Neubaufahrzeug - Neubaufahrzeug
| Neubaufahrzeug | |
|---|---|
 Neubaufahrzeug yilda Norvegiya 1940 yil aprel oyida | |
| Turi | O'rta tank |
| Kelib chiqish joyi | Natsistlar Germaniyasi |
| Xizmat tarixi | |
| Xizmatda | 1935-1940 |
| Tomonidan ishlatilgan | Natsistlar Germaniyasi |
| Urushlar | Ikkinchi jahon urushi |
| Ishlab chiqarish tarixi | |
| Dizayner | Rheinmetall Krupp |
| Loyihalashtirilgan | 1933–1934 |
| Ishlab chiqaruvchi | Rheinmetall |
| Ishlab chiqarilgan | 1934–1936 |
| Yo'q qurilgan | 5 |
| Texnik xususiyatlari | |
| Massa | 23.41 tonna (23.04 uzun tonna; 25.81 qisqa tonna) |
| Uzunlik | 6.65 m (21 fut 10 dyuym) |
| Kengligi | 2.90 m (9 fut 6 dyuym) |
| Balandligi | 2.90 m (9 fut 6 dyuym) |
| Ekipaj | 6 |
| Zirh | 10-20 mm (0,39-0,79 dyuym) |
Asosiy qurollanish | 75 mm KwK L / 24 |
Ikkilamchi qurollanish | 37 mm KwK L / 45 3 × 7,92 mm 34 |
| Dvigatel | 290 ot kuchi BMW Va |
| Yuqish | ZF SSG 280 |
| To'xtatish | lasan buloqlari |
| Yoqilg'i hajmi | 457 litr |
Operatsion oralig'i | yo'l: 120 km (75 mil) |
| Maksimal tezlik | maksimal: 30 km / soat (19 milya) yo'l: 25 km / soat (16 milya) |
Nemis Neubaufahrzeug (Nemischa "yangi qurilish vositasi" - muqovaning nomi) tank prototiplari a ni yaratishga birinchi urinish edi o'rta tank uchun Vermaxt keyin Adolf Gitler hokimiyatga kelgan edi. Ko'p minorali, og'ir va sekin, ular muvaffaqiyatli deb hisoblanmadi, bu faqat beshta ishlab chiqarilishiga olib keldi. Ular, birinchi navbatda, targ'ibot maqsadida va o'qitish uchun ishlatilgan, ammo uchta ishtirok etgan Norvegiya jangi 1940 yilda.
Rivojlanish
Ning rivojlanishi Neubaufahrzeug 1932 yilda Wa Prüf 6 "mittlere Traktor" nomi bilan tanilgan 15 tonnalik yangi tank uchun dizayn ko'rsatkichlarini o'rnatganida boshlangan. Oldingi bilan ko'plab aloqalar mavjud edi Grosstraktor, Dvigatel va uzatishni o'z ichiga olgan ko'plab tarkibiy qismlardan foydalangan holda. Dastlab ikkalasi ham Krupp va Rheinmetall takliflarni taqdim etishni so'rashdi, ammo Reynmetallning avtoulovi boshqalardan ustunligini isbotlagan Grosstraktor prototiplarini sinab ko'rish tugagandan so'ng, Kruppga faqat turret dizayni uchun shartnoma beriladi, Rheinmetall esa shassi va minorani loyihalashi kerak edi. Rheinmetall turreti dizayni yumaloq shaklga ega bo'lib, 7,5 sm quroldan 3,7 sm uzunlikdagi qurol bilan qurollangan, Kruppning minorasi esa to'rtburchaklar shaklida va 7,5 sm qurolning yoniga o'rnatilgan 3,7 sm. Ikkala minoralar ham eksenel bilan qurollangan MG-34 pulemyot, tankning old va orqa qismidagi ikkita pastki minora bilan birga.[1]
Neubaufahrzeug bir qator ismlarni o'zgartirdi, shu jumladan "Groß Traktor Nachbau", "Mittlerer Traktor Neubau"va "Neubau Fahrzeug" 1933 yilda va "Neubau-Panzerkampfwagen IV" 1940 yil aprelda. Neubaufahrzeug hech qachon rasman Panzerkampfwagen V yoki VI deb nomlanmagan.[2]
Ikki yumshoq po'lat Sinov tanklari Rheinmetall tomonidan 1934 yilda qurilgan. Birinchi prototipda Rheinmetall o'zining minorasi dizayni ishlatilgan bo'lsa, ikkinchi prototipda Kruppning turba dizayni ishlatilgan, u 1935 yilda o'rnatilgan edi. Yana uchta tank 1936 yilda tegishli zirh bilan qurilgan, barchasi o'rnatilgan Kruppning minorasi dizayni. Uchinchi pudratchi tomonidan sub-minoralar ham qayta ishlangan.[3]
Neubaufahrzeug Germaniyaning rivojlanayotgan zirhli kuchlarida o'rta tank rolini bajarishni mo'ljallagan edi, ammo bu rol uchun oldingi qo'zg'aysan va samolyot dvigatelida juda ko'p muammolarga duch keldi. Ammo Neubaufahrzeug o'zining barcha xatolari bilan ham, tanklarni loyihalash haqida tushuncha berdi, bu keyingi nemis o'rta tank loyihasi uchun qimmatli edi. Begleitwagen.[4]
Xizmat tarixi
Ushbu tanklar hech qachon ishlab chiqarishga joylashtirilmagan bo'lsa-da, ular uchun targ'ibot vositasi yaratildi Natsist Masalan, Germaniya Xalqaro avtomobil ko'rgazmasida namoyish etilmoqda Berlin 1939 yilda.
Ushbu tashviqot roli qachon Germaniyaning Norvegiyaga bosqini bilan kengaytirildi Panzer Abteilung z.b.V. 40 (zur besonderen Verwendung - "maxsus maqsadda") Norvegiya bosqinini qo'llab-quvvatlash uchun tuzilgan va uchta Neubaufahrzeuge ushbu bo'limga tayinlangan. Kampfgruppe Fischer orqali shimoliy tomonga ilgarilab boradi Østerdalen Vodiy, qolgan ikkitasi tayinlangan Kampfgruppe Pellengahr ilgarilash Gudbrand vodiysi. Belgilangan kishi Kampfgruppe Fischer yo'lida mexanik muammolar bilan immobilizatsiya qilingan Lillexammer Kampfgruppe Pellengahrga tayinlangan ikkitadan bittasi ham Lillehammerning shimolida mexanik muammolarga duch kelgan. Faqat bitta tank oldinga chiqdi; Germaniyaning Gudbrand vodiysini boshqa elementlar bilan ilgarilab borishi bilan darhol harakatga keltirildi Panzer Abteilung z.b.V. 40.[5]
Neubaufahrzeuge birinchi bo'lib 22 aprelda Gudbrand vodiysining eng janubiy uchida joylashgan Balberg kichik shahri yaqinida Britaniya va Norvegiya pozitsiyalariga qarshi kurashni ko'rdi. Britaniya ekspeditsiya kuchlari 0,55 dyuymli kalibr bilan jihozlangan O'g'il bolalar tankga qarshi miltiq Neubaufahrzeugga osonlikcha kirib bordi. O'nlab zarbalardan, shu jumladan ekipaj a'zosini o'ldirganidan so'ng, tank orqaga chekindi va ekipaj oldinga o'tishga ikkilanib qoldi. Boshqa nemis bo'linmalari ingliz qo'shinlarini yonma-yon qo'yib, ularni orqaga chekinishga majbur qilishdi.[6]
Norvegiya kampaniyasidan keyin tanklar bilan nima bo'lganligi noma'lum, ammo ularning hech biri urushdan omon qolmadi. Tirik qolgan avtoulovlarni 1941 yilda yo'q qilishni buyurdilar va bu 1942 yilda inglizlar tomonidan 1945 yilda qo'lga kiritilgan hujjatlarga muvofiq sodir bo'ldi. Avtotransport vositalarini yo'q qilish sanalari noma'lum, ammo bu qurilishning boshlanishi deb o'ylashadi Styor Emil prototiplar o'sha davrga tegishli.
Zamonaviy nemis manbalariga ko'ra, uchta NbFz qo'shilgan 1-Panzer armiyasi Sovet bilan jangda yo'q qilindi BT-7 hozirgi tanklar Ukraina 1941 yil iyun oyida.
Tirik qolgan so'nggi Neubaufahrzeug 1944 yil oxirida Lehr ko'rsatma bo'limi tomonidan Volkssturm-ni ishlatishga o'rgatish uchun ishlatilgan. Panzerschreck (Raketenpanzerbüchse 54) tankga qarshi boshqa qurollar.[iqtibos kerak ]
Ushbu tanklardan omon qolganlarning barchasi ozgina ishlaydigan mexanizm qismlarida saqlanib qolgan Gudbrandsdal Krigsminnesamling (Gudbrand vodiysidagi urush yodgorliklari to'plami), da Kvam Norvegiyada.[7]
Adabiyotlar
- Iqtiboslar
- Bibliografiya
- Chemberlen, Piter va Doyl, Xillari: Ikkinchi jahon urushi nemis tanklari ensiklopediyasi: 1939-1945 yillarda nemis jangovar tanklari, zirhli mashinalar, o'ziyurar qurollar va yarim yo'lli transport vositalarining to'liq tasvirlangan ma'lumotnomasi., Silverdale kitoblari, 2004 yil ISBN 1-84509-012-8
- Hauge, Andreas; Kampene i Norge 1940, Bind 1 (Norvegiyadagi janglar 1940, 1-jild). Krigshistorisk Forlag 1995 (1977 yil asl nusxasini qayta nashr etish) ISBN 82-993369-0-2 (Norvegiyada)
- Munthe-Kaas, O.; Krigen va Norge 1940 yil, Operasjonene gjennom Romerike - Hedemarken - Gudbrandsdalen - Romsdalen, Bind I-II. (Norvegiyadagi urush, Romerike-Hedmark-Gudbrandsdalen-Romsdalen orqali operatsiyalar, 1-2-jild). Den Krigshistoriske Avdeling 1955 (Norvegiyada)
- Nilsen, Tom V.G. ; Tysk Panzer flottoget i Norge Del 2 ostida: Panzerzug Horstmann & Neubaufahrzeuge (Germaniya tanklari Norvegiya kampaniyasida, 2-qism). Loy va qor, Historiske Militære Kjøretøyers Forening 2007 (norveg tilida)
- Spielberger, Walter J: Die Motorisierung der Deutschen Reichswehr 1920-1935, S. 332-347 Motorbuchverlag, Shtutgart 1979, ISBN 3-87943-612-6. (nemis tilida)
- Xentz, Tomas L; Doyl, Xilari L: Panzer traktatlari № 4 Panzerkampfwagen IV, Darlington Productions 1997, ISBN 0-96487-934-4.