Xarita - Map

Jahon xaritasi tomonidan Jerar van Shagen, Amsterdam, 1689
2016 yildan boshlab dunyo xaritasi CIA World Factbook

A xarita a ramziy kabi ba'zi bir makon elementlari o'rtasidagi munosabatlarni ta'kidlaydigan tasvir ob'ektlar, mintaqalar yoki mavzular.

Ko'p xaritalar statik, aniqlangan qog'oz yoki boshqa bardoshli vosita, boshqalari esa dinamik yoki interaktiv. Odatda geografiyani tasvirlash uchun foydalanilsa-da, xaritalar har qanday narsani aks ettirishi mumkin bo'sh joy, haqiqiy yoki xayoliy, hisobga olinmasdan kontekst yoki o'lchov kabi miya xaritasi, DNK xaritalash yoki kompyuter tarmog'i topologiyasini xaritalash. Xaritada ko'rsatilgan bo'shliq ikki o'lchovli bo'lishi mumkin, masalan, er yuzi, uch o'lchovli, masalan, erning ichki qismi yoki hatto har qanday o'lchamdagi mavhum bo'shliqlar, masalan, ko'plab mustaqil o'zgaruvchilarga ega bo'lgan hodisalarni modellashtirishda paydo bo'ladi.

Garchi ma'lum bo'lgan dastlabki xaritalar osmonga tegishli bo'lsa-da, hududning geografik xaritalari juda uzoq an'analarga ega va qadimgi davrlardan beri mavjud. "Xarita" so'zi o'rta asr lotin tilidan olingan Mappa mundi, unda xarita salfetka yoki mato degani va mundi dunyo. Shunday qilib, "xarita" dunyo sirtining ikki o'lchovli ko'rinishini anglatadigan qisqartirilgan atama bo'ldi.

Tarix

Misrning Scarab xaritasi Netert Mudat Nil daryosi va Qadimgi Misr, qadimgi xaritalardan biri, miloddan avvalgi 1782–1570 yillar orasida bo'lgan.

Geografik xaritalar

17-asrga oid osmon xaritasi, kartograf Frederik de Vit

Kartografiya yoki xarita tuzish - bu Erning tekis sirt ustida tasvirlarini yasashni o'rganish va amaliyoti (qarang) Kartografiya tarixi ), va xaritalarni tuzuvchi a deb nomlanadi kartograf.

Yo'l xaritalari ehtimol bugungi kunda eng ko'p ishlatiladigan xaritalar bo'lib, ular navigatsion xaritalarning kichik qismini tashkil etadi aviatsiya va dengiz xaritalari, temir yo'l tarmog'i xaritalari va piyoda yurish va velosiped xaritalari. Miqdor jihatidan eng ko'p chizilgan xarita varaqlari, ehtimol mahalliy so'rovnomalar tomonidan tuzilgan munitsipalitetlar, kommunal xizmatlar, soliq hisobotchilari, favqulodda vaziyatlar xizmatlarini etkazib beruvchilar va boshqa mahalliy idoralar. Kabi ko'plab milliy geodeziya loyihalari harbiylar tomonidan amalga oshirilgan Inglizlar Ordnance tadqiqot: har tomonlama batafsil ishi bilan xalqaro miqyosda mashhur bo'lgan fuqarolik hukumat agentligi.

Joylashuv ma'lumotidan tashqari, tasvirlash uchun xaritalardan ham foydalanish mumkin kontur chiziqlari ning doimiy qiymatlarini ko'rsatuvchi balandlik, harorat, yog'ingarchilik, va boshqalar.

Xaritalarni yo'naltirish

The Hereford Mappa Mundi taxminan 1300 dan, Hereford sobori, Angliya - bu klassik "T-O" xaritasi, markazida Quddus, sharqiy tepa tomon, Evropa pastki chap va Afrika o'ng tomonda joylashgan.

Xaritaning yo'nalishi bu xaritadagi yo'nalishlar va ularga mos keladigan bog'liqlikdir kompas yo'nalishlari haqiqatda. So'zisharq "dan olingan Lotin yo'naltiradi, sharq ma'nosini anglatadi. In O'rta yosh ko'plab xaritalar, shu jumladan T va O xaritalari, tepada sharq bilan chizilgan (xaritadagi "yuqoriga" yo'nalish kompasdagi Sharqqa to'g'ri kelishini anglatadi). Eng keng tarqalgan kartografik konventsiya shimolning xaritaning yuqori qismida joylashganligidir.

Xaritalar tepada shimol tomonga yo'naltirilmagan:

  • G'arbiy bo'lmagan urf-odatlar xaritalari turli yo'llarga yo'naltirilgan. Ning eski xaritalari Edo ko'rsatish Yaponiya imperatorlik saroyi xaritaning "tepasi" sifatida, shuningdek markazida joylashgan. Xaritadagi yorliqlar shunday yo'naltirilganki, agar siz imperator saroyini boshingizga qo'ymasangiz, ularni to'g'ri o'qiy olmaysiz.[iqtibos kerak ]
  • O'rta asrlar Evropa T va O xaritalari kabi Hereford Mappa Mundi markazlashtirildi Quddus tepada Sharq bilan. Haqiqatan ham, qayta tiklanishidan oldin Ptolomey "s Geografiya 1400 atrofida Evropaga, G'arbda bitta konventsiya bo'lmagan. Portolan jadvallari, masalan, ular tasvirlaydigan qirg'oqlarga yo'naltirilgan.
  • Dengiz bilan chegaradosh shaharlar xaritalari odatda dengizning tepasida joylashgan.
  • Marshrut va kanal xaritalari an'anaviy ravishda ular ta'riflagan yo'l yoki suv yo'llariga yo'naltirilgan.
  • Polar xaritalar ning Arktika yoki Antarktika mintaqalar an'anaviy ravishda ustunda joylashgan; Shimoliy yo'nalish xaritaning markaziga tegishlicha xaritaning markaziga qarab yoki undan uzoqda bo'ladi. Arktikaning odatiy xaritalari sahifaning pastki qismiga qarab 0 ° meridianga ega; Antarktika xaritalari sahifaning yuqori qismiga qarab 0 ° meridianga ega.
  • Teskari xaritalar, shuningdek, nomi bilan tanilgan Yuqoridan pastga xaritalar yoki South-Up xaritalari, teskari Shimol ko'tarildi konventsiya va tepada janub bor. Qadimgi afrikaliklar, shu jumladan Qadimgi Misr bugungi kunda ba'zi xaritalarda bo'lgani kabi, ushbu yo'nalishdan foydalanilgan.[1]
  • Bakminster Fuller "s Dymaxion xaritalari Yerning proektsiyasiga asoslangan soha ustiga ikosaedr. Olingan uchburchak qismlar har qanday tartibda yoki yo'nalishda joylashtirilishi mumkin.

Miqyosi va aniqligi

Ko'p xaritalar a ga chizilgan o'lchov sifatida ifodalangan nisbat, masalan, 1: 10,000 kabi, ya'ni 1 birlik o'lchov xaritada xuddi shu birlikning 10000 tasi erga to'g'ri keladi. Miqyosi bayoni mintaqa xaritasi yetarli darajada kichik bo'lganda aniq bo'lishi mumkin egrilik beparvo qilinadigan Yerning, masalan shahar xaritasi. Egrilikni e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydigan kattaroq mintaqalarni xaritalashni talab qiladi proektsiyalar Yerning egri yuzasidan tekislikka qarab xaritani yaratish. Yassilashning iloji yo'qligi soha uchun samolyot buzilmasdan xarita doimiy masshtabga ega bo'lolmasligini anglatadi. Aksincha, aksariyat proektsiyalarda proektsiyada bitta yoki ikkita yo'l bo'ylab aniq o'lchovga erishish mumkin. Miqyos hamma joyda turlicha bo'lganligi sababli, uni faqat mazmunli o'lchash mumkin balli shkala har bir joyda. Ko'pgina xaritalar tor doirada nuqta masshtabining o'zgarishini saqlashga intiladi. Miqyos bayonoti nominal bo'lsa-da, xarita erning katta qismini qamrab olmasa, odatda ko'p maqsadlar uchun etarlicha aniq bo'ladi. Jahon xaritasi miqyosida bitta raqam sifatida masshtab xaritaning aksariyat qismida deyarli ma'nosizdir. Buning o'rniga, odatda ekvator bo'ylab o'lchovni anglatadi.

Kartogramma: The EI 2008 yilga kelib aholi taqsimotini ko'rsatish uchun buzilgan.

Ba'zi xaritalar kartogrammalar, quruqlik maydoni yoki masofadan tashqari ma'lumotlarni aks ettirish uchun o'lchovni ataylab buzilgan bo'lishi kerak. Masalan, ushbu xarita (o'ng tomonda) ning Evropa populyatsiyaning tarqalishini ko'rsatish uchun buzilgan, qit'aning qo'pol shakli esa hali ham aniq.

Buzilgan o'lchovning yana bir misoli mashhurdir London metrosi xaritasi. Asosiy geografik tuzilishga hurmat ko'rsatiladi, ammo naycha chiziqlari (va Temza daryosi ) stantsiyalar o'rtasidagi munosabatlarni aniqlashtirish uchun tekislanadi. Xarita markaziga yaqin joyda stantsiyalar xaritaning chekkalariga qaraganda ko'proq masofada joylashgan.

Keyinchalik noaniqliklar ataylab qilingan bo'lishi mumkin. Masalan, kartograflar xaritani ravshanligini oshirish uchun shunchaki harbiy inshootlarni tashlab qo'yishlari yoki xususiyatlarni olib tashlashlari mumkin. Masalan, yo'l xaritasida temir yo'llar, kichikroq suv yo'llari yoki boshqa taniqli yo'lga oid bo'lmagan narsalar ko'rsatilmasligi mumkin va ko'rsatilsa ham, ularni asosiy yo'llarga qaraganda kamroq aniqroq ko'rsatishi mumkin (masalan, kesilgan yoki nuqta chiziqlar / chizmalar). Yo'qotish deb nomlanuvchi amaliyot, foydalanuvchi qiziqtirgan mavzuni o'qishni osonlashtiradi, odatda umumiy aniqlikni yo'qotmaydi. Dasturiy ta'minotga asoslangan xaritalar ko'pincha foydalanuvchiga kerak bo'lganda ON, OFF va AUTO o'rtasida ajratishlarni almashtirishga imkon beradi. Avtomatik ravishda foydalanuvchi ko'rsatilayotgan masshtabni o'zgartirganda deklutterizatsiya darajasi o'rnatiladi.

Xaritani proektsiyalash

Geografik xaritalarda a proektsiya ning uch o'lchovli haqiqiy yuzasini tarjima qilish geoid ikki o'lchovli rasmga. Proektsiya har doim sirtni buzadi. Buzilishni taqsimlashning ko'plab usullari mavjud va shuning uchun xaritada ko'plab proektsiyalar mavjud. Qaysi proektsiyani ishlatish xaritaning maqsadiga bog'liq.

Simbologiya

Xaritada ko'rsatilgan turli xil xususiyatlar odatiy bilan ifodalanadi belgilar yoki belgilar. Masalan, ranglar yo'llarning tasnifini ko'rsatish uchun ishlatilishi mumkin. Ushbu belgilar odatda xaritaning chetida yoki alohida nashr etilgan xarakterli varaqda tushuntiriladi.[2]

Ba'zi kartograflar xaritani deyarli butun ekran yoki qog'oz varag'i bilan qoplashni afzal ko'rishadi va umuman xarita to'g'risida ma'lumot olish uchun xaritadan "tashqarida" joy qoldirmaydilar. Ushbu kartograflar odatda bunday ma'lumotlarni "ichkaridagi" "bo'sh" mintaqaga joylashtiradilar xarita—kartoshka, xarita afsonasi, sarlavha, kompas ko'tarildi, bar shkalasi Va hokazo. Xususan, ba'zi xaritalarda bo'sh mintaqalarda kichikroq "pastki xaritalar" mavjud - ko'pincha butun dunyo va undan tashqari butun dunyo ushbu xaritaga mos keladigan kichikroq shkalada, "qiziqish mintaqalari" ko'rsatiladi. aks holda mos kelmaydigan tafsilotlarni ko'rsatish uchun kattaroq miqyosda. Ba'zida pastki xaritalarda katta xarita bilan bir xil masshtab ishlatiladi - qo'shni Amerika Qo'shma Shtatlari ikkita qo'shni bo'lmagan holatlarning har biri uchun bir xil o'lchamdagi kichik xaritani kiriting.

Xarita dizayni

Xaritalarni loyihalash va ishlab chiqarish - bu ming yillar davomida loy tabletkalardan tortib to rivojlangan hunarmandchilik Geografik axborot tizimlari. Shakli sifatida Dizayn, ayniqsa yaqindan bog'liq Grafika dizayni, xaritalarni yaratish xaritalardan qanday foydalanilganligi, badiiy ifoda tamoyillari bilan birlashtirilganligi, estetik jihatdan jozibali, obro'li auraga ega bo'lgan va ishlab chiqilgan auditoriya uchun ma'lum bir maqsadga xizmat qiladigan mahsulot yaratish uchun ilmiy bilimlarni o'z ichiga oladi.

Xaritani loyihalash bir qator elementlarni birlashtirishni va ko'p sonli qarorlarni qabul qilishni o'z ichiga oladi. Dizayn elementlari bir nechta keng mavzularga bo'linadi, ularning har biri o'z nazariyasiga, tadqiqot kun tartibiga va eng yaxshi amaliyotga ega. Ya'ni, ushbu elementlar o'rtasida sinergetik ta'sirlar mavjud, ya'ni umumiy loyihalash jarayoni nafaqat har bir element ustida birma-bir ishlash, balki har birini kerakli darajaga etkazish uchun takroriy qayta aloqa jarayoni gestalt.

  • Xaritadagi proektsiyalar: Xaritaning poydevori - u joylashgan tekislik (qog'oz yoki ekran bo'lsin), lekin er yuzini tekislash uchun proektsiyalar zarur. Barcha proektsiyalar bu sirtni buzadi, ammo kartograf buzilish qanday va qayerda sodir bo'lishi to'g'risida strategik bo'lishi mumkin.[3]
  • Umumlashtirish: Barcha xaritalar haqiqatdan kichikroq miqyosda chizilgan bo'lishi kerak, buning uchun xaritaga kiritilgan ma'lumotlar joy haqidagi ma'lumotlarning juda kichik namunasi bo'lishi kerak. Umumlashtirish - bu tanlab olish, soddalashtirish va tasniflash kabi protseduralar orqali geografik ma'lumotlarning tafsilotlar darajasini xaritaning ko'lami va maqsadiga mos ravishda sozlash jarayoni.
  • Simbologiya: Har qanday xarita geografik hodisalarning joylashuvi va xususiyatlarini vizual ravishda xarita belgilaridan, bir nechta tarkibidan iborat grafik tasvirlardan foydalangan holda aks ettiradi vizual o'zgaruvchilar, masalan, hajmi, shakli, rangi va naqshlari.
  • Tarkibi: Barcha belgilar birlashtirilib, ularning o'zaro ta'siri xaritani o'qishda katta ta'sir ko'rsatadi, masalan guruhlash va Vizual ierarxiya.
  • Tipografiya yoki yorliqlash: Matn xaritada bir qator maqsadlarga xizmat qiladi, ayniqsa xususiyatlarni tanib olishga yordam beradi, ammo samarali bo'lishi uchun yorliqlar yaxshi ishlab chiqilgan va joylashtirilgan bo'lishi kerak.[4]
  • Maket: Xarita tasvirini sarlavha, afsona, qo'shimcha xaritalar, matn, rasm va hk kabi tegishli elementlar bilan birga (qog'oz, veb yoki boshqa ommaviy axborot vositalarida) sahifaga joylashtirish kerak. Ushbu elementlarning har biri, asosan, ularning printsiplariga amal qiladigan, ularning integratsiyasi kabi, o'zlarining dizayn jihatlariga ega Grafika dizayni.
  • Xarita turiga xos dizayn: Har xil turdagi xaritalar, ayniqsa tematik xaritalar, o'zlarining dizayn ehtiyojlari va eng yaxshi amaliyotlariga ega.

Xarita turlari

Katta suv osti xususiyatlari xaritasi. (1995 yil, NOAA )

Dunyo xaritalari yoki katta hududlar ko'pincha "siyosiy" yoki "jismoniy" bo'ladi. Siyosiy xaritaning eng muhim maqsadi - hududiyni ko'rsatish chegaralar; jismoniy maqsadi - xususiyatlarini ko'rsatish geografiya tog'lar, tuproq turi yoki erdan foydalanish kabi infratuzilmani o'z ichiga oladi, masalan, yo'llar, temir yo'llar va binolar. Topografik xaritalar ko'rsatish balandliklar va yengillik bilan kontur chiziqlari yoki soyalash. Geologik xaritalar nafaqat fizik sirtini, balki asosiy jinslarning xususiyatlarini ham, ayb chiziqlar va er osti inshootlari.

Elektron xaritalar

20-asrning so'nggi choragidan boshlab kartograf kompyuter bo'lgan. Kartografiyaning ko'p qismi, ayniqsa ma'lumotlar yig'ishda tadqiqot darajasi, tomonidan kiritildi Geografik axborot tizimlari (GIS). Xaritalarning funktsional imkoniyatlari mavjud bo'lgan geografik xaritalarga fazoviy joylashtirilgan o'zgaruvchilarning ustma-ust joylashishini soddalashtirish texnologiyasi bilan ancha rivojlandi. Yog'ingarchilik darajasi, yovvoyi tabiatning tarqalishi yoki demografik ma'lumotlar kabi mahalliy ma'lumotlarning xaritaga kiritilganligi yanada samarali tahlil qilish va qarorlarni yaxshiroq qabul qilish imkonini beradi. Elektrongacha bo'lgan davrda ustma-ust joylashish ma'lumotlar keltirildi Doktor Jon Snoud avj olgan joyni aniqlash uchun vabo. Bugungi kunda u butun dunyo bo'ylab yovvoyi tabiatni muhofaza qilish va harbiy xizmatchilar kabi turli xil insonparvarlik agentliklari tomonidan qo'llaniladi.

Syerra-Nevada xaritasi

GIS aloqasi bo'lmagan taqdirda ham, aksariyat kartograflar yangi xaritalarni yaratish uchun har xil kompyuter grafik dasturlaridan foydalanadilar.

Interaktiv, kompyuterlashtirilgan xaritalar savdo sifatida mavjud bo'lib, foydalanuvchilarga imkon beradi kattalashtirish yoki kichraytirish (mos ravishda masshtabni kattalashtirish yoki kamaytirish ma'nosini anglatadi), ba'zida bitta xaritani iloji boricha bir xil nuqtada markazlashtirilgan boshqa shkaladagi boshqasiga almashtirish orqali. Mashinada global navigatsiya sun'iy yo'ldosh tizimlari sun'iy yo'ldosh yordamida foydalanuvchi pozitsiyasini kuzatib boradigan marshrutni rejalashtirish va maslahat berish imkoniyatlari bo'lgan kompyuterlashtirilgan xaritalar. Kompyuter olimi nuqtai nazaridan kattalashtirish quyidagilardan birini yoki birikmasini o'z ichiga oladi.

  1. xaritani batafsilroq bilan almashtirish
  2. kattalashtirmasdan bir xil xaritani kattalashtirish piksel, shuning uchun kamroq ma'lumotga ega bo'lgan versiyaga nisbatan kamroq ma'lumotni olib tashlash orqali batafsilroq ma'lumotni ko'rsatish
  3. kattalashtirilgan piksellar bilan bir xil xaritani kattalashtirish (piksellarning to'rtburchaklar bilan almashtirilgan); qo'shimcha tafsilotlar ko'rsatilmaydi, lekin ko'rish qobiliyatiga qarab, ehtimol ko'proq tafsilotlarni ko'rish mumkin; agar kompyuter displeyi qo'shni piksellarni chindan ham ajratib ko'rsatmasa, aksincha, ular bir-biriga to'g'ri kelsa (bu an uchun amal qilmaydi LCD, lekin a uchun murojaat qilishi mumkin katod nurlari trubkasi ), keyin pikselni to'rtburchaklar piksel bilan almashtirish batafsilroq ma'lumot beradi. Ushbu usulning o'zgarishi interpolatsiya.
PDF formatidagi dunyo xaritasi.

Masalan:

  • Odatda (2) a ga tegishli Portativ hujjat formati (PDF) fayli yoki unga asoslangan boshqa format vektorli grafikalar. Tafsilotlarning ko'payishi fayldagi ma'lumotlar bilan cheklanadi: egri chiziqning kattalashishi natijasida to'g'ri chiziqlar, doiralar yoyi yoki shunga o'xshash bir qator standart geometrik figuralar paydo bo'lishi mumkin. splinelar.
  • (2) matnga va (3) o'rmon yoki bino kabi xarita xususiyati konturiga murojaat qilishi mumkin.
  • (1) kerak bo'lganda matnga tegishli bo'lishi mumkin (qo'shimcha xususiyatlar uchun yorliqlarni ko'rsatish), (2) rasmning qolgan qismiga tegishli. Kattalashtirishda matn kattalashtirilishi shart emas. Xuddi shunday, kattalashtirishda er-xotin chiziq bilan ko'rsatilgan yo'l yanada kengroq bo'lishi yoki kengaymasligi mumkin.
  • Xaritada, shuningdek, qisman qatlamlar bo'lishi mumkin raster grafikalar va qisman vektorli grafikalar. Bitta rastrli grafik rasm (2) tasvir faylidagi piksellar displey piksellariga mos kelguniga qadar amal qiladi, keyin (3) amal qiladi.

Shuningdek qarang: Veb-sahifa (Grafika), PDF (qatlamlar), MapQuest, Google xaritalari, Google Earth, OpenStreetMap yoki Yahoo! Xaritalar.

Iqlim xaritalari

Uzoq muddatli kuzatuvlar natijalariga ko'ra iqlim sharoitining hududiy taqsimlanishini aks ettiruvchi xaritalar iqlim xaritalari deyiladi. Ushbu xaritalar alohida iqlim xususiyatlari (harorat, yog'ingarchilik, namlik) uchun ham, ularning er yuzasida va atmosferaning yuqori qatlamlarida birikmasi uchun tuzilishi mumkin. Iqlim xaritalarida keng mintaqa bo'ylab iqlimiy xususiyatlar ko'rsatilgan va mintaqaning turli qismlarida taqqoslanadigan iqlim xususiyatlarining ruxsat etilgan qiymatlari ko'rsatilgan. Xaritani yaratishda, interpolatsiya o'lchovlar bo'lmagan sharoitlarda qiymatlarni sintez qilish uchun ishlatilishi mumkin, bu sharoitlar bir tekis o'zgaradi.

Iqlim xaritalari odatda alohida oylarga va umuman yilga, ba'zan to'rt faslga, o'sish davriga va boshqalarga tegishli. Yerdagi meteorologik stantsiyalarning kuzatuvlari asosida tuzilgan xaritalarda atmosfera bosimi dengiz sathiga o'tkaziladi. Havoning harorat xaritalari er yuzida kuzatilgan haqiqiy qiymatlardan ham, dengiz sathiga o'tkazilgan qiymatlardan ham tuziladi. Erkin atmosferadagi bosim maydoni bosimning turli xil standart balandliklarda taqsimlanish xaritalari bilan, masalan, dengiz sathidan har bir kilometrda yoki asosiy izobarik sirtlarning balandliklari (aniqroq geeopotentsiallari) joylashgan barik topografiya xaritalari bilan ifodalanadi. (masalan, 900, 800 va 700 millibar) dengiz sathidan hisoblab chiqilgan. Aeroklimatik xaritalardagi harorat, namlik va shamol standart balandliklarga yoki asosiy izobarik sirtlarga taalluqli bo'lishi mumkin.

Izolyalar xaritalarda uzoq muddatli o'rtacha qiymatlari (atmosfera bosimi, harorat, namlik, yog'ingarchilikning umumiy miqdori va boshqalar) kabi nuqtalarni ko'rib chiqilayotgan xususiyatning teng qiymatlari bilan bog'lash uchun (masalan, bosim izobarlari) tushiriladi. , harorat uchun izotermlar va yog'ingarchilik uchun izohitlar. Izoamplitudlar amplitudalar xaritalarida (masalan, havo haroratining yillik amplitudalari - ya'ni eng issiq va eng sovuq oyning o'rtacha haroratlarining farqlari) chizilgan. Isanomalar anomaliyalar xaritalarida chizilgan (masalan, har bir joyning o'rtacha haroratining butun kenglik zonasining o'rtacha haroratidan chetga chiqishi). Chastotaning izolinalari xaritalarda ma'lum bir hodisaning chastotasini aks ettiradi (masalan, momaqaldiroq yoki qor qoplami bo'lgan kunlarning yillik soni). Isoxronlar xaritalarda ma'lum bir hodisaning boshlanish sanalari (masalan, birinchi sovuq va qor qoplamining paydo bo'lishi yoki yo'q bo'lib ketishi) yoki bir yil davomida meteorologik elementning ma'lum bir qiymati sanasi ko'rsatilgan (masalan, , o'rtacha kunlik havo haroratining noldan o'tishi). Shamol tezligi yoki izotachalarning o'rtacha sonli izolinalari shamol xaritalarida (diagrammalarida) chizilgan; shamol natijalari va hukmron shamollarning yo'nalishlari turli uzunlikdagi o'qlar yoki har xil shlyuzli o'qlar bilan ko'rsatilgan; oqim chiziqlari ko'pincha chiziladi. Shamolning zonali va meridional komponentlari xaritalari erkin atmosfera uchun tez-tez tuziladi. Atmosfera bosimi va shamol odatda iqlim xaritalarida birlashtiriladi. Iqlim xaritalarida shamol atirgullari, boshqa meteorologik elementlarning tarqalishini ko'rsatuvchi egri chiziqlar, elementlarning yillik stantsiyasining diagrammalari va hk.

Iqlimiy mintaqalashtirish xaritalari, ya'ni iqlimning ba'zi tasniflariga ko'ra er yuzini iqlim zonalari va mintaqalariga ajratish - bu iqlim xaritasining o'ziga xos turi.

Iqlim xaritalari ko'pincha turli xil geografik oraliqdagi (globus, yarim sharlar, qit'alar, mamlakatlar, okeanlar) iqlim atlaslariga kiritiladi yoki to'liq atlaslarga kiritiladi. Umumiy iqlim xaritalaridan tashqari amaliy iqlim xaritalari va atlaslari katta amaliy ahamiyatga ega. Aeroklimatik xaritalar, aeroklimatik atlaslar va agroiqlim xaritalari eng ko'p.

Geografik bo'lmagan fazoviy xaritalar

Xaritalari mavjud Quyosh sistemasi va boshqa kosmologik xususiyatlar yulduz xaritalari. Bundan tashqari, Oy va boshqa sayyoralar kabi boshqa jismlarning xaritalari texnik jihatdan emas geo grafik xaritalar.

Topologik xaritalar

A topologik xarita, inventarizatsiya joylarini ko'rsatadigan bu kabi, joylar orasidagi masofa muhim emas. Faqat ular orasidagi tartib va ​​bog'liqlik muhim ahamiyatga ega.

Kabi diagrammalar sxematik diagrammalar va Gantt jadvallari va treemaps geografik aloqalarni emas, balki ob'ektlar orasidagi mantiqiy munosabatlarni namoyish etish. Topologik tabiatda faqat ulanish muhim ahamiyatga ega. The London metrosi xaritasi va shunga o'xshash metro xaritalari dunyo bo'ylab ushbu xaritalarning keng tarqalgan namunasidir.

Umumiy maqsadli xaritalar

Umumiy maqsadli xaritalar bitta xaritada ko'plab turdagi ma'lumotlarni taqdim etadi. Ko'pgina atlas xaritalari, devor xaritalari va yo'l xaritalari ushbu toifaga kiradi. Umumiy foydalanish xaritalarida quyidagilar ko'rsatilishi mumkin: suv havzalari, yo'llar, temir yo'l liniyalari, bog'lar, balandliklar, shahar va shaharlar, siyosiy chegaralar, kenglik va uzunlik, milliy va viloyat bog'lari. Ushbu xaritalar hududning joylashuvi va xususiyatlari to'g'risida keng tushuncha beradi. O'quvchi bir vaqtning o'zida landshaft turi, shahar joylari va asosiy transport yo'nalishlarining joylashuvi to'g'risida tushunchaga ega bo'lishi mumkin.

Xarita turlarining ro'yxati

Huquqiy tartibga solish

Ba'zi mamlakatlar barcha nashr etilgan xaritalardan ularning milliy da'volarini ifodalashni talab qilishdi chegara nizolari. Masalan:

  • Rossiya hududida Google Xaritalar ko'rsatmoqda Qrim Rossiyaning bir qismi sifatida.[5]
  • Hindiston Respublikasi ham, Xitoy Xalq Respublikasi ham barcha xaritalarda tegishli bo'lgan joylarni ko'rsatishni talab qiladi Xitoy-Hindiston chegarasidagi nizo o'z foydasiga.[6]

2010 yilda Xitoy Xalq Respublikasi Xitoy ichidan xizmat ko'rsatadigan barcha onlayn xaritalarni Xitoy qonunlariga bo'ysundirib joylashtirilishini talab qila boshladi.[7]

Shuningdek qarang

Umumiy
Xaritalarni loyihalashtirish va turlari
Xarita tarixi
Tegishli mavzular

Adabiyotlar

Iqtiboslar
  1. ^ Afrika fikrida dunyoning yo'nalishi
  2. ^ Ordnance tadqiqot, Explorer xaritasi ramzlari Arxivlandi 2016 yil 3 aprel kuni Orqaga qaytish mashinasi; Swisstopo, An'anaviy belgilar Arxivlandi 2008 yil 28-may kuni Orqaga qaytish mashinasi; Amerika Qo'shma Shtatlarining Geologik xizmati, Topografik xarita ramzlari Arxivlandi 2008 yil 1-iyun kuni Orqaga qaytish mashinasi.
  3. ^ Albrecht, Yoxen. "Xaritalar proektsiyalari". Xaritalash fanlariga kirish, 2005 yil. Olingan 13 avgust 2013.
  4. ^ Jil Saligoe-Simmel,"Xaritalarda matndan foydalanish: kartografiyada tipografiya"
  5. ^ Chappell, Bill (2014 yil 12 aprel). "Google Maps Rossiya, AQShda Qrim chegarasini boshqacha ko'rsatmoqda" NPR.org. Olingan 6 sentyabr 2018.
  6. ^ Vagstaff, Jeremi (2012 yil 23 mart). "Osiyo xaritalari orqali Google ehtiyotkor kursni tuzadi". Reuters. Olingan 6 sentyabr 2018.
  7. ^ Guanqun, Vang (2010 yil 19-may). "Xitoy Internet-xaritalarni nashr etish bo'yicha yangi qoidalarni chiqardi". Sinxua yangiliklar agentligi. Arxivlandi asl nusxasi 2016 yil 27 mayda. Olingan 27 iyul 2016.
Bibliografiya
  • Devid Buisseret, tahr., Monarxlar, vazirlar va xaritalar: zamonaviy Evropaning dastlabki davrlarida kartografiyaning hukumat vositasi sifatida paydo bo'lishi. Chikago: Chikago universiteti matbuoti, 1992 yil ISBN  0-226-07987-2
  • Denis E. Cosgrove (tahr.) Xaritalar. Reaktion Books, 1999 yil ISBN  1-86189-021-4
  • Friman, Gerbert, Avtomatlashtirilgan kartografik matnni joylashtirish. Oq qog'oz.
  • Ahn, J. va Freeman, H., "Avtomatik nomlarni joylashtirish dasturi", Proc. AUTO-CARTO 6, Ottava, 1983. 444-455.
  • Freeman, H., "Kompyuter nomini joylashtirish", ch. 29, Geografik axborot tizimlarida, 1, D.J. Maguayr, M.F. Goodchild va D.W. Rhind, Jon Vili, Nyu-York, 1991, 449-460.
  • Mark Monmonye, Xaritalar bilan qanday yolg'on gapirish mumkin?, ISBN  0-226-53421-9
  • O'Konnor, JJ va E.F.Robertson, Kartografiya tarixi. Shotlandiya: Sent-Endryus universiteti, 2002 yil.

Tashqi havolalar