Lesli Ballamy - Leslie Ballamy

Lesli Mark Ballamy (1903 yil 28-dekabr - 1991 yil 16-iyul)[1] Buyuk Britaniyaning ixtirochisi va avtomobil muhandisi bo'lib, u Ikkinchi Jahon Urushidan oldin ham, urushdan keyingi davrda ham Britaniya avtosport sahnasiga katta ta'sir ko'rsatgan. Uning biznesi L.M.B. Komponentlar Ltd shahrida joylashgan Gildford, Surrey.

Tarix

Ballamy oldingi burilish aksini konvertatsiya qilish

Bellami tug'ilgan Uolvort, Angliya,[2] Jorj Uilyam Ballamiga va Elizabet Kerolayn Ballamiga.[3]

Bilan ishlashni yaxshilashga intilmoqda Ostin 7, 1933 yilda Ballamy frontni ikkiga bo'lib tashladi nur aksi egizakka silkitadigan qo'llar markaziy bo'g'imdan burilgan.[4] Aynan shu oddiy yangilik uchun Ballamy taniqli bo'ldi. Ko'p o'tmay, u tebranish o'qlarini ishlab chiqarishga kiritdi Ostin va Ford 8, 10 va V8 modellari. Ballamy, shuningdek, ko'proq bozorga chiqarilgan avtomobillarni aylantirdi Allard, Bugatti, Kechikish va Bentli.[iqtibos kerak ]

LMB Componentlar biznesining asosi shu edi to'xtatib turish keyinchalik ular yumshoq bahorni taklif qilish bilan to'ldirilgan tizim panhard tayoqchasi uchun birikma jonli orqa aks. LMB-ning to'xtatib turilishi, dvigateli va uzatishni o'zgartirishi poyga yo'llarida, toqqa chiqishda va sinov joylarida muvaffaqiyat pasportiga aylandi va Buyuk Britaniyaning ba'zi eng yaxshi sportchilari orasida mashhur bo'ldi. Ular o'zlarining ish faoliyatini yaxshilash uchun yo'l avtomobillarida ham foydalanishlari mumkin edi.

1959 yil uchun Ballamy ikkita narvonli shassini ishlab chiqdi, unda yarim burilishli aksning old osma qismi ishlatilgan Citroën 2CV - uslub etakchi qo'llar. Orqa tomonda ko'ndalang dubl bor edi konsol maket. "A" model shassisi Fordga mos edi yon valf dvigatellari "B" modeli Ford uchun edi yuqori valf va BMC B seriyali motorlar. Turli xil maxsus maxsus chig'anoqlar o'rnatilishi mumkin. Ushbu shassislardan faqat ikkitasi omon qolganligi ma'lum.

1961 yilda Ballamy bilan kelishuvga erishdi Birodarlar Edvards (EB) Stokning Debonair korpusini chakana savdosi uchun. Uning shassisi bilan uyg'unlashgan u zamonaviy kupeni LMB Debonair sifatida sotdi. Debonair-ning ellikta namunasi to'ldirildi va shassi buning uchun asos yaratdi Ishonchli Saber, o'zgartirilgan bilan bog'langan bo'lsa-da Eshli 1172 chig'anoq.

1962 yil aprel oyida Ballamy avtomobilsozlikdan nafaqaga chiqdi. U vafot etdi Gildford 1991 yilda.[5]

Shuningdek qarang

  • Allard tomonidan mustaqil ravishda ishlab chiqilgan shunga o'xshash belanchak o'qi konversiyasidan foydalanilgan Sidney Allard.

Adabiyotlar

  1. ^ Angliya va Uels, Fuqarolik holatlarini ro'yxatdan o'tkazish bo'yicha o'lim ko'rsatkichi, 1916-2007
  2. ^ 1911 yil Angliya aholini ro'yxatga olish
  3. ^ London, Angliya, Angliya tug'ilish va suvga cho'mish cherkovi, 1813-1917
  4. ^ Avtoulov (taxminan 1935). Autocar uchun qo'llanma (O'n uchinchi nashr). London: Iliffe & Sons. 154-155 betlar.
  5. ^ Angliya va Uels, Milliy taqvim taqvimi (Vasiyatlar va ma'muriyatlar indeksi), 1858-1995
  • Hozirgacha 1885 yilgi avtomobillar to'liq ensiklopediyasi - G.N. Georgano (1982)
  • Old tomondan chiqib ketish: Lesli balami haqidagi voqea Toni Rassell tomonidan (2004)