[67] Qayiqda uchta kabin, jakuzi,[68] va platforma orqaga suv sathidan metrdan 500 mm gacha tushirilishi mumkin bo'lgan qayiq suv liniyasi suzish, baliq ovlash va yumshoq qayiqlarni olish uchun.[69] Ruh uzunligi 24,6 metrni tashkil etadi va maksimal tezligi 25 ta tugun bo'lib, 22 ta tugmachada kruizlar mavjud.[70]

Ultimate Lady

Ultimate Lady 1998 yilda boshlangan va uzoq masofali baliq ovlari uchun foydalanish uchun mo'ljallangan charter qayiq.[71] Bu xususiy motorli yaxta sifatida foydalanish uchun mo'ljallangan birinchi to'lqinli pirsingli katamaranlardan biri edi.[72][73] To'lqinlarni teshuvchi katamaran - bu a korpus Ikkala tashqi korpusning ustiga to'lqinlar orqali o'tishni anglatadi, ya'ni qayiq yanada barqaror va qo'pol suvda tez yurishi mumkin.[74] Qayiq 23-32 m toifasida Xalqaro Super Yacht Society mukofotiga sazovor bo'ldi. Shuningdek, qayiq mukofotlarga sazovor bo'ldi baliq ovlash musobaqalari.[75][76] Ultimate Lady ijaraga olish uchun charter qayiq sifatida mavjud.[77][78] Ultimate Lady 26,7 metr uzunlikda va 10 metrli nurga ega,[79] va maksimal 30 knot tezlikka erisha oladi va kruiz tezligi 25 knot.[80] Ultimate Lady 3000 dengiz miliga etib boradi.[81]

Sariq suv taksisi

Yellow Water Taxi - bu Grant Reed Designs kompaniyasi bilan hamkorlikda ishlab chiqarilgan bir qator qayiqlar va ular ichida ishlaydi Waitemata Makoni Oklendda.[82] Sariq parki Suvli taksilar 2003 yilda ishga tushirilgan.[83] Taksilarning uzunligi 11,25 metrni tashkil qiladi va ularni har ikkalasida ham boshqarish mumkin pervaneler yoki suv oqimlari biri tomonidan quvvatlanadi Scania dizel dvigatel.[84][85]

Mukofotlar[86]

  • 2008 yilgi dunyo bo'ylab suzib yurish bo'yicha rekordi (Yer yuzi)
  • 2002 yil Super Yacht Society xalqaro dizayn mukofoti finalchisi (Sampitrlar)
  • 1998 yil "Yilning xalqaro super yaxtasi" mukofoti (Ultimate Lady)
  • 1998 yil Spruce Goose dizayn tanlovi g'olibi (WP50)
  • 1994 Qayiq NZ "Yilning baliqchi qayig'i" jurnali (7-musobaqa)
  • 1993 yil Powerboat Race Organization samaradorligi mukofoti (8-musobaqa)
  • 1993 yil Volvo Penta Powerboat Rally ko'p sinf g'olibi (8-musobaqa)

Adabiyotlar

  1. ^ Kompaniya haqida ma'lumot
  2. ^ "CLD profili". Digitalmarketingusa.com. Olingan 17 yanvar 2012.
  3. ^ www.naval-technology.com LOMOcean profili Arxivlandi 2010 yil 4-may kuni Orqaga qaytish mashinasi
  4. ^ "148m LOMOcean Trimaran maqolasi". Superyachts.com. Olingan 17 yanvar 2012.
  5. ^ "bairdmaratime.com Destini Marine and LOMOcean Design Article". Bairdmaritime.com. 9 Mart 2010. Arxivlangan asl nusxasi 2012 yil 3 martda. Olingan 17 yanvar 2012.
  6. ^ "LOMOcean 85m Wavepiercer maqolasi". Digitalmarketingusa.com. Olingan 17 yanvar 2012.
  7. ^ "Earthrace haqida ma'lumot". Earthrace.net. Olingan 17 yanvar 2012.
  8. ^ "Quyosh sayyorasi haqida ma'lumot". Synfo.com. Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 4 oktyabrda. Olingan 17 yanvar 2012.
  9. ^ "LOMOcean Design Company Profile". Finda.co.nz. Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 24 iyulda. Olingan 17 yanvar 2012.
  10. ^ "LOMOcean Design Information". Directory.betterbydesign.org.nz. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 5 martda. Olingan 17 yanvar 2012.
  11. ^ Vullard, Deidre (2006 yil 18-noyabr). "148 metrlik Trimaran maqolasi". Luxist.com. Arxivlandi asl nusxasi 2017 yil 21 oktyabrda. Olingan 17 yanvar 2012.
  12. ^ lomocean.com Earthrace texnik xususiyatlari[o'lik havola ]
  13. ^ yachtingmagazine.com 148m Trimaran maqolasi Arxivlandi 2008 yil 28 avgustda Orqaga qaytish mashinasi
  14. ^ "148 metrlik Trimaran maqolasi". Yachtforums.com. Olingan 17 yanvar 2012.
  15. ^ hashamatli yashash (2008 yil 28-fevral). "148 metrlik Trimaran maqolasi". Thelifeofluxury.com. Olingan 17 yanvar 2012.
  16. ^ "Moonset maqolasi". Superyachts.com. Olingan 17 yanvar 2012.
  17. ^ "148 metrlik Trimaran maqolasi". Ecorazzi.com. 19 fevral 2010 yil. Olingan 17 yanvar 2012.
  18. ^ "Yer loyihasi (poyga)". (2008 yil yanvar). Yillik hisobot, 52-bet.
  19. ^ lomasin.com 148m Trimaran maqolasi
  20. ^ "Dilimleyici". (2004 yil aprel). Aniq, p 122-125
  21. ^ Pike, Dag (2007 yil 3 oktyabr). "148 metrlik Trimaran maqolasi". Yachtingmagazine.com. Olingan 17 yanvar 2012.
  22. ^ lomocean.com 148m Trimaran texnik xususiyatlari[o'lik havola ]
  23. ^ "calibre-boats.com.au". calibre-boats.com.au. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 5 martda. Olingan 17 yanvar 2012.
  24. ^ Eichelsheim, Jon (oktyabr, 2004). "Suv sportlari". Yangi Zelandiyada qayiqda yurish, p. 42-48
  25. ^ "Aquavette maqolasi". Boatersresources.com. 2006 yil 19-dekabr. Olingan 17 yanvar 2012.
  26. ^ Sheffler, Lawrence (2004 yil 17 oktyabr). "Joystik bilan sarguzashtlar". Savdo-qayiq, p. 32-36
  27. ^ lomocean.com Aquavette Texnik xususiyatlari[o'lik havola ]
  28. ^ "Aquavette maqolasi". Uk.boats.com. Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 31 avgustda. Olingan 17 yanvar 2012.
  29. ^ "Qora marvarid maqolasi". Charterworld.com. 2011 yil 4-yanvar. Olingan 17 yanvar 2012.
  30. ^ "Qora marvarid maqolasi". Superyachttimes.com. 2009 yil 20 mart. Olingan 17 yanvar 2012.
  31. ^ lomocean.com Qora marvarid texnik xususiyatlar[o'lik havola ]
  32. ^ "DP-08 moddasi". Liveyachting.com. Olingan 17 yanvar 2012.
  33. ^ "Qora marvarid maqolasi 2-qism". Superyachttimes.com. 26 fevral 2010 yil. Olingan 17 yanvar 2012.
  34. ^ trpmagazines.com Qora marvarid maqola Arxivlandi 2011 yil 17 iyul Orqaga qaytish mashinasi
  35. ^ naval-technology.com LOMOcean design profile Arxivlandi 2010 yil 5 aprel Orqaga qaytish mashinasi
  36. ^ "marinebiztv.com '' DMS Interceptor '' ma'lumoti". Waves.marinebiztv.com. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 6 martda. Olingan 17 yanvar 2012.
  37. ^ "bairdmaratime.com '' DMS Interceptor '' maqolasi". Bairdmaritime.com. 9 Mart 2010. Arxivlangan asl nusxasi 2012 yil 3 martda. Olingan 17 yanvar 2012.
  38. ^ lomocean.com DMS Interceptor texnik xususiyatlar[o'lik havola ]
  39. ^ lomocean.com Excalibre texnik xususiyatlari[o'lik havola ]
  40. ^ "Dam olish kunlari qurol". (2005 yil oktyabr). Yangi Zelandiyada qayiqda yurish, p. 72-76
  41. ^ "syfo.com Excalibre texnik xususiyatlari". Synfo.com. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 2 martda. Olingan 17 yanvar 2012.
  42. ^ Rayt, Lindsay (2006 yil mart). "Qilichboz". Savdo-qayiq, p. 34-36.
  43. ^ lomocean.com Hawere texnik xususiyatlari[o'lik havola ]
  44. ^ J F Anthoni (1977 yil 25 may). "Ley Marine qo'riqxonasi haqida ma'lumot". Seafriends.org.nz. Olingan 17 yanvar 2012.
  45. ^ "Hawere maqolasi". Tradeaboat.co.nz. 2006 yil 27 mart. Olingan 17 yanvar 2012.
  46. ^ "O'rta G'arbiy muhandislik va dizayn '' Hawere '' texnik xususiyatlari". Digitalmarketingusa.com. Olingan 17 yanvar 2012.
  47. ^ "Oklend universiteti, fan fakulteti, Ley dengiz piyodalari laboratoriyasi, '' Hawere '' RV". Marine.auckland.ac.nz. Arxivlandi asl nusxasi 2006 yil 5 oktyabrda. Olingan 17 yanvar 2012.
  48. ^ Rupe. "Massive Attack-ning texnik xususiyatlari". Cld.co.nz. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 5 martda. Olingan 17 yanvar 2012.
  49. ^ lomocean.com Katta hujum texnik xususiyatlar[o'lik havola ]
  50. ^ "Going Ballistic". (2001 yil yanvar). Savdo-qayiq, p. 14-18
  51. ^ "Patrol One". (2007 yil yanvar). Ish qayiqlari dunyosi, p. 40.
  52. ^ britannica.com Patrul One maqola
  53. ^ "force7.com.au tezyurar feribotlar - '' Patrol One '' maqolasi" (PDF). Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2012 yil 6 martda. Olingan 17 yanvar 2012.
  54. ^ lomocean.com Patrul One texnik xususiyatlar[o'lik havola ]
  55. ^ lomocean.com Power Sail texnik xususiyatlari[o'lik havola ]
  56. ^ Rupe. "powersail.co.nz". kuchlar.co.nz. Olingan 17 yanvar 2012.
  57. ^ "Power Sail pervanesi maqolasi". Engineeringnews.co.nz. Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 24 iyulda. Olingan 17 yanvar 2012.
  58. ^ lomocean.com Ritm texnik xususiyatlar[o'lik havola ]
  59. ^ Rupe. "Ritmning texnik xususiyatlari". Cld.co.nz. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 5 martda. Olingan 17 yanvar 2012.
  60. ^ Eyxelshem, Jon (2003 yil aprel). "Moviy rangdagi ritm". Yangi Zelandiyada qayiqda yurish, p. 10-15
  61. ^ vaudreymiller.com Sampitrlar tavsif Arxivlandi 2009 yil 2-iyul kuni Orqaga qaytish mashinasi
  62. ^ lomocean.com Sampitres xususiyatlari[o'lik havola ]
  63. ^ Kaprio, Dennis (2007 yil 3 oktyabr). "" Sampitres "ma'lumotlariga ega LOMOcean maqolasi". Yachtingmagazine.com. Olingan 17 yanvar 2012.
  64. ^ "O'rta g'arbiy muhandislik va dizayn" 'Sampitres' 'texnik xususiyatlari ". Digitalmarketingusa.com. Olingan 17 yanvar 2012.
  65. ^ "Super Yacht Society International Design Award nominatsiyalari". Sail-world.com. Olingan 17 yanvar 2012.
  66. ^ friendyachts.co.nz Ruh ta'rifi Arxivlandi 2008 yil 14 oktyabrda Orqaga qaytish mashinasi
  67. ^ lomocean.com ruhining tavsifi[o'lik havola ]
  68. ^ "Kivi ruhi". (1999 yil noyabr). Yangi Zelandiyada ishga tushirish va Motoryacht. p. 22-26
  69. ^ Rupe. "ruh tavsifi". Cld.co.nz. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 13 yanvarda. Olingan 17 yanvar 2012.
  70. ^ waterlineinternational.com ruhiy maqola[o'lik havola ]
  71. ^ "ultimatelady.com". ultimatelady.com. Olingan 17 yanvar 2012.
  72. ^ "Ultimate Lady maqolasi". Fishingdirectory.co.nz. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 6 martda. Olingan 17 yanvar 2012.
  73. ^ Norfolk orolining hukumati Ultimate Lady ommaviy axborot vositalarining chiqarilishi Arxivlandi 19 iyul 2008 yil Orqaga qaytish mashinasi
  74. ^ "Ultimate Lady maqolasi". Digitalmarketingusa.com. Olingan 17 yanvar 2012.
  75. ^ "Ultimate Lady maqolasi". Luxurychartergroup.com. Arxivlandi asl nusxasi 2010 yil 9-iyulda. Olingan 17 yanvar 2012.
  76. ^ "Ultimate Lady tavsifi". Ultimatelady.com. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 5 martda. Olingan 17 yanvar 2012.
  77. ^ "ultimatelady.com". ultimatelady.com. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 13 sentyabrda. Olingan 17 yanvar 2012.
  78. ^ "Ultimate Lady tavsifi". Charterworld.com. Olingan 17 yanvar 2012.
  79. ^ "U bu erda! Ultimate Lady". (Sentyabr 1998). Yangi Zelandiyada qayiqda yurish, 12-14 betlar
  80. ^ "An'anani buzish". (1998 yil noyabr). Yangi Zelandiyada ishga tushirish va motorli yaxta, 20-26 bet
  81. ^ lomocean.com Ultimate Lady texnik xususiyatlar[o'lik havola ]
  82. ^ lomocean.com Yellow Water Taxi xususiyatlari[o'lik havola ]
  83. ^ xtremecomposites.co.nz Yellow Water Taxi haqida ma'lumot[doimiy o'lik havola ]
  84. ^ "Sariq suvli taksi maqolasi". Formsys.com. Olingan 17 yanvar 2012.
  85. ^ "Sariq taksilar shov-shuv qilmoqda". (2004 yil mart / aprel). Yangi Zelandiya ishchi qayiqlari, p. 18-19
  86. ^ lomocean.com mukofotlari sahifasi Arxivlandi 2009 yil 19 iyun Orqaga qaytish mashinasi

Tashqi havolalar