Libelle (barka) - Libelle (barque) - Wikipedia

Tarix
Bremen
Ism:Libelle
Ishga tushirildi:1864 yil 24 oktyabr
Taqdir:Rifda halokatga uchragan Uyg'onish oroli 1866 yil 4-mart
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Barka
Tonaj:650 (aniq)

Libelle 650 tonnalik temir korpusli edi barka, Ozod shahrida qurilgan Bremen 1864 yilda. Kema tashiydi tez kumush va u qachon yo'lovchilar buzilgan sharqiy rifida Uyg'onish oroli 1866 yilda.

Tarix

Libelle 1864 yil 24 sentyabrda ishga tushirilgan va 8 oktyabrda kema suzib ketgan Honolulu. Gavayidan, Libelle Xitoy portlariga suzib ketdi Gonkong va Nyukvang.

Kema halokati

1866 yil 4 martga o'tar kechasi, Libelle ning sharqiy rifini urdi Uyg'onish oroli gale paytida. Kapitan Anton Tobias tomonidan boshqarilgan kema yo'lga chiqqan San-Fransisko ga Gonkong. Uning yo'lovchilari orasida 50 yoshli ingliz tug'ilgan opera xonanda xonim Anna Bishop (Uzoq Sharq safari birinchi bosqichida), uning ikkinchi eri va Nyu York olmos savdogar Martin Shultz, pianist va vokalchi Charlz Lascelles, Evgeniy Van Rid, o'sha paytdagi mustaqillikning birinchi bosh konsuli bo'lgan Gavayi qirolligi sudiga Yaponiya imperatori va Yaponiya imperatori harbiy ofitseri Yabe Kisaboro. Kema bortida kechasi rifga tiqilib qolganidan so'ng, yo'lovchilar va ekipaj qirg'oqqa juda cheklangan narsalar bilan yetib kelishdi, masalan choyshab, a bochka ning mol go'shti, bir nechta sumkalar un va ba'zilari keglar ning vino. Uch kun davomida orolda suv qidirish va qazish ishlari olib borilgandan so'ng, ekipaj halokatga uchragan kemadan 200 litrlik suv idishini chiqarib olishga muvaffaq bo'ldi. Shuningdek, qimmatbaho yuklar topilib, orolga ko'milgan, shu jumladan 1000 ta kolbadan ba'zilari simob (tez kumush), shu qatorda; shu bilan birga tangalar va qimmatbaho toshlar 93,943.08 dollarga baholandi. Uch hafta o'tgach, suv ta'minoti kamayib, qutqarish belgisi bo'lmaganida, yo'lovchilar va ekipaj Vakedan ketishga qaror qilishdi va suzib o'tishga harakat qilishdi Guam (o'sha vaqtning markazi Ispaniya koloniyasi Mariana orollari ) qolgan ikkita qayiqda Libelle. 22 yo'lovchi va ba'zi ekipaj 22 metrda suzib ketishdi uzun qayiq birinchi turmush o'rtog'i Rudolf Kaushning buyrug'i bilan va ekipajning qolgan qismi kapitan Tobias bilan 20 metrda suzib ketishdi konsert. 1866 yil 8 aprelda, o'n uch kundan keyin tez-tez qichqiriqlar, qisqa ratsion va tropik quyosh, uzoq qayiq Guamga etib bordi. Kapitan tomonidan boshqariladigan konsert dengizda yo'qoldi.[1][2]

Xazina va yuklarni qutqarish

Ispaniya gubernatori Mariana orollari, Francisco Moscoso y Lara, kutib oldi va ularga yordam ko'rsatdi Libelle Guamda halokatga uchragan kemalar. U shuningdek buyurdi skuner Ana, uning kuyovi Jorj X.Jonston egalik qilgan va unga buyruq bergan, yo'qolgan konsertni qidirish uchun birinchi turmush o'rtog'i Kausch bilan jo'natilishi va keyin Veyk oroliga suzib, kema halokati hikoya qiling va ko'milganlarni qayta tiklang xazina. Ana 10 aprelda Guamdan jo'nab ketdi va Veyk orolida bo'lganidan ikki kun o'tgach, ko'milgan tangalarni va qimmatbaho toshlarni hamda oz miqdordagi tezlikni topib qutqardi. Keyingi ikki yil ichida boshqa kemalar qutqaruv ishlarini olib borish uchun halokatga uchragan joyga suzib ketishdi. 1867 yil yanvarda amerikalik shouner, Kerolin Mills olib keldi sho'ng'in kostyumi, keyin odatda "dengiz osti zirhi" deb nomlanuvchi, to Libelle halokat joyi. Sho'ng'in kostyumi yordamida faqat bir nechta chicksilver kolbasi tiklandi, shuning uchun kapitan Nikols bu harakatni tark etishga qaror qildi. 1867 yil 9-mayda bema'ni Hokulele dan Honolulu, Tomas R. Foster boshchiligidagi partiya bilan Ueykka etib keldi va unga qo'shildi brig dan Xitoy. Xitoy kapitani o'z kemasining ismini oshkor qilmadi. Ikkita kema birgalikda tezyurushning 495 ta kolbasini 247 ta kolbani tikladilar Hokulele. 1867 yil oktyabrda Honolulu shouni Moi Vaxin Ueyk va kapitan inglizlarga etib kelishdi, Tomas R. Foster (u ham suzib ketdi) Hokulele) va to'qqizta gavayi g'avvoslar etkazib berishning bir qismi bilan orolga tushishdi. Kapitan Zenas Bent, birinchi turmush o'rtog'i janob Uayt va ettita gavayi dengizchilar kemada qoldi. Ikkinchi kuni kechqurun, shamollar ko'tarilib, siljiganida, skuner ekipaji rifni urmaslik uchun langarni tortib, dengizga chiqib ketishdi. Ertasiga; ertangi kun Moi Vaxin a ichida halok bo'lganidan keyin qaytib kelmadi gale, Wake-da qutqaruv partiyasini to'xtatib qo'ydi. Partiyaning baxtiga kemadan tushirilgan bitta uskuna apparati edi distillash suvi. Ko'p bilan ichimlik suvi, baliqlar, qushlar va tuxumlar, erkaklar omon qolish va jiddiy noqulayliklarsiz yashashlari mumkin edi. Besh oydan keyin ingliz brig Kleo uyg'otdi, qutqarib qoldi quyma yo'llar va ba'zilari 240 ta kolbadan tiklandi mis, langar va zanjir.[3][4]

Adabiyotlar

  1. ^ "Libel va Veyk oroliga tashrif buyurgan boshqa evropalik mehmonlarning halokati", Spennemann, D. H. R., Mikroneziya gumanitar va ijtimoiy fanlar jurnali, 4: 108–123, 2005 y
  2. ^ "Den Tod vor Augen: Die unglückliche Reise der Bremer Bark LIBELLE in den Jahren 1864 bis 1866", Bernd Drexsler, Tomas Begerov, Piter Maykl Pavlik, Hauschild Verlag, Bremen, 2007 yil
  3. ^ "Hokulele qaytishi", Do'st, Honolulu, 1-jild, 8-son, 1867 yil 1-avgust, 1-nashr, pg. 72
  4. ^ "Libelle Wreckers", Gavayi gazetasi, Honolulu, chorshanba, 1868 yil 27-may, bet. 1