Natu La - Nathu La

Natu La
Nathu La-Stairs.JPG
Hindiston tomonida chegaraga olib boruvchi zinapoyalar
Balandlik4,310 m (14,140 fut)
O'tganEski choy ot yo'li
ManzilHindiston (Sikkim ) – Xitoy (Tibet avtonom viloyati )
OraliqHimoloy
Koordinatalar27 ° 23′13 ″ N 88 ° 49′51 ″ E / 27.38681 ° N 88.83095 ° E / 27.38681; 88.83095Koordinatalar: 27 ° 23′13 ″ N. 88 ° 49′51 ″ E / 27.38681 ° N 88.83095 ° E / 27.38681; 88.83095
Nathu La Sikkimda joylashgan
Natu La
Natu La
Sikkimda joylashgan joy

Natu La (Devanagari Nāथू ;ा; Tibet: རྣ་ ཐོས་ ལ, IAST: Nāthū Lā, Xitoy : 乃堆拉山口; pinyin : Niduīlā Shanku) a tog 'dovoni ichida Himoloy yilda Sharqiy Sikkim tumani. U bog'laydi Hind davlat ning Sikkim bilan Xitoy Tibet avtonom viloyati. Dovon, yuqorida 4,310 m (14,140 fut) balandlikda o'rtacha dengiz sathi,[1] qadimgi avlodning bir qismini tashkil etadi Choy ot yo'li. Natu "tinglovchi quloqlar" va La "o'tish" degan ma'noni anglatadi Tibet.[2] Hind tomonida dovon sharqdan 54 km (34 milya) uzoqlikda joylashgan Gangtok, Sikkim poytaxti. Dovonga faqatgina Hindiston fuqarolari tashrif buyurishlari mumkin, keyin esa Gangtokda ruxsat olgandan keyingina.

Natu La - Xitoy va Hindiston o'rtasidagi uchta ochiq savdo chegara postlaridan biri; boshqalar Shipkila yilda Himachal-Pradesh va Lipulex (yoki Lipulech) ning trisektsiya nuqtasida Uttaraxand –Hindiston, Nepal va Xitoy.[3] 1962 yildan keyin Hindiston tomonidan muhrlangan Xitoy-hind urushi, Nathu La 2006 yilda ko'plab o'zaro savdo shartnomalari asosida qayta ochilgan. Dovonning ochilishi muhim masofani qisqartiradi Hindu va Buddaviy haj mintaqadagi saytlar va o'sib borayotgan Xitoy-Hindiston savdo-sotiqida muhim rol o'ynab, mintaqa iqtisodiyotini kuchaytirishi kutilgan edi. Biroq, savdo ma'lum tovar turlari va haftaning ma'lum kunlari bilan cheklanadi.

Butanning uzoq tog'lari, Tibet tomoni va xalqaro chegara panjarasi, Hindistonning Natu La tomonida ko'rinib turibdi.

Bu, shuningdek, rasmiy ravishda kelishilgan beshtadan biridir Chegara xodimlarining uchrashuv punktlari o'rtasida Hindiston armiyasi va Xalq ozodlik armiyasi O'zaro munosabatlarni yaxshilash uchun muntazam ravishda maslahatlashish va ikki armiya o'rtasidagi o'zaro aloqalar uchun Xitoy.[4]

Tarix

Nathu La 563 km (350 milya) Old Silk Route-da joylashgan bo'lib, tarixiy qismdir Ipak yo'li. Eski Ipak yo'li ulanadi Lxasa yilda Tibet ning tekisliklariga Bengal janubga 1815 yilda savdo hajmi ortdi Inglizlar Sikkimesega tegishli qo'shilgan hududlar, Nepal va Butan. Nathu La-ning salohiyati 1873 yilda, keyin amalga oshirildi Darjeeling Komissar o'rinbosari Sikkim va Tibet o'rtasidagi tog 'o'tish yo'llarining strategik ahamiyati to'g'risida hisobot nashr etdi. 1893 yil dekabrda Sikkimese monarxiyasi va Tibet hukmdorlari ikki xalq o'rtasidagi savdo hajmini oshirish to'g'risida bitim imzoladilar. Shartnoma 1894 yilda savdo pasporti ochilgandan so'ng avjiga chiqdi.[5][2]

Nathu La-ning panoramali ko'rinishi

Natu La 1903-1904 yillarda juda muhim rol o'ynadi Britaniyaning Tibetga ekspeditsiyasi oldini olishga harakat qilgan Rossiya imperiyasi Tibet ishlariga aralashishdan va shu tariqa mintaqada o'z o'rnini egallashdan. 1904 yilda mayor Frensis Younghusband Tibetdagi Britaniya komissari bo'lib xizmat qilgan va Natu La orqali Lxasani qo'lga olish uchun muvaffaqiyatli topshiriqni boshqargan. Bu savdo punktlarini o'rnatishga olib keldi Gyantse va Gartok Tibetda va atrofni boshqarish huquqini berdi Chumbi vodiysi inglizlarga. Keyingi noyabrda Xitoy va Buyuk Britaniya Sikkim va Tibet o'rtasidagi savdoni tasdiqlovchi bitimni ratifikatsiya qildilar.[6][7]

Natu-La shahridagi xitoy va hind askarlari

1947 va 1948 yillarda Sikkimning yangi mustaqil bo'lgan Hindistonga qo'shilishi uchun ovoz berish muvaffaqiyatsiz tugadi va Hindiston bosh vaziri Javaharlal Neru Sikkim uchun maxsus protektorat maqomiga rozi bo'ldi. Sikkim protektorat xalqi bo'lishga rozi bo'ldi va hind qo'shinlari o'z chegaralarini, shu jumladan Nathu La-ni boshqarishga ruxsat berdilar.Bu davrda Nathu La orqali 1000 dan ortiq xachir va 700 kishi transchegaraviy savdoga jalb qilingan.[5] 1949 yilda Tibet hukumati u erda yashovchi xitoylarni haydab chiqarganida, ko'chirilgan xitoyliklarning aksariyati Natu-La-Sikkim-Kolkata yo'li orqali uylariga qaytishdi.[8]

Hozirgi Dalay Lama, Tenzin Gyatso, 2500 yilligini nishonlash uchun Hindistonga sayohat qilish uchun ushbu dovondan foydalangan Gautama Budda 1956 yil noyabrdan 1957 yil fevralgacha bo'lib o'tgan.[9] Keyinchalik, 1958 yil 1 sentyabrda uning qizi Neru Indira Gandi va Palden Thondup Namgyal (va ichki ishlar bo'yicha maslahatchining o'g'li -Tashi Namgyal, Chogyal Sikkim) ushbu dovondan Butanga yaqinlashish uchun foydalangan.

Keyin Xitoy Xalq Respublikasi 1950 yilda Tibet ustidan nazoratni qo'lga oldi va 1959 yilda Tibet qo'zg'olonini bostirdi, Sikkimga o'tish Tibetdan kelgan qochqinlar uchun kanal bo'ldi. 1962 yil davomida Xitoy-hind urushi, Natu La ikki mamlakat askarlari o'rtasida to'qnashuvlarning guvohi bo'ldi. Ko'p o'tmay, o'tish joyi muhrlangan va qirq yildan ko'proq vaqt davomida yopiq bo'lgan. 1967 yil 7-13 sentyabr kunlari Xitoyning Xalq ozodlik armiyasi va Hindiston armiyasi olti kunlik edi "chegara to'qnashuvlari" jumladan, og'ir artilleriya o'qlarini almashtirish.[10] 1975 yilda Sikkim Hindistonga qo'shildi va Natu La Hindiston hududining bir qismiga aylandi. Biroq, o'sha paytda Xitoy qo'shilishni tan olishni rad etdi.

Natu-La shahridagi Hindiston urushi yodgorligi
The Xitoy Harbiy Nazorat punkti Natu-La shahrida

2003 yilda, eritish bilan Xitoy-Hindiston munosabatlari, Hindiston Bosh vaziri Atal Bihari Vajpayee Xitoyga tashrifi chegarani ochish bo'yicha muzokaralarni qayta boshlashiga olib keldi. Keyinchalik 2004 yilda Hindiston mudofaa vazirining Xitoyga tashrifi dovonning rasmiy ochilishiga olib keldi. Dastlab 2005 yil 2 oktyabrda bo'lib o'tishi kerak bo'lgan ochilish Xitoy tomonidagi so'nggi daqiqalardagi infratuzilma muammolari tufayli keyinga qoldirildi. Nihoyat, o'n yillik muzokaralardan so'ng Nathu La 2006 yil 6-iyulda ochildi.[11] Tibetni Xitoyning bir qismi sifatida rasmiy ravishda tan olinishi va Sikkimning Hindistonga qo'shilishini Xitoy tomonidan qayta ochilishi,[7] hukmronlik qilayotgan Dalay Lamaning tug'ilgan kuniga to'g'ri keldi.[7] Qayta ochilishidan bir necha yil oldin, tikanli simli chegaradan o'tishga ruxsat berilgan yagona odam hind harbiy eskorti bo'lgan xitoylik pochtachi edi, u pochta xabarini chegaradagi binoda hindistonlik hamkasbiga topshirar edi.

Dovonning ochilishi marosim bilan nishonlandi Hind Ikki mamlakat rasmiylari ishtirok etgan tomon. Hindiston va 100 tibetlik 100 savdogarlardan iborat delegatsiya tegishli savdo shaharlariga chegarani kesib o'tdi. Kuchli yomg'ir va sovuq shamollarga qaramay, marosim ko'plab rasmiylar, mahalliy aholi va xalqaro va mahalliy ommaviy axborot vositalarining tashrifi bilan ajralib turdi.[11] Hindiston va Xitoy o'rtasidagi tikanli sim devor o'rniga 10 m (30 fut) kenglikdagi tosh bilan o'ralgan o'tish yo'li o'rnatildi.[12] Shuningdek, 2006 yilni Xitoy-Hindiston do'stligi yili sifatida belgilashga qaror qilindi.[12][13]

Geografiya

Natu-La yaqinidagi bepusht tepalik

Dovon sharqdan 54 km (34 milya) sharqda Gangtok, Sikkimning poytaxti va undan 430 km (270 milya) Lxasa, Tibet poytaxti.[14][15] Qishda qor yog‘ishi bilan dovon to‘sib qo‘yiladi. Natu-La shahrida meteorologik markaz yo'qligi sababli, mintaqa uchun meteorologik ma'lumotlarni muntazam ravishda o'lchash mumkin emas (masalan, harorat va yog'ingarchilik).[16] Biroq, ma'lumki, mintaqaning atrofidagi Himoloyning yuqori qismida yozgi harorat hech qachon 15 ° C (59 ° F) dan oshmaydi.[17]

Nathu La yaqinidagi kichik ko'l

Nathu La mo''tadil sayoz, haddan tashqari qurigan, qo'pol va loyli tuproqqa egilib (30-50%), shag'alli loyli yuzasi, o'rtacha eroziyasi va o'rtacha toshligi bilan.[14] Uning bir nechta cho'kish zonalari bor va uning qismlari moyil ko'chkilar.[18] Hind tomonidagi Natu La-ning mo'rt muhitini saqlab qolish uchun Hindiston hukumati sayyohlar oqimini tartibga soladi. Yo'lni ta'mirlash ishonib topshirilgan Chegara yo'llarini tashkil etish, hind armiyasining qanoti.[19] Xitoy tomonida uzatma Chumbi vodiysi ning Tibet platosi.[20]

Flora va fauna

O'simliklar mintaqaning

Dovon atrofida tik balandlik ko'tarilganligi sababli, o'simliklar uni tugatadi subtropik uning tagida joylashgan o'rmon, mo''tadil mintaqaga, nam va quruqgacha alp iqlimi va nihoyat sovuqqa tundra o'simliklardan mahrum cho'l. Natu-La va Tibet tomoni atrofida bu mintaqada tarqoq butalardan tashqari ozgina o'simlik mavjud. Mintaqada topilgan asosiy turlarga mitti kiradi rhododendrons (Rhododendron anthopogon, R. setosum) va archa. Yaylovlarga nasl-nasablar kiradi Poa, Mekonopsis, Pedikulyaris, Primula va Akonitum. Viloyatda to'rt oylik o'sish davri bor, bu davrda o'tlar, toshlar va dorivor o'tlar mo'l-ko'l o'sadi va ko'plab hasharotlar, yovvoyi va uy o'simliklari, gumbaz va sichqonchani qo'llab-quvvatlaydi. Yaqin Kyongnosla tog 'qo'riqxonasi noyob, yo'qolib ketish xavfi ostida tuproq orkide va baland archa orasida joylashgan rhododendronlar va kumush archa.[21]

Mintaqada doimiy yashaydigan aholi punktlari mavjud emas, ammo uning tarkibida har ikki tomonning chegaralarini boshqaradigan ko'plab mudofaa xodimlari mavjud. Kichik miqdordagi ko'chmanchi Tibet maysalari yoki Dokpas podani yak, qo'y va pashmina - mintaqadagi echki turlari. Quruqlikdagi uy va yovvoyi o't o'simliklari tufayli o'tloqlarda kuchli bosim mavjud edi. Ushbu qismlarda yaklar topilgan va ko'plab qishloqlarda ular xizmat qiladi yuk hayvonlari.[22] Natu-La atrofidagi mintaqada ko'plab yo'qolib ketish xavfi ostida bo'lgan turlar mavjud, shu jumladan Tibet g'azali, qor qoploni, Tibet bo'ri, Tibet qor qorasi, lammergeier, qarg'a, oltin burgut va qizil shelduck. Yirtqich itlar ushbu mintaqada katta xavfli hisoblanadi. Mavjudligi minalar mintaqada yaklar orasida talofatlarga olib keladi, nayan, kiang va Tibet bo'ri.[23]

Avifauna turli xil turlardan iborat kulayotgan pog'onalar, butalar va o'rmon tagida yashovchi. The ko'k hushtak, qizil yulduzlar va vilkalar palapartishlik va tog 'oqimlari yaqinida joylashgan. Mintaqada mavjud bo'lgan aralash ov turlari mavjud jangchilar, titraydiganlar, treecreepers, oq ko'zlar, Wrens va atirgullar. Raptors kabi qora burgut, qora qanotli uçurtma va karamellar; va qirg'ovullar kabi monals va qonli qirg'ovul ham topilgan.[23]

Iqtisodiyot

Natu La shahridagi hind va xitoy zobitlari

1962 yilgacha, dovon muhrlanmaguncha, qalam, soatlar, yormalar, paxta matolari, oziq-ovqat moylari, sovunlar, qurilish materiallari, demontaj qilingan skuterlar va to'rt g'ildiraklilar Tibetga xachir orqasidagi dovon orqali eksport qilinardi. Har biri 80 kilogramm (180 funt) yuk ko'taradigan ikki yuz xachir Gangtokdan Lxasaga paromlar etkazib berishda ishlatilgan, bu 20-25 kun davom etgan. Qaytib kelgach, Hindistonga ipak, xom jun, mushk po'stlog'i, dorivor o'simliklar, dala likyorasi, qimmatbaho toshlar, oltin va kumush buyumlar olib kelingan.[24] O'sha kunlarda savdoning katta qismi Marvari jamoasi, vakolatli 200 firmaning 95 foiziga egalik qilgan.[7]

2006 yil iyuldan beri savdo dushanbadan payshanbagacha ochiq.[11] Hindistondan bojdan ozod qilinadigan eksportga qishloq xo'jaligi asbob-uskunalari, adyol, mis mahsulotlari, kiyim-kechak, tsikl, kofe, choy, arpa, guruch, bug'doy, un, quruq mevalar, sabzavotlar, o'simlik moyi, tamaki, atirlar, ziravorlar, poyabzal, kerosin moyi, ish yuritish buyumlari, idishlar, sutda qayta ishlangan mahsulotlar, konservalar, bo'yoqlar va mahalliy o'tlar. Soliqdan ozod qilingan Xitoyning eksport mahsulotlariga echki terisi, qo'y terisi, jun, xom ipak, yak dumi, yak sochlari, chinni gil, boraks, sariyog ', oddiy tuz, otlar, echkilar va qo'ylar kiradi.[3][25] Savdogarlarga cheklovlar qo'yilgan, ruxsatnomalar faqat Sikkimese fuqarosi bo'lganlarga beriladi, qirollik 1975 yilda Hindiston bilan birlashmasidan oldin.

Gullash rhododendron Natu La yaqinidagi butalar, 1938 yil

Hindistondagi ba'zi savdogarlar orasida hind tovarlari Tibetda cheklangan savdo nuqtasini topishadi, Xitoy esa Sikkim va G'arbiy Bengaliyada tayyor bozorga kirish imkoniyatidan qo'rqishadi.[26] Dovonning qayta ochilishi mintaqa iqtisodiyotini rag'batlantiradi va Hind-Xitoy savdosini kuchaytiradi deb kutilgan edi, ammo bu amalga oshmadi. Tibet avtonom mintaqaviy savdo byurosi tomonidan e'lon qilingan raqamlar shuni ko'rsatadiki, 2006 yil 51 kunlik savdoda Nathu La orqali atigi 186,250 AQSh dollarlik savdo o'tkazilgan.[27]

Ziyoratchilar dan Tibet ziyoratiga borishi mumkin Rumtek monastiri, bittasi Buddizm eng muqaddas ziyoratgohlar

Hindiston tomonidan faqat Hindiston fuqarolari dovonga chorshanba, payshanba, shanba va yakshanba kunlari tashrif buyurishlari mumkin,[14] Gangtokda bir kun oldin ruxsat olishdan keyin.[28] Dovon Sikkimdagi monastirlarga tashrif buyuradigan ziyoratchilar uchun juda foydali Rumtek, buddizmdagi eng muqaddas qadamjolardan biri. Hindlar uchun dovon sayohat vaqtini qisqartiradi Manasarovar ko'li o'n besh kundan ikki kungacha.[29]

Hindiston hukumatining asosiy tashvishi - yo'lbars va leopard terilari va suyaklari, ayiq o't pufagi, otter po'sti va boshqa yovvoyi tabiat mahsulotlarini sotish. shahtoosh jun Hindistonga. Hindiston hukumati ushbu hududdagi politsiya va boshqa huquqni muhofaza qilish idoralarini sezgir qilish uchun dastur qabul qildi. Bunday noqonuniy savdoning aksariyati hozirda Nepal orqali amalga oshirilmoqda.[30]

Transport

Tibet tomonida ikkita avtomagistral - dan Kangmar ga Yadong va Yadongdan Nathu La gacha - 2006 yil qurilish rejalarida ko'rsatilgan. Uzaytirish bo'yicha rejalar ham olib borilmoqda Tsinxay-Tibet temir yo'li ga Yadong keyingi o'n yil ichida.[31]

Eng yaqin temir yo'llar Yangi Jalpaiguri (Siliguri ) Hindistonda va Xigazê Xitoyda.

Xitoy hukumati temir yo'l qatnovini kengaytirmoqchi Yadong, Natu-La shahridan bir necha kilometr (mil).[32] Hindiston temir yo'l xizmatlarini kengaytirishni rejalashtirgan edi Sevoke yilda Darjiling tumani Sikkim poytaxtiga Gangtok, Natu-La shahridan 38 milya (61 km).[33] ammo keng kalibrli chiziq 45 km ga qadar qisqartirildi Rangpo, uchun 2022 yil tugashi.

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ "Natu La". Arxivlandi asl nusxasidan 2015 yil 17 iyunda. Olingan 15 aprel 2015.
  2. ^ a b Pradan, Keshav (2006 yil 6-iyul). "Natu-la yaxshi kunlarida". Times of India, Mumbay. Bennett, Coleman & Co.Ltd. p. 10. Bugun 85 yoshli Nima o'zi va uning sheriklari xachirlarni tom ma'noda dovondan qanday sudrab o'tayotganlarini eslashadi - bu ularning quloqlarini tinglashni anglatadi - ruhlarini ko'tarish uchun kuylash.
  3. ^ a b "Nathula 44 yildan keyin savdo uchun qayta ochildi". Zee News. 2006 yil 6-iyul. Arxivlandi asl nusxasidan 2007 yil 30 sentyabrda. Olingan 6 iyul 2006.
  4. ^ "Hind askarlari Xitoy qo'shinlarining Arunachalda yo'l qurishiga to'sqinlik qilmoqda". The Times of India. 2014 yil 28 oktyabr. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 1 dekabrda. Olingan 11 noyabr 2017.
  5. ^ a b "Tarixiy sharh". Xitoy Tibet axborot markazi. 5 Iyul 2006. Arxivlangan asl nusxasi 2007 yil 12 fevralda. Olingan 1 dekabr 2006.
  6. ^ Karrington, Maykl: "Ofitserlar janoblar va o'g'rilar: 1903/4 yilgi Tibetga Younghusband missiyasi paytida monastirlarni talon-taroj qilish", Zamonaviy Osiyo tadqiqotlari 37, 1 (2003), 81-109 betlar.
  7. ^ a b v d Pradan, Keshav (2006 yil 6-iyul). "Savdo balandliklari". Times of India, Mumbay. Bennett, Coleman & Co.Ltd. p. 10.
  8. ^ "Natu La:" Shirinlik va yorug'lik'". Rediff.com. 2006 yil 6-iyul. Arxivlandi asl nusxasidan 2006 yil 18 iyuldagi. Olingan 1 dekabr 2006.
  9. ^ Datta Rey, Sunanda K (2006 yil 10-iyul). "Natu La: bu savdo yo'lini tiklashdan ko'proq narsa". Phayul.com. Arxivlandi asl nusxasidan 2006 yil 16 oktyabrda. Olingan 2 dekabr 2006.
  10. ^ Sredxar (1998). "Xitoy super kuchga aylanadi va Hindistonning imkoniyatlari". Himoloy oralig'i bo'ylab: Xitoyni tushunish uchun hindistonlik izlanish (tahrir Tan Chung). Indira Gandi nomidagi Milliy San'at Markazi, Nyu-Dehli. Arxivlandi asl nusxasi 2007 yil 12 fevralda. Olingan 1 dekabr 2006.
  11. ^ a b v "Tarixiy Hindiston-Xitoy aloqasi ochildi". BBC yangiliklari. 2006 yil 6-iyul. Arxivlandi asl nusxasidan 2006 yil 7 iyulda. Olingan 6 iyul 2006.
  12. ^ a b Xong'e, Mo (2006 yil 6-iyul). "Xitoy va Hindiston biznesni qayta boshlash uchun chegara dovonida davlat bayroqlarini ko'tarishmoqda. China View. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 24 oktyabrda. Olingan 26 noyabr 2006.
  13. ^ "2006 yilgi Hindiston-Xitoy do'stligi yilida rejalashtirilgan tadbirlar". Hindiston tashqi ishlar vazirligi, hukumat. 23 yanvar 2006. Arxivlangan asl nusxasi 2007 yil 20 oktyabrda. Olingan 16 fevral 2007.
  14. ^ a b v Envis Team (2006 yil 4-iyun). "Hindistonning ekodestinatsiyasi - Sikkim bobi". (PDF). Hindistonning ekologik yo'nalishlari. Atrof-muhit to'g'risidagi axborot tizimi (ENVIS), Atrof-muhit va o'rmon vazirligi, Hindiston hukumati. p. 43. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2007 yil 19-iyunda. Olingan 1 dekabr 2006.
  15. ^ Saxa, Sambit (2003 yil 8 sentyabr). "Savdo posti: Nathu-La istiqbollari". Rediff.com. Arxivlandi asl nusxasidan 2006 yil 24 fevralda. Olingan 4 dekabr 2006.
  16. ^ Envis Team (2006 yil 30-iyun). "Vol-IV suv muhiti" (PDF). Sikkimdagi Teesta havzasini salohiyatini o'rganish. Atrof-muhit to'g'risidagi axborot tizimi (ENVIS), Atrof-muhit va o'rmon vazirligi, Hindiston hukumati. 30-31 betlar. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2007 yil 19-iyunda. Olingan 16 fevral 2007.
  17. ^ Envis Team (2006 yil 4-iyun). "Hindistonning ekodestinatsiyasi - Sikkim bobi". (PDF). Hindistonning ekologik yo'nalishlari. Atrof-muhit to'g'risidagi axborot tizimi (ENVIS), Atrof-muhit va o'rmon vazirligi, Hindiston hukumati. p. 33. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2007 yil 19-iyunda. Olingan 1 dekabr 2006.
  18. ^ Kaur, Naunidhi (2003 yil 2-avgust). "Umid marshruti". 20-jild - 16-son. Frontline jurnali. Arxivlandi asl nusxasi 2007 yil 10-dekabrda. Olingan 2 dekabr 2006.
  19. ^ Dutta, Sujan (2006 yil 20-noyabr). "Natu-Pekinga Pekinga kengroq javob". Telegraf. Arxivlandi asl nusxasidan 2007 yil 30 sentyabrda. Olingan 2 dekabr 2006.
  20. ^ "Natu La afsonasi". Rediff.com. 2006 yil 6-iyul. Arxivlandi asl nusxasidan 2007 yil 5 yanvarda. Olingan 2 dekabr 2006.
  21. ^ Envis Team (2006 yil 4-iyun). "Hindistonning ekodestinatsiyasi - Sikkim bobi". (PDF). Hindistonning ekologik yo'nalishlari. Atrof-muhit to'g'risidagi axborot tizimi (ENVIS), Atrof-muhit va o'rmon vazirligi, Hindiston hukumati. p. 114. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2007 yil 19-iyunda. Olingan 1 dekabr 2006.
  22. ^ Envis Team (2006 yil 4-iyun). "Hindistonning ekodestinatsiyasi - Sikkim bobi". (PDF). Hindistonning ekologik yo'nalishlari. Atrof-muhit to'g'risidagi axborot tizimi (ENVIS), Atrof-muhit va o'rmon vazirligi, Hindiston hukumati. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2007 yil 19-iyunda. Olingan 1 dekabr 2006.
  23. ^ a b Envis Team (2006 yil 4-iyun). "Hindistonning ekodestinatsiyasi - Sikkim bobi". (PDF). Hindistonning ekologik yo'nalishlari. Atrof-muhit to'g'risidagi axborot tizimi (ENVIS), Atrof-muhit va o'rmon vazirligi, Hindiston hukumati. p. 44. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2007 yil 19-iyunda. Olingan 1 dekabr 2006.
  24. ^ Roy, Ambar Singx (2003 yil 25-noyabr). "Xitoy bilan savdo istiqbollarini yaxshilash uchun Natulaning pasporti". Hindu biznes yo'nalishi. Hind. Arxivlandi asl nusxasi 2007 yil 29 sentyabrda. Olingan 6 iyul 2006.
  25. ^ Savdo va sanoat vazirligi, Hindiston hukumati (2006 yil 23 avgust). "Nathu La Pass orqali Hindiston va Xitoy o'rtasidagi savdo". Press-axborot byurosi: Press-relizlar. NIC. Arxivlandi asl nusxasidan 2007 yil 10 dekabrda. Olingan 16 fevral 2007.
  26. ^ "Natu-la yo'l ko'rsatmoqda: bu do'stlik uchun yangi yo'l ochadi". Tribuna. 8 avgust 2006 yil. Arxivlandi asl nusxasidan 2006 yil 15 dekabrda. Olingan 2 dekabr 2006.
  27. ^ "Xitoy-Hindiston chegarasidagi Natu-La dovoni yopildi". China Daily. 2006 yil 15 oktyabr. Arxivlandi asl nusxasidan 2007 yil 19-yanvarda. Olingan 19 fevral 2007.
  28. ^ Envis Team (2006 yil 4-iyun). "Hindistonning ekodestinatsiyasi - Sikkim bobi". (PDF). Hindistonning ekologik yo'nalishlari. Atrof-muhit to'g'risidagi axborot tizimi (ENVIS), Atrof-muhit va o'rmon vazirligi, Hindiston hukumati. p. 45. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2007 yil 19-iyunda. Olingan 1 dekabr 2006.
  29. ^ Vinayak, G (2004 yil 28-iyul). "Nathu La: ko'rib chiqish uchun yopiq". Rediff maxsus. Rediff.com. Arxivlandi asl nusxasidan 2006 yil 22 fevralda. Olingan 26 noyabr 2006.
  30. ^ Perappadan, Bindu Shajan (2006 yil 23-iyun). "Qayta ochilgan Nathula dovonidan foydalangan odam savdogarlaridagi shubhalar". Hind. Arxivlandi asl nusxasidan 2007 yil 30 sentyabrda. Olingan 6 iyul 2006.
  31. ^ "Tibetda Xitoy uchta temir yo'l quradi". China Daily. 2006 yil 29 iyun. Arxivlandi asl nusxasidan 2008 yil 25 iyulda. Olingan 22 may 2008.
  32. ^ Asia Times Online :: Hindiston va Pokistondagi Janubiy Osiyo yangiliklari, biznes va iqtisodiyoti
  33. ^ Shimoliy Bengal-Sikkim temir yo'l aloqasi - temir yo'l texnologiyasi Arxivlandi 2012 yil 23 iyul Orqaga qaytish mashinasi

Qo'shimcha o'qish

Tashqi havolalar