Tiger II - Tiger II

Tiger II deb ham ataladigan samolyot uchun qarang Northrop F-5.
Panzerkampfwagen Yo'lbars Ausf. B
Bundesarchiv Bild 101I-680-8282A-06, Budapest, Panzer VI (Tiger II, Königstiger).jpg
Budapeshtdagi asfalt ko'chada Tiger II tanki, 1944 yil oktyabr
TuriOg'ir tank
Kelib chiqish joyiNatsistlar Germaniyasi
Xizmat tarixi
Xizmatda1944–45
UrushlarIkkinchi jahon urushi
Ishlab chiqarish tarixi
DizaynerHenschel & Son / Krupp (qasr)
Loyihalashtirilgan1943
Ishlab chiqaruvchiHenschel & Son / Krupp (turret)
Birlik narxi800,000 Reyxmark (300,000 AQSh dollari) 1944–45 yillarda[1]
Ishlab chiqarilgan1943–45
Yo'q qurilgan492[2]
Texnik xususiyatlari
Massa68.5 tonna (67.4 uzoq tonnalar; 75.5 qisqa tonna ) (erta turret)
69,8 tonna (68,7 uzun tonna; 76,9 qisqa tonna) (ishlab chiqarish minorasi)[3]
Uzunlik7,38 metr (24 fut 3 dyuym) (korpus)
10,286 metr (33 fut 9 dyuym) (qurol oldinga)[3]
Kengligi3.755 metr (12 fut 4 dyuym)[3]
Balandligi3,09 metr (10 fut 2 dyuym)[3]
Ekipaj5 (komandir, o'qotar, yuklovchi, radio operator, haydovchi)
Zirh25–185 mm (1–7 dyuym)[3]
Asosiy
qurollanish
1 × bitta qism 8,8 sm KwK 43 L / 71 (Erta) 1x 2 qism 8,8 sm KwK 43 L / 71. (Seriyali turm)
Dastlabki Krupp dizayni minorasi: 80 ta tur[4]
Ishlab chiqarish minorasi: 86 tur[4]
Ikkilamchi
qurollanish
2× 7.92 mm Maschinengewehr 34
5850 tur[3]
DvigatelV-12 Maybach HL 230 P30 benzin
700 PS (690 ot kuchi, 515 kVt)[5]
Quvvat / vazn10 PS (7,5 kVt) / tonna (8,97 ot kuchiga / tonna)
YuqishMaybach OLVAR EG 40 12 16 B (8 oldinga va 4 teskari)[5]
To'xtatishburama-bar
Erni tozalash495 dan 510 mm gacha (1 fut 7,5 dan 1 fut 8,1 dyuymgacha)[3]
Yoqilg'i hajmi860 litr (190 imp gal)[3]
Operatsion
oralig'i
Yo'l: 170 km (110 milya)[6]
Kros: 120 km (75 milya)[6]
Maksimal tezlik Maksimal, yo'l: 41,5 km / soat (25,8 milya)[6]
Barqaror, yo'l: 38 km / soat (24 milya)[6]
Kros: 15 dan 20 km / soatgacha (9,3 dan 12,4 milya)[6]

The Tiger II a Nemis og'ir tank ning Ikkinchi jahon urushi. Oxirgi rasmiy nemis belgisi edi Panzerkampfwagen Yo'lbars Ausf. B,[1-qayd] ko'pincha qisqartiriladi Tiger B.[7] Mittilar inventarizatsiyasini belgilash edi Sd.Kfz. 182.[7] (Sd.Kfz. Buyruqli transport vositalari uchun 267 va 268) norasmiy nom bilan ham tanilgan Königstiger[7] (the Nemis nomi Bengal yo'lbarsi ), ko'pincha so'zma-so'z tarjima qilingan Royal Tigeryoki biroz noto'g'ri Qirol Tiger ittifoqchi askarlar tomonidan.[8][9]

Tiger II vorisi edi Yo'lbars I, ikkinchisining qalin zirhini va zirh qiyalik da ishlatilgan Pantera o'rta tank. Tankning vazni deyarli 70 ga teng edi tonna va 100 dan 185 mm gacha (3,9 dan 7,3 dyuymgacha) zirh bilan himoyalangan.[10] U uzun arra bilan qurollangan edi 8,8 sm KwK 43 L / 71 tankga qarshi to'p.[2-qayd] Shassi ham uchun asos bo'ldi Jagdtiger minorasiz Jagdpanzer tankga qarshi vosita.[11]

Tiger II ga chiqarilgan og'ir tank batalyonlari ning Armiya va Vaffen-SS. Birinchi marta jangda ishlatilgan 503-chi og'ir panzer batalyoni ittifoqchilar davrida Normandiyani bosib olish 1944 yil 11-iyulda;[12] ustida Sharqiy front, Tiger II bilan jihozlangan birinchi birlik bu edi 501-chi og'ir panzer batalyoni 1944 yil 1 sentyabrga qadar 25 ta Tiger II operatsion ro'yxatiga kiritilgan.[13]

Rivojlanish

Königstiger filmidan olingan kadrlar

Og'ir tank dizaynini ishlab chiqish 1937 yilda boshlangan; dastlabki dizayn shartnomasi tuzildi Henschel. 1939 yilda yana bir dizayn shartnomasi tuzilgan va unga berilgan Porsche.[14] Ikkala prototip seriyasida ham xuddi shu turret dizayni ishlatilgan Krupp; asosiy farqlar korpus, transmissiya, osma va avtomobil xususiyatlarida edi.[14]

SHEF qo'mondon general Eyzenxauer ag'darilgan Tiger II tomonidan yurish. Bir-biriga yopishgan, plyonkali temir pervazli yo'l harakati tartibi ko'rinadi.

Henschel versiyasida Panther tankining joylashishiga o'xshash moyil zirhli an'anaviy korpus dizayni ishlatilgan. Uning orqasida o'rnatilgan dvigatel bor edi va po'lat bilan charchagan to'qqizta diametri sakson santimetr bo'lgan yo'lning ichki g'ildiraklaridan foydalanib, ichki prujinali ishlatilgan. ko'ndalang burama chiziqlar, xuddi Henschel tomonidan ishlab chiqarilgan Tiger I-ga o'xshash tarzda, texnik xizmat ko'rsatishni soddalashtirish uchun, xuddi shu temirdan charchagan yo'l g'ildiraklari keyinchalik Tiger I korpuslarida ishlatilganda, g'ildiraklar faqat bir-birining ustiga chiqib ketgan holda interleaved - to'liq Shaxtellaufverk deyarli barcha nemis yarim yo'llarida ishlatilgan kauchuk rimli yo'l g'ildiraklar tizimi keyinchalik Tiger I ning dastlabki ishlab chiqarish versiyalari tomonidan meros bo'lib qolgan intervalgacha dizaynidan foydalanilgan.[15] va Pantera.

Porsche korpusining konstruktsiyalari orqa tomonga o'rnatilgan minorani va o'rta motorni o'z ichiga olgan. To'xtatib qo'yish xuddi shunday edi Elefant tankni yo'q qiluvchi. Bunda ikkala tomonga oltita yo'l g'ildiragi juft bo'lib o'rnatilgan edi bogies g'ildirak jufti uchun ajralmas bo'lgan qisqa bo'ylama burama chiziqlar bilan otilib chiqdi; bu ichki bo'shliqni tejashga va ta'mirlashni osonlashtirdi. Porsche-ning bitta versiyasida benzinli elektr haydovchi mavjud edi (asosan a bilan bir xil Dizel-elektr uzatish, faqat benzin bilan ishlaydigan dvigateldan foydalanish asosiy harakat ) ga o'xshash benzinli elektr gibrid lekin akkumulyator batareyasiz; ikkitasi alohida haydovchilar parallel ravishda, har biri gibrid haydovchi poezddan iborat bo'lgan tankning har bir tomoniga bittadan; benzinli dvigatel–elektr generatori –Elektrik dvigatel tishli g'ildirak. Ushbu harakatga keltirish usuli ilgari sinab ko'rilgan edi Yo'lbars (P) (keyinroq Elefant prototiplari) va AQShning ba'zi dizaynlarida va WW1 da ishlab chiqarishga kiritilgan Sent-Olmand tank va WW1dan keyingi FCM Char 2C. Keyinchalik Porsche suspenziyasining tarkibiy qismlari keyinchalik bir nechtasida ishlatilgan Jagdtiger tank yo'q qiluvchilar. Yana bir taklif gidravlik drayvlardan foydalanish edi. Doktor Porsening g'ayrioddiy dizaynlari unchalik yoqmadi.[16]

Dizayn

A tank turret with a front face which curves up and down. The sides are slanted vertically and curved laterally.
Krupp minorasining birinchi versiyasining egri old qismi tasvirlangan model ("Porsche minorasi" deb noto'g'ri nomlangan)[17]
A tank turret with an almost square, flat, vertical face, the sides are almost vertical, and curve laterally only slightly.
Krupp tomonidan ishlab chiqarilgan "ishlab chiqarish minorasi" ning burchakli old tomonining aniq ko'rinishi ("Henschel minorasi" deb nomlangan)[17] davomida olingan Panzerfaust operatsiyasi yilda Budapesht, 1944 yil 15 oktyabr. Qo'pol Zimmerit magnit minalarni tank zirhiga yopishishini oldini olish uchun ishlatiladigan qoplama aniq.

Dizayn shartnomasini Henschel qo'lga kiritdi va barcha Tiger IIlar firma tomonidan ishlab chiqarilgan.[18] Ishlab chiqarish vositalarida ikkita qasr dizayni ishlatilgan. Dastlabki dizayn ko'pincha yo'lbarsiz Tiger II (P) deb nomlanadi, chunki "Porsche" minorasi uni Porsche tomonidan ishlab chiqarilganiga ishonmaslik sababli prototip; aslida bu ikkala prototip uchun ham dastlabki Krupp dizayni edi.[17] Ushbu minoraning old tomoni yumaloq va yonbag'irlari yonboshlab, minoraning chap tomonida qo'mondon kubogini joylashtirish uchun ishlab chiqarilishi qiyin bo'lgan kavisli bo'rtiq bor edi. Ellikta erta minoralar Henschelning korpusiga o'rnatildi va amalda foydalanildi. 1943 yil dekabrda keng tarqalgan "ishlab chiqarish" minorasi, ba'zida "Henschel" minorasi deb nomlangan bo'lib, ancha qalin tekis yuz bilan soddalashtirildi, yo'q otish uchun tuzoq (oldingi turretning egri yuzi tomonidan yaratilgan) va kam qiyalik tomonlari, bu qo'mondon kubogi uchun bo'rttirma zarurligini oldini oldi va o'q-dorilarni saqlash uchun qo'shimcha joy qo'shdi.[19]

Qasrlarni o'rnatish uchun mo'ljallangan 8,8 sm KwK 43 L / 71 qurol. Bilan birlashtirilgan Turmzielfernrohr 9d (nemischa "turret teleskopik ko'rish") Leits tomonidan monokulyar ko'rinish, bu bir necha erta Tiger IIlardan boshqalari ishlatgan, bu juda aniq va o'lik qurol edi. Amaliyot davomida, balandligi 2 m (6 fut 7 dyuym), kengligi 2,5 m (8 fut 2 dyuym) bo'lgan nishonga birinchi davra zarbasining taxminiy ehtimoli 100 metrni 1000 m (0,62 milya), 95-97 foizni tashkil etdi. O'q-dorilar turiga qarab 1500 m (0,93 milya) va 2000 m (1,2 milya) da 85-87 foiz. Ro'yxatdan o'tgan jangovar ko'rsatkichlar pastroq edi, ammo baribir 80 m dan oshiq 1000 metrda, 60-yillarda 1500 metrda va 40-yillarda 2000 metr balandlikda. Zirhli plastinkaning 30 gradusgacha kirib borishi 202 va 132 mm (8.0 va 5.2 dyuym) ga mos ravishda 100 m (110 yd) va 2000 m (1.2 milya) ga teng. Panzergranat 39/43 snaryad (PzGr—zirh bilan teshadigan qobiq ) va PzGr uchun 238 va 153 mm (9,4 va 6,0 dyuym). Xuddi shu diapazonlar orasidagi 40/43 snaryad. The Sprenggranat 43 (SpGr) yuqori portlovchi dumaloq yumshoq maqsadlar uchun mavjud edi Hohlgranat yoki Hohlgeshoslar 39 (HlGr - issiqlik yoki Yuqori portlovchi tankga qarshi jangovar kallak ) har qanday masofada 90 mm (3,5 dyuym) penetratsiyaga ega bo'lgan dumaloq, yumshoq yoki zirhli nishonlarga qarshi ikki maqsadli o'q-dorilar sifatida ishlatilishi mumkin.[20]

Quvvatli turret trassasi asosiy dvigateldan ikkilamchi qo'zg'aysan shaftasi yordamida boshqariladigan o'zgaruvchan tezlikdagi Boehringer-Sturm L4S gidravlik dvigatel bilan ta'minlandi. Yuqori va past tezlik sozlamalari o'qotarga uning o'ng tomonidagi tirgak orqali mavjud edi. Qasrni dvigatel aylanish tezligidan mustaqil ravishda past tezlikda 6 gear / soniyada 360 daraja, 19 could / soniyada aylantirish mumkin edi - Tiger I bilan bir xil - yuqori tezlikni sozlash va dvigatel bilan 2000 rpm, va 36 º / soniyadan yuqori dvigatelning 3000 rpm tezligida.[iqtibos kerak ] Shpalning yo'nalishi va tezligi avtomat tomonidan oyoq pedallari yoki chap qo'li yaqinidagi qo'mondon tarmog'i orqali boshqarilardi. Agar quvvat yo'qolgan bo'lsa, masalan, tank yoqilg'isi tugagandan so'ng, minorani qo'l bilan asta-sekin bosib o'tishi mumkin, unga qo'shimcha g'ildiragi bo'lgan yuk ko'taruvchisi yordam berib turretni boshiga yarim daraja tezlikda aylantirishi mumkin edi. qo'l krankining har bir aylanishi (ya'ni 20 ° burama burilish uchun qo'l g'ildiragi uchun 40 ta to'liq krank kerak edi va turretni 360 ° ga to'liq burish uchun pulemyotchidan qo'l aylanasi uchun 720 ta to'liq aylanish kerak bo'ladi).

The overhanging rear face of a large tank, two laterally spaced exhaust pipes protrude from mountings, pointing upwards, curving away from the vehicle at their ends.
Ikki tomonlama egzozlarni ko'rsatadigan orqa ko'rinish

Barcha nemis tanklari singari, Tiger II ham bor edi benzinli dvigatel; bu holda o'sha 700 ta PS (690 ot kuchi, 515 kVt) V-12 Maybach HL 230 P30 juda engilroq yoqilgan Pantera va Yo'lbars I tanklar. Tiger II Ikkinchi Jahon urushidagi boshqa ko'plab og'ir tanklar singari kuchsiz edi va juda ko'p yoqilg'ini iste'mol qildi, bu nemislarga etishmayotgan edi. Transmissiya Maybach OLVAR EG 40 12 16 Model B edi, sakkizta oldinga uzatma va to'rtta teskari burama, bu esa boshqaruv mexanizmini boshqargan. Bu Henschel L 801 edi, bu er-xotin radiusli dizayn bo'lib, u ishdan chiqishga moyil edi. Transvers torsiyali osma korpusni har tomondan to'qqizta o'qda ushlab turdi. Diametri 800 mm (31 dyuym) bo'lgan rezina yostiq va temir shinalari bo'lgan yo'l g'ildiraklari yo'lning ichida yurishdi.[21]

Tiger I singari, har bir tankga ikkita treklar to'plami berildi: oddiy "jangovar yo'l" va temir yo'l harakati paytida ishlatiladigan tor "transport" versiyasi. Tashish yo'llari yukning umumiy kengligini pasaytirdi va tankni qisqa masofada qattiq erga haydash uchun ishlatilishi mumkin edi. Tank tushirilgandan so'ng ekipaj normal jangovar yo'llarga o'tishi kutilgan edi. Er osti bosimi 0,76 kg / sm edi2 (10,8 psi).[22]

Buyruqning varianti

Tiger II ning buyruq varianti tayinlangan Panzerbefehlswagen Yo'lbars Ausf. B. Uning ikkita versiyasi bor edi, Sd.Kfz. 267 va Sd.Kfz. 268. Qo'shimcha radio va jihozlarni joylashtirish uchun joy ajratish uchun ular atigi 63 dona 8,8 sm o'q-dorilarni olib yurishgan,[7] va dvigatel bo'linmasida qo'shimcha zirhlari bo'lgan. The Sd.Kfz. 267 foydalanishi kerak edi FuG 8 va FuG 5 ta radioeshittirish vositasi, eng ko'zga tashlanadigan tashqi o'zgarishlar minoraning tomiga o'rnatilgan ikki metr uzunlikdagi (6,6 fut) novda antennasi va Sternantenne D. ("Yulduzli antenna D"), izolyatsiya qilingan taglikka o'rnatilgan (105 mm) Antennenfuß Nr. 1), bu katta zirhli tsilindr bilan himoyalangan. Ushbu uskuna orqa chuqurlikda dastlab chuqur suzuvchi uskunalar uchun ishlatilgan holatda bo'lgan.[7] The Sd.Kfz. 268 ishlatilgan FuG 7 va FuG Minora tomiga o'rnatilgan ikki metrli novda antennasi va orqa qavatga o'rnatilgan 1,4 metrli tayoq antennasi bo'lgan 5 ta radio.[23]

Ishlab chiqarish

Tiger II urush oxirida ishlab chiqilgan va nisbatan kam sonli qurilgan. 1500 Tiger II buyurtmalariga buyurtma berildi - bu 1347-dan bir oz ko'proq Yo'lbars I tanklar ishlab chiqarilgan - ammo ittifoqchilarning bombardimon reydlari natijasida ishlab chiqarish jiddiy ravishda buzilgan.[24] 1944 yilning 22 sentyabridan 7 oktyabriga qadar bo'lgan besh reyd Henschel zavodining 95 foiz maydonini yo'q qildi. Taxminlarga ko'ra, bu 657 ta Tiger II ishlab chiqarishda yo'qotishga olib keldi.[25] Faqat 492 dona ishlab chiqarilgan: 1943 yilda bitta, 1944 yilda 379 ta, 1945 yilda 112 dona. To'liq ishlab chiqarish 1944 yil o'rtalaridan urush oxirigacha davom etdi.[2] Har bir ishlab chiqarilgan Tiger II ishlab chiqarish uchun 300000 ish soatini talab qildi va har bir avtomobil uchun 800.000 Reichsmark yoki 300.000 AQSh dollaridan (2019 yilda 4.400.000 AQSh dollariga teng) turadi. Ushbu vosita o'sha paytda ishlab chiqarilgan eng qimmat nemis tanki edi.[26]

Tiger II ishlab chiqarishning bitta varianti uchun asos bo'lib xizmat qildi Jagdtiger gazlangan tankni yo'q qiluvchi,[11] va hech qachon ishlab chiqarilmaydigan og'ir qurollarga mo'ljallangan Gril 17/21/30/42 o'ziyurar o'rnatuvchisi.[27]

Taklif qilinayotgan yangilanishlar

The HL234, o'zgartirishga urinish bilan boshlangan rivojlanishdan kelib chiqqan dvigatel Maybach HL230 ga yonilg'i quyish, quvvatni 700 dan taxminan 800 PS (ot kuchiga) oshirgan bo'lar edi. Entwicklungskommission Panzer bir ovozdan HL234 dvigatelni loyihalash va xarid qilish dasturiga darhol kiritilishiga qaror qildi. AK-7-200 shuningdek, Maybach Olvar-B haydovchi poezdiga alternativ sifatida o'rganilgan, ammo Waffenamt tadqiqot va rivojlantirish bo'limi Va Prüf 6 u past haydash xususiyatlarini taklif qilganini aniqladi va shu sababli Maybach Olvar-B saqlanib qoldi.[28] Shuningdek, Simmering-Graz-Pauker Sla.16 dvigatelidan foydalanadigan dastur mavjud edi, ammo urushning cheklanganligi va kapitulyatsiya ushbu dasturni bekor qildi.[iqtibos kerak ] Krupp yangi asosiy qurolni o'rnatishni taklif qildi 10,5 sm KwK L / 68. Va Prüf 6 buni qo'llab-quvvatlamadi, chunki Heer to'pni o'zi qabul qilmagan edi. Boshqa tavsiya etilgan yaxshilanishlar orasida stabillashtirilgan diqqatga sazovor joylar, barqarorlashtirilgan asosiy qurol, avtomatik o'q-dorilarni berish (ko'pincha avtomatik yuklovchi sifatida ham tanilgan), Carl Zeiss AG stereoskopik masofani aniqlovchi, qizdirilgan ekipaj xonasi, qo'shimcha 12 ta tur uchun joy va boshqalar ortiqcha bosim va zaharli gazdan himoya qiluvchi havo filtrlash tizimi. Biroq, ular hech qachon taklif bosqichidan tashqariga chiqmagan yoki urush tugamasdan ishlab chiqarishga kirmagan.[28]

Texnik xususiyatlari

  • Vites qutisi: Maybach OLVAR EG 40 12 16 B (sakkizta oldinga va to'rtta teskari)[21]
  • Radio: FuG 5, Befehlswagen (buyruq tanki) versiyasi: FuG 8 (Sd.Kfz. 267), FuG 7 (Sd.Kfz. 268)[7]
  • O'q-dorilar:
    Shuningdek qarang: 8,8 sm KwK 43
    • 8,8 sm - 80 dumaloq (erta turret),[4] 86 tur (asosiy ishlab chiqarish minorasi), odatda 50% PzGr 39/43 va 50% SprGr 43, ba'zida cheklangan miqdordagi PzGr 40/43 yoki bilan SprGr o'rniga HlGr[4]
      PzGr 39/43 (zirhli teshik, qattiq po'lat) (uzoqroq masofa, pastki penetratsiya, portlovchi plomba)[5][20]
      PzGr 40/43 (zirhli pirsing, volfram karbid yadrosi) (qisqa diapazon, yuqori penetratsiya, inert)[5][20]
      SprGr 43 (yuqori portlovchi)[5]
      HlGr 39 (ichi bo'sh zaryad)[5]
    • 7.92mm - 5850 turgacha[3]
  • Qurolni ko'rish: Turmzielfernrohr 1944 yil may oyigacha 9b / 1 (TZF 9b / 1) durbin, keyin 9d (TZF 9d) monokulyar.[29]
Qurolning joylashuvi: (gorizontaldan barcha burchaklar)[10]
Old korpus(pastki)40 ° da 100 mm (3,9 dyuym)(yuqori)40 ° da 150 mm (5,9 dyuym)
Hull tomoni(pastki)90 ° da 80 mm (3,1 dyuym)(yuqori)65 ° da 80 mm (3,1 dyuym)
Orqa tomon60 ° da 80 mm (3,1 dyuym)
Hull top0 ° da 40 mm (1,6 dyuym)
Hull pastki(old)90 ° da 40 mm (1,6 dyuym)(orqa)90 ° da 25 mm (0,98 dyuym)
Old turret(ishlab chiqarish)80 ° da 180 mm (7,1 dyuym)("Porsche")60 dan 100 mm gacha (2,4 dan 3,9 gacha), yumaloq
Taret tomoni(ishlab chiqarish)69 ° da 80 mm (3,1 dyuym)("Porsche")60 ° da 80 mm (3,1 dyuym)
Taretning orqa tomoni(ishlab chiqarish)70 ° da 80 mm (3,1 dyuym)("Porsche")60 ° da 80 mm (3,1 dyuym)
Taret tepasi(ishlab chiqarish)0-10 ° da 44 mm (1,7 dyuym)("Porsche")0-12 ° da 40 mm (1,6 dyuym)

Operatsion tarixi

Tashkilot

Shuningdek qarang: Germaniyaning og'ir tank batalyoni

Tadqiqot, o'qitish va ularga beshta tank qo'shimchasidan tashqari Panzer Lehr, Tiger II faqat og'ir tank batalonlariga berilgan (schwere Panzer-Abteilungen) ning Germaniya armiyasi (Her), yoki Vaffen-SS.[30]

A row of seven large tanks lined up with their long guns pointing up at an angle, as if saluting.
Tiger II tanklari torroq "transport vositasi" bilan jihozlangan Schwere Heeres Panzer Abteilung 503 (s.H.Pz.Abt. 503) 'Feldherrnhalle' uchun shakllanish Natsist nemislarining urush davridagi tashviqot yangiliklari harbiy qism Vengriyaga jo'nab ketguniga qadar Germaniyaning Sennelager shahridagi qurol-yarog 'poligonida

Standart batalyon (Abteilung45 ta tankdan iborat:[30]

Batalyon buyrug'i
3 × Tiger II
1-rota buyrug'i
2 × Tiger II		2-rota buyrug'i
2 × Tiger II		3-rota buyrug'i
2 × Tiger II
1-vzvod
4 × Tiger II		2-vzvod
4 × Tiger II		3-vzvod
4 × Tiger II		1-vzvod
4 × Tiger II		2-vzvod
4 × Tiger II		3-vzvod
4 × Tiger II		1-vzvod
4 × Tiger II		2-vzvod
4 × Tiger II		3-vzvod
4 × Tiger II

Tiger II-dan foydalangan birliklar quyidagilar:[31]

Heer: (s.H.Pz.Abt) 501, 502, 503, 504, 505, 506, 507, 508, 509, 510, 511
SS: (s.SS.Pz.Abt) 501, 502, 503

Ishonchlilik va harakatchanlik

A large, turreted tank with dull yellow, green and brown wavy camouflage, on display inside Bovington museum. The tracks are wide, and the frontal armour is sloped. The long gun overhangs the bow by several meters.
Bovington Tank muzeyida namoyish etilgan kamuflyaj qilingan Tiger II. Uzoq miltiq kamonni bir necha metrga osib qo'yadi.

Dastlabki Tiger IIlar ishonchsiz bo'lib chiqdi, asosan muhrlar va qistirmalarning oqishi va dastlab engilroq transport vositasi uchun mo'ljallangan ortiqcha yuklangan poezd tufayli.[32] Ikkita radiusli boshqarish moslamasi dastlab ishlamay qolishga moyil edi.[33] Ekipaj mashg'ulotlarining etishmasligi bu muammoni kuchaytirishi mumkin; dastlab boshqa tanklarda faqat cheklangan tayyorgarlikdan o'tgan haydovchilar ko'pincha to'g'ridan-to'g'ri operatsiya bo'linmalariga jo'nab ketishgan.[32]

The Schwere Heeres Panzer Abteilung 501 (s.H.Pz.Abt. 501) Sharqiy frontga 45 ta tankdan atigi sakkiztasi bilan etib keldi; bu nosozliklar asosan vagon-poyezdlarning nosozliklaridan kelib chiqqan. Birinchi beshta Tiger II etkazib berildi Panzer Lehr Division jangda ishlatilishidan oldin buzilib ketgan va qo'lga olinmaslik uchun yo'q qilingan.[34]

O'zgartirilgan plombalarning, qistirmalari va harakatlantiruvchi poezd tarkibiy qismlarining kiritilishi, shuningdek, haydovchilarni o'qitishni takomillashtirish va ularga texnik xizmat ko'rsatishning etarli bo'lishi tankning mexanik ishonchliligini oshirdi.[35] 1945 yil 15 martdagi statistik ma'lumotlarga ko'ra Tiger uchun 59 foiz ishonchlilik darajasi deyarli 62 foizga teng Panzer IV va 48 foizdan yaxshiroq Pantera ushbu davrga qadar ishlatilgan.[30]

Dastlabki ishonchlilik muammolariga qaramay, Tiger II bunday og'ir transport vositasi uchun juda tezkor edi. Zamonaviy nemis yozuvlari va sinov natijalari shuni ko'rsatadiki, uning taktik harakatchanligi aksariyat nemis yoki ittifoqdosh tanklarnikidan yaxshiroq yoki yaxshiroq bo'lgan.[36]

Jang tarixi

Tiger IIs (Krupp minorasining birinchi versiyasi bilan) Frantsiyada harakatlanmoqda, 1944 yil iyun

Tiger II-ning birinchi jangovar qo'llanmasi 1-chi kompaniya tomonidan amalga oshirildi 503-chi og'ir panzer batalyoni (s.H.Pz.Abt. 503) davomida Normandiya jangi, Operatsiyaga qarshi Atlantika o'rtasida Troarn va Demuvil 1944 yil 18-iyulda. Ikki kishi jangda yo'qotilgan, kompaniya qo'mondoni tanki esa operatsiya paytida hosil bo'lgan bomba krateriga tushgandan keyin qaytarib bo'lmaydigan darajada tuzoqqa tushib qolgan. Gudvud.[37]

Ustida Sharqiy front, birinchi marta 1944 yil 12-avgustda 501-chi og'ir panzer batalyoni (s.H.Pz.Abt. 501) ga qarshi turish Lvov - Sandomierz tajovuzkor. Sovet qo'mondonligiga hujum qildi Vistula daryosi yaqin Baranov Sandomierski. Yo'lda Oglodov, uchta Tiger II bir nechta pistirmada yo'q qilindi T-34-85.[38] Ushbu nemis tanklari o'q-dorilarning portlashi natijasida ko'plab ekipaj halok bo'lishiga olib keldi, qurolning asosiy turlarini turret ichida saqlashga ruxsat berilmadi va imkoniyatlar 68 ga kamaydi.[39] 11-dan 14-avgustgacha bo'lgan davrda Sovet T-34-85 va ikkala pistirmalar va qanot hujumlari natijasida 501-chi o'n to'rtta Tiger II yo'q qilindi yoki qo'lga olindi. IS-2 tanklar va ISU-122 qurollari noqulay qumli erlarda. Uchta Tiger II operatsiyasini qo'lga kiritish Sovetlarga Kubinkada sinovlar o'tkazishga va uning kuchli va kuchsiz tomonlarini baholashga imkon berdi[40]

A large tank with sloped frontal armour and a flat faced turret, by a column of marching soldiers wearing overcoats and helmets, in a wide city street. A large building to the rear shows the scars of battle.
Tiger II of s.H.Pz.Abt. 503 Vengriya qo'shinlari jangda yaralangan ko'chada Buda Qal'aning tumani, 1944 yil oktyabr

1944 yil 15 oktyabrda 503-chi og'ir Panzer batalyonining II yo'lbarslari hal qiluvchi rol o'ynadi Panzerfaust operatsiyasi, qo'llab-quvvatlovchi Otto Skorzeni qo'shinlari Vengriya poytaxtini olishda Budapesht mamlakatning urush oxirigacha Axis bilan qolishini ta'minladi. Keyin 503-chi ishtirok etdi Debretsen jangi. 503-chi Vengriya operatsiyalar teatrida 166 kun qoldi, bu davrda kamida 121 sovet tanki, 244 tankga qarshi qurol va artilleriya qurollari, beshta samolyot va poezd bor edi. Bu 25 Tiger II ning yo'qolishiga qarshi o'rnatildi; o'ntasi Sovet qo'shinlari tomonidan nokautga uchragan va yoqib yuborilgan, ikkitasi Venaga zavodni qayta tiklash uchun yuborilgan, o'n uchtasi esa o'z guruhlari tomonidan turli sabablarga ko'ra portlatilgan, odatda dushman qo'liga tushib qolishining oldini olish uchun. Kurt Knispel, barcha vaqtlardagi eng yuqori ball to'plagan tank (162 dushman) zirhli jangovar texnika halok bo'lgan), shuningdek, 503-chi bilan xizmat qilgan va 1945 yil 29-aprelda Tiger II-da jangda o'ldirilgan.[41]

Tiger II, shuningdek, juda ko'p sonda ishlatilgan, to'rtta panzer batalyonlariga taqsimlangan Ardennes hujumkor (shuningdek, Bulge jangi deb nomlanadi) 1944 yil dekabr.[42] Kamida 150 Tiger II mavjud edi, bu umumiy ishlab chiqarishning deyarli uchdan bir qismi va aksariyati hujum paytida yo'qolgan.[43] Da ma'lum bo'lgan bir hikoya bor Sankt-Vit jangi an M8 Greyhound zirhli avtomobil Schonberg yo'lida orqasidan kirib, yo'lbarsning orqa zirhiga atigi 25 yd (23 m) dan 37 mm uchta o'q otib, transport vositasini yoqib yuborganidan keyin Tiger II ni yo'q qildi.[44]. Biroq, birlik tarixida transport vositasi Tiger I yoki Tiger II va nemis birliklari tarixi bo'lganligi to'g'risida chalkashliklar mavjud[45] taxmin qilinayotgan hodisa sodir bo'lgan paytda Sankt-Vitdan 20 mil uzoqlikda yo'qolgan yoki hatto mavjud bo'lgan nemis og'ir tanklari bo'lmaganligini ko'rsatadi. Panzer IV va Panther tanklari tez-tez Tiger I va II ga o'xshash bo'lganligi sababli ittifoqdosh askarlar tomonidan "Tigers" deb xato xabar berishganligini hisobga olsak, bu noto'g'ri identifikatsiya qilish holati bo'lishi mumkin.

Sovet davrida ba'zi Tiger IIlar ham bo'lgan Vistula – Oder[46] va Sharqiy Prussiya jinoyatchilari 1945 yil yanvar oyida,[47] shuningdek, nemis Balaton ko'li tajovuzkor 1945 yil mart oyida Vengriyada,[48] The Selou balandliklari jangi 1945 yil aprelda va Berlin jangi urush oxirida.[49] 1945 yil 12-yanvarda 524-chi og'ir Panzer batalyonining boshqa tanklari qatorida Tiger II kolonnasi T-34 85 tanklari bilan qishloqqa yaqin masofada qisqa muddatli aloqada bo'lgan. Lissov, nemislar 4 ta T-34 85 ta tankini yo'qotish uchun 5 ta Tiger II, 7 ta Tiger Is va 5 Panterni qoldirib ketdilar.[50] Nemislar, IS-2 tanklari bo'lmagan taqdirda ham, 50-60 ta IS-2 samolyotlarini yo'q qilganliklarini da'vo qilishdi. [51]

The 103-SS og'ir panzer batalyoni (s.SS Pz.Abt. 503) Sharqiy frontda 45 ta Tiger II ni yo'qotish uchun 1945 yil yanvaridan apreligacha bo'lgan davrda taxminan 500 ta o'ldirishni da'vo qildi (ularning aksariyati mexanik buzilishlardan keyin o'zlarining ekipajlari tomonidan tashlab yuborilgan va yo'q qilingan). yoqilg'i etishmasligi).[52]

Qurol va zirh ishlashi

A head-on view of a large tank with a flat-faced turret. Its sloped bow armour is scarred with several fist-sized dents, and there is a fist-sized hole in the front of the turret
Old zirhida mushtdek teshiklari va minorasida teshik bo'lgan Tiger II.[53]

Og'ir zirh va uzoq masofali kuchli qurol Tiger II ga barcha raqiblarga qarshi ustunlik berdi G'arbiy ittifoqchilar va Sovet uni boshidan tortib olishga urinayotgan tanklar. Bu, ayniqsa, ozchiliklar kelguniga qadar G'arbiy frontda to'g'ri edi M26 Pershings 1945 yilda va ozgina M4A3E2 Sherman "Jumbo" lar D-Day-dan keyin Evropada tarqalib ketgan, na Britaniya va na AQSh kuchlari og'ir tanklarni xizmatga jalb qilishdi. A Va Prüf 1 Hisobotda Tiger II ning frontal tomoni WW2 ning eng katta kalibrli tank tabancasi bo'lgan 122 mm D-25T uchun xavfli emasligi taxmin qilingan. Biroq, sovet sinovlari bunga zid edi, chunki ular 500-600 metr oralig'ida payvand choklariga 3-4 marta o'q otish orqali frontal muzliklarni yo'q qilish mumkinligini aniqladilar.[54] Tiger I yoki Panther kabi avvalgi nemis dizaynlaridan pastligi aniqlangan.[55] Boshqa tomondan, R.A.C 3.d. 1945 yil fevraldagi hujjatda inglizlar deb taxmin qilingan QF 17 asosli (76,2 mm) qurol zirhlarni teshuvchi sabot Shot nazariy jihatdan Tiger II minorasi va burni (pastki korpusining) old qismiga mos ravishda 1100 va 1200 yd (1000 va 1100 m) oralig'ida kirib borishi mumkin edi, ammo aytilgan burchakning etishmasligi sababli, bu ideal 90 daraja edi va jangda Tiger II QF 17-asoschisi tomonidan hech qachon oldinga kirmagan.[56]

Qalin frontal zirhlari natijasida Tiger II-ga qarshi yonbosh manevrlar eng ko'p yupqa tomonga va orqa zirhga zarba berishga urinish uchun ishlatilgan bo'lib, Tiger II-ga aksariyat kelishuvlarda taktik ustunlik bergan.[57] Bundan tashqari, Tiger II-ning asosiy qurollanishi Ittifoqchi tanklarning samarali qurollari chegarasidan tashqarida 2,5 kilometrdan (1,6 milya) oshgan masofada har qanday Ittifoq tankini urib tushirishga qodir edi.[58]

Sovet urush davri sinovlari

1944 yil avgust oyida Sovet Ittifoqi tomonidan ikkita Tiger Ausf B tanki qo'lga olindi Sandomierz va tez orada sinov maydonchalariga ko'chirildi Kubinka. O'tkazish paytida ikkita tank turli xil mexanik buzilishlarga duch keldi; haddan tashqari issiq ob-havo uchun sovutish tizimi etarli emas edi, bu erda dvigatel qizib ketishi va natijada vites qutisi ishlamay qolishi mumkin edi. Tanklardan birining to'g'ri to'xtatilishini to'liq almashtirish kerak edi va uning to'liq ishlashini tiklash mumkin emas edi. Tank har 10-15 kmda yana buzilib ketardi. The 8,8 sm KwK 43 122 mm D-25T bilan teng bo'lgan penetratsiya va aniqlikda ijobiy natijalar berdi. U o'zining "hamkasbi" Tiger Ausf B minorasidan 400 metr masofada to'liq o'tishga qodir ekanligini isbotladi. Bitta transport vositasining zirhi unga 100 dan 152 mm gacha kalibrdagi snaryadlar bilan o'q otish orqali sinovdan o'tkazildi. Payvandlash ehtiyotkorlik bilan bajarilganiga qaramay, shunga o'xshash dizaynlarga qaraganda ancha yomonroq edi. Natijada, hatto snaryadlar zirhga kirmagan bo'lsa ham, ko'pincha juda ko'p edi chayqalish plitalarning ichki qismidan, bu uzatishga zarar etkazgan va tankni ishlamay qolgan holatga keltirgan. Keyingi sinovlar shuni ko'rsatdiki, zirh plitasining o'zi avval Tiger I va Panther kabi nemis tanklariga nisbatan sifat jihatidan kamchiliklarni namoyish etgan. Laboratoriya sinovlarida zirh plitalarida molibden yo'qligi (ta'minotning yo'qolishi, vanadiy bilan almashtirilganligi) kamligi, natijada egiluvchanligi past bo'lgan.[55][59]

Kengaytirilgan o'q otish sinovi shuni ko'rsatadiki AR dan snaryadlar 100 mm BS-3 va 122 mm A-19 qurol Tiger Ausf B minorasiga 1000-1500 metr oralig'ida kirib bordi, bu esa Tiger Ausf B minorasi uchun 0,86 sifat koeffitsientini taklif qiladi. Tiger B turreti oldiga qarshi otish sinovi qurol va mantolani olib tashlaganidan so'ng o'tkazildi va ko'rish teshiklari va qurol joylashuvi singari zirh teshiklariga yaqin kirib borishiga olib keldi. Qurolning o'ng ochilish joyiga oldingi 100 mm o'q otish zarbalari yoki zirhning shikastlanishi ta'sir ko'rsatdi.[60]100 mm BS-3 va 122 mm A-19, shuningdek, 3-4 zarbadan keyin 500-600 metr oralig'ida old korpusning payvand choklariga kirib borishi mumkin edi.[54]

Omon qolgan transport vositalari

The side of a large tank with wide, wavy green and grey striped camouflage, as it drives past, the commander sitting in the cupola.
Ishlayotgan Tiger II Musée des Blindés jamoatchilikka namoyish etilmoqda, 2005 yil

Da ishlaydigan yagona misol Musée des Blindés, Saumur, Frantsiya. U ishlab chiqarish minorasiga ega va jamoatchilik uchun ochiqdir. Ushbu tank birinchi kompaniyaga tegishli edi, 101-SS og'ir panzer batalyoni. Uning ekipaji tomonidan 1944 yil 23-avgustda, dvigateldagi muammolar tufayli tashlab yuborilgan deb ishonilgan Bruil-en-Veksin, yaqin Mantes-la-Joli. U 1944 yil sentyabr oyida Frantsiya armiyasi tomonidan qutqarilgan va keyin zavodda saqlangan Satory 1975 yilda muzeyga ko'chirilguniga qadar. 123-sonli minorani olib yurganiga ishonib, muzey asoschisi polkovnik Mishel Obri, uning Sherman tankini yo'q qilgan Tiger II sharafiga 233-ni minoraga qo'yishga qaror qildi. urush. Boshqa qo'lga kiritilgan nemis transport vositalaridan farqli o'laroq, ushbu Tiger II hech qachon Frantsiya armiyasi tomonidan ishlatilmagan.[61]

Boshqa tirik qolganlar orasida:

A frontal view of a large, pale-yellow tank in a white museum gallery.. Its curved-faced turret is pointing forwards, the long gun overhangs the front by several meters.
Bovington Tank muzeyining Tiger II prototipi, Muzeyning yo'lbarslar to'plami ko'rgazmasida namoyish etiladi, 2017 y
The side of a large tank, freshly painted in pale yellow, green and rust-brown camouflage, sitting in sunlight on a concrete plinth.
Tiger II Belgiyaning La Gleize shahrida
A side view of a large turreted tank in a museum, with sections of its superstructure and turret cut away.
Tiger II AQShning Patton otliq va zirhli muzeyida joylashgan
A three quarters view of a large tank with a flat-faced turret, dull yellow, green and brown wavy camouflage, on display inside a museum. The frontal armour is sloped. The long gun overhangs the bow by several meters. Two waist-high cartridges sit on their bases in front of it.
Tiger II ishlab chiqarish minorasi bilan Deutsches Panzermuseum, Germaniya
  • Bovington tank muzeyi, Dorset, Buyuk Britaniya. Erta ishlab chiqariladigan minorasi bo'lgan Tiger II namoyish etiladi. Ushbu vosita yumshoq po'latdan yasalgan ikkinchi prototip bo'lib, faol xizmatni ko'rmadi. Ushbu Tiger II dvigatelini qayta tiklashda foydalanish uchun olib tashlangan Yo'lbars 131, Tiger I. ning yagona ishlaydigan namunasi. Ushbu buyum hozirda namoyish etiladi Nationaal Militair muzeyi, Niderlandiyaning Soesterberg shahrida. Tiger II ishlab chiqarish minorasi Mudofaa akademiyasidan, Shrivenxem, Buyuk Britaniyadan kredit oldi.
  • Buyuk Britaniyaning Mudofaa akademiyasi, Shrivenxem, Buyuk Britaniya. Tiger II (ishlab chiqarish minorasi). Ushbu transport vositasi s.SS Pz.Abt. 501, korpus raqami 280093, turret raqami 104 va har tomonlama qoplamali Zimmerit.[62] Bunga bir otryad serjanti Roberts da'vo qilgan, 23-gussarlar, 11-zirhli diviziya yaqinidagi Sherman tankida Bovalar, garchi u allaqachon nogiron bo'lgan va ekipaj tomonidan uning yo'llari va oxirgi haydovchiga zarar etkazilganligi sababli tashlab qo'yilgan.[63] Ushbu transport vositasi turreti 90 ° ga burilgan lavlagi dalasida so'nggi harakatidan so'ng aks etgan fotosurat mavjud.[64] Ushbu mahsulot hozirda namoyish etiladi Bovington tank muzeyi, Buyuk Britaniyaning Dorset shahrida.
  • Wheatcroft to'plami, Lestershir, Buyuk Britaniya. Xususiy kollektor, Kevin Uitkroft, haqida[iqtibos kerak ] to'liq Tiger II-ni tiklash / tiklashni boshlash. Loyihada ko'plab individual Tiger II-larning qismlari mavjud, ammo ko'plab qismlar yangi ishlab chiqarilgan bo'ladi. Wheatcroft, rekonstruksiya qilish uchun zarur bo'lgan asl qismlarining 70-80% i borligini va undan ko'p qismlari doimiy ravishda ta'minlanishini aytdi. Ma'lum va ko'rsatilgan qismlar to'liq oldingi muzlik plitasi, 8,8 sm KwK 43 asosiy qurollanish, dvigatel pastki plitalari, taxminan. Bir qismda 1/3 korpus (orqa), yo'llar to'plami va taxminan. Chap tarafdagi korpus plastinkasining 2/3 qismi ikki qismdan iborat.[65] Loyihaning maqsadi to'liq Tiger II yugurish tartibida.
  • Mantes-la-Joli, Frantsiya. Tiger II (ishlab chiqarish minorasi) ozmi-ko'pmi to'liq bo'lmagan, ammo vayron bo'lgan 913 mintaqaviy yo'l ostiga ko'milgan. Minora qismlari 2001 yilda cheklangan qazish ishlari natijasida tiklangan. Keyinchalik qazish ishlari moliyaviy sabablarga ko'ra to'xtatilgan. Ushbu Tiger II ni to'liq qazish va qayta tiklash uchun rejalar mavjud Vexin jang yodgorligi.[66]
  • Kubinka tank muzeyi, Rossiya. Qizil Armiya tomonidan Oglodovda qo'lga kiritilgan minorasi 002 (502) bo'lgan yo'lbars II (ishlab chiqarish minorasi). Muzey jamoatchilik uchun ochiq.
  • 44 dekabr muzeyi, La Gleize, Belgiya. 1944 yil oktyabrda qurilgan kosmetik jihatdan tiklangan Tiger II (ishlab chiqarish turretasi) 280273 raqamli korpus. s.SS Pz.Abt 501. 44-DEKABR MUSEUM Collections kirish qismida namoyish etildi, bu butunlay bag'ishlangan muzey Bulge jangi. Ushbu tank 1944 yil 24-dekabrda La Gleyzada tashlab yuborilgan edi Kampfgruppe Peiper to'xtatildi. Old qism, qurolning taxminan 1/3 qismi Panter qurol o'qi va tumshug'i tormoz bilan tiklanadi. Shuningdek, u qayta tiklangan mudvardiyalarga ega. U tashqi va ichki armaturalardan tozalangan va burama panjaralarning katta qismi singan, ammo baribir uning vites qutisi va dvigatel joyida.
  • Deutsches Panzermuseum, Myunster, Germaniya. Tiger II (ishlab chiqarish minorasi) kirish joyi to'lovi bo'yicha jamoatchilik uchun ochiq bo'lgan ichki makonda namoyish etildi. Kassa raqami 280101. Aslida s.SS.Pz.Ab 501 dan 121-sonli turretli turret noma'lum sabablarga ko'ra boshqa raqam bilan tiklangan.
  • Milliy zirh va otliq merosi muzeyi, restavratsiya do'koni, Fort Benning, GA, Qo'shma Shtatlar. Tiger II (ishlab chiqarish minorasi). Korpus raqami 280243, 1944 yil sentyabrda qurilgan. Taret raqami 332 dan s.SS Pz.Abt. 501. Yaqinda tashlab qo'yilgan Trois-Ponts, 1944 yil 24-dekabrda u AQSh armiyasi tomonidan qo'lga olingan. Chap tomoni ta'lim maqsadida ochilgan edi Aberdin Proving Ground 1940-yillarning oxirlarida. Sobiq "Patton kavaleriya va zirh muzeyida namoyish etildi, Fort Knox KY, keyin BRAC ostida Fort Benningga ko'chirildi.
  • Schweizerisches Militärmuseum to'liq, Shveytsariya. Ushbu Tiger II (ishlab chiqarish minorasi) ilgari Thun Tank muzeyida namoyish qilingan va hozirda Schweizerisches Militärmuseum Full-ga (2006 yil sentyabr) ijaraga berilgan. U uzoq muddatli loyihada to'liq tiklanadi. Ushbu tankni Shveytsariyaga urushdan keyin Frantsiya bergan. Korpus raqami 280215 dan s.H.Pz.Abt 506.[67]

Shuningdek qarang

Tanklar taqqoslanadigan rol, ishlash va davr

  • Inglizlar Yuzboshi asosiy jangovar tank - Ikkinchi Jahon urushi o'rtalarida ishlab chiqilgan, 1946 yil xizmatiga kirgan
  • Inglizlar Qora shahzoda og'ir tank - 1945 yil may oyida qurilgan oltita prototip; xizmatga kirmadi
  • Sovet IS-2 modeli 1944 yil og'ir tanki - 1944 yilda xizmatga kirgan
  • Sovet IS-3 og'ir tank - 1945 yilda xizmatga kirgan
  • Qo'shma Shtatlar T32 og'ir tanki - prototip; xizmatga kirmadi
  • Qo'shma Shtatlar T26E4 "Super Pershing" og'ir tank - qo'shimcha zirhli va yaxshilangan T13E1 L / 73 90 mm qurolga ega M26 Pershing prototipi; 1945 yil davomida G'arbiy Evropada jang qildi
  • Qo'shma Shtatlar T29 og'ir tank - prototip; xizmatga kirmadi
  • Frantsuz ARL 44 - 40-yillarning oxiri va 50-yillarning boshlarida cheklangan miqdorda ishlab chiqarilgan va xizmat qilgan
  • Frantsuz AMX 50 - 1940-yillarning oxiri va 50-yillarning boshlarida ishlab chiqarilgan bir nechta prototiplar

Adabiyotlar

Axborot yozuvlari

  1. ^ Panzerkampfwagen - qisqacha: Pz. yoki Pz.Kfw. (Inglizcha: "zirhli jangovar vosita ")
    Ausführung - qisqacha: Ausf. (Inglizcha: variant).
    To'liq sarlavhalar Panzerkampfwagen Yo'lbars Ausf. B va Panzerbefehlswagen Yo'lbars Ausf. B (buyruq versiyasi uchun) o'quv va texnik qo'llanmalarda va tashkil etish va jihozlar jadvallarida ishlatilgan. (Jentz va Doyl 1997 yil)
    Ba'zan "Pz. VI Ausf B "," Pz. VI Ausf E ”, bu edi Yo'lbars I.
  2. ^ Kampfwagenkanone - qisqacha: KwK (Inglizcha: "jangovar transport vositasi to'pi")

Iqtiboslar

  1. ^ "Panzer VI Ausf.B Königstiger (1944)". www.tanks-encyclopedia.com. Olingan 2018-11-12.
  2. ^ a b Jentz 1996, p. 288.
  3. ^ a b v d e f g h men Jentz va Doyl 1997, 162-165 betlar.
  4. ^ a b v d Xentz, Tomas; Doyl, Xilari (1993). Kingtiger og'ir tanki 1942–45. Osprey nashriyoti. p. 23. ISBN  185532282X.
  5. ^ a b v d e f Jentz va Doyl 1993, p. 28 (D rasm)
  6. ^ a b v d e Jentz va Doyl 1993, p. 33.
  7. ^ a b v d e f Jentz va Doyl 1993, p. 16.
  8. ^ Buckley 2004, p. 119.
  9. ^ Tank Spotter uchun qo'llanma, Bovington 2011 p. 63
  10. ^ a b Jentz va Doyl 1993, 12, 15-betlar.
  11. ^ a b Shnayder 1990, p. 18.
  12. ^ Jentz va Doyl 1993, p. 37.
  13. ^ Jentz va Doyl 1993, p. 40.
  14. ^ a b Jentz va Doyl 1993, p. 3.
  15. ^ Jentz va Doyl 1993, 10-12 betlar.
  16. ^ Jentz va Doyl 1993, 8-10 betlar.
  17. ^ a b v Tank suhbatlari # 47 King Tiger, Tank muzeyi, 2 mart 2018 yil, olingan 24 yanvar 2019
  18. ^ Jentz va Doyl 1993, p. 17
  19. ^ Jentz va Doyl 1993, 13-16 betlar.
  20. ^ a b v Jentz va Doyl 1993, 23-24 betlar
  21. ^ a b Jentz va Doyl 1993, 11-12 betlar.
  22. ^ Jentz va Doyl 1993, p. 13.
  23. ^ Jentz va Doyl 1993, 16-17 betlar.
  24. ^ Manchester 1968, p. 498.
  25. ^ Jentz va Doyl 1993, p. 17.
  26. ^ "Panzer VI Ausf.B Königstiger (1944)". www.tanks-encyclopedia.com. Olingan 2018-11-12.
  27. ^ Parada, Jorj. "Panjara seriyasi". Achtung Panzer!. Arxivlandi asl nusxasi 2008-08-21. Olingan 2009-10-20.
  28. ^ a b Xentz, Tomas; Doyl, Xilari (1997). Germaniyaning Tiger Tanks: VK45.02 dan TIGER II dizayn, ishlab chiqarish va modifikatsiyalari. Schiffer Publishing, Ltd. pp.144 –154. ISBN  0764302248.
  29. ^ Jentz va Doyl 1993, p. 19.
  30. ^ a b v Jentz va Doyl 1993, p. 36.
  31. ^ Jents va Doyl 1993 yil, 37-42 betlar.
  32. ^ a b Jentz va Doyl 1993, p. 34
  33. ^ Jentz va Doyl 1993, p. 11
  34. ^ Jentz va Doyl 1993, p. 35.
  35. ^ Jentz va Doyl 1993, p. 18.
  36. ^ Jentz va Doyl 1993, 33-34 betlar.
  37. ^ Schneider 2000, p. 133.
  38. ^ Zaloga 1994, p. 14.
  39. ^ Schneider 2000, p. 46.
  40. ^ Balyozlar: Ikkinchi jahon urushidagi yo'lbars tank batalyonlarining kuchli va kamchiliklari. Kristofer V. Uilbek. Aberjona, 2004. 135-bet
  41. ^ Samvéber, 2000. p. 147.
  42. ^ Shnayder 2005, 214-216-betlar.
  43. ^ Yashil, Maykl. "Ikkinchi jahon urushidagi nemis tanklari". 2000 yil 14-may. 73-bet.
  44. ^ Beevor, Antoniy (2015). Ardennes 1944: Gitlerning so'nggi qimor o'yinlari. Nyu-York: Viking. p. 172. ISBN  978-0-670-02531-2.
  45. ^ Shnayder 2005, 214-216-betlar.
  46. ^ Schneider 2000, p. 47.
  47. ^ Shnayder 2000, 89-91 betlar.
  48. ^ Schneider 2005, p. 217.
  49. ^ Shnayder 2005 yil, 300-303 betlar.
  50. ^ https://worldoftanks.ru/ru/news/history/lisuv_battle_1945/
  51. ^ https://www.onlinetv.ru//video/2106/
  52. ^ Shnayder 2005, 304, 324 betlar.
  53. ^ Pallud 2006, p. 152
  54. ^ a b Jeltov, Igor. TankoMaster 2002 yil 02-sonli nashrlari: Isoif Stalin. Texnika molodeji. p. 33.
  55. ^ a b "Yo'lbars haqiqatan ham qirol bo'lganmi ?: Kubinkada King Tigerni sinovdan o'tkazish". Rossiya jang maydoni. 2011 yil 19 sentyabr. Olingan 2009-10-20. manba: Tankomaster №6 1999 y.
  56. ^ Jents va Doyl, 1993, 34-36 betlar
  57. ^ Jarymowycz 2001, p. 274.
  58. ^ Jarymowycz 2001, p. 258.
  59. ^ Der riesige deutsche "Königstiger" Irrweg bilan urushadi Fon Sven Feliks Kellerxof. Veröffentlicht 07.07.2014
  60. ^ Qush, Lorrin Reksford; Livingston, Robert D. (2001). Ikkinchi jahon urushi ballistikasi - zirh va qurol-aslaha. Overmatch Press. p. 90.
  61. ^ "Omon qolgan WW2 King Tiger II Ausf. B Og'ir Tank - Qayta tiklangan saqlanadigan panzerlar".
  62. ^ Jentz va Doyl 1997, p.108.
  63. ^ Schneider 2005, p. 212.
  64. ^ Parada, Jorj. "Tiger II Galereya 2". Achtung Panzer!. Arxivlandi asl nusxasi 2010-01-19. Olingan 2009-10-20.
  65. ^ "Ehtiyot qismlar galereyasi". Wheatcroft to'plami. Olingan 2009-10-20.
  66. ^ "Memorial Vexin 44". vexinhistoirevivante.com (frantsuz tilida). Arxivlandi asl nusxasi 2009-10-21 kunlari. Olingan 2009-10-20.
  67. ^ "Tiger II". Schweizerisches Militärmuseum to'liq. Olingan 2009-10-20.

Bibliografiya

  • Bakli, Jon (2004). Normandiya kampaniyasida Britaniya zirhi, 1944 yil. London: F. Kass. ISBN  978-0-7146-5323-5.
  • Ford, Rojer (2012). Dunyoning buyuk tanklari: 1916 yildan hozirgi kungacha. London: Amber Books Ltd. ISBN  9781908696014.
  • Jarimovits, Rim (2001). Tank taktikasi: Normandiyadan Lotaringiyaga. Boulder: L. Rienner Publishers. ISBN  978-1-55587-950-1.
  • Xentz, Tomas; Doyl, Xilari (1997). Germaniyaning Tiger Tanks - Vk45 to Tiger II: Dizayn, ishlab chiqarish va o'zgartirishlar. G'arbiy Chester: Schiffer nashriyoti. ISBN  978-0-7643-0224-4.
  • Xentz, Tomas; Doyl, Xilari (1993). Kingtiger og'ir tanki, 1942–45. Yangi Vangaurd. London: Osprey. ISBN  978-1-85532-282-0.
  • Xentz, Tomas (1996). Panzertruppen 2: 1943-1945 yillarda Germaniya tank kuchlarini yaratish va jangovar bandligini ta'minlash bo'yicha to'liq qo'llanma.. Shiffer. ISBN  978-0-7643-0080-6.
  • Manchester, Uilyam (2003). Krupp qurollari, 1587–1968: Germaniyani urushda qurollantirgan sanoat sulolasining ko'tarilishi va qulashi.. Boston: Back Bay Books. ISBN  978-0-316-52940-2.
  • Pallud, Jan-Pol (2006). Rukkmarsh! : nemislarning Normandiyadan chekinishi: keyin va hozir. Old Harlow: Britaniyaning Battle International Ltd. ISBN  978-1-870067-57-7.
  • Perret, Bryan (2000). Sturmartillerie va Panzerjager 1939–45. Yangi avangard. London: Osprey. ISBN  978-1-84176-004-9.
  • Shnayder, Volfgang (1990). Elefant Jagdtiger Sturmtiger: Yo'lbarslar oilasining noyob turlari. G'arbiy Chester: Schiffer nashriyoti. ISBN  978-0-88740-239-5.
  • Shnayder, Volfgang (2000). Combat I-dagi yo'lbarslar. Mechanicsburg: Stackpole Books. ISBN  978-0-8117-3171-3.
  • Shnayder, Volfgang (2005). Combat II-dagi yo'lbarslar. Mechanicsburg: Stackpole Books. ISBN  978-0-8117-3203-1.
  • Shpilberger, Valter; Doyl, Xilari (2007), Tigers I and II and their variants, Pennsylvania: Schiffer Publishing Ltd, ISBN  978-0-7643-2780-3
  • Samvéber, Norbert (2000). Nexespancélosok. A német 503. nehézpáncélos-osztály magyarországi harcai (venger tilida). Hadtörténeti Levéltar. ISBN  978-963-00-2526-3.
  • Uilbek, Kristofer (2004). Balyozlar: Ikkinchi jahon urushidagi yo'lbars tank batalyonlarining kuchli va kamchiliklari. Aberjona Press. ISBN  978-0-9717650-2-3.
  • Zaloga, Stiven (1994). IS-2 Heavy Tank 1944–1973. Yangi avangard. London: Osprey nashriyoti. ISBN  978-1-85532-396-4.
  • Zaloga, Stiven J. (2015). Zirhli chempion: Ikkinchi jahon urushining eng yaxshi tanklari. Mechanicsburg, PA: Stackpole Books. ISBN  978-0-8117-1437-2.

Tashqi havolalar