Milliy aviatsiya va kosmik instituti - National Institute of Aeronautics and Space

Indoneziya Milliy aviatsiya va kosmik instituti
Lembaga Penerbangan dan Antariksa Nasional
LAPAN logo 2015.svg
LAPAN logotipi
Agentlik haqida umumiy ma'lumot
QisqartirishLAPANIYA
Shakllangan1963 yil 27-noyabr; 57 yil oldin (1963-11-27)
TuriKosmik agentlik
Bosh ofisRavamangun, Pulo Gadung, DKI Jakarta
Ma'murTomas Jamaluddin
Birlamchi kosmodromPamengpeuk kosmik porti
EgasiTadqiqot, texnologiya va oliy ta'lim vazirligi
Xodimlar1,246 (2020)[1]
Yillik byudjetRp 792 milliard (55 million AQSh dollari) (2019)[2][3]
Veb-saytwww.lapan.go.id

Milliy aviatsiya va kosmik instituti (Indoneziyalik: Lembaga Penerbangan dan Antariksa Nasional yoki LAPANIYA) bo'ladi Indoneziyalik hukumat kosmik agentlik. Indoneziyaning sobiq prezidenti tomonidan 1963 yil 27 noyabrda tashkil etilgan Sukarno bir yillik norasmiy kosmik agentlik tashkiloti mavjud bo'lganidan keyin. LAPAN uzoq muddatli fuqarolik va harbiy aerokosmik tadqiqotlar uchun javobgardir.

Yigirma yildan ko'proq vaqt davomida u muvaffaqiyatga erishdi sun'iy yo'ldoshlar va domen tomonidan ishlab chiqilgan kichik ilmiy-texnologik yo'ldoshlar Lapan va telekommunikatsiya yo'ldoshlari Palapa, ular Xyuz tomonidan qurilgan (hozir Boeing sun'iy yo'ldosh tizimlari ) va AQShdan boshlangan Delta raketalar yoki Frantsiya Gvianasi foydalanish Ariane 4 va Ariane 5 raketalar. U ham rivojlandi tovushli raketalar va kichik orbitalni rivojlantirishga harakat qilmoqda kosmik uchirish moslamalari. LAPAN A1 2007 yilda va LAPAN A2 sun'iy yo'ldoshlari 2015 yilda Hindiston tomonidan uchirilgan.[4]

Tarix

1962 yil 31 mayda Indoneziya bosh vaziri tomonidan Aeronavtika qo'mitasi tashkil etilganda Indoneziya aeronavtika tadqiqotlarini boshladi. Djuanda, shuningdek, Indoneziya Aeronautics kompaniyasi rahbari bo'lgan. Indoneziya aeronavtika kotibi, RJ Salatun, tashkil etishda ham ishtirok etgan.[iqtibos kerak ]

1962 yil 22 sentyabrda "Ilmiy va harbiy raketa loyihasi" (Indoneziyada "nomi bilan tanilgan") Proyek Roket Ilmiah dan Militer Awal yoki "PRIMA") AURI (Indoneziya havo kuchlari) va ITB (Bandung Texnologiya Instituti). Loyihaning natijasi ikkitasini ishga tushirish edi "Kartika I "(" yulduz ") seriyali raketalar va ularning telemetrik ornamentlari.

Ikkita norasmiy loyihalardan so'ng, hech qanday milliy hissasi bo'lmagan, 1963 yilda Prezidentning 236-sonli farmoni bilan Milliy Aviatsiya va kosmik instituti (LAPAN) tashkil etilgan.[iqtibos kerak ]

Dasturlar

20 yildan ortiq vaqt mobaynida LAPANA raketa, masofadan turib zondlash, sun'iy yo'ldoshlar va kosmik fanlar bo'yicha tadqiqotlar olib bordi.

Sun'iy yo'ldoshlar

Palapa A1 va A2

Birinchi dastur Palapa A1 (1976 yil 7 avgustda ishga tushirilgan) va A2 (1977 yil 3 oktyabrda ishga tushirilgan) edi. Sun'iy yo'ldoshlar deyarli Kanadaga o'xshash edi Anik va Western Union kompaniyalari G'arbiylar. Sun'iy yo'ldoshlar hukumatga qarashli Perumtel kompaniyasiga tegishli bo'lsa-da, kosmik kemalar Qo'shma Shtatlar.[iqtibos kerak ]

LAPANA sun'iy yo'ldoshlari

Ning rivojlanishi mikrosatellitlar LAPAN uchun kosmik dasturini ishlab chiqish imkoniyatiga aylandi. Bunday sun'iy yo'ldoshlarni ishlab chiqish uchun katta sun'iy yo'ldoshlarga nisbatan cheklangan byudjet va imkoniyatlar kerak. Shu bilan birga, mikro sun'iy yo'ldoshni yaratish qobiliyati LAPANIni kelajakdagi kosmik dasturni amalga oshirishga tayyor holatga keltiradi, bu esa iqtisodiy jihatdan o'lchovli ta'sir ko'rsatadigan va shu sababli mamlakatning barqaror rivojlanishiga hissa qo'shadi.[iqtibos kerak ]

LAPANI-A1

Lapan-A1 yoki Lapan-Tubsat Germaniyaning Technische Universität Berlin shahridan LAPANga mikro-sun'iy yo'ldosh texnologiyalarini rivojlantirish bo'yicha bilim, ko'nikma va tajribani o'tkazish uchun mo'ljallangan. Kosmik kemaning asosi nemis DLR-Tubsat, lekin yangi yulduz sensorini o'z ichiga oladi va 45 × 45 × 27 sm yangi tuzilishga ega. Sun'iy yo'ldoshning foydali yuki 1000 mm ob'ektivli COTS videokamerasi bo'lib, natijada nadir o'lchamlari 5 m va balandligi 650 km dan 3,5 km. Bunga qo'shimcha ravishda sun'iy yo'ldosh 50 mm ob'ektivli yana bir videokamera olib boradi, natijada 200 km o'lchamdagi video tasvir nadirda 80 km. Telemetriya, kuzatuv va buyruq (TTC) uchun yuqoriga va pastga yo'nalish UHFda, video uchun pastga ulanish esa S-band analogida amalga oshiriladi. Sun'iy yo'ldosh Hindistonning Sriharikota shahridan 2007 yil 10 yanvarda Polar Satellite Launch Vehicle (PSLV) C7-da yordamchi yuk sifatida 635 km uzunlikdagi SSO-ga muvaffaqiyatli uchirildi. LAPAN Tubsat texnologik tajribalar, erni kuzatish va munosabatlarni boshqarish bo'yicha tajribalar o'tkazdi.[5]

LAPANI-A2

LAPAN-A2 yoki LAPAN-ORARI uchun missiya - bu RGB kamerasi yordamida Yerni kuzatish, ro'yxatdan o'tgan kema nomi va bayrog'i, kema turi, kemaning jismoniy va tonaji haqida bilishi mumkin bo'lgan avtomatik identifikatsiya tizimi (AIS) yordamida dengiz harakatini kuzatish, to'g'ri va dolzarb yo'nalish, uchish va kelish porti va havaskor radio aloqasi (matn va ovozli; ORARI - Indoneziyaning havaskor radio tashkiloti). Sun'iy yo'ldosh ikkinchi darajali foydali yuk sifatida uchiriladi Hindiston "s ASTROSAT missiya 8 graduslik moyillik bilan 650 km dumaloq orbitaga. Loyihaning maqsadi - Indoneziyadagi mikro sun'iy yo'ldoshni loyihalash, yig'ish, birlashtirish va sinov (AIT) jarayonini rivojlantirish. Sun'iy yo'ldosh 2015 yil 28 sentyabrda Hindiston sun'iy yo'ldoshi yordamida muvaffaqiyatli uchirildi ISRO Polar sun'iy yo'ldoshni ishga tushirish vositasi (PSLV) va Indoneziyani har 97 daqiqada yoki kuniga 14 marta kuzatib boradi.[6][7][8][9]

LAPAN-A3

LAPAN-A3 yoki LAPAN-IPB masofadan turib zondlash bo'yicha eksperimental missiyani bajaradi. Bunga qo'shimcha ravishda, sun'iy yo'ldosh global AIS missiyasini va havaskor radioaloqani qo'llab-quvvatlaydi. Sun'iy yo'ldoshning foydali yuki to'rtta tarmoqli surish supurgi ko'p spektrli tasvirlash kamerasi (Landsat tasmasi: B, G, R, NIR) bo'lib, u 18 m aniqlik va 650 km balandlikdan 120 km masofani qamrab oladi. Sun'iy yo'ldosh 2016 yil iyun oyida uchirilgan.[4][10]

Xalqaro hamkorlik

2008 yilda Indoneziya. Bilan shartnoma imzoladi Ukrain Milliy kosmik agentligi (NSAU) bu raketa va sun'iy yo'ldosh texnologiyalaridan foydalanish imkoniyatini beradi.

Kosmik portni rivojlantirish rejasi

Biak kosmik portining rejasi (2006)

2006 yildan beri Indoneziya va Rossiya Air Launch texnologiyasidan foydalangan holda Biak orolidan sun'iy yo'ldoshni uchirish imkoniyatini muhokama qilishmoqda. LAPANIYA va Rossiya Federal kosmik agentligi (RKA) Indoneziyada bunday faoliyatni amalga oshirish uchun kosmik hamkorlik bo'yicha hukumatlararo kelishuv ustida ishlagan. Bu rejalashtirilgan Antonov An-124 samolyotlar yangi Indoneziyaga Polyot kosmik tashuvchi vositasini etkazib beradi kosmodrom kuni Biak orol (G'arbiy Papua viloyati ). Ushbu kosmodrom tijorat uchirishlariga juda mos keladi, chunki u deyarli aynan shu joyda joylashgan ekvator - har qanday kosmik vosita ekvator unga beriladigan kattaroq dastlabki tezlikka ega, bu esa yuqori tezlikni yoki og'ir yuklarni mumkin qiladi. Kosmodromda tashuvchiga yoqilg'i quyiladi va unga sun'iy yo'ldoshlar yuklanadi. Antonov An-124 raketa tashuvchisi Biak orolining sharqiy qismida okeandan 10 km balandlikda uchib o'tishi kerak. [11][12] 2012 yilda munozaralar qayta boshlandi. Asosiy to'siq Rossiyaning shartlarga rioya qilishidan xavotirda Raketa texnologiyasini boshqarish rejimi; Rossiya ham imzolagan, Indoneziya ham emas.[13] 2019 yilda LAPAN 2024 yilda birinchi reyslar kutilayotgan Biak kosmodromini qurish rejalarini rasman tasdiqladi.[14]

Enggano ishga tushirish rejasi (2011)

2011 yilda LAPAN sun'iy yo'ldoshni uchirish maydonchasini qurishni rejalashtirgan Enggano oroli, Bengkulu viloyati, Indoneziyaning eng g'arbiy qismida joylashgan Hind okeani qirg'oq. Uchta joy mavjud, ikkitasi Kioyo tabiiy bog'ida va bitta Gunung Nanua qushlar bog'ida. Ushbu ishga tushirish maydonchasi uchun eng strategik joy - dengiz sathidan 20 metr balandlikda va aholi yashash joylaridan uzoqda joylashgan Tanjung Laboko deb nomlangan Nanua Bird Park ichida joylashgan.[15] Sun'iy yo'ldoshni uchirish maydoniga atigi bir gektar maydon kerak, ammo xavfsizlik zonasi uchun 200 gektar maydon kerak. Berilishi kerak bo'lgan xarajatlar 40 trillion Rpp (4,5 milliard dollar atrofida). Joylashuv raketalarni yig'ish va 3,8 tonnagacha bo'lgan sun'iy yo'ldoshlarni uchirish uchun tayyorlanish uchun ham mavjud.[16]Ushbu reja Bengkulu tabiiy resurslarni muhofaza qilish agentligi bilan bog'liq edi, chunki ikkala bog 'ham Enggano orolida tug'ilgan qushlarning bir qancha turlari uchun yashash joyidir va bu Bengkulu viloyati hukumati tomonidan rad etilgan.[17]

Morotai kosmodrom rejasi (2012)

Uchta potentsial kosmodrom orollari saytida atrof muhitni o'rganib chiqqandan so'ng (Enggano -Bengkulu, Morotay -Shimoliy Maluku va Biak -Papua ), LAPAN (21/11) Morotai orolini kelajakdagi kosmodrom maydoni deb e'lon qildi.[18] Rejalashtirish 2012 yil dekabrida boshlangan. Raketa uchirish uchastkasining qurilishi 2025 yilda kutilmoqda. 2013 yilda LAPAN Morotay shahridan RX-550 eksperimental sun'iy yo'ldosh uchiruvchisini uchirishni rejalashtirgan.[19] Ushbu orol quyidagi mezonlarga muvofiq tanlangan:

  • Morotay orolining ekvatorga yaqin joylashgani, bu esa uchirishni tejashga imkon beradi.
  • Orolda ettita uchish-qo'nish yo'lagi bor, ulardan biri 2400 metr, osongina 3000 metrgacha uzaytirildi.
  • Aholisi zich bo'lmagan Morotayda qurilish qulayligi va mahalliy aholi bilan ijtimoiy mojaro yuzaga kelishi ehtimoli kam.
  • Morotay orolining sharqiy tomoni to'g'ridan-to'g'ri Tinch okeaniga qarab, boshqa orol aholisi uchun past darajadagi xavflarni kamaytiradi.

Dala qurilmalari

Yer usti stansiyalari

Masofaviy zondli sun'iy yo'ldosh stantsiyasi

The Stasiun Bumi Satelit Penginderaan Jauh ("EO sun'iy yo'ldosh yerosti stantsiyasi") joylashgan Parepare, Janubiy Sulavesi. Uning asosiy funktsiyalari ma'lumotlarni qabul qilish va yozishni o'z ichiga oladi Yerni kuzatuvchi sun'iy yo'ldoshlar kabi Landsat, SPOT, ERS-1, JERS-1, Terra / Aqua MODIS va AES 1993 yildan beri ishlaydi.[iqtibos kerak ]

Ob-havo sun'iy yo'ldoshli er stantsiyalari

Joylashgan ushbu yerosti stantsiyalari Pekayon, Jakarta va Biak dan ma'lumotlarni qabul qilish, yozish va qayta ishlash NOAA, MetOp va Himavari ob-havo yo'ldoshlari 1982 yildan beri kuniga 24 marta.[iqtibos kerak ]

LAPAN-TUBSAT - bu Indoneziyaning kuzatuv bo'yicha birinchi mikro-sun'iy yo'ldoshi, 2007 yil 10 yanvarda ISRO PSLV-C7 tomonidan Cartosat-2 bilan yo'lga qo'yilgan, bu erda sun'iy yo'ldosh ishlab chiqarilgan Berlin Texnik Universiteti (TU) tomonidan ishlab chiqarilgan. U 630 km balandlikda, 97.60 ° moyilligi va 99.039 minutlik davri bilan qutbli orbitada erni kuniga 14,5 marta aylantiradi. Uzunlik bo'ylab bir orbitada siljish a bilan 24,828 ° ga teng zamin yo'li tezligi 6,744 km / s, burchak tezligi 3,635 deg / s va aylana tezligi 7,542 km / s.

Raketa uchirish sayti

LAPAN deb nomlangan start saytini boshqaradi Stasiun Peluncuran Roket (so'zma-so'z "Raketa uchirish stantsiyasi"), joylashgan Pameungpeuk Plyaj Garut Regency kuni G'arbiy Yava (7 ° 38′48 ″ S 107 ° 41′20 ″ E / 7.646643 ° S 107.689018 ° E / -7.646643; 107.689018). Ushbu inshoot 1963 yildan boshlab Indoneziya va Yaponiya o'rtasidagi hamkorlik orqali qurilgan, chunki stantsiya loyihasi bo'yicha Xideo Itokava yordamida yuqori atmosfera tadqiqotlarini qo'llab-quvvatlash maqsadida Kappa-8 raketalar. Ushbu inshoot Dvigatellarni yig'ish binosi, Ishga tushirishni boshqarish markazi, Meteorologik tovushlarni chiqarish tizimi binosi, Raketa dvigatellarini saqlash angari va yotoqxonadan iborat.

Radar

Koto Tabang Ekvator Atmosfera Radari

The Radar Atmosfer Xatulistiwa Koto Tabang a radar joylashgan bino Koto Tabang, G'arbiy Sumatra. 2001 yilda ish boshlagan. Ushbu inshoot uchun foydalanilgan atmosfera kabi dinamikani tadqiq etish, xususan global iqlim o'zgarishiga oid sohalar El-Nino va La-Nina iqlim anomaliyalari.[20]

Laboratoriya

Masofadan zondlash texnologiyasi va ma'lumotlar laboratoriyasi

The Masofadan zondlash texnologiyasi va ma'lumotlar laboratoriyasi joylashgan Pekayon yilda Jakarta. Uning funktsiyalari quyidagilarni o'z ichiga oladi: ma'lumotlarni yig'ish tizimlarini ishlab chiqish, sun'iy yo'ldoshning foydali yuklarini tasvirlovchi tizimlarni ishlab chiqish, yo'ldosh stantsiyalari tizimini ishlab chiqish, dastlabki sun'iy yo'ldosh tasvirlari tasvirni qayta ishlash, kabi geometrik tuzatish, radiometrik tuzatish va Masofadan zondlash bo'yicha milliy ma'lumotlar banki.

Masofadan zondlash dasturlari laboratoriyasi

The Masofadan zondlash dasturlari laboratoriyasi da Pekayon, Jakarta, asosiy funktsiyasiga ega masofadan turib sun'iy yo'ldosh ma'lumotlari ilovalar uchun Yer resurslari, Sohil-dengiz manbalari, Atrof muhitni monitoring qilish va Tabiiy ofatlarni kamaytirish.

Raketa dvigatellari laboratoriyasi

The Laboratorium Motor Roket joylashgan Tarogong, G'arbiy Yava. U loyihalashtiradi va ishlab chiqaradi raketa harakatlanishi tizimlar.

Yonilg'i quyish laboratoriyasi

Laboratorium Bahan Boku Propelan ("Yonishni yoqish laboratoriyasi") tadqiqotlari yoqilg'i, kabi oksidlovchi Ammoniy perklorat va Gidroksil bilan yakunlangan polibutadien.

Sun'iy yo'ldosh texnologiyalari laboratoriyasi

The Sun'iy yo'ldosh texnologiyalari laboratoriyasi joylashgan Bogor, G'arbiy Yava. Uning funktsiyalari quyidagilarni o'z ichiga oladi: tadqiqot, rivojlantirish va sun'iy yo'ldosh foydali yuklarini ishlab chiqarish, sun'iy yo'ldosh avtobusi va yer segmenti.

Aviatsiya texnologiyalari laboratoriyasi

The Aviatsiya texnologiyalari laboratoriyasi joylashgan Rumpin, G'arbiy Yava. Uning vazifalariga quyidagilar kiradi: aerodinamika, parvoz mexanikasi texnologiyasi, harakatlanish texnologiyasi, aviatsiya texnologiyasi va aerostrukturani tadqiq etish, ishlab chiqish va ishlab chiqarish.

Observatoriyalar

2020 yilga kelib Indoneziya boshqa astronomik rasadxona markazi qurib bo'lingandan so'ng, boshqa mintaqalar ekzoplanetalarini qidirishda ishtirok etadi. Kupang Regency yilda Sharqiy Nusa Tenggara viloyat.

Ekvatorial atmosfera observatoriyasi

LAPANI ning Ekvatorial atmosfera observatoriyasi joylashgan Koto Tabang, G'arbiy Sumatera, tadqiq qilish uchun funktsiyaga ega, (1) shamol vektorlarining yuqori aniqlikdagi kuzatishlari ekvatorial atmosferaning kümülat konvektsiyaning o'sishi va parchalanishi bilan bog'liq bo'lgan batafsil tuzilishini o'rganishga imkon beradi; (2) Uzoq muddatli doimiy kuzatuvlardan atmosfera to'lqinlari va global atmosfera aylanishi o'rtasidagi munosabatlar aniqlanadi; (3) Yer yuzidan ionosferaga kuzatuvlar olib borish orqali ekvatorial atmosfera va ionosfera o'rtasida dinamik bog'lanishlarni aniqlash mumkin bo'ladi. (4) Ushbu natijalar asosida ozon va issiqxona gazlari kabi atmosfera tarkibiy qismlarining transporti va Yer atmosferasining El-Nino va La-Nina kabi iqlim o'zgarishiga olib keladigan o'zgarishlari aniqlanadi.

Quyosh nurlanish observatoriyasi

"Stasiun Pengamat Radiasi Mataxari" (Quyosh nurlanishini kuzatish stantsiyalari) ultrabinafsha ning nurlanishi quyosh. Operatsiyalar 1992 yilda boshlangan. Ushbu ob'ektlar tomonidan ishlab chiqilgan Eko Instrument dan Yaponiya, va joylashgan Bandung va Pontianak.

Aerokosmik observatoriya

O'nlab yillar davomida Indoneziya astronomiyasi 1928 yilda gollandlar tomonidan qurilgan va o'sha paytda janubiy yarimsharda eng katta teleskoplardan biriga ega bo'lgan G'arbiy Yava shahridagi Lembangdagi Bosscha rasadxonasiga bog'liq edi.

Hozirgi kunda LAPANiyaning Aerokosmik Observatoriyasi joylashgan Pontianak -G'arbiy Kalimantan, Pontianak-Shimoliy Sulavesi, Kupang -Sharqiy Nusa Tenggara va Watukosek-East Java, iqlimshunoslik, atmosfera, quyosh va geomagnet sohasidagi kuzatuvlar funktsiyasiga ega.

Milliy rasadxona (Obnas)

Yangi rasadxonani qurish loyihasi Timau tog'i yilda Kupang Regency, 2020 yilgacha ishlashi kutilayotgan Sharqiy Nusa Tenggara, Janubi-Sharqiy Osiyodagi eng katta rasadxonaga aylanadi.[21] Rasadxona hamkorlik bilan qurilgan Bandung Texnologiya Instituti (ITB), Nusa Cendana universiteti (UNdana). Sifatida belgilanadi Milliy rasadxona (Obnas3.8 metrli teleskopga ega bo'ladi. Obnas atrofi sayyohlarni jalb qilish maqsadida Milliy bog 'sifatida ishlab chiqilgan. Rasadxonaning maqsadi:

  • Indoneziya kosmik fanini yuqori darajada qurish va
  • mintaqalar va qishloqlarni mustahkamlash va mintaqalararo taraqqiyotni, ayniqsa Sharqiy Indoneziyada teng taqsimlashga imkon berish.

Obnas raketa texnologiyasini o'zlashtirish, uchirish maydonchasini qurish, masofadan turib zondlash bo'yicha milliy ma'lumotlar banki (BDPJN) va Yerni monitoring qilish milliy tizimini (SPBN) ko'paytirish va umuman texnologik rivojlanish bilan bir qatorda LAPANING asosiy strategik maqsadlaridan biridir.

Raketalar

LAPAN raketalari "RX" tasnifiga kiritilgan (Roket Eksperimental ) keyin diametri millimetrga teng. Masalan, RX-100 diametri 100 mm.LAPANiyaning hozirgi ish joyidagi raketa harakatlantiruvchi tizimi to'rt bosqichdan iborat, ya'ni uch bosqichli RX 420 va RX-320 darajasidan iborat. Rejalashtirilgan uchun RX-420-ni kuchaytiruvchi (raketani kuchaytiruvchi) RPS sifatida ishlatish rejalashtirilgan Roket Pengorbit yo'ldoshi ("Orbital Satellite Rocket") 2014 yilda uchishni rejalashtirgan edi. 2008 yilda ushbu raketa umid bilan umidvor bo'lib, SLV (Satellite Launch Vehicle), birinchi marta Indoneziyada 2012 yilga qadar ishga tushirilishi kerak edi va agar 2007-8 yillardagi yaxshi iqtisodiy vaziyatga qarab qo'shimcha mablag'lar bo'lsa, ehtimol 2010 yil. Aslida LAPANning 2008 va 2007 yildagi byudjeti 200 Rp edi. milliard (taxminan 20 million AQSh dollari). 2008-2009 yillardagi xalqaro kredit inqirozlari bilan bog'liq byudjet muammolari ko'plab Indoneziya texnik loyihalarini xavf ostiga qo'ydi, ayniqsa, RX-420 va shu bilan bog'liq mikro-sun'iy yo'ldosh dasturini jahon standartlari darajasida to'liq ishlab chiqish va loyihani yakunlash jadvali oldidan birgalikda ishlash imkoniyati paydo bo'ldi. dunyo institutlari. LAPAN sun'iy yo'ldosh bilan bog'liq fanlarda Hindiston Aerospace bilan ta'lim beruvchi sherik bo'lishga umid qilmoqda.[iqtibos kerak ]

2010 yil 11 noyabrda LAPAN vakili RX-550 raketasi 2010 yil dekabrida statik sinovdan va 2012 yilda parvoz sinovidan o'tkazilishini aytdi. Raketa to'rt bosqichdan iborat bo'lib, sun'iy yo'ldosh qo'yish uchun RPS-01 raketasining bir qismi bo'ladi. orbitada. Oldin Germaniya bilan hamkorlikda yaratilgan Polar LAPAN-TUBSAT (LAPAN-A1) sun'iy yo'ldoshi orbitaga muvaffaqiyatli joylashtirilgan va hozirgacha yaxshi ishlamoqda. Maqsad - uyda ishlab chiqarilgan raketalar va sun'iy yo'ldoshlarga ega bo'lish.[22]

LAPAN TNI AL [Indoneziya Qurolli Kuchlari] bilan hamkorlikda raketa va raketalarga asoslangan qurol tizimlarida Indoneziyaning tajribasini tikladi va yoshartirdi. 2008 yil aprel oyida Indoneziya TNI LAPAN bilan birgalikda yangi raketalarni tadqiq qilish dasturini boshladi. Bungacha Malaka shahrida LAPAN-TUBSat sun'iy yo'ldosh yordamida kuzatuv o'tkazgan sakkizta loyiha TNI tomonidan homiylik qilingan, ayniqsa, yog'ochni o'g'irlash va ularga tajovuz qilish. Indoneziyalik 2009 yilgi eskalatsiyadagi hududiy suvlar tugadi Malayziya Bu ulkan gaz konlariga bo'lgan da'volar Ambalat - Islandiya.[iqtibos kerak ]

RX-100

RX-100 bor: 110 mm uzunlikdagi 1900 mm uzunlikdagi 30 kg massa va 1900 mm uzunlikdagi funktsiyalar: raketa yukini quyi tizimlarini sinab ko'rish. O'simlik turi: qattiq-kompozit Yoqilg'i vaqti: 2,5 soniya, Parvoz vaqti: 70 soniya Maksimal tezlik: Mach 1. Diapazon: 11 km, 7000 m balandlik, foydali yuk: Diagnostik ,: GPS, balandlik o'lchagich, gyro, 3 o'qli akselerometr, protsessor protsessori va akkumulyator.

RX-150/120

Ikki bosqichli raketa uchirish RX-150-120 TNI-AD (Indoneziya armiyasi) va PT Pindad tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan raketa 24 km kruiz masofasi bilan harakatlanayotgan transport vositasidan (Pindad Panser) 2009 yil 31 martda muvaffaqiyatli uchirildi.[iqtibos kerak ]

R-Xon 122

R-Xon 122 raketa 1,8 Mach tezlikda 15 kilometrgacha o'q otish masofasidan quruqlikdan quruqlikka qurolga ega va 2012 yil 28 martda ellik R-Han 122 uchirildi.[23] Raketa LAPANAning olti yillik faoliyati natijasidir. 2014 yilga kelib kamida 500 ta R-Xan 122 raketasi armiya arsenalining bir qismi bo'ladi.[24]

RX-250

Asosiy[tushuntirish kerak ] raketa, Lapan RX-250 1987 yildan 2005 yilgacha muntazam ravishda ishga tushirildi.[iqtibos kerak ]

RX-320

2008 yilda Lapan ikkita parvozni muvaffaqiyatli amalga oshirdi RX-320. Diametri 320 mm bo'lgan ushbu raketalar 2008 yil 2-iyul va 30-may kunlari G'arbiy Java-da, Pameungpeukda uchirilgan.

Kosmik uchirish moslamalari

RPS-420 (Pengorbitan-1)

Kategoriya: o'xshash mikro-sun'iy yo'ldoshlar orbital tashuvchi vosita Lambda Yaponiyadan, ammo engilroq zamonaviy materiallar va zamonaviy avionika bilan. To'rt bosqichli qattiq raketali dvigatelni ishga tushirish moslamasi bilan 70 graduslik burchak ostida boshqaring.[25]

Diametri: 420 mmUzunlik: 6200 mmOchish massasi: 1000 kg.Propellant: qattiq kompozitsion, otish vaqti 13 soniyaTurish: 9,6 tonnaUchish davomiyligi: 205 soniyaMaksimal tezlik: mash 4.5 masofa: 101 km, 53000 m balandlik Yuk ko'tarish: diagnostika, GPS, balandlik o'lchagich, gyro , 3 o'qli akselerometr, protsessor va akkumulyator RX-420 butunlay mahalliy materiallar yordamida qurilgan.[iqtibos kerak ]

LAPAN 2008 yil 23 dekabrda G'arbiy Yava (Tarava) shahrida RX-420 statsionar sinovini o'tkazdi. RX-420 raketasi G'arbiy Java, Garut regensiyasi, Pameungpeuk tumani, Cilauteureun ishga tushirish stantsiyasida sinovdan o'tkazildi. LAPAN RX-420 - bu butunlay ishlab chiqarilgan sun'iy yo'ldosh tashuvchisi uchun sinov maydonchasi. RX-420 hozirda Berlin Texnika Universiteti bilan hamkorlikda ishlab chiqarilayotgan mikro-sun'iy yo'ldoshlarni (50 kg va undan kam) va nano-sun'iy yo'ldoshlarni (5 kg va undan kam) uchirish uchun javob beradi.

Raketani uchirish rejasi 2010 yilda birlashtirilgan RX-420-420 va 2011 yilda birlashtirilgan RX-420-420 - 320 va SOB 420 uchirish bilan uzaytiriladi.

RPS-420/520 (Pengorbitan-2)

Rejalashtirish bosqichida RX-420 bir nechta moslashtiriladigan konfiguratsiya kuchaytirgichlari va 520 mm RX-520 rejalashtirilgan. RX-520 orbitaga 100 kg + foydali yuk ko'tarishi mumkinligi taxmin qilinmoqda. Ushbu yirik raketa yuqori bosimli suyuqlik bilan ta'minlanishi uchun mo'ljallangan. Vodorod peroksid va turli xil uglevodorodlar baholanmoqda. RX-420 kuchaytirgichlarini RX-520 ga qo'shish yuk ko'tarish qobiliyatini 500 kg + foydali yukga ko'tarish uchun hisoblanadi, garchi bu juda qimmat bo'lsa ham, tasdiqlangan rus Soyuz va Energiya ehtimol ish bilan ta'minlanadi.

RX-520 bitta RX-420 va 1-bosqichda RX-420 ning ikkita kuchaytirgichidan, 2-bosqichda bitta RX-420, 3-bosqichda bitta RX-420 va yuk ko'taruvchisi sifatida 4-bosqichda bitta RX-320 dan iborat.[26]

RX-550

2013 yilda LAPAN qaroriga binoan Morotayning bir nuqtasidan RX-550 eksperimental sun'iy yo'ldosh uchiruvchisini uchirmoqchi.[19]

LAPAN kutubxonasi

2009 yil iyun oyida LAPAN o'zining aeronavtika va kosmonavtika bo'yicha 8000 dan ortiq nomdagi keng onlayn kutubxonasini ishga tushirdi. Bu ASEANdagi eng katta aerokosmik kutubxona va LAPAN dasturiga Indoneziya va ASEAN iste'dodlarini jalb qilish umidida, ayniqsa joylashuvi yomon bo'lganlar uchun. Qancha kontent ommaga ochiq bo'lishi va kutubxonaning o'ziga xos shakli qanday ishlashi aniq emas.[27]

Komurindo

Komurindo yoki Kompetisi Muatan Roket Indonesia Indoneziya foydali yuk ko'tarish raketalari musobaqasini anglatadi. Tanlov Lapan, Ta'lim vazirligi va ba'zi universitetlar tomonidan tashkil etilgan bo'lib, u universitetlarda raketa tadqiqotlarini kuchaytirish uchun. Uchinchi musobaqa 2011 yil iyun oyi oxirida Bantul shahridagi Pandansimo plyajida bo'lib o'tdi. Yogyakarta.[28]

Samolyot

  • 2006-2015 yillarda ishlatilgan LAPAN logotipi

  • 2015 yildan beri ishlatilgan LAPAN logotipi[29]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ "SDM LAPAN" (indonez tilida). LAPANIYA. 2020 yil. Olingan 3 oktyabr, 2020.
  2. ^ "RUU APBN 2019" (PDF) (indonez tilida). Moliya vazirligi. 2019. Olingan 3 oktyabr, 2020.
  3. ^ "DIPA LAPAN 2019" (PDF) (indonez tilida). PPID LAPANI. 2019 yil. Olingan 3 oktyabr, 2020.
  4. ^ a b "Lapan A3 sun'iy yo'ldoshi iyun oyida uchiriladi". 2016 yil 25-may.
  5. ^ "LAPAN-Tubsat → LAPAN A1". space.skyrocket.de. Olingan 11 aprel, 2018.
  6. ^ "Ortga hisoblash bugun boshlanadi". Hind. 2015 yil 26 sentyabr.
  7. ^ "Hindiston xorijiy sun'iy yo'ldoshlarni uchirishda yarim asrlik belgini kesib o'tmoqchi". New Indian Express. 2015 yil 24 sentyabr.
  8. ^ "Lapan Kembangkan Satelit Observasi Bumi". 2012 yil 2 fevral. Arxivlangan asl nusxasi 2012 yil 5 fevralda.
  9. ^ Ade Marboen (2014 yil 27-noyabr). "Satellit LAPAN-A2 siap awasi perairan Indonesia 2015".
  10. ^ Aulia Bintang Pratama (2016 yil 23-iyun). "Satelit Lapan A-3 Bisa Tunjukkan Kekayaan Indonesia".
  11. ^ Jon J. Klayn. Kosmik urush: strategiya, tamoyillar va siyosat. McGraw Hill Professional, 2006 yil. ISBN  0-415-77001-7.196 bet. PP 85. Google ma'lumotnomasi: [1]
  12. ^ Indoneziya kosmik porti, Indoneziya sun'iy yo'ldosh uyushmasi (ASSI), 9-son, II jild, 2001 yil fevral
  13. ^ Mauliya, Ervida (2012 yil 15 fevral). "Rossiya RIga" kosmik davlat "bo'lish taklifini takrorlaydi'". Jakarta Post. Jakarta, Indoneziya. Olingan 18-fevral, 2012.
  14. ^ https://www.thejakartapost.com/news/2019/11/12/indonesia-to-build-the-nations-first-spaceport-in-papua.html
  15. ^ "LAPAN sun'iy yo'ldoshini uchirish moslamasining atrof-muhitga ta'sirini o'rganish". ANTARA yangiliklari. 2011 yil 24 fevral. Olingan 14 avgust, 2011.
  16. ^ "Arxivlangan nusxa". Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 21 fevralda. Olingan 18-fevral, 2011.CS1 maint: nom sifatida arxivlangan nusxa (havola) - indonez tilida
  17. ^ "Bengkulu sun'iy yo'ldoshni ishga tushirish taklifini rad etdi". Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 17-iyulda. Olingan 12 iyun, 2015.
  18. ^ "Bandar Antariksa Akan Dibangun di Morotai" [Kosmodrom Morotayda quriladi] (indonez tilida). 2012 yil 27-noyabr.
  19. ^ a b "LAPAN Morotayda (Indoneziya) raketa uchirishga tayyorlanmoqda". 2012 yil 17 sentyabr.
  20. ^ Kototabang ekvatori atmosfera radiolokatsion inshooti haqida ma'lumot Arxivlandi 2007-06-21 da Orqaga qaytish mashinasi
  21. ^ "Indoneziya kosmik agentligi kelgusi yilda" g'ayritabiiy hayot "izlashni boshlaydi". Jakarta Post. Olingan 29 oktyabr, 2020.
  22. ^ Lapan sun'iy yo'ldoshlarni orbitaga chiqarish uchun raketalarni ishlab chiqarmoqda "Arxivlangan nusxa". Arxivlandi asl nusxasi 2017 yil 1 martda. Olingan 26 mart, 2012.CS1 maint: nom sifatida arxivlangan nusxa (havola)
  23. ^ "Roket Produksi Indonesia Berhasil Diuji Coba". 2012 yil 29 mart.
  24. ^ http://www.defenseworld.net/go/defensenews.jsp?n=Indonesia[doimiy o'lik havola ] yaqin to'rt yil ichida 500 raketaga ega bo'lish: Mudofaa vaziri & id = 5213[o'lik havola ]
  25. ^ "Arxivlangan nusxa". Arxivlandi asl nusxasi 2015 yil 16 oktyabrda. Olingan 16 oktyabr, 2015.CS1 maint: nom sifatida arxivlangan nusxa (havola) 2011 yil 29 martda olingan
  26. ^ Jon Pike. "Roket Pengorbit Satelit (RPS) yo'ldosh orbitasida raketa / sun'iy yo'ldoshni ishga tushirish vositasi SLV". Olingan 12 iyun, 2015.
  27. ^ "LAPANI ONLAYN KUTUBXONASI, kosmik hamjamiyatni ishga tushirdi". Olingan 12 iyun, 2015.
  28. ^ "Kompetisi Muatan Roket Diikuti 40 Tim". Pikiran Rakyat Onlayn. Arxivlandi asl nusxasi 2015 yil 15-iyun kuni. Olingan 12 iyun, 2015.
  29. ^ "LAPAN logotipi". Indoneziya Milliy aviatsiya va kosmik instituti. Olingan 8 oktyabr, 2015.

Tashqi havolalar