Bandung - Bandung

Boshqa maqsadlar uchun qarang Bandung (ajralish).

Bandung
Shahar
Bandung shahri
Kota Bandung
Boshqa transkripsiya (lar)
 • Sunduzchaᮊᮧᮒ ᮘᮔ᮪ᮓᮥᮀ
Soat yo'nalishi bo'yicha, tepadan: Gedung Sate, Bandung ulkan masjidi, kechasi Bandung, Pasupati ko'prigi, Merdeka binosi
Yuqoridan soat yo'nalishi bo'yicha: Gedung Sate, Bandung ulkan masjidi, Tunda Bandung, Pasupati ko'prigi, Merdeka binosi
Bandung bayrog'i
Bayroq
Bandung gerbi
Gerb
Taxalluslar:
Kota Kembang (Gullar shahri)
Parijs van Java (Golland ) (Parijning Yava)
Shior (lar):
Toza, farovon, dindor, do'stona
Bandung Java-da joylashgan
Bandung
Bandung
Joylashuv: Java va Indoneziya
Bandung Indoneziyada joylashgan
Bandung
Bandung
Bandung (Indoneziya)
Koordinatalari: 6 ° 54′43 ″ S 107 ° 36′35 ″ E / 6.9120 ° S 107.6097 ° E / -6.9120; 107.6097Koordinatalar: 6 ° 54′43 ″ S 107 ° 36′35 ″ E / 6.9120 ° S 107.6097 ° E / -6.9120; 107.6097
Mamlakat Indoneziya
Viloyat G'arbiy Yava
Tashkil etilgan25 sentyabr 1810 yil[1]
Birlashtirilgan
(kabi gemeente)		1 aprel 1906 yil[1]
Ma'muriy bo'linish30 tumanlar
153 shahar qishloqlari
Hukumat
• tanasiBandung shahar hukumati
• shahar hokimiOded Muhammad Danial (PKS )
• vitse-merYana Mulyana
Maydon
• Jami167,67 km2 (64,74 kv. Mil)
• shahar
487 km2 (188 kvadrat milya)
• Metro
1876,8 km2 (724,6 kvadrat milya)
Balandlik
768 m (2,520 fut)
Aholisi
 (2019 taxminiy[2])
• Jami2,507,880 (3-chi )
• zichlik14 957 / km2 (38,740 / sqm mil)
 • Shahar7,065,000 (2-chi )
• Shaharlarning zichligi14,507 / km2 (37,570 / sqm mil)
 • Metro8,357,393 (3-chi )
• Metro zichligi4.453 / km2 (11,530 / sqm mil)
DemonimlarBandungit
Warga Bandung (id )
Urang Bandung (su )
Demografiya
 • Etnik guruhlarSunduzcha
Yava
Minangkabau
Xitoy
Arab
Koreys
Hind
• din[5]Islom 91.70%
Protestantizm 5.36%
Katoliklik 1.95%
Buddizm 0.49%
Hinduizm 0.09%
Konfutsiylik 0,03% boshqalar 0,02%
Vaqt zonasiUTC + 7 (Indoneziya g'arbiy vaqti )
Pochta indekslari
401xx, 402xx, 406xx
Hudud kodi(+62) 22
2,510,103Ro'yxatdan o'tish plitasiD.
Nominal YaIM[6]2019
- JamiRp 289,3 trillion (3-chi )
$ 20,4 mlrd
$ 67,3 milliard (PPP )
- Aholi jon boshigaRp 115,382 ming (11-chi )
$ 8,160
$ 26,820 (PPP )
- o'sishKattalashtirish; ko'paytirish 6.0%
HDI (2019)Kattalashtirish; ko'paytirish 0.816 (12-chi ) Juda baland
Eng katta tuman maydoni bo'yichaGedebage - 9,58 kvadrat kilometr (3,70 kvadrat milya)
Aholisi bo'yicha eng katta tumanBabakan Ciparay (147,388 - 2015 est)
Veb-saytbandung.go.id

Bandung (/ˈbɑːndʊŋ/) ning poytaxti hisoblanadi G'arbiy Yava viloyat Indoneziya. Indoneziyaning eng aholi gavjum shaharlaridan biri,[7] Buyuk Bandung mamlakatning ikkinchi kattaligi metropoliten 11 milliondan ortiq aholisi bilan kengaytirilgan.[8] 768 metr (2520 fut) joylashgan dengiz sathidan yuqori, janubi-sharqdan taxminan 140 kilometr (87 milya) Jakarta, Bandungda yil davomida harorat boshqalarga qaraganda salqinroq Indoneziya shaharlari. Shahar a daryo havzasi bilan o'ralgan vulkanik uchun asosiy sabab bo'lgan tabiiy mudofaa tizimini ta'minlaydigan tog'lar Gollandiyalik Sharqiy Hindiston hukumatning poytaxtni Bataviyadan ko'chirish rejasi (zamonaviy) Jakarta ) Bandungga.

Gollandiyaliklar birinchi marta choyni tashkil etishdi plantatsiyalar 18-asrda tog'lar atrofida va plantatsiya maydonini mustamlaka poytaxti bilan bog'laydigan yo'l qurilgan Bataviya (Shimoli-g'arbga 180 kilometr (112 milya)). 20-asrning boshlarida Bandungning Gollandiyalik aholisi munitsipalitet tashkil etishni talab qildilar (gemeente), 1906 yilda berildi va Bandung asta-sekin plantatsiyalar egalari uchun kurort shahriga aylandi. Hashamatli mehmonxonalar, restoranlar, kafelar va Evropadagi butiklar ochilib, bu shahar laqabini olishga olib keldi. Parijs van Java (Golland: "Yava shahridagi Parij").

Keyin Indoneziya mustaqilligini e'lon qildi 1945 yilda shahar tinimsiz rivojlanish va urbanizatsiyani boshidan kechirgan, idil shaharchadan zich 16.500 kishiga / km ga aylangan.2 (kvadrat kilometrga) metropoliten, 8 milliondan ortiq odam yashaydi. Yangi osmono'par binolar, ko'p qavatli binolar, ko'priklar va bog'lar qurildi. Tabiiy boyliklar qattiq ekspluatatsiya qilingan, xususan, tog'li hududni tog'li villalarga va ko'chmas mulkka aylantirish. Shahar ko'plab muammolarga duch kelgan bo'lsa-da (chiqindilarni yo'q qilish va toshqinlardan tortib, yo'l infratuzilmasining etishmasligi natijasida yuzaga keladigan murakkab transport tizimiga qadar), baribir ko'plab sayyohlarni, dam olish kunlari sayyohlarni va Indoneziyaning boshqa qismlaridan kelgan muhojirlarni jalb qilmoqda. 2017 yilda shahar yirik shaharlar orasida eng toza havo uchun mintaqaviy ekologik barqarorlik mukofotiga sazovor bo'ldi ASEAN.[9] Shahar a nomi bilan ham tanilgan Aqlli shahar, suv toshqini yoki tirbandlik kabi muammolardan aholini ogohlantiruvchi davlat xizmatlari va ijtimoiy tarmoqlarni takomillashtirish texnologiyasidan foydalanish. Bandung Indoneziyaning yirik qismidir texnologiya markazi.[10][11]

Birinchi Osiyo-Afrika konferentsiyasi Bandung konferentsiyasi, Bandungda Prezident tomonidan uyushtirildi Sukarno 1955 yilda. Mavjudlarni qayta qurish Husein Sastranegara xalqaro aeroporti (BDO) 2016 yilda qurib bitkazilgan. Infratuzilmani yaxshilash uchun Jakarta-Bandung qurilishi tezyurar temir yo'l 2016 yilda boshlangan va 2021 yilda qurilishi rejalashtirilgan. Bu mahalliy tur bilan to'ldirilishi kerak. Avtomatlashtirilgan odamlarni ko'chirish (APM) va Yengil temir yo'l tranziti (LRT).[12][13] Bandung yangi kattaroq ikkinchi aeroport Kertajati xalqaro aeroporti 2018 yil iyun oyida ochilgan 2018 yilgi Osiyo o'yinlari.

Tarix

Asosiy maqola: Bandung tarixi
Gedung Merdeka (Mustaqillik binosi) 1955 yilda Osiyo-Afrika konferentsiyasi paytida

Gollandiyaning Sharqiy Hindiston mustamlakasi davrida shaharning rasmiy nomi shunday bo'lgan Bandoeng. Arxeologik topilmalar bir turini nazarda tutgan bo'lsa-da, ushbu hudud haqida dastlabki ma'lumot 1488 yilga to'g'ri keladi Homo erectus turlari ilgari Tsikapundung daryosi bo'yida va eski Bandung ko'lining atrofida yashagan.[14] 17-18 asrlarda, Gollandiyaning Ost-Indiya kompaniyasi (VOC) Bandung hududida plantatsiyalar tashkil etdi. 1786 yilda Bataviyani bog'laydigan ta'minot yo'li (hozir Jakarta ), Bogor, Sianjur, Bandung, Sumedang va Cirebon qurilgan. 1809 yilda, Napoleon Bonapart, Frantsiya imperatori va Evropaning ko'p qismini bosib olgan Gollandiya va uning mustamlakalari, Gollandiya Hindiston gubernatoriga buyruq berdi H.V. Daendels ning mudofaa tizimini takomillashtirish Java Hindistondagi inglizlardan himoya qilish. Daendels, g'arbdan Java-ning sharqiy sohiliga qadar Bandungdan o'tib, taxminan 1000 km (620 milya) masofani bosib o'tgan yo'l qurdi.[15][16] 1810 yilda yo'l Bandungda yotqizilgan va unga nom berilgan De Groote Postweg (yoki "Buyuk Post yo'li '), Jalan Osiyo-Afrikaning hozirgi joylashuvi. Daendels buyrug'iga binoan, o'sha paytda Bandung regensiyasining bosh ma'muri R. A. Wiranatakusumah II idorani janubdagi Krapyakdan muqaddas shahar qudug'i yaqinidagi joyga ko'chirdi (sumur Bandung), shahar maydonining hozirgi joyi (alun-alun). U o'zining qurgan dalem (saroy), masjid agung (katta masjid) va pendopo (jamoat-rasmiy uchrashuv joyi) klassik Sundan yo'nalishida,[17] pendopo bilan qaragan holda Tangkuban Peraxu sirli muhitga ega deb hisoblangan tog '.

Gollandiyalik mustamlakachilik davrida Bandung gerbi, 1925 yilda qabul qilingan

1880 yilda Bataviya va Bandung o'rtasidagi birinchi yirik temir yo'l qurib bitkazildi,[18] Bandungda engil sanoatni rivojlantirish. Xitoy ob'ektlarni, xizmatlarni va sotuvchilarni boshqarishda yordam berish uchun shaharga oqdi. Poezd stantsiyasiga ulashgan hudud hali ham eski Chinatown tumani sifatida tanilgan. 1906 yilda Bandungga status berildi gemeente (munitsipalitet), keyin yigirma yil o'tgach, stadsgemeente (shahar munitsipaliteti).

1920-yillarning boshlarida Gollandiyaning Sharqiy Hindiston hukumati o'zlarining poytaxtlarini Bataviyadan Bandungga ko'chirishni rejalashtirdilar. Shunga ko'ra, ushbu o'n yil ichida Gollandiyaning mustamlaka hukumati harbiy kazarmalarni, markaziy hukumat binosini qurishni boshladi (Gouvernments Bedrijven, bugungi kunda Gedung Sate ) va boshqa hukumat binolari. Biroq, bu reja qisqartirildi Ikkinchi jahon urushi, shundan so'ng Gollandiyaliklar Indoneziyaning mustaqillik deklaratsiyasi tufayli o'z mustamlakasini tiklay olmadi.

Paraxyangan tog'larining Bandungni o'rab turgan unumdor hududi samarali hosil beradi choy plantatsiyalar. XIX asrda, Frants Jungxun tanishtirdi cinchona (kina) o'simlik.[19] Bandung o'zining salqin ko'tarilgan landshafti bilan yirik plantatsiyalar bilan o'ralgan bo'lib, Evropaning eksklyuziv kurortiga aylandi.[20] Boy plantatsiyalar egalari dam olish kunlari shaharga tashrif buyurishdi, poytaxt Bataviya ayollari va ishbilarmonlarini jalb qilishdi. Jalan Braga kafelar, restoranlar va butik do'konlari bo'lgan sayyohlik ko'chasiga aylandi. Ikki art-deko Savoy Homann va Preanger uslubidagi mehmonxonalar Concordia Society yaqinida, katta zal va teatr bilan boylar uchun klub binosi qurilgan.[18]

Keyin Indoneziya mustaqilligi 1945 yilda Bandung poytaxti etib tayinlandi G'arbiy Yava viloyat. Davomida Indoneziya milliy inqilobi, eng katta janglarning ba'zilari Bandung va uning atrofida sodir bo'lgan. Gollandiya qo'shinlari Ikkinchi Jahon urushi oxirida Yavada deyarli yo'q edi. Gollandiya suverenitetini tiklashga yordam berish uchun Inglizlar Yavaning yirik shaharlarida harbiy kuchlarni egallab oldi va ingliz harbiy qo'mondoni Bandungdagi indoneziyalik jangchilarga shaharni tark etish uchun ultimatum qo'ydi. Bunga javoban, 1946 yil 24 martda, jangchilar ketishi bilan Bandungning janubiy qismining ko'p qismi ataylab yoqib yuborildi; sifatida tanilgan voqea Bandung Lautan Api yoki "Bandung yong'in dengizi '.[21]

1955 yilda birinchi Osiyo-Afrika konferentsiyasi, shuningdek Bandung konferentsiyasi, Bandungda Prezident tomonidan uyushtirildi Sukarno va Osiyo va Afrikadan yigirma to'qqizta mustaqil mamlakatlarning vakillari bo'lgan davlat rahbarlari ishtirok etishdi.[22] Konferentsiya o'tkaziladigan joy Gedung Merdeka, sobiq Concordia Jamiyati binosi. Konferentsiyada reklama qilish uchun o'nta deklaratsiya e'lon qilindi dunyo tinchligi va qarshi chiqish mustamlakachilik va sifatida tanilgan Bandung deklaratsiyasi. Buning ortidan millatchilik to'lqini va dekolonizatsiya dunyo siyosatini qayta tiklagan dunyodagi harakatlar.[23] Konferentsiya, shuningdek, tarixdagi rangli odamlarning birinchi xalqaro konferentsiyasi bo'ldi.[24] Uning kitobida Rangli parda, Richard Rayt butun dunyo bo'ylab rangli odamlar uchun konferentsiyaning epik ma'nosi bo'lganligini da'vo qilmoqda.[24]

1987 yilda shahar chegarasi "Buyuk Bandung" tomonidan kengaytirildi (Bandung Raya) reja; eski shaharda aholi zichligini suyultirish uchun shahar tashqarisida yuqori konsentratsiyali rivojlanish zonalarini ko'chirish bilan. Ushbu rivojlanish jarayonida shahar yadrosi eski binolarni buzib tashlash, partiyalarning o'lchamlarini qayta shakllantirish va o'zgartirish bilan odatdagidek turar joylarni tijorat zonalariga aylantirib turadigan supermarketlar, savdo markazlari, banklar va yuqori darajadagi rivojlanish bilan almashtirgan.[20]

2005 yilda Bandungda Osiyo-Afrika konferentsiyasi qisman bo'lib o'tdi, unda Indoneziya Prezidenti Susilo B. Yudhoyono, Xitoy Xu Jintao, Bosh vazir Hindiston Manmoxan Singx, Prezident Janubiy Afrika Tabo Mbeki, Prezident Nigeriya Obasanjo va boshqa nuroniylar.[25]

Geografiya

Bandung havzasi
Bandung havzasi

Bandung, poytaxti G'arbiy Yava janubi-sharqdan taxminan 180 kilometr (110 milya) masofada joylashgan viloyat Jakarta, uchinchi yirik shahar Indoneziya. Uning balandligi 768 metr (2,520 fut) dengiz sathidan yuqori va uning balandligi 2400 metrgacha (7900 fut) balanddir Kech uchinchi daraja va To‘rtlamchi davr vulkanik relyef.[26] 400 km2 Bandung tekisligining tekisligi Bandungning kengligi 2340,88 kvadrat kilometr (903,82 kv. mil) o'rtasida joylashgan. Havza; havzasi Bandungni o'z ichiga oladi Cimaxi shahar, qismi Bandung Regency, qismi G'arbiy Bandung Regency va uning bir qismi Sumedang Regency.[27] Havzaning asosiy daryosi - Citarum; uning filiallaridan biri Cikapundung, Bandung yana Dayeuhkolotda Citarum bilan birlashmasdan oldin shimoldan janubga bo'linadi. Bandung havzasi ichimlik suvi, sug'orish va baliqchilik uchun muhim suv manbai bo'lib, 6,147 mln.3 (217,1 milliard kub fut) er osti suvlari shahar uchun muhim suv ombori hisoblanadi.[27]Bandungning shimoliy qismi shaharning boshqa qismlariga qaraganda porloq, va noyob kesilgan tekis tepalik shakli Tangkuban Peraxu vulqon (Tangkuban Peraxu so'zma-so'z "teskari qayiq" degan ma'noni anglatadi) shahardan shimolga qarab ko'rish mumkin. Uzoq muddatli vulqon faolligi unumdorlikni yaratdi andisol shimolda tuproq, intensiv uchun mos guruch, meva, choy, tamaki va kofe plantatsiyalar. In janub va sharq, allyuvial Cikapundung daryosi tomonidan yotqizilgan tuproqlar ustunlik qiladi.

Tsivididagi choy plantatsiyalari
Tsivididagi choy plantatsiyalari

Geologik ma'lumotlar Bandung havzasi qadimiy vulqonda joylashganligini ko'rsatadi Sunda tog'i, davomida 3000-4000 metrgacha (9800-13100 fut) barpo etilgan Pleystotsen yoshi.[28] Ikki katta miqyosdagi otilishlar sodir bo'ldi; birinchisi havzani, ikkinchisi (miloddan avvalgi 55000 y.) Citarum daryosini to'sib qo'yib, havzani "Buyuk qadimgi Bandung ko'li" deb nomlanuvchi ko'lga aylantirgan.[29] Ko'l qurigan; geologlar o'rtasida doimiy ravishda muhokama qilinadigan sabablarga ko'ra.[30][31]

Iqlim

Bandung tajribalari tropik musson iqlimi (Am) ga binoan Köppen iqlim tasnifi eng yomg'irli oylik yog'ingarchilik miqdori bilan chegaradosh 60 millimetrdan (2,4 dyuym) past subtropik baland tog'li iqlimi (Cfb). Eng sersuv oy fevral oyida yog'ingarchilik bilan 255,0 millimetr (10,04 dyuym), eng quruq oy sentyabrda 50,0 millimetr (1,97 dyuym) bilan yog'ingarchilik bilan. Yil davomida o'rtacha harorat Indoneziyaning aksariyat shaharlaridan balandroq bo'lganligi sababli salqinroq bo'ladi. Yil davomida o'rtacha harorat ekvator yaqinida joylashganligi sababli ozgina farq qiladi.

Uchun iqlim ma'lumotlari Husein Sastranegara xalqaro aeroporti, Bandung, G'arbiy Yava, Indoneziya (harorat: 1972-1994, yog'ingarchilik: 1957-1994)
OyYanvarFevralMarAprelMayIyunIyulAvgustSentyabrOktyabrNoyabrDekabrYil
Yuqori darajani yozing ° C (° F)32.2
(90.0)		31.1
(88.0)		32.2
(90.0)		30.6
(87.1)		31.1
(88.0)		30.6
(87.1)		30.6
(87.1)		31.1
(88.0)		32.8
(91.0)		34.4
(93.9)		33.9
(93.0)		31.1
(88.0)		34.4
(93.9)
O'rtacha yuqori ° C (° F)27.2
(81.0)		26.7
(80.1)		27.2
(81.0)		27.8
(82.0)		27.8
(82.0)		27.8
(82.0)		27.8
(82.0)		28.3
(82.9)		28.9
(84.0)		28.9
(84.0)		27.8
(82.0)		27.2
(81.0)		27.8
(82.0)
Kundalik o'rtacha ° C (° F)23.3
(73.9)		23.1
(73.6)		23.3
(73.9)		23.6
(74.5)		23.3
(73.9)		22.8
(73.0)		22.5
(72.5)		22.8
(73.0)		23.3
(73.9)		23.6
(74.5)		23.3
(73.9)		23.3
(73.9)		23.2
(73.8)
O'rtacha past ° C (° F)19.4
(66.9)		19.4
(66.9)		19.4
(66.9)		19.4
(66.9)		18.9
(66.0)		17.8
(64.0)		17.2
(63.0)		17.2
(63.0)		17.8
(64.0)		18.3
(64.9)		18.9
(66.0)		19.4
(66.9)		18.6
(65.5)
Past ° C (° F) yozib oling15.0
(59.0)		15.6
(60.1)		15.0
(59.0)		13.9
(57.0)		13.9
(57.0)		11.7
(53.1)		11.1
(52.0)		11.7
(53.1)		11.7
(53.1)		13.9
(57.0)		12.8
(55.0)		15.0
(59.0)		11.1
(52.0)
O'rtacha yog'ingarchilik mm (dyuym)240.0
(9.45)		255.0
(10.04)		239.0
(9.41)		143.0
(5.63)		116.1
(4.57)		102.1
(4.02)		69.1
(2.72)		56.9
(2.24)		50.0
(1.97)		151.1
(5.95)		200.9
(7.91)		215.1
(8.47)		1,838.3
(72.38)
Manba: Sistema de Clasificación Bioclimática Mundial[32]
Bandung, Indoneziya uchun ob-havo ma'lumoti
OyYanvarFevralMarAprelMayIyunIyulAvgustSentyabrOktyabrNoyabrDekabrYil
O'rtacha oylik quyoshli soat1551681862102172402482482102171801862,465
O'rtacha kunlik quyoshli soat5.06.06.07.07.08.08.08.07.07.06.06.06.8
O'rtacha kunlik kunduzgi soat12.512.312.112.011.811.711.811.912.112.312.412.512.1
Foiz mumkin bo'lgan quyosh40495058596868675857484856
O'rtacha ultrabinafsha ko'rsatkichi12121212111011121212121212
Manba: Ob-havo atlasi [33]

Atrof-muhit muammolari

Shaharning shimoliy qismi a suv ombori Bandung uchun. Biroq, bu hududda sezilarli darajada turar-joy binolari rivojlangan. Ushbu hududni himoya qilish uchun bir necha bor urinishlar qilingan, shu jumladan Juanda milliy bog'i va Punkrut kabi qo'riqxonalarni yaratish, ammo rivojlanish davom etmoqda. Bandung janubidagi muntazam toshqinlar ham dolzarb va xavfli muammolarni keltirib chiqarmoqda.[34]

2005 yil o'rtalaridan Bandung shahar atrofidagi yana bir ekologik falokatga duch keldi poligon 2005 yilda axlat yig'ilib, uning ostida Kampung Gajah qishlog'i yuzdan ortiq odamni o'ldirganidan keyin qayta baholandi.[35] 8000 m to'planishi3/ d (3,300 kub fut / ks) uy axlati to'planib, havoni mahalliy darajada yoqish, kasallik tarqalishi va suvning ifloslanishiga olib keladi. Viloyat hukumati hozircha axlat masalasini hal qilishda muvaffaqiyatsizlikka uchradi.[36][37] Shunga qaramay, u 1997 va 2015 yillarda mamlakatdagi eng kam iflos shahar sifatida taqdirlangan.[38][39] Bundan tashqari, 2017 yilda mintaqaviy mukofot ASEAN tomonidan ASEAN mamlakatlaridagi boshqa yirik shaharlar orasida eng toza havo sifatida berildi.[40]

Ma'muriy bo'linmalar

Gedung Sate, Bandung

Shaharning maydoni 1906 yilda 19,22 kvadrat kilometrni (7,42 kvadrat mil) tashkil etgan va 1987 yilga kelib u 167,2965 km ga kengaygan.2.[41] Shahar ma'muriyati 30 ga bo'lingan tumanlar (kecamatan) va 153 qishloqlar (keluraxon). Rivojlanish maqsadida 30 ta tuman sakkizta shaharcha mintaqalariga birlashtirilgan.[42] Bandungning sub-shahar mintaqalari Arcamanik, Cibeunying, Kerees, Kordon, Gedebage, Ujungberung, Bojonagara va Tegalega. Shahar hokimi (valikota) - Oded Muhammad Danial 2018 yildan - shahar ma'muriyatiga rahbarlik qiladi. 2008 yildan beri shahar aholisi to'g'ridan-to'g'ri merga ovoz berishdi; ilgari shahar hokimlari shahar kengashi - 50 a'zodan iborat Xalq vakillari viloyat kengashi (DPRD) tomonidan tayinlangan va tanlangan. 2003 yil holatiga ko'ra shahar ma'muriyati xodimlarining umumiy soni 20163 kishini tashkil etdi.[41][43]

Bandung Siti 30 ga bo'lingan tumanlar[44] (kecamatan), 2010 yilgi aholini ro'yxatga olishda ularning aholisi bilan quyida keltirilgan:[45]

Iqtisodiyot

Cihampelas Walk savdo markazi

Shahar iqtisodiyoti asosan turizm, biznes, ijodiy sanoat, yuqori texnologiyalar va ishlab chiqarish sohalari, ta'lim muassasalari, texnologiyalar, chakana xizmatlar, moliyaviy xizmatlar, farmatsevtika kompaniyalari va oziq-ovqat mahsulotlarini ishlab chiqarishga asoslangan.[25] Dago shahrining bir paytlar tinch aholi punkti Jalan Dago bo'ylab tarqalgan zamonaviy kafe va restoranlarga ega bo'lgan muhim biznes va ko'ngilochar markazga aylandi. 1990-yillarning boshlarida Jalan Cihampelas kiyim-kechak do'konining mashhur joyiga aylandi va hozir ham shunday bo'lib qolmoqda.

Ijodiy madaniyat shahar iqtisodiyotining o'ziga xos qismlarini shakllantirdi. "Distro" deb nomlanuvchi kichik biznes sub'ektlari sotishmaydisavdo markasi mahalliy dizaynerlar tomonidan ishlab chiqarilgan mahsulotlar. Kitoblar, indie yorliqlari yozuvlari, jurnallar, moda mahsulotlari va boshqa aksessuarlar odatiy tarqatish mahsulotidir. Distrolar yoshlar orasida mashhur bo'lib, o'zlarini fabrika do'konlaridan uzoqroq tutishadi falsafa. Ular yakka tartibdagi dizaynerlar va yosh tadbirkorlardan kelib chiqadi, fabrika chiqadigan mahsulotlar odatda yirik tikuvchilik fabrikalaridan keladi.[46]

Shahar ma'muriyati Bandungga ixtisoslashgan mahsulotlar uchun ettita sanoat va savdo maydonlarini rivojlantirishga kelishib oldi.[47] Binong Jati Trikotaj Sanoat Savdo Markazi, Cigondewah To'qimachilik Savdo Markazi, Cihampelas Jeans Savdo Markazi, Suci (T va Oblong) ko'ylak sanoat markazi, Cibaduyut poyabzal sanoat markazi, Cibuntu Tofu va Tempeh sanoat markazi, Sukamulya Sukajadi qo'g'irchoq sanoat markazi.

Shahar YuNESKO ijodiy shaharlar tarmog'i u 2015 yilda qo'shilgan.[48]

Demografiya

2005 yilda Bandung aholisi zichligi 2,2 million kishini tashkil etdi 13,693 / km2 (35,465 / sqm mil).[49] 2010 yil may oyidagi aholini ro'yxatga olish 2,3 million kishini sanab o'tdi.[50] Dan olingan ma'lumotlarga asoslanib Indoneziya statistikasi, 2014 yilda Bandung aholisi 2,4 million kishini tashkil etdi,[51] Bandungni aholisi soni bo'yicha uchinchi shaharga aylantirish Indoneziya.

Yil200520102014
Aholisi2,290,4642,394,8732,470,802
Aholi zichligi (km uchun)2)13,66014,28314,736

Bandung aholisining aksariyati Sunduzcha kelib chiqishi. Yava eng katta ozchilik bo'lib, asosan markaziy va Java ning sharqiy qismlari. Boshqa ozchiliklar kiradi Minang, Minaxasan, Xitoy, Batak, Malaycha, Koreys, Hind va Yapon. Bandung, Indoneziyaning boshqa shaharlari bilan taqqoslaganda, muhim xalqaro jamoalarga ega.

Madaniyat

Bandung Indoneziyadagi muhim madaniy markazdir. G'arbiy Yava viloyatining aksariyat aholisi etnik jihatdan sudan, bilan Sunduzcha ko'pincha birinchi til sifatida gaplashadi, shuningdek ko'chalarda, maktabda, ishda va bozorlarda muloqot qilish uchun umumiy va norasmiy til. Butun mamlakatdagi kabi, standart indoneziya sifatida xizmat qiladi lingua franca va hukumat, biznes, ommaviy axborot vositalari va rasmiy ta'limning asosiy tili.

Arxitektura

Shuningdek qarang: Indoneziyadagi eng baland binolar ro'yxati, Indoneziya me'morchiligi va Bandungdagi mustamlaka binolarining ro'yxati
The Savoy Homann Bidakara mehmonxonasi me'moriy dizayni Albert Aalbers 1939 yilda bu eng muhim misollardan biridir Art Deco Bandung mashhur bo'lgan uslub

Bandungda Gollandiyalik mustamlakachilik me'morchiligining ko'plab namunalari joylashgan; ayniqsa, tropik Art Deco deb nomlangan Yangi hind uslubi. Anri Maklen Pont har bir me'moriy uslubni mahalliy madaniy an'analar bilan birlashtirish muhimligini anglagan birinchi gollandiyalik me'morlardan biri edi. U buni ta'kidladi zamonaviy arxitektura bilan o'zaro aloqada bo'lishi kerak mahalliy tarix va tabiiy elementlar.[52] 1920 yilda Pont birinchi texnik universitet uchun binolarni rejalashtirdi va loyihalashtirdi Gollandiyalik Sharqiy Hindiston, Technische Hogeschool te Bandung (hozirgi kun Bandung Texnologiya Instituti ), keyin u universitetda arxitektura professori deb nomlandi. Talabalar shaharchasining tantanali zalining yuqori qismini bezatib turadigan ajoyib sundalik uyingizda uslubi yaqqol ko'rinib turibdi va uning ijodiga kiritilgan.[52]

Xuddi shu yili yana bir gollandiyalik me'mor J Gerber loyihalashtirdi Gouverments Bedrijven (Hukumat kompaniyalari) mustamlakachilik hukumatining rejasiga muvofiq poytaxtni Bataviyadan Bandungga ko'chirish. Bino G'arbiy va Sharqiy me'morchilik uslublari, xususan, uyg'unlashgan aralashmaning namunasidir Italiya Uyg'onish davri uslubi kamar qanotlaridagi tuzilmalar va pendopo O'rta qismda odatda Java-da joylashgan o'xshash tuzilmalar. Bino sifatida tanilgan Gedung Sate, taniqli kichkintoy nomi bilan satay - tomidagi shakldagi inshoot va bugungi kunda bosh ofis sifatida foydalanilmoqda G'arbiy Yava viloyat hukumati va Vakillar palatasi.

Zamonaviy va mahalliy an'anaviy me'morchilik aralashmasi shaharning diqqatga sazovor joylarini shakllantirgan bir nechta Gollandiyalik me'morlarga ergashdi. 1930-yillarda Bandung yangi me'moriy dizaynlar bilan tajriba o'tkazgan ko'plab gollandiyalik me'morlar tufayli me'moriy laboratoriya sifatida tanildi. Albert Aalbers qo'shildi moderni soddalashtirish Art Deco uslubida DENIS bankini loyihalashtirish (1936) va Savoy Homann mehmonxonasini ta'mirlash (1939). Charlz Prosper Volf Schoemaker o'zining badiiy asarlarida tabiiy elementlarni kuchli qo'shgan me'morlardan biri edi, shu jumladan Villa Isola (1932), Hotel Preanger (1929), viloyat harbiy shtabi (1918), Gedung Merdeka (1921) va ITB rektorat binosi (1925).[52]

Bandung ibodathona, o'rindiq Bandung Rim katolik yeparxiyasi

Garchi Bandung o'zining ko'p sonli qadimiy Gollandiyalik me'morchilik binolari bilan tanilgan bo'lsa-da, yaqinda shaharda ko'p qavatli qurilishlar jadal rivojlanmoqda. Hozirgi kunda shaharda 100 dan ortiq ko'p qavatli bino mavjud va bunyod etilayotgan yoki rejalashtirilayotgan ko'plab binolar mavjud.[53] Bandungdagi tugallangan yoki tugallangan va 91 metrdan yuqori bo'lgan binolar quyidagi ro'yxatga kiritilgan.

IsmQavatlarBalandligi
m		YilRasmEslatma
Soetta Sky Park4016220212020 yildagi eng baland qurilish loyihasi[54]
Galeri Cimbuleuit 2361412014Ayni paytda Bandungdagi eng baland bino[55]
Paraxyangan Residences A351302016[56]
Nyuton gibrid parki kvartirasi A321212016[57]
Tamansari Panoramik Kvartira301152014[58]
Ibis Hotel Bandung241112011
Nyuton gibrid parki kvartirasi B301102016
Harris Hotel Ciumbuleuit281102014
Crowne Plaza mehmonxonasi211092014
Apartemen Galeri Ciumbuleuit III301062016
Trans Luxury mehmonxonasi201012012
Nyuton gibrid parki III26982017
Jarrdin @Cihampelas kvartirasi I25982013[59]
Jarrdin @Cihampelas kvartira II25982013
Jarrdin @Cihampelas kvartira III25982013
Jarrdin @Cihampelas kvartira IV25982013
Grand Asia Afrika Residence A24942016[60]
Grand Asia Afrika Residence B24942016
Gateway kvartirasi A23912013
Gateway kvartirasi B23912012
Sudirman Suites kvartirasi22
Apartemen Galeri Ciumbuleuit222005
Bandung markazining panoramali ko'rinishi

Turizm

Bandung mashhur dam olish kunlari aholisi uchun manzil Jakarta. Tog'li plantatsiyalar hududining sovuq iqlimi, turli xil ovqatlar, arzonroq moda fabrika savdo shoxobchalarida joylashgan do'konlar va tarqatish, golf maydonchalari va hayvonot bog'i, shaharning diqqatga sazovor joylaridan biri.[61] Bandung, ayniqsa, arzon to'qimachilik va moda mahsulotlari tufayli mashhur xarid qilish joyidir Malayziya va Singapur sayyohlar.[62]

1990-yillarda mahalliy dizaynerlar "jinsi ko'chasi" ga aylangan Jalan Cihampelas bo'ylab denim kiyim do'konlarini ochdilar. Shahar mahalliy moda buyumlarini sotib olish uchun boshqa yirik shaharlardan odamlarni jalb qiladi, chunki ular markali narsalarga qaraganda arzonroq.[63] Jalan Cihampelasdan tashqari, Jalan Riau, Jalan Setiabudi va Jalanda ko'plab zavod shoxobchalari ochildi. Djuanda (nomi bilan tanilgan Dago ). Bandung chekkasidagi to'qimachilik fabrikalari saytda sotiladigan narsalarni sotadigan fabrikalar ochdi sisa eksporti (rad etilgan yoki ortiqcha ishlab chiqarilgan eksport sifatli buyumlar).[64] Trans Studio savdo markazi, Bandung Indah Plaza, Cihampelas yurishi, Paris Van Java savdo markazi va 23 Paskal savdo markazi Bandungdagi mashhur savdo markazlari qatoriga kiradi.

Bandung yaqinidagi muhim turistik joylarga quyidagilar kiradi Tangkuban Praxu shimolda joylashgan vulqon krateri Kawah Putih vulkan ko'lida va Patenggang ko'li, shaharning janubidan 50 kilometr (31 milya) atrofida choy plantatsiyalari bilan o'ralgan ko'l.

Bandung havzasini tog 'atrofida aniq ko'rish uchun mehmonlar Bongkor qo'riqlanadigan o'rmon zonasiga (kawasan hutan lindung), Saung Daweung va Arcamanikka sayohat qilishadi; G'arbiy Manglayang tog'ining yon bag'irlariga Karingin Tilu nomi bilan ma'lum bo'lgan hududda Padasuka va Cicaheum-dan shimolga kirish joyi. O'rmon 1500 metrda joylashgan (4900.) oyoqlari ) dengiz sathidan yuqori va hukumat korporatsiyasi tomonidan boshqariladigan qarag'ay daraxtlari bilan qoplangan Perxutani va unga kirish uchun shahar markazidan 30 daqiqalik masofada borish mumkin.[65][66] Shaharning shimoliga boradigan mehmonlar ham topishadi Taman Xutan Raya Ir. X. Djuanda. Cicaheum hududi ham mezbon Bukit Moko, o'zining ko'rinishi va temirdan yasalgan ulkan yulduz haykali bilan mashhur turistik joy Puncak Bintang. Bandungda bir nechta muzeylar mavjud, ularga sayyohlar tashrif buyurishlari kerak Bandung geologik muzeyi, Indoneziya pochta muzeyi, Shri Baduga muzeyi, va Osiyo-Afrika konferentsiyasi muzeyi.[iqtibos kerak ] Shahar hokimiyati ishlaydi Bandros, 2014 yildan beri sayyohlik avtobusi.[67]

Mahalliy oziq-ovqat, atıştırmalıklar va kiyim-kechak kabi narsalarni qayiqlarda sotuvchilar olib yuradigan suzuvchi bozor.

Sport

Ochilish Milliy paralimpiya haftaligi 2016 (XV) yilda Siliwangi stadioni

Bandung uyi Persib Bandung, hozirda Indoneziya futbolining eng yuqori pog'onasida raqobatlashayotgan professional futbol klubi Liga 1. JNE Bandung Utama musobaqasida Indoneziya basketbol ligasi, uydagi o'yinlari bilan GOR Citra Arena. Yuqoriga olib boradigan yo'llar Lembang va Dago tog 'uchun mashhur yo'nalishlardir velosipedda harakatlanish dam olish kunlari, Jalan Ir kabi. H. Djuanda sifatida rayonlashtirildi avtoulovsiz yakshanba kuni ertalab.[68]

Bandungdagi boshqa mashhur sport turlari orasida badminton va golf, bir nechtasi bilan golf maydonchalari shahar atrofida.

OAV

Shuningdek qarang: Bandung, Indoneziyadagi radiostansiyalar ro'yxati

Bandungda bir nechta mahalliy kundalik gazetalar, shu jumladan Pikiran Rakyat, Galamediyava Tribun Jabar. Bandungda bir nechta mahalliy televizion stantsiyalar, shu jumladan TVRI Jawa Barat (shtab-kvartirasi shaharda joylashgan G'arbiy Yavaga xizmat ko'rsatuvchi jamoat mintaqaviy stantsiya), Bandung TV, MQTV va PJTV. Ardan FM, KLCBS, MQFM va OZ Radio kabi ko'plab radiostansiyalar, Bandungdan ham efirga uzatildi.

Bandung shahri Amerika realiti seriyasining 9 va 10-qismida namoyish etildi Ajoyib poyga 23.

Transport

Yo'l

Bandros yoki Bandungdagi avtobusda sayyohlar foydalanadigan Bandungdagi turistik avtobus

Bandungga Jakartadan katta yo'llar orqali o'tish mumkin. Shaharlararo pullik avtomagistral chaqirildi Cipularang pullik yo'li, bog'lovchi Jakarta, Karavang, Purvakarta, Padalarang va Bandung, 2005 yil may oyida qurib bitkazilgan va poytaxtdan Bandungga avtomobil yo'li bilan etib borishning eng tezkor usuli hisoblanadi. Haydash vaqti o'rtacha 1,5 soatni tashkil qiladi. Uchta variant mavjud: Puncak yo'nalishi (Jakarta-Sianjur /Sukabumi -Bandung), Purvakarta (Jakarta-Cikampek-Purwakarta-Cikalong Wetan-Padalarang-Cimahi-Bandung) va Subang yo'nalishi (Jakarta-)Cikampek -Subang -Lembang -Bandung). Sharqiy shaharlardan (Cirebon, Tasikmalaya va Markaziy Java viloyat), Bandungga viloyatning asosiy yo'li orqali o'tish mumkin. Indoneziya milliy marshruti 3 Bandungni Java-ning qolgan qismi bilan bog'laydi Cilegon va Ketapang (Banyuvangi ).

The Pasupati ko'prigi shahar sharqiy-g'arbiy transport uchun tirbandlikni bartaraf etish uchun qurilgan. 2,8 kilometr (1,7 milya) simli ko'prik Cikapundung vodiysi orqali joylashgan. Uning kengligi 30 metrdan 60 metrgacha (98 dan 197 futgacha) va katta kechikishlardan so'ng, nihoyat 2005 yil iyun oyida moliyaviy sarmoyalardan so'ng qurib bitkazildi. Quvayt.[69] Ushbu ko'prik Bandungning shahar ichkarisidagi keng qamrovli avtomobil yo'llari rejasining bir qismidir.

Taksilar va mobil ilovalar transport keng tarqalgan. Jamoat transportining asosiy vositasi angkot mikroavtobuslar (dan angkutan, "transport" va kota, "shahar"); angkot xususiy boshqaruvga ega va shahar bo'ylab bir nechta yo'nalishlarga xizmat qiladi va arzon bo'lsa ham, ular asosiy va noqulay hisoblanadi.[70] Aniq angkot marshrutlarini topish uchun yo'lovchilar haydovchilar yoki terminallardan ma'lumot olishlari mumkin. DAMRI avtobuslar uzoqroq yuqori quvvatli yo'nalishlarda ishlaydi.

Bandung'da shaharlararo ikkita avtovokzal mavjud: g'arbdan avtobuslarga xizmat ko'rsatadigan Leyvipanjang va sharqdan avtobuslarga xizmat ko'rsatuvchi Cicaheum. Ikkalasi ham to'liq quvvat bilan ishlaydi va o'rniga 15 gektarlik (37 sotix) erdagi Gedebagening yangi terminali qurilishi kerak, shundan so'ng eski terminallar shahar ichidagi terminallar sifatida ishlaydi. Yangi terminal Gedebage temir yo'l stantsiyasi yonida, Gedebage konteyner quruq portiga yaqin joyda joylashgan bo'ladi.[71]

Havo

Bandung Husein Sastranegara xalqaro aeroporti to'g'ridan-to'g'ri ichki reyslarga xizmat qiladi Batam, Pekanbaru, Medan, Bandar-Lampung, Surabaya, Yogyakarta, Semarang, Banjarmasin, Makassar, shuningdek, xalqaro xizmatlar / dan Kuala Lumpur va Singapur. Aeroport Dirgantara aerokosmik majmuasi va Dirgantara Fairground yaqinida joylashgan. The Kertajati xalqaro aeroporti Majalengka Regency shahrida Husein Sastranegara aeroporti o'rnida qurilgan.[72][73]

Temir yo'l

Bandungda ikkita katta temir yo'l stantsiyalari mavjud, Bandung va Kiarakondong stantsiyalari. Boshqa kichik stantsiyalar - Cimindi, Andir, Ciroyom, Cikudapateuh va Gedebage stantsiyalari (faqat yuk xizmati uchun). Bandungni temir yo'l liniyalari bilan bog'laydi Sianjur, Jakarta, Purvakarta, Bekasi, Karavang va Cikampek g'arbda va Surabaya, Malang, Yogyakarta va Yakkaxon sharqda. Shuningdek, bu shahar atrofi hududlarida yashovchilar uchun asosiy transport vositasidir Cimaxi, Padalarang, Rancaekek, Tsikalengka va Cileunyi. 2012 yilda Padalarangni bog'lash uchun Bandung Commuter Train phase-1 qurilishi rejalashtirilgan edi, Cimaxi, Bandung va Cicalengka 13 Trans Metro Bandung avtobus koridorlari bilan oziqlantiruvchi sifatida xizmat qiladi. 2-bosqich Cicalengkani Jatinangor bilan bog'laydi.[74]

Hozirgi va kelajakdagi rivojlanish

Trans Metro Bandung uchun o'ttiz ikkita avtobus boshpanasi (o'xshash TransJakarta Jalan Soekarno-Hatta bo'ylab 2011 yil avgust oyida 13,1 milliard Rp (1,54 million dollar) qiymatida qurib bitkazildi. Barcha boshpana qurib bo'lingandan so'ng o'ttizta qo'shimcha avtobus o'nta avtobusning amaldagi ishiga qo'shildi.[75]

2011 yil 21 iyunda, Perum DAMRI Cibiru-Kebon Kelapa-da ikkita ayol avtobusni, ayniqsa ayol yo'lovchilar uchun faqat ayol haydovchilar bilan yo'lga chiqdi.[76]

2011 yil 5-avgustda, Jusuf Kalla qurishni xohlashini e'lon qildi bitta temir yo'l Bandungda 4 trillion Rpp (470 million dollar) qiymatiga ega.[77]

2012 yil aprel oyidan boshlab, Pasterni (Cihampelas) Sabuga (Taman Sari) bilan bog'laydigan "Bandung Skybridge" teleferik loyihasi 90 foizga bajarilgan va ishlash uchun qonuniy ruxsatni kutmoqda.[78] Biroq, 2016 yildan boshlab, loyihani amalga oshirish kerak. Cihampelasdagi tirbandlikni yumshatish uchun shahar meri Ridvan Komil 2017 yil 4 fevralda faqat Cihampelasdan Tamansarigacha piyodalar uchun osmon yo'lini ochdi. Teras Cihampelas deb nomlangan osmon yo'lagi 45 milliard Rp.[79] Avtotransport vositalari Tamansarida to'xtab turishi mumkin.[80] Shahar, shuningdek, LRT (engil temir yo'l tranziti) qurish niyatini e'lon qildi.

Ta'lim

Bandung Texnologiya Instituti

Bandungda 50 ga yaqin oliy o'quv yurtlari mavjud va u Indoneziyadagi eng mashhur ta'lim yo'nalishlaridan biri hisoblanadi. Shaharda yuzlab davlat va xususiy maktablar va bir necha davlat tomonidan moliyalashtiriladigan va boshqariladigan o'smirlar o'rta maktablari (SMP Negeri) va davlat o'rta maktablari (SMA Negeri) mavjud. Kamida o'n oltita universitet, ulardan uchtasi davlatga tegishli va 45 ta kasb-hunar maktablari shahar bo'ylab tarqalib ketgan. Ijtimoiy fanlar va texnologiyalardan turizm ta'limiga qadar ta'limni ushbu universitetlarning birida topish mumkin.

Bandungda joylashgan universitetlar qatoriga kiradi Bandung Texnologiya Instituti (Institut Texnologi Bandung, ITB), Universitas Padjadjaran (Padjadjaran universiteti), Milliy Texnologiya Instituti (Indoneziya) (Institut Texnologi Nasional), Paraxyangan katolik universiteti, Universitas Islam Bandung, (Bandung Islom universiteti), Universitetlar Kristen Maranata (Maranata Xristian universiteti), Universitas Islam Nusantara (Nusantara Islom universiteti), Indoneziya Pendidikan Universitas (Indoneziya Ta'lim universiteti), Universitas Islam Negeri Sunan Gunung Djati (Sunan Gunung Djati Islom davlat universiteti), Universitas Pasundan (Pasundan universiteti), Texnologiyalar instituti Telkom (Telkom Texnologiya Instituti), Politeknik Negeri Bandung (Bandung davlat politexnika) va Sekolah Tinggi Pariwisata Bandung (Bandung turizm instituti), ularning barchasi Indoneziyadagi o'z mutaxassisliklari bo'yicha eng yaxshi universitetlar qatoriga kiradilar. 1920 yilda tashkil etilgan ITB Indoneziyaning eng qadimiy va eng nufuzli texnik universiteti hisoblanadi. Indoneziya Pendidikan Universitas (ilgari IKIP Bandung, 1954 yilda tashkil etilgan) Universitas Komputer Indonesia (UNIKOM) - Indoneziya mustaqilligidan so'ng tashkil etilgan birinchi oliy ta'lim muassasalaridan biri va hozirda mamlakatning etakchi ta'lim universiteti hisoblanadi. Universitas Padjadjaran (1956 yilda tashkil etilgan) mamlakatdagi tibbiyot, huquq, aloqa va iqtisodiyot sohalaridagi eng yaxshi universitetlardan biri hisoblanadi.

Shaharda xalqaro maktablar ham mavjud. Ular tarkibiga quyidagilar kiradi Bandung alyansi madaniyatlararo maktabi, Bandung mustaqil maktabi, Bandung yapon maktabi, Bina Bangsa maktabi Bandung, Bina Persada maktabi va Stemford maktabi. Bandung shimolida, Bosscha rasadxonasi yagona rasadxona Indoneziyada. Rasadxonaning qurilishi 1923 yilda boshlangan va 1928 yilda tugagan. 1922 yilda Bosscha rasadxonasidan birinchi xalqaro nashr nashr etildi va 1959 yilda rasadxona kafedraning bir qismi sifatida o'zlashtirildi. Astronomiya Bandung Texnologiya Institutida).

Taniqli odamlar

Shuningdek qarang: Turkum: Bandung aholisi.

Qardosh shaharlar

Asosiy maqola: Indoneziyadagi birodarlashgan shahar va qardosh shaharlar ro'yxati

Bandungda bor opa-singil munosabatlari butun dunyo bo'ylab bir qator shaharlar bilan:

Adabiyotlar

  1. ^ a b http://disdik.jabarprov.go.id/news/461/asal-muasal-dan-sejarah-bandung
  2. ^ "Indoneziya: Java (tumanlar, shaharlar va tumanlar) - Aholi statistikasi, jadvallari va xaritasi".
  3. ^ "Demographia World Urban Areas, 16-yillik nashr" (PDF). 2020 yil fevral.
  4. ^ "PU-net". perkotaan.bpiw.pu.go.id.
  5. ^ Data Sensus Penduduk 2010 - Badan Pusat Statistik Republikasi Indoneziya <http://sp2010.bps.go.id/index.php/site/tabel?tid=321&wid=3200000000&lang=id >
  6. ^ https://jabar.bps.go.id/dynamictable/2020/05/20/485/pdrb-atas-dasar-harga-berlaku-menurut-kabupaten-kota-2019.html
  7. ^ Badan Pusat Statistik 2020
  8. ^ http://www.citypopulation.de/php/indonesia-jawa-admin.php
  9. ^ "Bandung Asiyadan eng toza havo mukofotiga sazovor bo'ldi". Jakarta Globe. Olingan 13 sentyabr 2017.
  10. ^ Chandran, Nyshka (2017 yil 13 sentyabr). "Me'mor-merga aylangan shaharlar Indoneziyaning eng kam byurokratik shahriga aylanmoqda". CNBC.
  11. ^ Valentina, Jessicha (2017 yil 2 mart). "Bandung - Indoneziyaning etakchi aqlli shahri: ekologik me'mor". Jakarta Post.
  12. ^ "Arxivlangan nusxa". Arxivlandi asl nusxasi 2017 yil 4-fevralda. Olingan 3 fevral 2017.CS1 maint: nom sifatida arxivlangan nusxa (havola)
  13. ^ https://bisnis.tempo.co/read/1282014/pt-kai-mulai-garap-pengumpan-kereta-cepat-jakarta-bandung
  14. ^ B. Braxantyo; E. Yulianto va Sudjatmiko (2001). "Bandungning g'arbiy qismida joylashgan Pavon g'orining geomorfologik rivojlanishi va tarixdan oldingi turar joy g'orining topilishi to'g'risida". JTM. Arxivlandi asl nusxasi 2008 yil 8 aprelda. Olingan 21 avgust 2008.
  15. ^ "Pramoedya Daendels shossesining qorong'i tomoniga nur sochadi". Jakarta Post. 8 yanvar 2006 yil.
  16. ^ Piter .JM Nas; Pratiwo (2001). "Java va De Groote Postweg, La Grande yo'nalishi, Oliy harbiy yo'l" (PDF). Leyden universiteti. Iqtibos jurnali talab qiladi | jurnal = (Yordam bering)
  17. ^ Kunto, Xaryanto (1984). Wajah Bandung Tempoe Doeloe. Granesiya.
  18. ^ a b Soemardi, Ahmad R.; Radjavali, men (2004). "Ijodiy madaniyat va shaharsozlik: Bandung tajribasi". O'n birinchi Xalqaro rejalashtirish tarixi konferentsiyasi 2004 yil.[doimiy o'lik havola ]
  19. ^ "Agar Junghun Indoneziyadagi Cinchona qanday bo'lishini bilsa ..." (indonez tilida). Pikiran Rakyat. 2004 yil 7 iyun. Arxivlandi asl nusxasidan 2006 yil 17 mayda.
  20. ^ a b "Bandungning juda qisqa shahar tarixi". Indoneziya arxitektura tarixchisi instituti. Arxivlandi asl nusxasidan 2006 yil 16 iyulda. Olingan 20 avgust 2006.
  21. ^ Sitaresmi, Ratnayu. "Bandung Lautan Apining ijtimoiy tarixi (Bandung olovi dengizi) 1946 yil 24 mart". (PDF). Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2017 yil 3-iyun kuni. Olingan 22 avgust 2008. Iqtibos jurnali talab qiladi | jurnal = (Yordam bering)
  22. ^ Jeymi Makki, 'Bandung 1955: Qo'shilmaslik va Afro-Osiyo birdamligi', Singapur, Didier Millet nashrlari, ISBN  981-4155-49-7
  23. ^ Jeyson Parker (2006). "Ikkinchi Sovuq Urush: Eyzenxauer ma'muriyati, Bandung konferentsiyasi va Urushdan keyingi davrning reperiodizatsiyasi". Diplomatik tarix. 30 (5): 867–892. doi:10.1111 / j.1467-7709.2006.00582.x.
  24. ^ a b Richard Rayt (1995). Rangli parda: Bandung konferentsiyasi haqida ma'ruza. Missisipi universiteti matbuoti. ISBN  0-87805-748-X.
  25. ^ a b Bandungni kashf eting Arxivlandi 2013 yil 7 mart kuni Orqaga qaytish mashinasi
  26. ^ V.A. van der Kaars va M.A.C. Dam (1995). "Bandung mintaqasidan, Indoneziyaning G'arbiy-Yava shahridan 135000 yillik vegetatsiya va iqlim o'zgarishi to'g'risidagi rekord". Paleogeografiya, paleoklimatologiya, paleoekologiya. 117 (1–2): 55–72. Bibcode:1995PPP ... 117 ... 55V. doi:10.1016 / 0031-0182 (94) 00121-N.
  27. ^ a b Setiawan Wangsaatmaja, Arief D. Sutadian va Mariya A.N. Prasetiati. "Bandungda er osti suvlari resurslarini boshqarish". Osiyo shaharlarida er osti suvlarini barqaror boshqarish. Global ekologik strategiyalar instituti. Arxivlandi asl nusxasi 2006 yil 2 sentyabrda. Olingan 21 avgust 2006.
  28. ^ M.N. Kartadinata; M. Okuno; T. Nakamura; T. Kobayashi (2002). "Tangkuban Perahu vulqonining portlash tarixi, G'arbiy Yava, Indoneziya: dastlabki hisobot" (PDF). Geografiya jurnali. 111 (3): 404–409. doi:10.5026 / jgeography.111.3_404. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2006 yil 23 avgustda.
  29. ^ Dam, M.A.C. (1994). "Keyingi to'rtinchi davr evolyutsiyasi Bandung havzasi, G'arbiy Java, Indoneziya ". Nomzodlik dissertatsiyasi. Amsterdam universiteti. Iqtibos jurnali talab qiladi | jurnal = (Yordam bering)
  30. ^ van Bemmelen, RW (1949). Indoneziya geologiyasi, jild. 1A, umumiy geologiya.
  31. ^ "Sangiangtikoro eski Bandung ko'lining oqish nuqtasi emas" (indonez tilida). Pikiran Rakyat. 27 oktyabr 2005. Arxivlangan asl nusxasi 2007 yil 29 sentyabrda. Olingan 20 iyul 2006.
  32. ^ "Indoneziya - Xusseyn SASTRANEG". Centro de Investigaciones Fitosociológicas. Olingan 26 iyun 2016.|
  33. ^ "Bandung, Indoneziya - Ob-havo ma'lumoti va ob-havo ma'lumoti". Ob-havo atlasi. Olingan 25 iyul 2020.
  34. ^ Fahmudin, Agus; Vaxyunto. "G'arbiy Yava, Indoneziyaning tanlangan hududlarida bir necha erdan foydalanish tizimlarining toshqinlarni kamaytirish funktsiyasini baholash" (PDF). Yaponiya / OECDning erlarni saqlash ko'rsatkichlari bo'yicha ekspertlar yig'ilishi. OECD.
  35. ^ SP 18 may 2006 yil http://www.sp18.com/2006/05/
  36. ^ "Bandungdagi axlat yig'ilmaganidan qo'rqadi" (indonez tilida). Pikiran Rakyat. 2005 yil 23-fevral.
  37. ^ "Bandung Olov okeanidan Axlat okeanigacha". Kompas (indonez tilida). 25 mart 2005. Arxivlangan asl nusxasi 2013 yil 25 iyunda.
  38. ^ "Pemkot Bandung Berupaya Rayh Kembali Adipura". Pikiran Rakyat Onlayn. Olingan 8 yanvar 2016.
  39. ^ "Kota Bandung Raih Penghargaan Adipura :: Bandung.go.id | Portal Resmi Kota Bandung". portal.bandung.go.id. Olingan 8 yanvar 2016.
  40. ^ "Bandung Asean-dan eng toza havo mukofotiga sazovor bo'ldi". Olingan 19 sentyabr 2017.
  41. ^ a b "Bandung Dalam Angka (Bandung raqamlarda) " (Press-reliz) (indonez tilida). Statistika byurosi. 2003 yil. Olingan 15 yanvar 2007.
  42. ^ Dinas Penataan Ruang Kota Bandung (2017 yil 10-fevral). "Data Spasial Sub Wilayah Kota Bandung". Portal ma'lumotlari bandung.
  43. ^ "Keanggotaan DPRD Kota Bandung Periode 2014-2019 - DPRD KOTA BANDUNG" (indonez tilida). Bandung shahar kengashi. Olingan 26 mart 2019.
  44. ^ "DATA KECAMATAN DI LINGKUNGAN PEMERINTAH KOTA BANDUNG: Berdasarkan PERDA 2008" (PDF). Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2017 yil 13 oktyabrda. Olingan 1 fevral 2019.
  45. ^ Biro Pusat Statistik, Jakarta, 2011 y.
  46. ^ "Indiadan sehrga". Kompas (indonez tilida). 22 Avgust 2003. Arxivlangan asl nusxasi 2007 yil 29 sentyabrda.
  47. ^ "Tujuh Sentra Industri Jadi Ciri Bandung 2013". 2012 yil 6 mart.
  48. ^ Rivers, Pol (2015 yil 13-dekabr). "Unesco Singapur va Bandungni dizayndagi ijodiy shaharlar deb atadi - asiyalik iqtisodchi". Asan iqtisodchisi.
  49. ^ Profil Daerah Jawa Barat Arxivlandi 2013 yil 30-dekabr kuni Orqaga qaytish mashinasi
  50. ^ http://www.tempointeraktif.com/hg/bandung/2010/09/01/brk,20100901-275625,id.html Arxivlandi 2014 yil 31 may kuni Orqaga qaytish mashinasi TempoInteraktif: Bandung Kota Terpadat di Jawa Barat
  51. ^ "Jumlah Pendududuk Menurut Jenis Kelamin Dan Kecamatan Di Kota Bandung 2011-2014". Badan Pusat Statistik Kota Bandung. Badan Pusat Statistik Kota Bandung. Olingan 5 dekabr 2015.
  52. ^ a b v V. Vangsadinata va T.K. Djasasudarma (1995). "Indoneziyadagi zamonaviy binolar uchun me'moriy dizaynni ko'rib chiqish" (PDF). INDOBEX Konf. Kelajak uchun qurilish texnologiyalari to'g'risida: balandliklar va razvedka binolari uchun qurilish texnologiyasi. Jakarta. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2007 yil 14-iyunda. Olingan 18 yanvar 2007.
  53. ^ "Bandungdagi ko'p qavatli uylar".
  54. ^ "Galeri Cimbuleuit 2". Yo'qolgan yoki bo'sh | url = (Yordam bering)
  55. ^ "Galeri Cimbuleuit 2".
  56. ^ "Paraxyangan Residences A".
  57. ^ "Newton Hybrid Park A kvartirasi".
  58. ^ "Tamansari Panoramik Kvartira".
  59. ^ "Jarrdin kvartirasi".
  60. ^ "Grand Asia Afrika Residence A".
  61. ^ Java tajribasi http://travel.ciao.co.uk/Java_Experience_5297272_5 Arxivlandi 2006 yil 8 may kuni Orqaga qaytish mashinasi
  62. ^ Malaysians flock to Bandung to shop
  63. ^ Asia Travel http://www.asiatravel.com/bandinfo.html Arxivlandi 2006 yil 28 avgustda Orqaga qaytish mashinasi
  64. ^ The Lively Pulse of Bandung "Arxivlangan nusxa". Arxivlandi asl nusxasi 2006 yil 27 aprelda. Olingan 28 avgust 2006.CS1 maint: nom sifatida arxivlangan nusxa (havola)
  65. ^ "Pinus yang Mengiurkan". 2014 yil 21-avgust.
  66. ^ "The Wind Breeze of Bongkor Forest". 1 sentyabr 2014 yil.
  67. ^ "Kota Bandung Resmi Operasikan Bus Wisata" Bandros"". Antara. Olingan 7 may 2014.
  68. ^ http://www.bandungview.info/2013/10/car-free-day-dago.html
  69. ^ "Kuwait Investasikan 1,5 Milyar Dollar AS di Indonesia" [Kuwait invested USD 1.5 billion in Indonesia]. Kompas (indonez tilida). 14 oktyabr 2002. Arxivlangan asl nusxasi 2007 yil 11 martda.
  70. ^ Bandung Transport and Car Rental: Bandung, West Java, Indonesia
  71. ^ "Bappeda Targetkan Studi Kelaikan Terminal Gedebage Selesai Tahun Ini". Pikiran Rakyat. 2 Iyun 2011. Arxivlangan asl nusxasi 2012 yil 24 martda.
  72. ^ "Angkasa Pura II Kertajati aeroporti operatori deb nomlandi". Tempo. Olingan 24 iyul 2017.
  73. ^ "Angkasa Pura II G'arbiy Yavaning eng katta aeroporti Kertajatidan foydalanadi". Jakarta Globe. Arxivlandi asl nusxasi 2017 yil 25-iyulda. Olingan 24 iyul 2017.
  74. ^ "Transportasi Kota – KRL Komuter Bandung Dibangun". Qur'on Jakarta. 29 Noyabr 2011. Arxivlangan asl nusxasi 2012 yil 26 aprelda.
  75. ^ "Shelter Trans Metro Bandung Ditargetkan Rampung Akhir Agustus 2011". Pikiran Rakyat. 21 Iyul 2011. Arxivlangan asl nusxasi 2012 yil 24 martda.
  76. ^ Bandung introduces women-only buses | Jakarta Post
  77. ^ Jusuf Kalla Siapkan Rp 4 Triliun untuk Monorel Bandung - Tribunnews.com
  78. ^ ""Bandung Skybridge" akan Direalisasikan". Pikiran Rakyat. 20 Aprel 2012. Arxivlangan asl nusxasi 2012 yil 22 aprelda.
  79. ^ Saokani, Kukuh (5 February 2017). "Skywalk Cihampelas Bandung Hadir untuk Manjakan Pejalan Kaki". liputan6.com (indonez tilida).
  80. ^ "Bandung Skywalk Tahap Pertama Dibangun di Cihampelas". 2014 yil 8-fevral.
  81. ^ "Fort-Uert". Xalqaro qardosh shaharlar. Arxivlandi asl nusxasi 2014 yil 13 aprelda. Olingan 11 aprel 2014.
  82. ^ "Braunschweigs Partner und Freundschaftsstädte" [Braunschweig – Partner and Friendship Cities]. Shtadt Braunshveyg [Braunshvayg shahri] (nemis tilida). Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 1 dekabrda. Olingan 7 avgust 2013.
  83. ^ M Zezen Zaynal M (21 sentyabr 2019). "Saravak Malayziya Jajaki Kerjasama birodar shahar Kota Bandung" [Saravak Malayziya Bandung Siti bilan birodar shahar hamkorligini tashkil qiladi] (indonez tilida). Bandung Kita. Arxivlandi asl nusxasi 2019 yil 26 sentyabrda.
  84. ^ Brilliant Awal (21 sentyabr 2019). "Sarawak Malaysia Ajak Kota Bandung Jadi Sister City" [Saravak Malayziya Bandung shahrini qardosh shahar bo'lishga taklif qilmoqda] (indonez tilida). Gala Media yangiliklari. Arxivlandi asl nusxasi 2019 yil 26 sentyabrda.
  85. ^ "A second sister city for PJ". starproperty.my. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 11 avgustda. Olingan 11 avgust 2012.
  86. ^ "Namur, Bandung ink sister-city partnership"[doimiy o'lik havola ]

Tashqi havolalar