Lesli E. Gehres - Leslie E. Gehres
Lesli Edvard Gehres | |
|---|---|
 | |
| Tug'ilgan | 1898 yil 23 sentyabr Nyuark, Nyu-York |
| O'ldi | 1975 yil 15-may (76 yosh) San-Diego, Kaliforniya |
| Sadoqat |  Amerika Qo'shma Shtatlari |
| Xizmat / |  Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari |
| Xizmat qilgan yillari | 1914–1949 |
| Rank |  Kontr-admiral |
| Buyruqlar bajarildi | San-Diego dengiz havo stantsiyasi USS Franklin Fleet Air Wing 4 |
| Janglar / urushlar | Birinchi jahon urushi Ikkinchi jahon urushi |
| Mukofotlar | Navy Cross Xizmat legioni (2) Hurmatli Flying Cross Binafsha yurak |
| Munosabatlar | Piter Jirard (kuyov) |
Lesli Edvard Gehres (1898 yil 23 sentyabr - 1975 yil 15 may) a dengiz aviatori darajasiga etganlar orqa admiral ichida Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari, ulardan biri bo'lish "mustang" ro'yxatga olingan odamdan admiral darajasiga ko'tarilgan zobitlar. U eng ko'p samolyot tashuvchisi qo'mondoni sifatida tanilgan USS Franklin 1945 yil mart oyida Yaponiyaning havo hujumi natijasida jiddiy zarar ko'rgan, bu erda uning etakchilik faoliyati "zaharli etakchilik" balosi to'g'risida ogohlantiruvchi voqea sifatida qabul qilingan.[1]
Dastlabki harbiy martaba
Lesli Gehres 1898 yil 23-sentyabrda Charlz Piter va Fib Enn Gehresning o'g'li sifatida tug'ilgan. U G'arbiy o'rta maktabda o'qigan Rochester, Nyu-York, va yilda Union High School Nyuark, Nyu-York, u onasining yordami bilan ro'yxatdan o'tishdan oldin Nyu-York dengiz kuchlari militsiyasi 1914 yilda. U 6-bo'limga, Uchinchi batalyonga tayinlangan.
Birinchi jahon urushiga Qo'shma Shtatlar kirishi bilan uning bo'linmasi 1917 yil 6 aprelda safarbar qilingan va u kreyserda xizmat qilgan USS Salem va jangovar kemalarda USS Massachusets shtati va USS Indiana, u erda u keyingi dengiz ta'limi oldi.
Keyin Gehres to'rtinchi zaxira ofitserlari sinfiga tayinlandi Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz akademiyasi da Annapolis, Merilend. Kursni tugatgandan so'ng, unga buyurtma berildi praporjik ichida Amerika Qo'shma Shtatlarining dengiz qo'riqxonasi 1918 yil 24-mayda.
U ko'chirildi Doimiy dengiz floti 1918 yil sentyabr oyida u jangovar kemada xizmat qilgan USS Shimoliy Dakota bilan eskort vazifasini bajargan Atlantika floti. U 1919 yil iyunigacha ushbu kemada bo'lib, unga ko'chirilgan yo'q qiluvchilar.
Urushlararo davr
Keyingi besh yil davomida Gehres esminets kemasida xizmat qildi USS Tingey, USS Gillis, USS Ovik va USS Jeykob Jons. 1924 yil iyun oyida Gehres Pearl Harbordagi dengiz kuchlari hovlisi, Gavayi u erda tayinlangan 1926 yil noyabrgacha xizmat qilgan Dengiz havo stantsiyasi da San-Diego.
Shundan so'ng, Gehres Pensacola dengiz havo stantsiyasi, Florida, u erda dengiz parvozlarini tayyorlash bo'yicha hisobot berdi. U a Dengiz aviatori 1927 yil 30-avgustda.
Ikkinchi jahon urushi
Gehres 1941 yil 1-noyabr kuni 4-patrul qanoti qo'mondoni etib tayinlandi.
Har bir parvoz ekipaj qaytib kelmasligi kerak bo'lgan parvoz edi. Har bir inson buni bilar edi, ammo hech kim sarson bo'lmadi.
— Kapitan Lesli E. Gehres, Fleet Air Wing 4 qo'mondoni[2]
Gehres Ikkinchi Jahon Urushining ko'p qismini Aleutlarda o'tkazgan, "bu erda erkaklar uning tajovuzkor havo qanotlari taktikasi va ko'pchilikning fikriga ko'ra tartibsiz xatti-harakatlar uchun uni Kuster deb laqab qo'yishgan". U erda u bu darajaga erishgan birinchi aviator - Commodore darajasiga ko'tarildi.[3]
CO of USS Franklin
Gehres, Imperial Japan-ga qarshi zarbani xohlaganidek, samolyot tashuvchisini boshqarish uchun darajadan pastga tushdi. 1944 yil 7-noyabrda Gehres qo'mondonlikni qabul qildi USSFranklin (CV-13), qo'mondonlik o'zgarishi paytida kapitan J. M. Shoemakerni yengillashtirdi, bu erda Gehres ham o'z kemalariga zarar etkazgan kamikadzeni urib tushirmaganligi uchun ekipajni tanqid qildi.[4] Gehres qat'iy intizomchi bo'lgan, uning avtokratiyasi ko'pchilik tomonidan yoqmagan Franklinniki ekipaj, ba'zilari hatto uning rahbarligini "zaharli ".[5]
1945 yilda, Franklin ni qo'llab-quvvatlash uchun Yaponiya vataniga havo hujumlari uyushtirdi Okinava qo'nish, keyinchalik tozalash va ish tashlashlarni boshlash Kagosima va Izumi janubda Kyushu.[6]
1945 yil 19 martda tong otguncha, FranklinYaponiya materikidan 80 milya uzoqlikda, urush paytida AQShning boshqa har qanday tashuvchisiga qaraganda uzoqroq masofada harakat qilgan manevr, qarshi kurash qirg'inini boshladi. Xonshū va keyinchalik yuk tashishga qarshi ish tashlash Kobe Makoni. O'sha kecha olti soat ichida o'n ikki marta jangovar stantsiyalarga chaqirilgandan so'ng, Gehres ogohlantirish holatini III holatga tushirdi, bu odamlarga ovqatlanish yoki uxlash erkinligini ta'minladi, garchi qurol-yarog 'ekipajlari o'z stantsiyalarida qolishdi.[7]
O'sha kunlarda radar butunlay ishonchli emas edi yoki samolyotlarni bulutlarda sezish qobiliyatiga ega emas edi va shu sababli bu muammolarni keltirib chiqardi, ekranda qisqa muddatli parchalar paydo bo'lib, keyin yana yo'q bo'lib ketdi. USS-dan "bogey" haqida so'nggi daqiqada ogohlantirish olganiga qaramay Xenkok, Gehres hech qachon Franklinni umumiy kvartiralarga buyurmagan, ehtimol shu sababli. Ushbu "bogey" bulutni qoplagan va ikkita yarim zirhli teshiklarni tashlab yuborish uchun kemada past darajadagi yugurishni amalga oshirgan bitta yapon samolyoti bo'lib chiqdi. Natijada paydo bo'lgan yong'in va portlashlar natijasida 807 kishi halok bo'ldi va 487 nafardan ortiq kishi yaralandi, bu qurbonlarning umumiy sonining uchdan bir qismini tashkil etadi. Franklin Ikkinchi Jahon Urushidan omon qolgan har qanday AQSh floti tashuvchisi boshidan kechirgan eng jiddiy zarar va eng katta yo'qotishlarga duch kelgan.[8]
Gehres, uning o'nta zobiti va bitta yollangan odam bilan birga Franklin 'Keyinchalik ekipaj va havo guruhi ushbu mukofot bilan taqdirlandi Navy Cross Franklinning jangovar shikastlanishiga qarshi kurashda va kemani ushlab turishda ko'rsatgan qahramonligi uchun. Biroq, ekipajning ko'pgina a'zolari o'z xohishlari bilan harakatlarni amalga oshirishda ajoyib ishlarni amalga oshirdilar, bu hayotni saqlab qolish va kemaning omon qolishida katta rol o'ynadi.
Jozef T. O'Kallaxon, a Jizvit ruhoniy va harbiy dengiz floti ruhoniysi Franklin, shuningdek, hujum paytida qilgan harakati uchun Navy Cross-ga taklif qilingan, ammo uni rad etgan. O'sha paytda spekülasyonlar, O'Callahanga USSdagi qahramonlik harakatlaridan beri "Faxriy medal" o'rniga "Navy Cross" taklif qilingan edi. Franklin Gehres tomonidan etakchilikdagi kamchiliklarni ta'kidladi, bu dengiz flotida yomon aks etdi.[9][10] Prezident Garri Truman paydo bo'lgan jamoatchilik noroziligidan keyin aralashdi va "Shuhrat" medali 1946 yil 23 yanvarda O'Kallaxonga topshirildi.[11]
Ustiga Franklin'Nyu-Yorkka kelganida, kema ekipajining uning kurashlari paytida o'zini tutishi borasida uzoq vaqtdan beri davom etib kelayotgan mojaro nihoyat boshiga tushdi. Kapitan Gehres 1945 yil 19 martda kemani tark etganlarning ko'plarini ayblagan edi qochish, qochib qutulish uchun suvga sakraganlar yong'in oqibatida o'limning oldini olish uchun shunday yo'l tutishgan yoki "tashlab ketilgan kema" buyrug'i berilganiga ishonishgan.[4] Ulithi Atollidan Gavayi tomon yo'l olayotganida, Gehres og'ir zarar ko'rgan harbiy kemada qolgani uchun ekipajning 704 a'zosini "Big Ben 704 klubi" a'zosi deb e'lon qilgan edi, ammo Nyu-Yorkdagi tergovchilar haqiqatan ham 400 ga yaqin samolyot bortida bo'lganligini aniqladilar. Franklin doimiy ravishda. Qolganlari Ulitida to'xtashdan oldin yoki to'xtash vaqtida kemaga qaytarilgan. Uning ekipaji erkaklariga qo'yilgan barcha ayblar jimgina bekor qilindi. Kapitan Gehres orqa admiral sifatida iste'foga chiqdi va boshqa hech qachon AQSh harbiy-dengiz kuchlarining boshqa kemasida chet elda topshiriq yoki buyruq olmagan.[12]
2011-yilgi USS Franklin hujjatli filmiga ko'ra: sharaf tiklandi, Gehres etakchiligidagi kamchiliklari va kemasini yaqinda yo'q bo'lib ketishida ekipajni ayblashga moyilligi uchun hamma uchun g'azablandi.[4] Bir nechta erkak; Kema katta portlashlar tufayli uchib ketgan yaradorlar, shu jumladan, keyinchalik kemaga qayta kirish rad etildi. Gehres kemadan chiqib ketish buyrug'i berilmaganligi sababli, samolyotga uchib ketgan jangovar odamlarni sudga tahdid qildi.
Bu vaqt ichida Gehresning harakatlari uni "toksik etakchilik" balosi haqida ogohlantiruvchi ertak "deb ta'riflashga olib keldi.[13]
Urushdan keyingi
Ikkinchi jahon urushi tugaganidan so'ng Gehres kontr-admiral darajasiga ko'tarildi.
U 1948 yilda 32 yil xizmat qilganidan keyin harbiy-dengiz flotidan nafaqaga chiqqan va Rayan Aeronautical Company bilan, hozirda Northrop Grumman bo'linmasi bilan biznesga kirishgan. San-Diego, Kaliforniya. Keyinchalik u Milliy dengiz terminali kompaniyasining bosh menejeri bo'ldi. 1950 yilda, bilan Robert C. Uilson uning saylov kampaniyasi menejeri sifatida Gehres San-Diegodan Kongressga yugurdi va yutqazdi. Ikki yil o'tgach, ular rollarni almashtirishdi va g'alaba qozonishdi.[14]
Gehres 12 yil davomida San-Diego okrugi respublika markaziy qo'mitasining raisi bo'lib, sobiq gubernatorni (keyinchalik prezident) qo'llab-quvvatlashni tashkil qilgan. Ronald Reygan, sobiq senator Jorj Merfi va sobiq prezidentlar Duayt D. Eyzenxauer va Richard M. Nikson.[14]
U 1975 yil may oyida 76 yoshida vafot etdi.
Bezaklar
Bu erda kontr-admiral Lesli E. Gehresning lenta paneli:[iqtibos kerak ]
 | |||||||||||||
    | |||||||||||||
 |  |  | |||||||||||
  |  |  | |||||||||||
 |  |  | |||||||||||
| Dengizchi aviator nishoni | |||||||||||||
| 1-qator | Navy Cross | Xizmat legioni bilan Oltin yulduz va "V" moslamasi | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2-qator | Hurmatli Flying Cross | Dengiz kuchlarining maqtov medali | Binafsha yurak | ||||||||||
| 3-qator | Birinchi jahon urushi g'alabasi medali Escort Clasp bilan | Amerika mudofaa xizmati medali Fleet Clasp bilan | Amerika kampaniyasi medali | ||||||||||
| 4-qator | Osiyo Tinch okeani kampaniyasi medali uchta xizmat yulduzi bilan | Ikkinchi jahon urushidagi g'alaba medali | Filippin ozodligi medali | ||||||||||
Adabiyotlar
- ^ "Franklin" USS tashuvchisi kapitani - bu qanday etakchilik qilmaslik masalasi, Urush zerikarli, avgust 31, 2019-ga kirish.
- ^ "Aleutliklardagi urush" (PDF). NPS.gov. NPS veb-sayti. Olingan 25 yanvar 2015.
- ^ Shea, Maykl R. (31 iyul 2009). "Tongda qizil osmon: AQSh Franklin kemasida dahshat va qahramonlik".
- ^ a b v Chen, S Peter. "Lesli Gehres". ww2db.com. Olingan 23 sentyabr 2016.
- ^ Xolms, Jeyms. "AQShning ushbu samolyot tashuvchisi deyarli qanday cho'kib ketganligi haqidagi dahshatli voqea (va u bomba yoki Torpedo emas edi)".
- ^ "Franklin V". Amerika dengiz qiruvchi kemalarining lug'ati. Dengiz kuchlari departamenti, Dengiz tarixi va meros qo'mondonligi. 2004 yil 15 aprel.
- ^ Shea, Maykl R. (31 iyul 2009). "Tongda qizil osmon: AQSh Franklin kemasida dahshat va qahramonlik".
- ^ Fridman, Norman (1983). AQSh samolyot tashuvchilari: Tasvirlangan dizayn tarixi. Annapolis, tibbiyot fanlari: Naval Institute Press. p. 123. ISBN 0-87021-739-9. OCLC 8763586.
- ^ Dengiz Xochidan bosh tortgan Chaplain OCallahan "Faxriy medal" ni qabul qilishga majbur bo'ldi, Urush tarixi Onlayn, 7-iyul, 2018, avgust 31, 2019-ga kirish.
- ^ "OTA O'KALLAHAN DENGIZLARNING XOJINI KURDI". Bell Syndicate, Inc. 8 dekabr 1945 yil. Olingan 1 iyun 2015.[doimiy o'lik havola ]
- ^ "Prezident Garri S. Trumanga kunlik tayinlash varaqasi". Milliy arxivlar. Olingan 20 aprel, 2019.
- ^ "Devis-Monthan aviatsiya sohasidagi reestri - Lesli E. Gehres". 2012 yil 3-fevral.
- ^ "Franklin" USS tashuvchisi kapitani - bu qanday etakchilik qilmaslik masalasi, Urush zerikarli, kirish avgust 31, 2019.
- ^ a b "Admin. Lesli Gehres 76 yoshida vafot etdi;" botib ketmaydigan "Franklin kapitani".