Niitaka sinfidagi kreyser - Niitaka-class cruiser

1922 yilda yapon kreyseri
Niitaka 1922 yilda
Sinflar haqida umumiy ma'lumot
Ism:Niitaka sinf
Quruvchilar:
Operatorlar: Yaponiya imperatorlik floti
Qurilgan:1901–1904
Komissiyada:1904–1936
Bajarildi:2
Yo'qotilgan:1
Umumiy xususiyatlar
Turi:Himoyalangan kreyser
Ko'chirish:3,366 uzoq tonnalar (3,420 t)
Uzunlik:102 m (334 fut 8 dyuym) w / l
Nur:13.44 m (44 fut 1 dyuym)
Qoralama:4.92 m (16 fut 2 dyuym)
Harakatlanish:2-val VTE pistonli dvigatellari; 16 qozon; 9500 ot kuchi (7100 kVt)
Tezlik:20 tugunlar (23 milya; 37 km / soat)
To'ldiruvchi:287-320
Qurollanish:
Zirh:

Ikki Niitaka- sinf kreyserlari (新 高 型 防護 巡洋艦, Niitaka-gata bōgojun'yōkan) edi himoyalangan kreyserlar tomonidan boshqariladi Yaponiya imperatorlik floti. Ikkalasi ham ko'plab aksiyalarda qatnashdi Rus-yapon urushi va Birinchi jahon urushi.

Fon

The Niitaka sinf butunlay yapon dizayni asosida qurilgan ikkinchi kreyser klassi edi va 2-avariya flotini to'ldirish dasturi doirasida buyurtma berildi va byudjet byudjet tomonidan Yaponiyaga berilgan tovon puli bilan ta'minlandi. Shimonoseki shartnomasi tugatish Birinchi Xitoy-Yaponiya urushi. Ushbu kichik kreyserlar yuqori tezlikda razvedka uchun mo'ljallangan edi. The qo'rg'oshin kemasi Niitaka da qurilgan Yokosuka Naval Arsenal, Yokosuka, Kanagava allaqachon kichik kreyserlar qurishda katta tajribaga ega bo'lgan. Uning singil kema, Tsushima, yangi qurilgan Kure Naval Arsenal, da Kure, Xirosima va bajarish ancha uzoq davom etdi.

Dizayn

Brassining "Harbiy dengiz yilligi 1902" da tasvirlanganidek

Dizayn jihatidan Niitaka sinf juda konservativ edi va shunga o'xshash, ammo biroz kattaroq va ilgari yaponcha ishlab chiqilgan edi Suma. Ko'tarilgan joy o'zgarishi, og'irroq zirh va pastroq tortishish markazi ga qaraganda dengizga loyiq va qudratli kemaga olib keldi Sumava yoqilgan Tsushima boshqa ko'plab zamonaviy himoyalangan kreyserlardan ustun bo'lish.[1]

Qurollanish nuqtai nazaridan Niitaka- sinf kreyserlari jihozlanmagan torpedalar. Duch kelgan muammolarni kuzatish Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari davomida Ispaniya-Amerika urushi torpedoning ishonchliligi va xavfi bilan simpatik detonatsiya, ushbu qurolni yangi kreyserlarda ishlatmaslikka qaror qilindi. The asosiy batareya ga standartlashtirildi QF 6 dyuym / 40 dengiz qurollari eng zamonaviy yapon kreyserlarida ishlatiladi.[1]

The Niitaka- sinf kreyserlariga 16 ta jihozlangan Niclausse qozonlari, bo'yicha katta yaxshilanish lokomotiv qozonlari ning Suma.[1]

Sinfdagi kemalar

Ikki Niitaka- sinf kreyserlari qurildi. Ikkalasi ham boshlanishidan oldin yo'qolgan Ikkinchi jahon urushi.

Niitaka

1897 yilda buyurtma qilingan, 1902 yil 15-noyabrda boshlangan va 1904 yil 27-yanvarda yakunlangan, Niitaka da katta rol o'ynagan Rus-yapon urushi. Davomida Birinchi jahon urushi, Niitaka da ishtirok etdi Tsingtao jangi va keyinchalik patrul qilish uchun tayinlangan yuk tashish yo'llari yilda Janubi-sharqiy Osiyo va Hind okeani uning bazasidan Keyptaun. Urushdan keyin kema Yaponiyada xizmat qilgan Sibir aralashuvi. Kreyser a ga qaraganidan keyin yo'qolgan tayfun 1923 yil 26-avgustda sohilida Kamchatka.[2]

Tsushima
Tsushima

1897 yilda buyurtma qilingan, 1902 yil 15-dekabrda boshlangan va 1904 yil 14-fevralda yakunlangan, Tsushima ning yopilish bosqichida qatnashdi Rus-yapon urushi. Yilda Birinchi jahon urushi, Tsushima da faol rol o'ynagan Tsingtao jangi va ta'qib qilish Germaniyaning Sharqiy Osiyo otryadlari. Keyinchalik kema tayinlangan Keyptaun, bu erda kreyser o'zining singil kemasiga yordam berdi Niitaka ichida kemalar qatnovi patrulida Hind okeani. Keyinchalik kema ishlatilgan Sibir aralashuvi. Tsushima dan urildi dengiz floti ro'yxati 1936 yilda va 1944 yilda torpedo nishoniga aylandi.[2]

Izohlar

  1. ^ a b v Chesneau, Konveyning butun dunyodagi jangovar kemalari, 1860–1905, 230-bet
  2. ^ a b Nishida, Xiroshi. "IJN materiallari". Yaponiya imperatorlik floti. Olingan 22 aprel 2020.

Adabiyotlar

  • Evans, Devid S.; Peattie, Mark R. (1997). Kaigun: Yaponiya imperatorlik floti strategiyasi, taktikasi va texnologiyasi, 1887–1941. Annapolis, tibbiyot fanlari: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-192-7.
  • Chesneau, Roger (1979). Konveyning butun dunyodagi jangovar kemalari, 1860–1905. Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-133-5.
  • Xovart, Stiven (1983). Chiqayotgan quyoshning jangovar kemalari: Yaponiya imperatorlik floti dramasi, 1895–1945. Afin. ISBN  0-689-11402-8.
  • Jeyn, Fred T. (1904). Yaponiya imperatorlik floti. Thacker, Spink & Co.
  • Jentsura, Xansgeorg (1976). Yaponiya imperatorlik flotining harbiy kemalari, 1869–1945. Annapolis, tibbiyot fanlari: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-893-X.
  • Roberts, Jon (tahr.) (1983). 1860 yildan 1905 yilgacha bo'lgan dunyo harbiy kemalari - 2-jild: AQSh, Yaponiya va Rossiya. Bernard va Graefe Verlag, Koblenz. ISBN  3-7637-5403-2.
  • Schencking, J. Charlz (2005). To'lqinlar yaratish: siyosat, targ'ibot va yapon imperatori dengiz kuchlarining paydo bo'lishi, 1868–1922. Stenford universiteti matbuoti. ISBN  0-8047-4977-9.
  • Tucker, Spencer C (2005). Birinchi jahon urushi ensiklopediyasi: siyosiy, ijtimoiy va harbiy tarix. ABC-Clio Inc. ISBN  1-85109-420-2.
  • Warner, Dennis & Peggy (1974). Quyosh chiqishidagi oqim; Rus-yapon urushi tarixi, 1904-1905. Xonadon. ISBN  0-7146-8234-9.

Tashqi havolalar