O'rta belgisi C - Medium Mark C
| O'rta tank markasi C | |
|---|---|
 O'rta belgisi C | |
| Ishlab chiqarish tarixi | |
| Dizayner | Uilyam Rigbi |
| Ishlab chiqaruvchi | Fosterlar |
| Texnik xususiyatlari | |
| Massa | 20 t |
| Uzunlik | 7.9 m (25 fut 10 dyuym) |
| Kengligi | 2,5 m (8 fut 4 dyuym) |
| Balandligi | 2,9 m (9 fut 6 dyuym) |
| Ekipaj | 4: qo'mondon, haydovchi, mexanik, pulemyotchi |
| Zirh | 14 mm |
Asosiy qurollanish | 5 x .303 avtomatlar |
| Dvigatel | Rikardo 6 silindrli benzinli dvigatel 150 ot kuchi |
| Quvvat / vazn | 7,5 ot kuchiga / tonna |
| To'xtatish | uzilmagan |
Operatsion oralig'i | 225 km |
| Maksimal tezlik | 12,7 km / soat (7,9 milya) |
| |
| Prototiplar & tajribalar | |
| Engil tanklar | |
| O'rta tanklar | |
| Og'ir tanklar | |
Turkum
Tanklar portaliThe O'rta Mark C Hornet ingliz edi tank davomida ishlab chiqilgan Birinchi jahon urushi, ammo jangni ko'rish uchun juda kech ishlab chiqarilgan.
Rivojlanish
1917 yilda ser Uilyam Tritton tomonidan ishlab chiqilgan O'rta belgi uning sobiq hamkasbini jalb qilmasdan Valter Gordon Uilson. Bunga javoban mayor Uilson o'zicha takomillashtirilgan turini ishlab chiqara boshladi O'rta Mark B, 1917 yil iyulda. Uilsonning niyatidan xabardor bo'lishi bilanoq, Tritton o'zining bosh dizayneriga Uilyam Rigbiga raqib turini ishlab chiqarishni buyurdi: O'rta Mark S. Chizmalar Britaniya armiyasi 1918 yil 19 aprelda. Prototip avgust oyida, O'rta B prototipidan bir necha hafta oldin Trittonning o'z zavodida ham qurib bitkazildi. Dastlab 200 ta tankga buyurtma berildi; keyinchalik bu 600 ga ko'paytirildi, barchasi ishlab chiqarishi kerak edi Uilyam Foster va Co Ltd da Linkoln Armlet & Wortley subpudratchi sifatida. Tankning og'zaki nomi "Hornet" bo'lishi kerak edi, ammo hech kim uni ishlatmaganga o'xshaydi.
Tavsif
Yuzaki, Medium C raqibi, ga juda o'xshaydi O'rta B.[1] U ham umumiy romboid shakliga ega I va undan keyin og'ir tanklarni belgilang sobit zirhli tuzilish bilan birlashtirilgan yoki kosemat, oldinga,[2] beshta pulemyot uchun sharikli moslamalar bilan jihozlangan. Biroq, Trittonning Medium Mark C avtomobili ancha uzoqroq bo'lgan. Uning orqa qismida o'rta B singari alohida dvigatel bo'linmasi bor edi, ammo bu erda oddiy 6 silindrli sig'adigan darajada katta edi. Rikardo standart epikiklik transmissiya orqasidagi dvigatel. Shuningdek, unga jangovar xonadan osongina kirish mumkin edi. Dvigatelning kattaroqligi tankning tezligini (taxminan 8 milya (soatiga 13 km)) yaxshi bo'lishini anglatadi. Katta uzunlik unga xandaqdan yuqori o'tish qobiliyatini berdi. 150 imp gal (680 l) benzinli yoqilg'i tanki 140 milya (230 km) masofani bosib o'tishga imkon berdi. Shuning uchun umumiy harakatchanlik juda yaxshi edi.
Rigbi dizaynni yaxshilashga katta e'tibor bergan ergonomika. Qo'mondonning aylanadigan maxsus burretli minorasi va hatto kichigi bor edi xarita jadvali. O'n bitta ko'rish yorig'i bor edi. To'rt kishilik ekipajning shaxsiy jihozlari uchun maxsus saqlash qutilari o'rnatildi. Muloqotni yaxshilash uchun nutq naychalari ishlatilgan. Haydovchida odometr.
Operatsion tarixi
Ehtimol, ehtimol O'rta Mark D 1919 yilda ommaviy ishlab chiqarishga tayyor emas edi Tank korpusi o'sha yili 6000 dan kam bo'lmagan O'rta Cs olishni umid qilar edilar, ularning uchdan bir qismi "Erkak" versiyasiga to'g'ri keladi, ustki qismning old qismida oltita pog'onali uzun qurol bor edi. Chizmalar tayyorlangan bo'lsa ham, bundan hech narsa chiqmaydi.[1] Urush tugagandan so'ng barcha buyurtmalar bekor qilindi, atigi 36 ta mashina deyarli tugadi. Ular oldindan ishlab chiqarilgan qismlardan qurilgan o'n to'rt kishi bilan birgalikda jami ellik dona ishlab chiqarishni yakunladilar. Umumiy J.F.C. To'liq O'rta Dni rivojlantirish uchun byudjetni O'rta S ishlab chiqarishga yo'naltirishni rejalashtirdi, shunda tinchlik vaqtidagi barcha tank batalyonlarini ushbu yaxshiroq tank bilan to'liq jihozlash uchun, lekin bunga qarshi qaror qildi. Faqat 2-tank batalyoni tankni oldi. Bu eng zamonaviy edi materiel Tank korpusining zararli moddalari ehtiyotkorlik bilan saqlangan: O'rta S-lar ham yuborilmagan Rossiyadagi bolsheviklarga qarshi ekspeditsiya kuchlari yoki ga Angliya-Irlandiya urushi. 1919 yilgi g'alaba paradida qatnashgan yagona tanklar to'rtta O'rta S edi. Tank ko'rgan yagona "harakat" tarqatish edi Glazgo 1919 yilda, ular mollar bozorida to'xtab turishgan, foydalanilmagan holda, agar ular shaharda tartibsizlikni boshqarish uchun kerak bo'lsa, tartibsizliklar deb nomlangan tartibsizlikdan keyin Jorj maydonidagi jang 1919 yilda.
1925 yildan boshlab O'rta S asta-sekin o'rnini bosdi O'rta belgisi I va O'rta Mark II. O'rta C-lardan qutqaruv vositasi sifatida foydalanish bo'yicha takliflar rad etildi. Transmissiyaning yangi turini sinab ko'rish uchun bitta transport vositasidan foydalanilgan. 1940 yilda oxirgi qolgan O'rta C eritildi.
Adabiyotlar
- ^ a b Chant, Kristofer (2002). Jahon tanklari entsiklopediyasi. Zirhli jangovar mashinaning xalqaro tarixi. Stroud: Satton nashriyoti. 32-33 betlar. ISBN 0-7509-3147-7.
- ^ Qarg'a, Dunkan. 1919-46 yillardagi Britaniya va Hamdo'stlikning zirhli tuzilmalari (Profile Publications Ltd, Great Bookham, sana yo'q), 2-bet.
- Oq, B T, Britaniya tanklari 1915-1945 yillar, London: Yan Allen