USS Indiana (BB-1) - USS Indiana (BB-1)

Xuddi shu nomdagi boshqa kemalar uchun qarang USS Indiana.

USS Indiana LOC npcc 32733.jpg
USS Indiana 1900 va 1908 yillar orasida
Tarix
Qo'shma Shtatlar
Ism:Indiana
Ism egasi:Indiana shtati
Buyurtma:1890 yil 30-iyun
Quruvchi:Uilyam Kramp va o'g'illari, Filadelfiya
Hovli raqami:270
Yotgan:7 may 1891 yil
Ishga tushirildi:1893 yil 28-fevral
Homiylik qilingan:Jessi Miller
Buyurtma qilingan:1895 yil 20-noyabr
Ishdan chiqarilgan:1903 yil 24-dekabr
Tavsiya etiladi:9-yanvar, 1906 yil
Ishdan chiqarilgan:1914 yil 23-may
Identifikatsiya:Hull belgisi: BB-1
Tavsiya etiladi:1917 yil 24-may
Ishdan chiqarilgan:1919 yil 31-yanvar
O'zgartirildi:1919 yil 29 martda 1-sonli qirg'oq harbiy kemasi
Taqdir:
  • 1920 yil 1-noyabrda nishonga tushirildi
  • 1924 yil 19-martni bekor qilish uchun sotilgan
Umumiy xususiyatlar [1][2][3][4]
Sinf va turi:Indiana- sinf oldindan qo'rqib ketgan harbiy kemasi
Ko'chirish:10,288 uzoq tonnalar (10,453 t ) (standart)
Uzunlik:
Nur:21 ft 11 dyuym (wl)
Qoralama:27 fut (8,2 m)
O'rnatilgan quvvat:4 × ikki qavatli skotchli qozonxonalar (dizayn)
Harakatlanish:
Tezlik:15 kn (28 km / soat; 17 milya ) (dizayn)
Qator:4,900 nmi (9,100 km; 5,600 mil )[eslatma 1]
To'ldiruvchi:32 ofitser 441 kishi
Qurollanish:
Zirh:
Umumiy xususiyatlar (Keyinchalik tuzatiladi)
O'rnatilgan quvvat:
Qurollanish:

USS Indiana (BB-1) ning etakchi kemasi bo'lgan uning sinfi va birinchi jangovar kema ichida Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari o'sha davrdagi xorijiy harbiy kemalar bilan taqqoslanadigan.[5] 1890 yilda vakolatli bo'lgan va besh yildan keyin foydalanishga topshirilgan, u og'ir zirh va qurol-yarog 'bilan bo'lsa-da, kichik harbiy kemadir. Kema shuningdek, an oraliq akkumulyator. U uchun mo'ljallangan edi qirg'oq mudofaasi[6] Natijada, uning kemalari ochiq okeandagi baland to'lqinlardan xavfsiz emas edi.

Indiana xizmat qilgan Ispaniya-Amerika urushi (1898) ning bir qismi sifatida Shimoliy Atlantika eskadrilyasi. U ikkala blokadada ham qatnashdi Santyago-de-Kuba va Santyago-de-Kuba jangi Ispaniya floti blokadani yorib o'tishga urinish paytida sodir bo'lgan. Qochib ketayotgan ispanlarning ta'qibiga qo'shila olmasa ham kreyserlar, u ispanlarning yo'q qilinishiga qisman javobgar edi yo'q qiluvchilar Pluton va Furor. Urushdan keyin u tezda eskirdi - bir qancha modernizatsiya qilinishiga qaramay - va ko'p vaqtini komissiyada o'tkazdi o'quv kemasi yoki ichida zaxira parki, paytida uning oxirgi komissiyasi bilan Birinchi jahon urushi qurol ekipajlari uchun o'quv kemasi sifatida. U 1919 yil yanvar oyida uchinchi va oxirgi marta ishdan bo'shatilgan va ko'p o'tmay qayta tasniflangan Sohil harbiy kemasi №1 shuning uchun ism Indiana qayta ishlatilishi mumkin. U 1920 yilda havodan bombardimon qilish sinovlarida nishon sifatida sayoz suvga cho'ktirildi va uning tanasi 1924 yilda hurda uchun sotildi

Loyihalash va qurish

Asosiy maqola: Indiana sinfidagi harbiy kemalar

Indiana 1889 yilda AQSh harbiy-dengiz floti siyosat kengashi tomonidan qisqa masofaga jangovar samolyot uchun tuzilgan dizaynning o'zgartirilgan versiyasidan qurilgan. Dastlabki loyiha 33 ta jangovar kema va 167 ta kichik kemalarni qurish uchun katta dengiz qurilish rejasining bir qismi edi. The Amerika Qo'shma Shtatlari Kongressi rejani AQShni tugatishga urinish sifatida ko'rdi. izolyatsiya siyosati va buni ma'qullamadi, lekin bir yildan so'ng Amerika Qo'shma Shtatlari Vakillar palatasi bo'lib o'tadigan uchta qirg'oq mudofaasi kemalarini moliyalashtirishni tasdiqladi Indiana va uning singlisi kemalar Massachusets shtati va Oregon.[7] "Sohil mudofaasi" belgisi aks ettirilgan Indiana's o'rtacha chidamlilik, nisbatan kichik ko'chirish va past bepul taxta, bu dengiz imkoniyatlarini chekladi.[8] Ammo u og'ir qurollangan va zirhli edi; Konveyning butun dunyodagi jangovar kemalari uning dizaynini "juda cheklangan ko'chirishga juda ko'p urinish" deb ta'riflaydi.[9]

Kemalarni qurishga 1890 yil 30 iyunda ruxsat berilgan va shartnoma IndianaQurol-yarog 'va qurol-yarog' hisobga olinmagan taqdirda Uilyam Kramp va o'g'illari yilda Filadelfiya, kim uni 3.020.000 dollarga qurishni taklif qildi.[10] Kema umumiy qiymati qariyb ikki baravar yuqori bo'lib, taxminan 6,000,000 dollarni tashkil etdi.[11] Shartnomada kema uch yil ichida qurilishi kerakligi ko'rsatilgan edi, ammo zirhli plitalarni sekin etkazib berish ikki yilga kechiktirdi.[12][13] Indiana 's keel 1891 yil 7 mayda yotqizilgan[14] va u 1893 yil 28-fevralda ishga tushirildi, shu jumladan 10 000 ga yaqin odam qatnashdi Prezident Benjamin Xarrison, uning bir nechta a'zolari kabinet va ikkitasi senatorlar Indiana shtatidan.[15][16] Uning paytida jihozlangan 1894 yil mart oyining boshlarida kema dastlabki ishni amalga oshirdi dengiz sinovi uning tezligi va texnikasini sinab ko'rish uchun.[17] Shu payt uning yonidagi zirhlari, qurollari, minoralar va qasr minorasi hali o'rnatilmagan edi,[18] va uning rasmiy sinovlari 1895 yil oktyabrgacha qurol etkazib berilishining kechikishi sababli bo'lib o'tmaydi.[19][20]

Xizmat tarixi

Erta martaba

Indiana buyrug'i bilan 1895 yil 20-noyabrda foydalanishga topshirildi Kapitan Robli D. Evans.[21] Keyingi sinovlardan so'ng kema qo'shildi Shimoliy Atlantika eskadrilyasi buyrug'i bilan Kontr-admiral Frensis M. Bunce davomida mashqlar o'tkazgan AQShning Sharqiy qirg'og'i.[22] 1896 yil oxirida, ikkala asosiy minoralar ham og'ir dengizlarda qisqichlardan bo'shashdi. Qasrlar markazda muvozanatlanmaganligi sababli, ular og'ir arqonlar bilan mahkamlanguniga qadar kema harakati bilan u yoqdan bu yoqqa suzib yurishgan. Og'irroq qisqichlar o'rnatildi, ammo 1896 yil fevralda Shimoliy Atlantika eskadrilyasi bilan flot manevrlarini o'tkazishda Indiana yomon ob-havoga duch keldi va og'ir dumalab boshladi. Uning yangi sardori, Genri Kley Teylor, zudlik bilan uni qisqichlar yana sinib ketishidan qo'rqib portga qaytarishni buyurdi.[23] Bu dengiz kuchlarini bunga ishontirdi bilge keels - qurilish paytida ajratilgan, chunki ular bilan birga kema Amerikaning ko'pgina quruq dokalariga sig'magan - bu prokatni kamaytirish uchun zarur bo'lgan,[24] va ular uchta kemaga o'rnatildi Indiana- sinf.[25]

Ispaniya-Amerika urushi

Kasallikning boshlanishida Ispaniya-Amerika urushi 1898 yil aprelda, Indiana edi Key West Shimoliy Atlantika eskadronining qolgan qismi bilan, o'sha paytda kontr-admiral qo'mondonlik qilgan Uilyam T. Sampson.[14][26] Uning otryadiga Ispaniyaning portiga buyurtma berildi San-Xuan ushlash va yo'q qilish uchun Admiral Cervera Ispaniyadan Karib dengiziga yo'l olgan Ispaniya eskadrilyasi. Liman bo'sh edi, ammo Indiana qolgan otryad esa 1898 yil 12 mayda o'z xatosini tushunishdan oldin uni ikki soat davomida bombardimon qildi.[14] Eskadron Key-Vestga qaytib keldi, u erga uch hafta o'tib xabar keldi Komodor Shley "s Uchish otryad Cerverani topib olgan va endi uni portda to'sib qo'ygan Santyago-de-Kuba. Sampson 1 iyun kuni Shleyni kuchaytirdi[14] va umumiy qo'mondonlikni o'z zimmasiga oldi.[27]

Qora dengizga qarshi oq rangga bo'yalgan Indiana, g'arq bo'layotgan va yonayotgan kemalar orasida parvoz qilmoqda
Rasm Indiana Santyago jangi paytida

Boshi berk ko'chadan chiqishga urinib, Santyagoga quruqlikdan hujum qilishga qaror qilindi. Key Westda transport konvoyi yig'ilgan va Indiana uni boshqarish uchun qaytarib yuborildi.[28] Qo'mondonligida ekspeditsiya kuchi General-mayor Uilyam Rufus Shftr, shaharning sharqiga tushdi va 1 iyulda unga hujum qildi.[29] Cervera uning ahvoli juda yomon ekanligini ko'rdi va 1898 yil 3-iyulda blokadani yorib o'tishga urindi, natijada Santyago-de-Kuba jangi.[14] The kreyserlar Yangi Orlean va Nyuark va jangovar kema Massachusets shtati bir kun oldin ko'mir yuklash uchun ketgan edi Guantanamo qamoqxonasi.[30] Admiral Sampsonning flagmani, kreyser Nyu York, shuningdek, shu kuni ertalab general Shftel bilan uchrashuv uchun sharqqa suzib ketgan,[31] Commodore Schleyni buyruqda qoldirish.[30] Bu jang kunida blokadani zaiflashtirdi va muvozanatsiz qoldirdi, chunki uchta zamonaviy harbiy kemalar (Indiana, Oregon va Ayova ) va qurolli yaxta Gloucester sharqni qo'riqlagan, g'arb esa faqat ikkinchi darajali jangovar kemada himoya qilingan Texas, kreyser Bruklin va qurolli yaxta Vixen.[32]

Blokadaning o'ta sharqiy pozitsiyasini egallab,[14] Indiana ga o'q uzdi kreyserlar Infanta Mariya Tereza va Almirante Okendo ular portni tark etishganda,[33][34] ammo, dvigateldagi muammolar tufayli, g'arbga qochib ketayotganlarida Ispaniya kreyserlarini ushlab turolmadilar.[35] Qachon ispan yo'q qiluvchilar Pluton va Furor paydo bo'lgan, Indiana portning yonida edi va birga Ayova, u qurolli yaxtani qo'llab-quvvatladi Gloucester engil zirhli dushman kemalarini yo'q qilishda.[36] Keyinchalik unga ko'proq Ispaniya kemalari chiqsa va qolgan ikki Ispaniya kreyserlarini ta'qib qilishda va cho'ktirishda hech qanday rol o'ynamasa, portni to'sib qo'yishni buyurdilar. Vitskaya va Kristobal Kolon.[37]

Ispaniya-Amerika urushi

Urushdan keyin, Indiana Shimoliy Atlantika eskadroni bilan mashg'ulotlarga qaytdi. 1900 yil may oyida u va Massachusets shtati zaxiraga joylashtirildi, chunki flot zobitlar etishmovchiligiga duch keldi va yangisini qo'yish kerak edi Kearsarge- sinf va Illinoys- sinf jangovar kema foydalanishga topshirish.[38] Harbiy kemalar keyingi oyda bunga qanchalik tez erishish mumkinligini tajriba sifatida qayta tikladilar,[39] lekin Indiana ga joylashtirilgan zaxira parki yana o'sha qishda.[40] 1901 yil mart oyida uni o'sha yozda a uchun ishlatishga qaror qilindi midshipman kruiz bilan shug'ullanish,[41] va bu keyingi bir necha yil davomida uning doimiy yozgi ishi bo'ladi,[14] Qolgan vaqtlarida u o'quv kemasi bo'lib xizmat qiladi.[42] U 1903 yil 29-dekabrda ishdan chiqarildi[14] kapital ta'mirlash va modernizatsiya qilish.[43] Eskirgan jangovar kema bir necha bor yangilandi: yangi Babcock va Wilcox qozonlari, uning asosiy minoralari va uning minoralari uchun elektr o'tish mexanizmlarini muvozanatlash uchun qarshi og'irliklar.[44] U 1906 yil 9-yanvarda tayinlangan va singlisi kemasining sobiq ekipaji tomonidan boshqarilgan Massachusets shtati, shu jumladan Kapitan Edvard D. Taussig, buyruq. Massachusets shtati bir kun oldin shunga o'xshash modernizatsiya qilish uchun foydalanishga topshirilgan edi.[45]

Indiana shtatining qurol-yarog'siz olib tashlangan versiyasi. Yuqori qurilish jiddiy shikastlangan va uning ustunlari yon tomonga egilib, old qismi deyarli gorizontal tomonga ishora qilmoqda. Orqa fonda ikkinchi halokat ko'rinadi
Ning halokati Indiana ning sayoz suvlarida Chesapeake Bay. Orqa fonda San-Markos sobiqTexas ko'rinadigan.

Uning ikkinchi topshirig'i paytida, Indiana ko'p vaqtini zaxira parkida o'tkazgan,[46] vaqti-vaqti bilan amaliy kruizlarda qatnashish.[14][47] 1907 yil yanvar oyida u keyingi voqealarni yengillashtirishga yordam berdi 1907 yil Kingston zilzilasi.[48] 1908 yilda 6 dyuymli (152 mm) / 40 kalibrli qurol va engilroq qurollarning aksariyati asosiy akkumulyator minoralariga qo'shilgan qarshi og'irliklarning o'rnini qoplash uchun olib tashlandi va qurollar uchun o'q-dorilar ta'minoti muammoli deb hisoblandi. Bir yil o'tgach, o'n ikki 3 dyuym (76 mm) / 50 kalibrli bitta maqsadli qurollarga mitsendarlar va jangovar tepaliklar qo'shildi. Shu bilan birga a qafas ustun qo'shildi.[44] 1910 yil boshida unga favqulodda tormoz vazifasini bajarish uchun korpus yonbag'ridan joylashtiriladigan eksperimental Lacoste tezlikni tormozi o'rnatildi; sudlar natijasiz edi.[49] 1913 yilga kelib, kema yaqinda maqsadli amaliyot uchun ishlatilishi mumkinligi taxmin qilingan,[50] ammo buning o'rniga kema 1914 yil 23-mayda ekspluatatsiya qilingan.[14] Qo'shma Shtatlar kirgandan keyin Birinchi jahon urushi, Indiana uchinchi marta foydalanishga topshirildi va yaqin atrofda qurol ekipajlari uchun o'quv kemasi bo'lib xizmat qildi Tompkinsvill, Staten oroli va York daryosi va buyrug'i bilan joylashtirilgan Jorj Landenberger.[51]

Zarar ko'rganlarni havodan ko'rish Indiana havo bombardimon qilish sinovlaridan so'ng

1919 yil 31-yanvarda u oxirgi marta ishdan bo'shatildi va ikki oydan keyin uning nomi o'zgartirildi Sohil harbiy kemasi №1 shuning uchun ism Indiana yangi vakolatli, ammo hech qachon tugallanmagan harbiy kemaga tayinlanishi mumkin Indiana (BB-50).[14] Qadimgi harbiy kemani sayoz suvlarga olib kelishdi Chesapeake Bay harbiy kemaning halokati yaqinida San-Markos (sobiqTexas).[14] Bu erda u dengiz floti tomonidan o'tkazilgan havo bombardimon sinovlariga duch keldi. U samolyotlardan qo'g'irchoq bomba bilan urilgan va portlovchi moddalar bomba urilgan joylarga o'rnatilgan. Sinovlar da'volarga javob edi Billi Mitchell - Vaqt bo'yicha bosh yordamchisida Havo xizmati Charlz T. Menoxer - Kongressga kim havo xizmati har qanday jangovar kemani cho'ktirishi mumkinligini aytdi. O'tkazilgan tajribalardan dengiz floti tomonidan chiqarilgan xulosalar Indiana kapitan sifatida juda boshqacha edi Uilyam D. Leahy o'z hisobotida shunday dedi: "Butun eksperiment zamonaviy qiruvchi kemaning yo'q qilinishi yoki havo bombalari bilan to'liq ishdan chiqarilishi mumkin emasligiga ishora qildi." Mavzu Mitchell va Dengiz kuchlari o'rtasida bahs mavzusi bo'lib qoldi va yana bir nechta bombardimon sinovlari boshqa harbiy kemalar bilan o'tkazilib, cho'kib ketdi SMSOstfriziya.[52] Indiana sinov paytida cho'kib ketdi va sayoz suvga joylashdi, u 1924 yil 19 martda uning qoldiqlari hurda uchun sotilguncha u erda qoldi.[14]

Shuningdek qarang

Izohlar

  1. ^ BB-1 va BB-2 uchun eksperimental ma'lumotlar birlashtirilib, o'rtacha hisoblangan. Qarang Bryan 1901.
  2. ^ Manbalar bunga zid keladi. Reilly & Scheina 1980 yil p-da oltinchi da'vo. 56, keyin to'rtinchi p. 68. Fridman 1985 yil da'volar etti naychani chaqirdi, ammo Indiana to'rttasi bilan yakunlandi.

Adabiyotlar

Iqtiboslar
  1. ^ Reilly & Scheina 1980 yil, p. 68.
  2. ^ Fridman 1985 yil, p. 425.
  3. ^ Reilly & Scheina 1980 yil, p. 58.
  4. ^ Bryan 1901.
  5. ^ Reilly & Scheina 1980 yil, p. 67.
  6. ^ Ilmiy Amerika 1896 yil, p. 297.
  7. ^ Fridman 1985 yil, 24-25 betlar.
  8. ^ Gardiner va Lambert 1992 yil, p. 121 2.
  9. ^ Chesneau, Koleśnik va Kempbell 1979 yil, p. 140.
  10. ^ The New York Times & 1890 yil 1-dekabr.
  11. ^ Reilly & Scheina 1980 yil, p. 69.
  12. ^ The New York Times & 1901 yil 19-yanvar.
  13. ^ The New York Times & 1907 yil 14-may.
  14. ^ a b v d e f g h men j k l m DANFS Indiana (BB-1).
  15. ^ The New York Times & 1893 yil 27-fevral.
  16. ^ The New York Times & 1893 yil 28-fevral.
  17. ^ The New York Times & 1894 yil 7 mart.
  18. ^ The New York Times & 9 mart 1894 yil.
  19. ^ The New York Times & 1895 yil 19-oktyabr.
  20. ^ The New York Times & 1894 yil 20-sentyabr.
  21. ^ The New York Times & 1895 yil 19-noyabr.
  22. ^ The New York Times & 1896 yil 18-iyun.
  23. ^ Reilly & Scheina 1980 yil, p. 59.
  24. ^ The New York Times & 1897 yil 5-fevral.
  25. ^ Reilly & Scheina 1980 yil, p. 60.
  26. ^ The New York Times & 1898 yil 1-aprel.
  27. ^ Grem va Shley 1902 yil, p. 203.
  28. ^ The New York Times & 1898 yil 12-iyun.
  29. ^ Xeyl 1911, p. 286.
  30. ^ a b Grem va Shley 1902 yil, 299-300 betlar.
  31. ^ Xeyl 1911, p. 288.
  32. ^ Grem va Shley 1902 yil, 303-304 betlar.
  33. ^ Grem va Shley 1902 yil, p. 316.
  34. ^ The New York Times & 1898 yil 26-avgust.
  35. ^ Grem va Shley 1902 yil, p. 317.
  36. ^ Grem va Shley 1902 yil, p. 333.
  37. ^ The New York Times & 1898 yil 26-iyul.
  38. ^ The New York Times & 1900 yil 14-aprel.
  39. ^ The New York Times & 1900 yil 6-iyun.
  40. ^ The New York Times & 1900 yil 20-avgust.
  41. ^ The New York Times & 1901 yil 26-mart.
  42. ^ The New York Times & 1902 yil 8-aprel.
  43. ^ The New York Times & 1903 yil 19-noyabr.
  44. ^ a b Reilly & Scheina 1980 yil, p. 62.
  45. ^ The New York Times & 1906 yil 8-yanvar.
  46. ^ The New York Times & 1907 yil 10-noyabr.
  47. ^ The New York Times & 1909 yil 27-noyabr.
  48. ^ DANFS Uilyamson.
  49. ^ "Kema tormozining harakatini aniqlash uchun model-tank tajribalari natijalari". Amerika dengiz muhandislari jamiyati jurnali. 28 (1): 303-308. 2009 yil 18 mart. doi:10.1111 / j.1559-3584.1916.tb00630.x.
  50. ^ The New York Times & 1913 yil 31 mart.
  51. ^ The New York Times & 1936 yil 16-yanvar.
  52. ^ Correll 2008 yil.

Bibliografiya

Amerika dengiz qiruvchi kemalarining lug'ati

The New York Times

Boshqalar

Tashqi havolalar