Nyu-York shtati 63-yo'nalish - New York State Route 63 - Wikipedia

Nyu-York shtati 63-marshrut belgisi

Nyu-York shtati 63-yo'nalish
G'arbiy Nyu-York xaritasi NY bilan qizil rangda ta'kidlangan 63
Yo'nalish haqida ma'lumot
Tomonidan saqlanadi NYSDOT va qishloq Madina
Uzunlik82,11 milya[2][3] (132,14 km)
Mavjud1930[1]- hozirgi
Asosiy birikmalar
Janubiy uchi Nyu-York 15 / Nyu-York 21 yilda Wayland
  AQSh 20A / Nyu-York 39 yilda Geneseo
AQSh 20 yilda Pavyon
NY 5 / Nyu-York 33 yilda Bataviya
Nyu-York 31 yilda Madina
Shimoliy uchi NY 18 yilda Yeyts
Manzil
GrafliklarSteuben, Livingston, Vayoming, Genesee, Orlean
Magistral tizim
← NY 62ANY 63A →
← Nyu-York 36Nyu-York 36ANyu-York 37 →

Nyu-York shtati 63-yo'nalish (Nyu-York 63) a davlat avtomagistrali ning g'arbiy qismida Nyu York Qo'shma Shtatlarda. U kesishgan joydan umuman janubi-sharqiy-g'arbiy yo'nalishda 82,11 mil (132,14 km) ga cho'ziladi Nyu-York 15 va Nyu-York 21 ichida Wayland qishlog'i yilda Shtuben okrugi bilan tutashgan joyga NY 18 shahrida Yeyts yilda Orlean okrugi, 2 mil (3,2 km) janubida joylashgan Ontario ko'li qirg'oq. Marshrut Bataviya shahri va shu jumladan, bir nechta qishloqlarga kiradi yoki yaqinlashadi Dansvill va Madina.

NY 63 ning bir qismi sifatida tayinlangan 1930 yil Nyu-Yorkdagi davlat magistral yo'llarining raqamlarini o'zgartirish, lekin bugungi kunga qaraganda ancha boshqacha marshrutga. NY 63 ning dastlabki hizalanishi hozirgi hizalaması bilan bir xil edi Morris tog'i va Pavyon; ammo, marshrut Morris tog'idan janubi-g'arbga cho'zilganda, ushbu nuqtalardan o'tib zamonaviy yo'nalishidan sezilarli darajada chetga chiqdi Xinsdeyl Paviliondan shimolga Xamlin. Pavilion shimol tomonga yo'naltirilgan edi v. 1939 va 40-yillarning boshlarida Morris tog'ining janubida. Oxirgi qayta qurish to'xtatildi Nyu-York shtati 36A yo'nalishi, 1930 yilda tayinlangan Dansvill-Morris tog'i magistral yo'li. 1970-yillar davomida qisqa vaqt davomida Nyu-York Ueynlend o'rniga Dansvillda boshlandi.

Marshrut tavsifi

Wayland Geneseo-ga

NY 63 to'rt tomonli chorrahadan boshlanadi Nyu-York 15 va Nyu-York 21 ichida Wayland qishlog'i, shimoliy qismida joylashgan Shtuben okrugi. U G'arbiy Neapol ko'chasidagi ikki qatorli qishloq orqali g'arb tomon, unchalik rivojlanmagan qismiga qarab boradi Uilend shahri qaerga parallel Davlatlararo 390 (I-390) keng vodiyning shimoliy tomonida. Tez orada marshrut kirib keladi Livingston okrugi va shaharcha Shimoliy Dansvil, asosiy ko'chasi nomini oldi, chunki u qishloqqa shimoli-g'arbiy tomon buriladi Dansvill. Mana, u ustma-ust tushadi bilan Nyu-York 36 Klara Barton ko'chasidan boshlanib, Ossian ko'chasigacha bo'lgan qishloq markazi orqali bitta blok uchun. Boshqa bir blokdan so'ng, NY 63 janubning oxiriga to'g'ri keladi Nyu-York 256 Perin ko'chasida. NY 256 shimol tomonga qarab harakatlanayotganda Konesus ko'li, NY 63 shimoli-g'arbiy qismida davom etmoqda Dansvill shahar aeroporti va qishloq chegaralaridan tashqarida.[4]

Chumulus bulutlari bilan to'ldirilgan ko'k osmon ostidagi katta maysazor orqali masofaga chap tomonga burilib, asfaltlangan ikki qatorli yo'l
Geneseo shimolidagi NY 63 bo'ylab kvartiralar

Shimoldan shaharchaga qarab davom eting Sparta, NY 63 atrofini o'rab turgan, keng qishloq vodiysining sharqiy tomoni bo'ylab harakatlanadi Canaseraga daryosi, NY 36 va I-390 g'arbiy tomonga qarab. Yo'nalish oxir-oqibat shaharchaga etib boradi Groveland va qishloq Groveland stantsiyasining qaerda joylashganligi Nyu-York 258, NY 36-ga ulagich, g'arbiy tomondan shahar chizig'ida keladi. Yana bir uzoq, ochiq yo'l marshrutni yaqin atrofga olib keladi Morris tog'ining qishlog'i, u erda I-390 ga ancha yaqinlashadi va bilvosita ekspresga ulanadi NY 408 Xempton burchaklarida. Shimoldan shu tomonga qarab, yo'l gavjum bo'ladi, chunki Nyu-York 63 ga boradigan asosiy yo'nalish hisoblanadi Geneseo qishlog'i I-390 ning o'zi tomonidan shimoliy yo'nalishda harakatlanish uchun, chunki avtoyo'lning NY 63 ostidan o'tadigan joyida chiqish yo'q. I-390 oxir-oqibat Geneseo atrofini janubi-sharqqa aylantiradi, NY 63 esa shimol tomon qishloqqa qarab, qisqa vaqt ichida AQSh 20A yo'nalishi (US 20A) va Nyu-York 39 qishloq chegaralaridan tashqarida.[4]

Geneseo - Bataviya

Magistral magistral janubdan Geneseyga kiradi, kampusning g'arbiy chetidan o'tayotganda Genesee ko'chasi nomini oladi SUNY Geneseo. Talabalar shaharchasi chekkasida marshrut kesib o'tadi Genesee daryosi va Geneseo-dan chiqadi. Shahridagi daryodan o'tgan York, Nyu-York, Genesi daryosi vodiysidan shimoli-g'arbiy tomonga va Piffard qishlog'idan yana sharqqa-g'arbiy tomonga qarab burilishni boshlaydi. Nyu-Yorkdagi eng yirik kavşak Greigsvill jamoasidir, u erda NY 63 Nyu-York bilan qayta bog'lanadi. Magistralning ushbu keyingi qismi transport harakati uchun katta yorliq bo'ldi. qo'tos ochiq qishloq mamlakatlaridan o'tadigan ikki qatorli yo'l bo'lishiga qaramay, bu maydon, chunki bu ikkalasi ham jismonan qisqacha Nyu-York shtati Thruway shu qatorda; shu bilan birga Yo'l uchun haq -ozod. Buffalo bilan bog'langan avtoulovlarning aksariyati Morris tog'idan shimoliy Nyu-Yorkdan 36 ga o'tib, bu erda NY 63 ga buriladi. Ushbu yo'nalish bo'ylab belgilar ushbu foydalanishni aks ettiradi.[4]

Oq harflar va chap tomonga yo'naltirilgan o'qlar bilan metall ustunlarda ikkita yashil belgi. Kattaroq
Greffsvill-da Buffaloning harakatlanishini Nyu-Yorkdan Nyu-Yorkka 63-ga yo'naltirish

Greigsvilldan marshrut shimoliy-sharqiy burchagiga ochiq quruqlik orqali g'arbga qarab boradi Vayoming okrugi va shaharcha Kovington. Peoria-da, magistral o'z yo'nalishi bo'yicha shimoli-g'arbga burilib, uning yo'nalishi keyingi 48 milya (48 km) davom etadi.[4] Peoria-dagi burilish bir paytlar Peoria Curve nomi bilan tanilgan keskin, baxtsiz hodisalarga moyil bo'lgan burilish edi;[5] ammo, uzoqroq, asta-sekin egri chiziq yaratish uchun marshrut biroz shimolga qarab o'zgartirildi. Peoria'dan, Nyu-York 63, ochiq maydon bo'ylab harakatlanmoqda Genesee okrugi liniyasi va shaharchasi Pavyon. Tuman chizig'idan o'tib, marshrut shimoliy uchiga ulanadi Nyu-York 246. Bir milya (1,6 km) narida, NY 63 kesishish uchun biroz pastga tushadi Nyu-York 19 Pavilion tepaligida. Keyin svetofor qishloqning markazida, NY 63 xoch Oatka daryosi va Vayoming vodiysidan orqaga ko'tariladi.[4]

Tepalikka ko'tarilgandan so'ng, u shimoli-g'arbiy qismida uning keyingi bog'lanishiga, rivojlanmagan o'tish joyiga qadar davom etadi AQSh 20. Bu erda kamida Buffalo bilan bog'langan transport g'arbiy tomon buriladi. Oxir oqibat Ellikott ko'chasi nomini oldi, Nyu-York 63 shaharlarning kam sonli qismlarini kesib o'tadi Betani va Bataviya yo'lida Bataviya shahri. Marshrut ostidan o'tadi Depew, Lankaster va G'arbiy temir yo'l va CSX transporti taniqli Rochester bo'linmasi temir yo'l liniyasi ushbu koridorda ikki asosiy sharqiy-g'arbiy magistral yo'nalishlarini kesib o'tadigan shahar markaziga, NY 5 va Nyu-York 33. U Main Street bo'ylab bir necha bloklar uchun ikkala yo'l bilan bir-biriga to'g'ri keladi, NY 33 Oak Street-da bo'linadi. Ushbu bog'lanish, shuningdek, NY 63 shimoldan janubga to'g'ri keladi NY 98, bu shaharning shimoliy qismida joylashgan Truvayga ulanadi.[4]

Yeytsga Bataviya

Madina qishlog'i orqali shimoliy NY va NY 31

Nyu-York, NY 5-dan g'arbiy shahar chizig'ida, Batavia shahriga qaytib, Leviston yo'li orqali o'tayotganda ismlarini o'zgartirdi. Batavia Downs va shahar markazidan shimoli-g'arbiy tomon yuguradi. Magistral magistralga olib boradigan boshqa qishloq uchastkasi bo'ylab o'tayotganda trassaga kirish imkoni bo'lmagan holda Truvayni kesib o'tadi Oakfild qishlog'i, xuddi shu nomdagi shaharchada joylashgan, qaerda Nyu-York 262 sharqqa jo'naydi. Oakfildning shimolida, Nyu-York sudi G'arbiy tomonga qarab g'arbiy tomon buriladi, Leviston yo'li esa shimoli-g'arbda davom etmoqda 12-yo'nalish (CR 12). NY 63 sudyaning yo'li bilan shaharchaga boradi Alabama, Janubiy Alabama qishlog'idan o'tib, rivojlanmagan kavşağa yo'l oldi NY 77 Basom shimolida. Nyu-York 63, shimolga burilib, Alabama qishlog'igacha 2,4 km masofada NY 77 bilan to'qnashdi. Jamiyat markazida NY 63 CR 12 ga qayta ulanadi va NY 77 okrug yo'lidan borish uchun g'arbga buriladi. Niagara okrugi chiziq.[4]

O'tgan Alabama, NY 63 shimolga qarab davom etmoqda Iroquois milliy yovvoyi tabiat qo'riqxonasi va ichiga Orlean okrugi. U shaharning ochiq va rivojlanmagan hududlarini kesib o'tadi Shelbi ning qishlog'iga etib borish Madina. Ushbu qishloq tutashgan joydan boshlanadi Nyu-York 31 va Nyu-York 31A. Oxirgi magistral yo'l sharqqa qarab davom etmoqda, birinchisi NY 63 ga qo'shilib qishloqning tarixiy markaziy tumani Asosiy ko'chada. Markaz ko'chasida, Nyu-York 31E g'arbdan keladi va Nyu-York 31 Nyu-Yorkdan sharqqa qarab davom etadi. NY 63 asosiy va tijorat ko'chalarida shimoli-g'arbda qishloqning chekkasida davom etadi, u erda shimol tomon Prospekt xiyoboniga buriladi va keyinchalik kesib o'tadi Eri kanali.[4] NY 31 bilan to'qnashgan eng shimoliy ikkita blok Madina qishlog'ida saqlanadi,[6] bir vaqtning o'zida shimoliy chetidan olib boradigan asosiy ko'chaning ikkita blokida bo'lgani kabi. Bu NY tomonidan saqlanmagan NY 63 segmentining yagona qismi Nyu-York davlat transport departamenti (NYSDOT).[7]

NY 63 Madinada shimoliy yo'nalishda

Keyingi 3 mil (4,8 km) masofada magistral g'arbiy sohil bo'ylab tarqoq uylarga xizmat qiladi Oak Orchard Creek. U shahar va qishloqqa etib borish uchun turli xil dalalar va o'rmonlarni bosib o'tadi Ridjyuey, ikkinchisi NY 63 ning tutashgan joyida joylashgan NY 104. NY 63 shaharcha tomon shimolga, pastlikka yo'nalishni davom ettirishdan oldin sharqiy-g'arbiy magistral yo'lni qisqacha qoplaydi. Yeyts. Marshrut qishloqdan o'tadi Lyndonville Asosiy ko'chada, kesishmasdan oldin jamiyat markazidagi Jonson Kriki orqali kesib o'tamiz NY 18 Yates Center qishlog'idagi qishloq chegaralaridan taxminan 1,5 milya (2,4 km). Nyu-York bu erda tugaydi va magistral shimol tomonga qarab davom etadi Ontario ko'li Lyndonville Road sifatida.[4]

Tarix

Kelib chiqishi va belgilanishi

The Nyu-York shtati qonunchilik palatasi shtat bo'ylab imzosizlar tizimini yaratdi qonunchilik yo'llari 1908 yilda, hozirgi 63 qismining qismlaridan foydalangan holda ikkita marshrut bilan Dansvill Xempton burchaklariga Morris tog'ining shahri janubga qarab davom etadigan magistral yo'l 15-marshrutning bir qismiga aylandi Xornell va shimol orqali Morris tog'i ga Kaledoniya. Shimolda, bu qism Madina va Ridjyuey dan o'tadigan davlatlararo yo'nalish 30-marshrutning bir qismi sifatida belgilangan Niagara sharsharasi ga Rouses Point. Dastlab 30-marshrut oqimga amal qilgan Nyu-York 31 ga Rochester;[8][9] ammo, uni ishlatish uchun 1921 yil 1 martda qayta tuzilgan Ridge Road buning o'rniga, Medina-Ridjyuey avtomobil yo'lini chetlab o'tish.[10]

Lyndonville shahridagi Jonson Krikidan Nyu-Yorkka 63

1920-yillarning o'rtalarida zamonaviy Nyu-Yorkning uchta uchastkasi birinchi marotaba joylashtirilgan marshrut raqamlarini oldi. Uaylenddan Dansvilgacha yo'l eng g'arbiy qismi edi Nyu-York 52. Hozir NY 63 shahri Dansvilldan shimoli-g'arbdan Xempton burchagiga raqamlanmagan edi Nyu-York 36 oqim bilan g'arbdan kirdi NY 408 va NY 63 yo'lidan bordi Geneseo. Gacha yo'l yana raqamsiz edi Pavyon, qaysi vaqtda Nyu-York 62 janubdan qo'shilib, Yatesdagi Ontario ko'li qirg'og'iga etib borish uchun hozirgi Nyu-York 63 va CR 63-1-dan foydalangan.[11][12] 1926 yilga kelib, hozirgi Nyu-Yorkning 63 raqamlangan qismlari, shuningdek Geneseodan Piffardgacha va raqamlanmagan qismlar davlat tomonidan ta'minlandi. Groveland Hampton Corners-ga.[12]

NY 63 ning bir qismi sifatida tayinlangan 1930 yil Nyu-Yorkdagi davlat magistral yo'llarining raqamlarini o'zgartirish. NY 63 ning dastlabki marshruti zamonaviy yo'nalishdan sezilarli darajada farq qiladi; aslida Nyu-York 63-ning asl hizalamasına amal qiladigan yagona qismi bu Hampton Corners va o'rtasida joylashgan qismdir Pavyon. Morris tog'ining janubida, marshrut hozirgi yo'lni bosib o'tdi NY 408 Daltonga[1] va janubda Old Shtat Yo'lida, g'arbda Allegany okrugida davom etdi CR 16 ga Nyu-York 19 qishlog'ining g'arbiy qismida joylashgan Anjelika. Nyu-York 63 ustma-ust tushgan NY 19 Belvidere janubida,[13] bu erda NY 63 zamonaviyga aylandi CR 20. CR 20 va undan g'arbda davom etdi NY 446 orqali Kuba bilan tutashgan joyga Nyu-York 16 yilda Xinsdeyl, qaerda tugagan. Nyu-Yorkdagi 63-pavilondan shimolga zamonaviylik kuzatildi Nyu-York 19 uchun Ontario ko'li qirg'oq chizig'i Xamlin.[1]

Hizalama o'zgaradi

Pavilyondan shimolda joylashgan Nyu-Yorkning bir qismi 1930 yil 1930 yilda raqamlarni qayta o'zgartirishda Nyu-Yorkning 19 qismi sifatida belgilangan edi. Biroq, hozirgi Nyu-York 63dan farqli o'laroq, NY 19 shimoldan Lyndonville yo'lida yana 2 mil (3,2 km) davom etdi NY 18 Ontario ko'li qirg'og'iga.[1] Morris tog'ining janubida, zamonaviy NY 63 Morris tog'idan Nyu-York 36A deb belgilangan edi Dansvill. Dansvilldan Wayland, magistral qismi edi Nyu-York 39 (keyinroq Nyu-York 245 ), 1930 yilda raqamlarni qayta o'zgartirish bilan Nyu-York 52 o'rnini bosgan yangi yo'nalish.[1][13] NY 63 ga birinchi o'zgartirish keldi v. 1939 NY 19 va NY 63 yo'nalishlari almashtirilganda, ikkala marshrutni ham o'zlarining zamonaviy yo'nalishlariga joylashtirdik.[14][15] Nyu-York 1940 yil dekabr oyida yana o'zgarib, Nyu-Yorkning 36A yo'nalishini Morris tog'idan Dansvillgacha janubda olib bordi va u yerdan sharqqa Uaylendga NY 245 bilan to'qnashgan holda davom etdi.[16]

Oakfilddagi NY 262 yaqinidagi Nyu-York

NY 245 shimoli-sharqqa qarab kesilgan Neapol v. 1972[17][18] va Nyu-York Dansvildagi Nyu-Yorkka 36 ga bir vaqtning o'zida kesilgan,[19][20] Dansvil-Uaylend avtomagistralini imzosiz qoldirish yo'nalish yo'nalishi.[21] Bu qisman 1970-yillarning oxiri yoki 1980-yillarning boshlarida Nyu-York 63-dagi Uaylandga qayta tiklanganda bekor qilindi.[22][23] 1989 yil 1 aprelda NY 18 shimolidagi Lyndonville Road-ga egalik va texnik xizmat ko'rsatish shtatidan ko'chib o'tdi Nyu York ga Orlean okrugi hukumatning ikki darajasi o'rtasida avtomagistralga texnik xizmat ko'rsatish almashinuvi doirasida.[7] NY 63 ni NY 18 bilan tutashgan joyida tugatish uchun qisqartirildi, ko'lga oldingi yo'nalishi esa CR 63-1 ga aylandi.[24][25]

2000-yillarning o'rtalarida Madinaning shimoliy qismida markaz ko'chasi va Prospekt prospektining o'rniga Asosiy va Tijorat ko'chalaridan foydalanish uchun marshrut qayta tuzildi. O'zgarish "Pass Thru Project" deb nomlangan qishloq loyihasi doirasida amalga oshirildi,[26][27] va qayta rejalashtirish eng sharqiy qismi bilan uch blokli qoplanishni bartaraf etdi Nyu-York 31E markaz ko'chasida.[6] NY 63-ning avvalgi yo'nalishi bo'yicha egalik va texnik xizmat ko'rsatish shtatdan qishloqqa 2010 yil 1-iyulda ko'chib o'tdi, bu tijorat ko'chasi va Main Street-ning eng shimoliy qismini davlat tasarrufiga bergan avtoyo'llarni ta'mirlash bo'yicha svop.[7]

Morris-Pavilion tog'ini aylanib o'tish taklif etiladi

2000-yillarning boshlarida o'tkazilgan keng ko'lamli tadqiqotning bir qismi sifatida, NYSDOT NY 63 dan aniqlandi Morris tog'i ga Pavyon, bilan birga AQSh 20 va NY 77 - "63-marshrut koridori" - birinchi navbatda avtoulovlarning yo'lakchasini aylanib o'tish yo'li bilan ishlatganligi sababli, katta muammolarga duch keldi. I-390 Morris tog'ida va Nyu-York shtati Thruway yilda Pembrok.[5] Eng ko'p e'lon qilingan va ehtimol eng ko'p kurashilgan imkoniyat bu yangi tezyurar yo'l edi[28] Morris tog'idan Pembrokgacha, ushbu uchta yo'lni aylanib o'tish. The Vayoming okrugi Savdo-sanoat palatasi o'zaro almashinuvga umid qilgan holda, bu harakatlantiruvchi kuch edi Perri, Varshava va Attika biznesning o'sishiga yordam beradi.[29]

Nyu-York 63 yo'lagi bo'ylab yashovchilar koridor bo'ylab yuk mashinalarining ko'payishiga qarshi Shimoliy Amerika erkin savdo shartnomasi ), o'sha aholining aksariyati, boshqa guruhlar bilan bir qatorda, taklif qilingan tezyurar yo'l bilan ham kurashgan. Ushbu guruhlarning umumiy fikri shundan iboratki, NYSDOT NY 63 yo'lagiga cheklovlar qo'yishi va yuk mashinalarini I-390 va Truway o'rtasida harakatlanishiga majbur qilishi kerak. qo'tos va Pensilvaniya.[29]

NY 63A

Nyu-York shtati 63A yo'nalishi
ManzilAnjelika –Nunda
Mavjud1930[13]- 1940-yillarning boshlarida[30][31]

NY 63A oralig'ida NY 63 ning muqobil yo'nalishi bo'lgan Anjelika, Allegany County va Nunda, Livingston okrugi. Marshrut bir qismi sifatida tayinlangan 1930 raqamini o'zgartirish[1] va qayta ishlab chiqilgan NY 408A 1940 yillarning boshlarida.[30][31]

Katta chorrahalar

TumanManzilmil
[2][3]		kmBelgilangan joylarIzohlar
SteubenWayland qishlog'i0.000.00 Nyu-York 15 / Nyu-York 21Janubiy terminal
LivingstonDansvill6.2910.12 Nyu-York 36 janubNY 36 / NY 63 ning janubiy terminali ustma-ust tushish
6.4210.33 Nyu-York 36 shimoliyNY 36 / NY 63 ning shimoliy terminali bir-biriga to'g'ri keladi
6.5110.48 Nyu-York 256 shimoliyNyu-Yorkning janubiy terminali 256
Groveland14.4323.22 Nyu-York 258 g'arbNyu-Yorkning sharqiy terminali 258
21.0533.88 NY 408 janubdan I-390NY 408 ning shimoliy terminali; Xempton burchaklaridagi qishloq
Geneseo shahri24.0538.70 AQSh 20A g'arbiy / Nyu-York 39 g'arbAQShning 20A / NY 63 va NY 39 / NY 63 ning janubiy terminali bir-biriga to'g'ri keladi
24.3639.20 AQSh 20A sharq / Nyu-York 39 sharqUS 20A / NY 63 va NY 39 / NY 63 ning shimoliy terminali bir-biriga to'g'ri keladi
Geneseo qishlog'i24.9640.17 Kimga AQSh 20A Meri Jemison Drive orqali sharqqa (NY 942D)Imzosiz NY 942D ning g'arbiy terminali; AQShning 20A sharqigacha faqat janubga qarab imzolangan
Geneseo shahri25.6541.28Sud ko'chasi (NY 941K)Imzosiz NY 941K ning g'arbiy terminali
York30.2648.70 Nyu-York 36Greigsvillning Gamleti
GeneseePavyon36.9259.42 Nyu-York 246 janubNyu-Yorkning shimoliy terminali 246
37.8960.98 Nyu-York 19
40.9065.82 AQSh 20Texako shahrining Hamleti
Bataviya49.8380.19 NY 5 sharq / Nyu-York 33 sharqNY 5 / NY 63 va NY 33 / NY 63 ning sharqiy terminali bir-biriga to'g'ri keladi
50.1080.63 Nyu-York 33 g'arbiy / NY 98 ga I-90 / Nyu-York ThruwayNY 33 / NY 63 ning g'arbiy terminali bir-biriga to'g'ri keladi
50.8581.84 NY 5 g'arbNY 5 / NY 63 ning g'arbiy terminali bir-biriga to'g'ri keladi
Oakfild qishlog'i56.2390.49 Nyu-York 262 sharqNyu-Yorkning g'arbiy terminali 262
Alabama62.57100.70 NY 77 janubNY 63 / NY 77 ning janubiy terminali bir-biriga to'g'ri keladi
64.06103.09 NY 77 shimoliyNY 63 / NY 77 ning shimoliy terminali bir-biriga to'g'ri keladi
OrleanMadina71.80115.55 Nyu-York 31 g'arbiy / Nyu-York 31A sharqNY 31 / NY 63 ning janubiy terminali bir-biriga to'g'ri keladi; NY 31A g'arbiy terminali
72.76117.10 Nyu-York 31 sharq / Nyu-York 31E g'arbNY 31 / NY 63 ning shimoliy terminali bir-biriga to'g'ri keladi; NY 31E ning sharqiy terminusi
Ridjyuey76.34122.86 NY 104 g'arbNY 63 / NY 104 ning g'arbiy terminali bir-biriga to'g'ri keladi
76.50123.11 NY 104 sharqNY 63 / NY 104 ning sharqiy terminali bir-biriga to'g'ri keladi
Yeyts82.11132.14 NY 18Shimoliy terminal, Hamlet of Yates Center
1.000 milya = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e f Dikkinson, Leon A. (1930 yil 12-yanvar). "Davlat avtomobil yo'llarining yangi belgilari". The New York Times. p. 136.
  2. ^ a b "Nyu-York shtati uchun 2011 yildagi trafik hajmi to'g'risida hisobot" (PDF). Nyu-York davlat transport departamenti. 25 sentyabr 2012. 124-125 betlar. Olingan 6 aprel, 2013.
  3. ^ a b [iqtibos kerak ]
  4. ^ a b v d e f g h men Google (2013 yil 5-aprel). "NY 63 xaritasi" (Xarita). Google xaritalari. Google. Olingan 5-aprel, 2013.
  5. ^ a b "63-yo'nalishdagi koridorni o'rganish" (PDF). Nyu-York davlat transport departamenti. Olingan 14 dekabr, 2007.
  6. ^ a b Medina raqamli raster to'rtburchagi (Xarita). 1: 24,000. Nyu-York davlat transport departamenti. 1996 yil. Olingan 15-noyabr, 2009.
  7. ^ a b v Nyu-York shtati qonunchilik palatasi. "Nyu-York shtatining avtomobil yo'llari to'g'risidagi qonuni § 341".. Olingan 6 aprel, 2013.
  8. ^ Nyu-York avtomobil yo'llari departamenti shtati (1909). Avtomobil yo'llari to'g'risidagi qonun. Albany, NY: J. B. Lion kompaniyasi. 59, 63-64 betlar. Olingan 6 aprel, 2013.
  9. ^ Nyu-York davlat avtomobil yo'llari departamenti (1920). Avtomobil yo'llari davlat komissarining ma'ruzasi. Albany, NY: J. B. Lion kompaniyasi. pp.523, 542–544. Olingan 6 aprel, 2013.
  10. ^ Nyu-York shtati qonun chiqaruvchisi (1921). "O'zgartirilgan yoki bekor qilingan qonunlar va kodekslar jadvallari". Nyu-York shtatining qonunlari Qonunchilik palatasining yuz qirq to'rtinchi sessiyasida qabul qilindi. Albany, NY: J. B. Lion kompaniyasi. 42, 64-66 betlar. Olingan 6 aprel, 2013.
  11. ^ "Nyu-Yorkning raqamlar bilan belgilanadigan asosiy magistral yo'llari". The New York Times. 21 dekabr 1924. p. XX9.
  12. ^ a b Davlat avtomagistrallari va boshqa muhim yo'llarni ko'rsatadigan rasmiy xarita (Xarita). Kartografiya Rand McNally va Company. Nyu-York shtati jamoat ishlari departamenti. 1926.
  13. ^ a b v Nyu-Yorkning yo'l xaritasi (Xarita). Kartografiya Umumiy loyiha. Nyu-Yorkning standart neft kompaniyasi. 1930.
  14. ^ Tibo, Uilyam A. (1938). ALA Green Book (1938–39 tahr.). Avtomobil yuridik birlashmasi.
  15. ^ Nyu York (Xarita). Umumiy tuzish bo'yicha kartografiya. Standard Oil kompaniyasi. 1939.
  16. ^ "Ushbu yo'nalishdagi avtomagistral yo'nalishidagi o'zgarishlar". Dansvil shabada. 1940 yil 11-dekabr. P. 1. Olingan 9 dekabr, 2016.
  17. ^ Nyu York (Xarita). Umumiy tuzish bo'yicha kartografiya. Humble Oil & Refining Company. 1971.
  18. ^ Sharqiy Amerika Qo'shma Shtatlari (Xarita) (1972-73 nashr). Umumiy tuzish bo'yicha kartografiya. Exxon. 1972.
  19. ^ Nyu-York Thruway (Xarita). Rand McNally va Company tomonidan kartografiya. Nyu-York shtati Thruway ma'muriyati. 1971.
  20. ^ Nyu-York va Nyu-Jersidagi Tourgide xaritasi (Xarita) (1972 yil nashr). Rand McNally va Company tomonidan kartografiya. Gulf Oil Company. 1972 yil.
  21. ^ Wayland Digital Raster to'rtburchagi (Xarita). 1: 24,000. Nyu-York davlat transport departamenti. 1977 yil. Olingan 23-noyabr, 2010.
  22. ^ Nyu York (Xarita). Umumiy tuzish bo'yicha kartografiya. Exxon. 1979 yil.
  23. ^ Men Nyu-Yorkni yaxshi ko'raman Turizm xaritasi (Xarita). Rand McNally va Company tomonidan kartografiya. Nyu-York shtati. 1981.
  24. ^ Lyndonville raqamli raster to'rtburchagi (Xarita). 1: 24,000. Nyu-York davlat transport departamenti. 1996 yil. Olingan 15-noyabr, 2009.
  25. ^ "Orlean County inventarizatsiya ro'yxati" (CSV). Nyu-York davlat transport departamenti. 2012 yil 28 fevral. Olingan 6 aprel, 2013.
  26. ^ Vagg, Miranda (2007 yil 23 oktyabr). "Medina: Qishloq, davlat almashtirish joylari". Jurnal-registr. Medina, Nyu-York. Olingan 6 aprel, 2013.
  27. ^ Regan, Maykl (2006 yil 29 mart). "Qishloq moliya xavfsizligicha qolmoqda". Jurnal-registr. Medina, Nyu-York. Olingan 6 aprel, 2013.
  28. ^ "63-yo'nalishdagi koridorni o'rganish: tez-tez so'raladigan savollar". Nyu-York davlat transport departamenti. Olingan 14 dekabr, 2007.
  29. ^ a b "Qishloqlarni saqlash ligasi - jamoat yig'ilish bayonnomalari". Arxivlandi asl nusxasi 2009 yil 22 oktyabrda. Olingan 14 dekabr, 2007.
  30. ^ a b Nyu-York ma'lumot xaritasi (Xarita). Rand McNally va Company tomonidan kartografiya. Gulf Oil Company. 1940.
  31. ^ a b Rasmiy qo'llanma bilan Nyu-York (Xarita). Umumiy tuzish bo'yicha kartografiya. Esso. 1942.

Tashqi havolalar

KML fayli (tahrirlash • Yordam bering)
KML Vikidatadan olingan